igalr

באיזה רכב מדובר ?

כשעוברים באדום זה מאוד משפיע על בלאי הרכב . במיוחד אם יש רכב אחר שנכנס לצומת בירוק. אם הולך רגל עובר בירוק אז הבלאי העיקרי הוא של הולך הרגל.

לי היה עד לפני שבועיים 307SW 2000 אשתי עדיין בוכה שמכרתי את הרכב רכב כיפי ומפנק.

כל חברות שרותי הדרך עובדים באותה שיטה. שניים נוספים שאני יודע עליהם זה : שגריר שלמה סיקסט במקרה אתמול(ושלשום) נאלצתי להעזר בהם ולגרור את רכבי עם בעיה בקודנית. הבעיה התעוררה בשבת ולאחר מספר שיחות איתם נקבע שיגיע גרר לקחת את הרכב למרכז שרות של פוינטר ב7-10 בבוקר יום ראשון. ב7:30 הגיע ניידת שרות שלא הצליח להניע את הרכב. בשעה 9:30 לאחר דין ודברים עם המוקד שלחו גרר שהגיע ב 10:30 בכל אופן המחיר הוא 200-250 שח כך שגם יש משהו שממש מפריע לך אתה יכול לעשות מנוי עצמאית זה לא יקר.

כשמשלוח של חלקים מכניים יעלה עשרות ומאות דולרים חדוות ההזמנה באינטרנט תתחלף בתסכול. וכשעל כל חלק תצטרך אישור ממשרד התחבורה אז תצטרך אח פסיכיאטר ולא מכונאי.

נשמע כמו בלאי סביר וסביל במסגרת יישור קו מכאני.

החסכון העיקרי בדלק לא מושג מניצול אנרגיית הבלימה . הבעיה במנוע שריפה פנימית בטכנולוגיה המוכרת לנו הוא תחום צר של סלד בו המנוע יעיל ותחום רחב בו המנוע אינו יעיל כמו כן מנוע שריפה פנימית בזבזני מאוד בשינוי סלד. הרכב ההיברידי האולטימטיבי הוא הרכבת . ברכבת יש גנרטור דיזל שמייצר חשמל ומנועים חשמליים מזיזים את הרכבת . למיטב הבנתי גם הוולט של שברולט עובד באותה שיטה.

ההגיון הוא שהשוטר הפעיל הגיון וכנראה החליט שהסיכון בחציה של צומת הומה באדום הוא רב ואילו במעבר חציה ראה את הולך הרגל והחליט שזה לא מסכן אותו. באופן אישי נראה לי שתלונות על ניידת הן קנטרניות וגם אם לעיתים השוטרים נוהגים באופן פראי כשהם לא במשימה מבצעית ואולי אפילו רוב הזמן הם נוהגים באופן פראי לדעתי האישית אין מה להתלונן ואין מה להלין ולו גם אם מיעוט המקרים הוא מוצדק ובמסגרת רשמית ובתפקיד.

שדרוג מוטורי: פרק 4 ביום ד בשעה 22:3

גרטתי לא מזמן רכב . הגעתי בנסיעה ללא מצבר. לא היו מוכנים לגרוט את הרכב ללא מצבר הסבירו שזה הוראות של משרד התחבורה (כן כן ...) הציעו לי במקום לרכוש מצבר ב 100 שח כשאמרתי שבטח יש להם מצבר דפוק שאפשר להכניס בפנים בשביל משרד התחבורה אמרו לי ש 100 שח זה מצבר דפוק..... למזלי נשאר מצבר דפוק ברכב אחר אז הסתדרתי .

מה שכתוב בדברי הנהג לא הגיוני בכלל אלה אם אתה חוזה עתידות. אין לי מושג מה זה אומר "ראיתי שהאור עומד להתחלף" הדוח הזה לא שווה כלום. אם השוטר לא רשם מזכר הסיכוי לזיכוי מאוד גבוה. הבעיה היא שצריך לנהל משפט לבד או עם עורך דין. כי התביעה לא תחזור בה או תבטל את הדוח גם אם תצביע על הבעיות בדוח . ואם תצביע על הבעיות בדוח יקשה עלייך להפתיע את השוטר ולערער את אמינותו.

כשאני מקבל דוח כדי לחתום עליו אני בודק מה השוטר כותב ב"דברי הנהג" ומוסיף את מה שאני רוצה. אני לא עורך דין או שוטר כך שאני לא יודע אם זה חוקי או לא בכל אופן זה עזר לי מאוד במשפט האחרון שניהלתי.

לעשות שיעורי בית זה לבקר מספר פעמים בבית משפט תעבורה כדי לראות איך המערכת עובדת. לקרוא פסקי דין בעיון רב במיוחד את אלו שהסתיימו בזיכוי .

אם השוטר לא צרף מזכר לדוח עם פרטים נוספים הסיכוי שלך בבית משפט הוא גבוהה מאוד. בדוח הזה חסרים המון המון המון פרטים. למשל : באיזה נתיב היית , באיזה נתיב הוא היה , מאיזה מרחק הוא ראה אותך , האם הרמזורים היו תקינים, האם הוא ראה את שני הרמזורים או רק אחד , כמה נכנסת לצומת האם נכנסת סנטימטר או מרכז הצומת ויש עוד המון המון .... מכיוון שרק עכשיו קיבלת את הדוח יש לך זמן לעשות שיעורי בית.

למכירה 304 קבריאולט שנת 1972 לאחרונה הוחלף גג ,קלאטש,צמיגים,אלטרנטור,סטרטר,מצבר,משאבת מים,משאבת דלק אני מהקריות 0544-890044

ובטח הוא טען שהכלב פטור מחגורת בטיחות מכיוון שהחוק אומר שהוא צריך לחגור מעל הכתף ואילו לכלב אין כתף. אבל אם השוטר לא היה מוותר לו אז הוא היה יכול לקבל דוח שהכלב בלי חגורה וגם הכלב יכל לקבל דוח שהוא בלי חגורה או בוסטר או התקן ריסון בהתאם לגיל הכלב ו/או מידותיו.

אתה יכול להמשיך להתפלפל אבל יכול להיות שבכלל לא מגיע לך דוח כתוב בידיוק מה כתב לך השוטר בסעיף הנסיבות ומה הוא כתב לך בסעיף דברי הנהג והכי טוב סרוק את הדוח ותעלה לכאן

תגיע לתחנת משטרה. תבקש את בוחן התנועה שיבדוק לך את הרכב. אם נראה לו שאתה יכול להמשיך לסוע עם ה: חופש בהגה/צמיגים יבשים סדוקים/פנסים מכוונים לשמיים/בלי אור ברקס/בלי אור אחד/ וחלונות צד צבועים צבע שחור וממש ממש טיפ טיפה נזילה שמן ברקס ושמן מנוע. לפני כן כמובן תתקשר למשרד הרישוי ותשאל מה הפרוצדורה של רכב שבוחן משטרתי הוריד מהכביש

הרכב הרוסי שוקל קצת יותר מ750 קילו האמריקאי שוקל קצת יותר מ 200 קילו (ללא אנשים וציוד) אתה צודק שהתצורה השונה נגזרת בחלקה מהיעוד השונה. כל הבלתי מאויישים של נאסא נראים בול כמו הרוסי אפילו חלק מהמאויישים נראים בול אותו דבר

תסרוק את הדוח ותעלה תמונה או שתרשום כאן בידיוק מה רשום בסעיף הנסיבות וסעיף דברי הנהג. יש הרבה דברים שהשוטרים צריכים לכתוב בסעיפים אלו כדי שאפשר יהיה להרשיע אותך בבית משפט. זה שקיבלת דוח זה עוד לא סוף פסוק.

המעניין הוא שהרכבים של נאסא באותם שנים היו דומים לבאגי שילדים בונים בחצר מחיפושיות. ובשנים מאוחרות יותר הם נראים העתק מושלם של התכנון הרוסי.

השבוע בהילוך חמישי דיברו על תוכנית דומה באנגליה. שם התוכנית פועלת דרך סוכנויות הרכב ואם הבנתי נכון המדינה משלמת 2000 לישט והסוכנות מחוייבת לעוד 2000 לישט כלומר לקוח מקבל הנחה של 4000 לישט ברכישת רכב חדש. אחד המנחים התקשר לסוכנויות שונות לברר והתברר לו שהסוכנויות מעניקות הנחות נוספות מעבר למחוייב בחוק וכך הוא הגיע למצב שבאחת הסוכנויות נתנו לו הנחה של כמעט 7000 לישט ברכישת מונדאו חדשה. בקיצור סוכנויות/יבואניות הרכב יכולות לנצל את המצב כדי לתת הנחה לרוכש רכב חדש במסגרת תוכנית הגריטה. אני בטוח שסוכנות הרכב תקבל חשיפה תקשורתית לא קטנה אם תפרסם הנחה של נגיד 4000 שח למי שמחזיר להם רכב. 3000 שח יקבלו מהמדינה ו1000 שח הנחה שבכל מקרה מי שיתמקח קצת בסוכנות יכול לקבל באופן בלתי רשמי. תיהיה להם עוד עלות מינורית של כ 200 שח העברת בעלות וכשעת עבודה של נהג או גורר שיקח את הרכב למגרש הגריטה. ללקוח זה משתלם כי הוא יקבל קצת יותר יקבל את ההנחה מייד ולא יצטרך לחכות להעברה לבנק שאמורה להתרחש עד 45 יום אחרי הגריטה וכמובן הפרוצדורה עצמה.

הקשר הוא ש70-80 אחוז מהמזדות בשוק הוא ליסינג. וכשתקופת הליסינג מסתיימת הם נמכרים בשוק החופשי. הישראלי שרכש רכב לא מאובזר מחברת ליסינג ואולי קיבל הנחה מחפש איך לאבזר את הרכב במחיר מינימלי.

מקרה אמיתי שקרה לי. בעברי הרחוק עוד כשרכבתי מכרתי קאגיבה RX250 הגיע בחור עסקת החלפה על ג'יפ . הרכב התאים לי (אחרי שעשיתי עליו סיבוב) הבחור רצה לעשות סיבוב על האופנוע אחרי שהזהרתי אותו עשרות פעמים כי האופנוע בועט והוא סיפר לי על כל מיני כלי מוטוקרוס אחרים שהוא רוכב . הבחור התיישב על האופנוע הניע פתח מצערת ושיחרר קלאצ' האופנוע הפך אותו ובנס הוא הצליח "ליפול" ממנו אחורה על הרגליים ולרוץ אחרי האופנוע תוך שהאופנוע בווילי והוא אוחז בכידון. נסיעת המבחן שלו הסתיימה אחרי כ 10 מטר תוך שהוא דוחף את האופנוע חזרה כולו רועד ובקושי מדבר. עשינו העברת בעלות ואת האופנוע הוא לקח על טנדר.

אם מדובר על נזק ככל נזק אחר אז בטוח יש השתתפות עצמית של 1500-2000 שח ועלות נוספת של הנחת העדר תביעות לשנה הבאה בסכום דומה. בקיצור נזק של כ 4000 שח. שווה להפעיל ביטוח ?