Jump to content

k0sta

 הצג פרופיל  הצג פעילות

  • הודעות

    215

  • כאן מאז:

 סוג התוכן 

כל מה שפורסם על ידי k0sta

  1. k0sta
    תבדוק מה הטמפרטורת עבודה של הרכב, יש מצב שהיוניט מזייף
  2. k0sta
    הבנתי שזה טוב לפני טיפול, הבנתי נכון ?
  3. k0sta
    השתמשת רק בבקבוק אחד ?
  4. k0sta
    תודה על התשובה המפורטת, אכן עדיף אין פה שום ויכוחים אבל למה לשים אותו אחרי החיישן ? הרי התערובת לא תהיה מדוייקת לא ? ועוד משהו יש עוד צינור ממכסה שסתומים ליניקה אחרי המצערת לפי מה שרואים יש לו שסתום חד דרכי, למה הצינור הזה ?
  5. k0sta
    אכן התכוונתי על החיישן זרימת אויר. השאלה שלי למה צריך שהגזים האלה ישרפו שוב ? הרי הגזים החמים מתערבבים עם האויר הקר ופוגעים בביצועים של המנוע אני טועה ?
  6. k0sta
    אם ברח כל הגז תוך לילה אז יש נזילה. בהתחלה אתה ממלא גז כשמדחס לא עובד עד שאתה מגיע ללחץ שווה עם הבלון ואחרי זה אתה מדליק את המדחס (מניע את הרכב) כדי להגיע ללחצי עבודה של המזגן ברגע שהגעת ללחץ עבודה נתק את הבלון *כמו שאמרת מקודם אתה ממלא את המערכת חלקית ובודק נזילות, תבדוק טוב טוב בכל החיבורים ותעקוב עם הצנרת שהיא לא נוגעת בכלום, חבל שילך לך עוד גז.. שיהיה בהצלחה
  7. k0sta
    50 שח עבודה לשתי הרצועות (אלטרנטור,מזגן,הגה כח)
  8. k0sta
    אוקי, תודה על התשובה המדויקת מה לגבי נשם לה עושים את הפטנט הזה?, למה זה טוב ?
  9. k0sta
    היה לי 175/70/13 והחלפתי ל185/60/14 עד כמה זה משמעותי הסטיה ?
  10. k0sta
    אף מהירות לא עובדת ? תבדוק את ההתנגדות הסלילים של המפוח
  11. k0sta
    הצמיג הוא כרגע 14" והיה 13" מקודם מה זה משנה מה הרוחב שלו הרי הקוטר זה מה שבאמת קובע את הקילומטרז'? למה הנשם מחובר ליניקה, הרי יוצאים משם עדי שמן חם, מתערבבים עם האויר חוץ הקר ופוגעים בביצועים של המנוע ?
  12. k0sta
    ערב טוב יש לי סוזוקי בלנו שנת 97, איך שקניתי אותו החלפתי לו גלגלים היה 13" אני החלפתי ל14" השאלה שלי לפי מה המונה של הקילומטרז' מכוייל אם הוא מכייול לפי ה13 שהיה מקודם ובפועל יש לי 14 אז המונה מזייף באחוז מסויים לא ? ועוד שאלה מה השימוש של הצינורית שמסומנת באדום שמובילה ממכסה שסתומים ליניקה אחרי החיישן למדה ? שבוע טוב
  13. k0sta
    *לבדוק כבלי הצתה, שכל המצתים עובדים כראוי *לבדוק אספקת דלק *לבדוק אספקת אויר זה רכב מוזרק או קרבורטור ?
  14. k0sta
    תחליף למה שרצית להחליף בהתחלה, הצריכה היא יחסית זניחה בגלל שאין הרבה הבדל וזה לא דיסק זה ג'נט !!!
  15. k0sta
    יש לי רכב כמו שלך ואני נועל עם המפתח את הרכב כי אין לי עזקה לדעתי פשוט נדפק לך הרמקול הקטן הזה שעושה את הרעש או משהו בדרך התנתק לא נישמע כמו בעיה רצינית במערכת החשמל
  16. k0sta
    המחבר החשמלי מפעיל את המאורר בטמפרטורה מסוימת אם תנתק את המחבר, הרכב יתריע לך על תקלת חום מנוע או משהו בסגנון והמאורר לא יכנס לעבודה יש מצב שהתרמוסטט שלך תפוס, כלומר המאורר עובד קבוע, המנוע לא מצליח להגיע לטמפרטורת עבודה תקינה
  17. k0sta
    לאחי יש פיאט פונטו 2003 יש לו הגה כח חשמלי עם אופציה לעיר, כלומר שיהיה יותר רך הוא אמר לי כששוברים את ההגע עד הסוף ומהירות אז המנוע של הגע כח מקבל מכה ומתכבה כדי שהוא לא ישרף אני רק יכול לנחש שאת פשוט שוברת את ההגע את הסוף והמנוע מקבל מכה כדי שהוא לא ישרף הוא מתכבה ואחרי כמה זמן נדלק שוב אבל זה רק ניחוש שלי.. מקווה שיש פה אנשים שיגידו לך במדיוק
  18. k0sta
    אני לא יודע מה המחירים אבל לדעתי זה יקר בטירוף אלפיה על חצי שעה עבודה ??
  19. k0sta
    לפני שאתה מחליף תבדוק אם המשאבה בונה לחץ
  20. k0sta
    כן תיגש, חבל שיגרם נזק נוסף
  21. k0sta
    אם אין שום נזילה, ולא חסר שמן הגע אז אכן נשמע כמו משאבה
  22. k0sta
    הרצועות נראות תקינות?
  23. k0sta
    נשמע כמו בלאי של ציריה
  24. k0sta
    קודם כל אתה לא יכול לסוע ככה עם הרכב כי בסוף הראש מנוע ידפק שנית תבדוק את המערכת הצתה שכל המצתים מקבלים ניצוץ
  25. k0sta
    ואוו חתיכת עבודה אני זוכר שזה היה הרכב הראשון של אבא שלי שהוא קיבל מהעבודה התלהבתי מהרכב ונחכנתי יום שלם לתוכו ושברתי בטעות את המנוף של האיתות שיהיה בהצלחה אגב מאיפה אתה בארץ?
×
×
  • תוכן חדש...