Jump to content

k0sta

  • הודעות

    215
  • כאן מאז:

כל מה שפורסם על ידי k0sta

  1. תבדוק מה הטמפרטורת עבודה של הרכב, יש מצב שהיוניט מזייף
  2. הבנתי שזה טוב לפני טיפול, הבנתי נכון ?
  3. השתמשת רק בבקבוק אחד ?
  4. תודה על התשובה המפורטת, אכן עדיף אין פה שום ויכוחים אבל למה לשים אותו אחרי החיישן ? הרי התערובת לא תהיה מדוייקת לא ? ועוד משהו יש עוד צינור ממכסה שסתומים ליניקה אחרי המצערת לפי מה שרואים יש לו שסתום חד דרכי, למה הצינור הזה ?
  5. אכן התכוונתי על החיישן זרימת אויר. השאלה שלי למה צריך שהגזים האלה ישרפו שוב ? הרי הגזים החמים מתערבבים עם האויר הקר ופוגעים בביצועים של המנוע אני טועה ?
  6. אם ברח כל הגז תוך לילה אז יש נזילה. בהתחלה אתה ממלא גז כשמדחס לא עובד עד שאתה מגיע ללחץ שווה עם הבלון ואחרי זה אתה מדליק את המדחס (מניע את הרכב) כדי להגיע ללחצי עבודה של המזגן ברגע שהגעת ללחץ עבודה נתק את הבלון *כמו שאמרת מקודם אתה ממלא את המערכת חלקית ובודק נזילות, תבדוק טוב טוב בכל החיבורים ותעקוב עם הצנרת שהיא לא נוגעת בכלום, חבל שילך לך עוד גז.. שיהיה בהצלחה
  7. 50 שח עבודה לשתי הרצועות (אלטרנטור,מזגן,הגה כח)
  8. אוקי, תודה על התשובה המדויקת מה לגבי נשם לה עושים את הפטנט הזה?, למה זה טוב ?
  9. היה לי 175/70/13 והחלפתי ל185/60/14 עד כמה זה משמעותי הסטיה ?
  10. אף מהירות לא עובדת ? תבדוק את ההתנגדות הסלילים של המפוח
  11. הצמיג הוא כרגע 14" והיה 13" מקודם מה זה משנה מה הרוחב שלו הרי הקוטר זה מה שבאמת קובע את הקילומטרז'? למה הנשם מחובר ליניקה, הרי יוצאים משם עדי שמן חם, מתערבבים עם האויר חוץ הקר ופוגעים בביצועים של המנוע ?
  12. ערב טוב יש לי סוזוקי בלנו שנת 97, איך שקניתי אותו החלפתי לו גלגלים היה 13" אני החלפתי ל14" השאלה שלי לפי מה המונה של הקילומטרז' מכוייל אם הוא מכייול לפי ה13 שהיה מקודם ובפועל יש לי 14 אז המונה מזייף באחוז מסויים לא ? ועוד שאלה מה השימוש של הצינורית שמסומנת באדום שמובילה ממכסה שסתומים ליניקה אחרי החיישן למדה ? שבוע טוב
  13. *לבדוק כבלי הצתה, שכל המצתים עובדים כראוי *לבדוק אספקת דלק *לבדוק אספקת אויר זה רכב מוזרק או קרבורטור ?
  14. תחליף למה שרצית להחליף בהתחלה, הצריכה היא יחסית זניחה בגלל שאין הרבה הבדל וזה לא דיסק זה ג'נט !!!
  15. יש לי רכב כמו שלך ואני נועל עם המפתח את הרכב כי אין לי עזקה לדעתי פשוט נדפק לך הרמקול הקטן הזה שעושה את הרעש או משהו בדרך התנתק לא נישמע כמו בעיה רצינית במערכת החשמל
  16. המחבר החשמלי מפעיל את המאורר בטמפרטורה מסוימת אם תנתק את המחבר, הרכב יתריע לך על תקלת חום מנוע או משהו בסגנון והמאורר לא יכנס לעבודה יש מצב שהתרמוסטט שלך תפוס, כלומר המאורר עובד קבוע, המנוע לא מצליח להגיע לטמפרטורת עבודה תקינה
  17. לאחי יש פיאט פונטו 2003 יש לו הגה כח חשמלי עם אופציה לעיר, כלומר שיהיה יותר רך הוא אמר לי כששוברים את ההגע עד הסוף ומהירות אז המנוע של הגע כח מקבל מכה ומתכבה כדי שהוא לא ישרף אני רק יכול לנחש שאת פשוט שוברת את ההגע את הסוף והמנוע מקבל מכה כדי שהוא לא ישרף הוא מתכבה ואחרי כמה זמן נדלק שוב אבל זה רק ניחוש שלי.. מקווה שיש פה אנשים שיגידו לך במדיוק
  18. אני לא יודע מה המחירים אבל לדעתי זה יקר בטירוף אלפיה על חצי שעה עבודה ??
  19. לפני שאתה מחליף תבדוק אם המשאבה בונה לחץ
  20. כן תיגש, חבל שיגרם נזק נוסף
  21. אם אין שום נזילה, ולא חסר שמן הגע אז אכן נשמע כמו משאבה
  22. הרצועות נראות תקינות?
  23. נשמע כמו בלאי של ציריה
  24. קודם כל אתה לא יכול לסוע ככה עם הרכב כי בסוף הראש מנוע ידפק שנית תבדוק את המערכת הצתה שכל המצתים מקבלים ניצוץ
  25. ואוו חתיכת עבודה אני זוכר שזה היה הרכב הראשון של אבא שלי שהוא קיבל מהעבודה התלהבתי מהרכב ונחכנתי יום שלם לתוכו ושברתי בטעות את המנוף של האיתות שיהיה בהצלחה אגב מאיפה אתה בארץ?
×
×
  • תוכן חדש...