igalr

לא ברור לגמרי הנתונים באתר הזה למשל סוזוקי שהמדד שלו הוא 31 מורכב משני רכבים האחד עם ציון 33 והשני עם ציון 37 בסיטרואן מחושבים רכבים משנות ה 90 והנתון הכי מוזר הוא בסיטרואן C5 שנת 01-04 כשהגיל הממוצע של ה C5 הוא 4.6 שנים שזה ממש חזרה לעתיד C5

כתב היד ברור מאוד במיוחד לאור העובדה שזהו העתק.

הסיכוי לערער את האמינות של השוטר הוא נמוך אבל אפשרי. הוא כתב שנהגת אבל לא ציין שהרכב היה בתנועה. הוא כתב שהיה בנתיב שמאל אבל ראה אותך מצמידה את הטלפון לאוזן ימין - בחקירה נגדית אולי אפשר לערער את האמינות שלו בנקודה זו. האם יש לך מתקן לטלפון שמחזיק אותו ? מה כתוב בדברי הנהג ?

תסרקי את הדוח חשוב מאוד מה ואיך רשום סעיף הנסיבות.

בחיפה ברחוב תל אביב יש את מוסך הווספות (אם אני זוכר נכון קוראים לו אבי) תפנה אליו והוא יפנה אותך למומחה גגות.

תעשה חשבון בכמה תשתפר המשכורת שלך אם לא תקח רכב ליסינג ותבדוק בבנק (או בסוכנות רכב) אופציית מימון בסכום דומה. 2000 שח בחודש + ה 40 אלף שיש לך יאפשרו לך לרכוש רכב חדש בסביבות ה 100,000 שח והמבחר דיי גדול. אחרי שלוש שנים תוכל למכור רכב כזה בסכום של 60-70 אלף שח כך שהעלות שלך תיהיה אולי 1000 שח בחודש (לא כולל דלק והוצאות מסביב)

היית מוכן לתת אותה לקונה במחיר גריטה ? זו שאלה אחת ! שאלה שנייה,כחובב רכב היית מוכן להוריד משהו לקונה חובב רכב רק שלא תיגרט ? וקביעה ,אין לי מספיק כסף (כמעט כלום)לתת לך עבור הג'טה,וחבל לי גם אם לא ראיתי אותה בכלל. בהחלט כל שביקשתי הוא את מחיר הגריטה בלבד. מכיוון שיש טסט לעוד כחודשיים שזה עוד כ 200 שח החזר. לרכב יש מזגן בהתקנה מקומית כך שאפשר בקלות להעביר את המזגן לגולף אחר וזו הזדמנות לבעלי גולף אספנות לשדרג וגם לא היתה הענות. רכשתי לרכב מצבר חדש לפני חודשיים שהיתי מוכן להשאיר לקונה המאושר (שלא מתכוון לגרוט) ועדיין לא היתה הענות.

כמו שכתבו לך אתה מפחד מהבלתי ידוע וממש אין לך מה לפחד. רכב חדש לא נכנס למוסך בשנים הראשות אלה לצורך טיפולים כך שאם אתה עושה כ 20,000 קמ בשנה אתה צריך פעם בשנה להכנס למוסך אפילו טסט אתה צריך לעשות רק אחרי שנתיים. כך שאם קנית רכב חדש ממש אין לך מה לפחד ולחשוש מנושא המוסכים.

היום היתי במשרד הרישוי לגרוט פולקסווגן גטה שנת 1983 מחר למגרש. פרסמתי חודש בפורום אספנות לא היתה הענות רצינית.

התשובה היא שהוא לא יתן לך דוח על סעיף מהירות. הוא כן יכול לתת לך מגוון רחב של דוחות כמו נהיגה שלא בהתאם לתנאי הדרך או נהיגה בחוסר זהירות או נהיגה בקלות ראש או נהיגה תוך כדי סיכון ובטח יש עוד סעיפים שהוא יכול למצוא ועל בסיס העדות הסובייקטיבית שלו אתה תורשע בבית משפט.

בשביל הנוסטלגיה: http://www.youtube.com/watch?v=VHwh8fdmHzk דרך יוטיוב ERROR: If you can see this, then YouTube is down or you don't have Flash installed.

במשפטים כאלה של תביעות קטנות בד"כ השופט יקבע פשרה. שתחלקו את הנזקים ביניכם. אם לך נגרם נזק של 1000 שח ולה לא נגרם נזק כלל אז את ה1000 שח מחלקים בין שני הצדדים.

זה אכן ונטיורי אך מכיוון שהצינור עובר מצר לרחב הגזים מאיטים ולא מאיצים

גם אני נכשלתי עם הפרארי שלי בגלל צמיג לא תקין. התקשרתי לנהג והוא הגיע לכניסה של המכון עם הפרארי השניה אחרי שתי דקות נכנסתי איתה ואמרתי הנה החלפתי צמיג בדקו לי רק צמיג וסיימתי טסט. אפילו לא שמו לב שהפרארי השניה היא שחורה ולא אדומה. ואז השעון מעורר צלצל נכנסתי למיצובישי ליסיניג ונסעתי לעבודה. לפי הנוהל צריך לבצע בדיקה מלאה כולל זיהוי וכו... בד"כ מדלגים ומקצרים בגלל לחץ או סתם לא בא להם

אתה מוזמן לרכוש אותה 15000 שח והיא שלך (ללא טסט מספר חודשים)

תוכנית הגריטה חלה על רכבים משנת 90 ומטה כך שהמיצובישי עדיין צעירה מדיי בכל אופן תוכנית הגריטה חלה על רכבים עם טסט כשההגיון הוא להוריד רכבים נוסעים מהכביש שהרי רכב ללא טסט לא רשאי לנוע בכבישים בכל מקרה כך שאין מה לעודד את הבעלים לוותר על הרכב.

היתרון הראשי של החלונות המשולשים הקטנים הם בכך שאיפשרו ייצור חלונות ראשייים ישרים (מלבניים) שיכלו לנוע על מסילות לאורך כל הדרך.

אתה יכול לייבא רכב אספנות לישראל . משלוח יעלה לך עוד 1000-3000$ ואז תשלם מס על הכול פי 1.3 כלומר אם עלה לך כ 40K$ כל העסקה בחול תשלם מס במקרה הטוב עוד 60K$ 400K שח סה"כ והחלום הופך למציאות.

שבוע הבא הולכת לגריטה לרכב יש מזגן התקנה מקומית - מי שמחפש לשדרג גולף במזגן יש לכם הזדמנות לקבל מזגן בחינם . 0544-890044 אני מהקריות וכרגע הרכב נמצא בחיפה.

כנס לחנות טיסנים הקרובה לביתך ותקנה ציפוי דמוי קארבון. עולה משהו כמו 50 שח למטר. אתה יכול לקנות גם בדי קארבון אמיתי ולצפות אבל העניין דורש מיומנות ואם לא יצא יפה זה בלתי הפיך ובכמות שאתה צריך יעלה לך בערך 200-250 שח

מכל המומחים פה אף אחד לא פירק סטארטר ?!?!

אתה יכול להתקין כבר היום מערכת כזו בכל רכב . כמעט חינם. http://www.awacs.co.il/ המערכת מבוססת על מצלמה בודדת ועיבוד תמונה. כרגע המערכת רק מתריעה על שמירת מרחק,סטיה מנתיב ,סכנת התנגשות ומשאירה את ההחלטה על אופן הפעולה לנהג אבל חיבור למחשב הרכב וביצוע פעולה אוטו זה כבר לא אתגר ורק עניין של רגולציה.

פירקתי אותו מהרכב ועכשיו המצב הוא כזה. אני מחבר מינוס לגוף ופלוס לחוט שמחבר את הסולונואיד למנוע עצמו והמנוע מסתובב כך שאני מניח שהמנוע החשמלי תקין. אני בודק את הסולונואיד בצורה הבאה . מחבר מינוס לגוף ופלוס לנעל כבל הקטנה וכלום לא קורא כך שאני מניח שהסולונואיד לא תקין. הסטארטר הוא מסוג DUCELLLLIER אפשר לראות את התמונה שלו כאן : http://picasaweb.google.com/igalr69/304#5454064539486534690 פירקתי את שני האומים של הגוזונים הארוכים שמחזיקים את הסולונואיד במקום והוא מסרב לצאת. למיטב הבנתי צריך לפרק גם את הבורג מס 24 אבל הוא כאילו מסתובב על ריק , מסתובב ולא יוצא. יש משהו שאני מפספס ?

יצאנו מהקריות ב6:30 ובתחנת דלק הקרובה נתקלנו בבעיה עם הסטארטר. אחרי התלבטות (גם לנוכח מזג האוויר הסגרירי) ונסיון תיקון שארך כ20 דקות הוחלט להמשיך את יתרת ה 130 קמ לכיוון נחשונים ללא סטארטר עובד. אחרי שעה ומשהו שח נסיעה על כביש החוף הגענו לנחשונים רישום מהיר וסיבוב הכרות החששות נעלמו והיה כיף אדדדדיייירררר אומנם נהג הבן אבל אני נהנתי מכל רגע. בהזדמנות זו תודה גדולה לדני שהצטרף כמדריך וטרם מהידע והנסיון. ותודה לכל מי שארגן והוציא לפועל ארוע מוצלח ומהנה.

קודם תזמין את ההתקן משהו כזה : http://www.autoanything.com/towing/65A3901A0A0.aspx ואז תוכל לחבר כל נגרר שהוא : Fifth Wheel Class