k0sta

אשמח לדעת מה זה חיישן סולר

אהלן, מצאתי את השרטוט החשמלי עשיתי בדיקת רציפות שאכן יש רציפות בין כל המזרקים בחוט המשותף, יש רציפות אחרי זה בדקתי רציפות בין החוט המשותף לשני מזרקים, יש רציפות אחרי זה הנעתי ובדקתי מתח בין החוט המשותף של כל המזרקים למינוס כללי. יש מתח אחרי זה הנעתי ובדקתי מתח על ההזנה של המזרק, אין מתח, אין מתח בכל המזרקים ואין לי מושג למה ? אחרי זה בדקתי רציפות כשהרכב מונע, בין החוט המשותף לשני המזרקים לגוף יש מינוס, במזרק שלא עבד לא מגיע מינוס. מה שאני לא מבין איך למזרק התקין מגיע מינוס ולמזרק הלא תקין לא מגיע מינוס כאשר אנ בודק רציפות ויש רציפות בחוט הזה ??

אחרי בדיקה, מעמיקה שמנו שעונים והצילינדר כן בונה לחץ ההתנגדות של המזרק תקינה 14 אום, והוא גם לא סתום( החלפנו בין מזרקים) הגענו למסקנה שלא מגיע מתח תקין למזרק , אבל בגלל שהמתח מגיע מהמחשב רכב אז קשה לבדוק את זה או בקיצור אני צריך שרטוט חשמלי של המערכת, זה יעזור מאוד

טוב אחרי בדיקה אחד הצילינדרים לא בונה לחץ, המצת עובד, כנראה השסתומים נשברו. אשמח לשמוע עוד אפשרויות

בוקר טוב, היום נסעתי והכל היה טוב ויפה עד שהתחילו לי פתאום רעידות, ככה סתם בלי שום סימן קודם עצרתי בדקתי ששום פלג לא התנתק וכל הפלגים הפלגים היו באמת בפנים השאלה שלי איך אני יכול להיות בטוח שאחד הבוכנות לא תקינות בלי לבדוק לחצים, ואיך אני בודק שמגיע ניצוץ לכל המצתים ? והאם אני יכול לבדוק חיישן אויר ע"י לבדוק התנגדות בלבד ? לא נדלקת נורית תקלה של מנוע, וגם אין לי מחשב לבדוק את זה.

בספר רכב כתוב מה בדיוק צריך לבדוק ומה להחליף. מתי עשית לו טיפול לפני זה ?

לדעתי צריך להבין מה מתכבה חשמלית כשאתה מוציא את המפתח מהסויץ אני חושב שזה משאבת דלק, תעשה לה כיבוי ממפסק

כן, תודה

בוקר טוב היו לי גלגלים במידה 175/70R13 קניתי 185/60R14 השאלה שלי אם אני צריך ללכת לאשר אותם לפני הטסט או שאפשר תוך כדי?

לא עובד הקישור

קודם כל זה רכב שאוהב דלק בלי הצדקה, דבר שני תוסף לא מזיק הוא בעיקרון מנקה פיח ממערכת הדלק, אם אתה רוצה להוסיף אותו אז רצוי לפני טיפול. מתי החליפו פילטר דלק לאחרונה ?

אם אתה מעבד טיפה מים אז יש נזילה קטנה, אם המיי קירור מלוכלכים עם שמן מנוע אז נפרץ האטם או משהו כזה כשאתה בודק שמן מנוע תראה שהוא רק שמן ולא מיקס (מים עם שמן)

אם אתה עושה סויץ ואין סימן לסטרטר הייתי מתחיל מלבדוק אם מגיע מתח לסטרטר

המזגן מתחיל לקרר רק אחרי כמה דקות מרגע ההפעלה ?

תאמת אין לי מושג, אבל אני הייתי מתחיל ממחשב גיר

נשמע יותר כמו בעיות במצרת אולי המצערת מלוכלכת

יכול להיות שהמגעים של המפסק לא טובים

אני אישיתי הייתי הולך לכיוון של הספקת דלק, מתי החליפו פילטר דלק ? פילטר אויר נקי ?

כמו שאמרו לך אין SDI 100HP יש לי פולו כזאת בבית ואני מדבר מניסיון

לא כל כך ברור, אבל 3 נראה כמו נשם

תתחיל מהקליפרים ואחורה

לא הבנתי מה הקשר ברקסים

דוגמנית !!

גם אם המאורר עובד רק על מהירות 1 או רק על מהירות 2 זה לא אמור להשפיע על חום מנוע, עלה רק על לחץ הגז במעבה

מגע רופף