ללקוחות יש זכות קניינית על הסוללות ולו מכוח זיקת הנאה , ולכן הם כנראה יהיו קודמים לנושים בלתי מובטחים אחרים .
בנוסף הכונס יכול לשלוח את חברת החשמל לחפש את החברים שלהם לעניין חובות העבר ולחייב אותם להמשיך לספק שירות לעתיד.
לא חושב שמישהו יוכל לשלוף את המצבר מתוך הרכב , לא נושים רגילים ולא נושים מובטחים.
מאוד יכול להיות שהחברה תלך לשיקום ולא לפרוק , כך שתוכל לספק שירות מוגבל ללקוחות קיימים.
אני רוצה להציע שלא תשווה רכב שנתון 01-08 עם רכב שנתון 07- עד היום
למשל כאן יש טבלה קצת שונה :
http://www.auto.co.il/%D7%9B%D7%AA%D7%91%D7%94-28996-%D7%9E%D7%9B%D7%95%D7%A0%D7%99%D7%95%D7%AA-%D7%99%D7%A4%D7%A0%D7%99%D7%95%D7%AA-%D7%9E%D7%A9%D7%95%D7%9E%D7%A9%D7%95%D7%AA-%D7%90%D7%9E%D7%99%D7%A0%D7%95%D7%AA-%D7%9B%D7%A0.aspx
שקודה משתרכת אי שם במקום ה12 ויצירות הפאר האחרות מבין VAG משתרכות אחרי דיהוו , סיטרואן ופיאט .
ומי במקום הראשון ?
אצל VW לא צריך סקר אמינות , כי הרכבים כל הזמן מתחדשים , בטיפול 10,000 מחליפים קלאצ' ב 20,000 מחליפים מחשב , ב 30,000 מחליפים חוטי חשמל , ב 40,000 מחליפים טורבו , ב 50,000 מחליפים חלונות
עוד מעט יוציאו הוראה שלא צריך לעשות טיפול כיוון שהשמן הוא גם ככה טרי כל הזמן לפי צריכה נורמלית של ליטר שמן ל 1500 ק"מ
לפותח השרשור ,
אני מקווה שהתלונה הראשונה והמתועדת בעניין זה היתה בתוך תקופת האחראיות כדי שלא תיהיה לך חזית גם בנקודה זו.
פנה לשמאי רכב עצמאי וקבל חוות דעת מסודרת בעניין.
למנהל המלמד פיסוק :
http://hebrew-academy.huji.ac.il/hahlatot/Punctuation/Pages/P05.aspx
במיוחד קרא את הכתוב כאן :
"ראוי שלא להרבות בפסיקים יתר על המידה, בייחוד במקום שמבנה המשפט ניכר ממילות המבנה, ובפרט בין יחידות קצרות."
ובכל מקרה לא צריך פסיק לפני מילת איחוי:
http://hebrew-academy.huji.ac.il/hahlatot/Punctuation/Pages/P06.aspx
פנסים נוהים כיוון שברכבים החדשים הפנסים עשויים מ"פלסטיק"
פעם הפנסים היו זכוכית ונשארו כחדשים לנצח או עד שצפוי הכרום בפנים היה מתקלף.
כנראה שזול יותר לייצר מפלסטיק אבל בטח ההסבר של היצרנים הוא שזה חוסך משקל ובטיחותי יותר.
נ.ב.
בנסיבות מסויימות אפשר לראות בנוסע כ"ממונה על רכב" הדוגמא הכי אינטואיטיבית הוא מלווה לנהוג חדש. גם במקרים נוספים אפשר לראות בנוסע כממונה על רכב למשל בעל הרכב ואז רף האחראיות שלו עולה.
בכל עבירה שמבצע הנהג אפשר להאשים גם את הנוסע
אם זה על בסיס מחדל כמו שהיה בפס"ד ויצמן או פס"ד ימיני ששם הואשמו הנוסעים בהפקרה לאחר תאונת דרכים - העונש הוא חצי מעונש הנהג.
יכולים להאשים את הנוסע בשידול ואז עונשו זהה לזה של העבירה שבה יואשם הנהג , לדוגמא שוטר עוצר נהג והנוסע אומר לו "סע , סע בוא נברח לו"
הדוגמא שבטח כאן כולם זוכרים זו עבירת מהירות של נתניה חיפה ב 10 דקות
סרטון הפייסבוק של הלייצנים מעכו שצילמו עצמם נוסעים במהירות ברכב במוו , הנוסעים הואשמו והורשעו בשלום זוכו במחוזי בשאלה ראייתית .
אתה צריך לענות לו בתמצית :
1) בדקת את הרכב ומצאת לשביאות רצונך במוסך שלך.
2) הרכב תוחזק במוסכי היבואן בעבר ולפני שנה גם היבואן אחרי שבדק את החיווי אישר כי אין תקלה.
כפי שכתבתי יש לנו בחברה את שני הדגמים
ומה שכתבתי נכון לגבי שניהם
אגב דגם ה 1.5 מרגיש יותר זריז מה 1.8 למרות שבפועל זה לא כך , וזאת בגלל אופי הגיר הרציף שמתנהג שונה מהגיר האוטו הסטנדרטי של 1.5
יש לי מוצובשי 2010 (ספורטבאק) עם מנוע 1800 גיר רציף
ויש לנו בחברה עוד כמה כאלה וגם הלאנסרים הרגילים 1.5
אין לרכבים שום בעיה .
משך 3.5 שנים
אף תקלה
אף בעיה
פשוט שום כלום באף אחד מהרכבים.
הטיפולים כל 20,000 .
כמו שאומרים "תניע וסע" או "דלק וגמרנו"
אמינות מוחלטת
לפני מספר שנים היתי בנסיעת עבודה לקחתי רכב בשדה התעופה והחזרתי בטרמיני
למיטב זיכרוני עלות המונית משדה התעופה לעיר עלתה משהו כמו יומיים השכרה
בחזור עשיתי אותו הדבר
מאוד נהנתי מהנהיגה בעיר וגם מחוץ לעיר
לי היתה חניה במלון אבל תבדוק במלון שאתה נמצא בו שיש חניה בסביבה
ולקחת את כל הביטוחים .
הייתי בעלים של 307SW
מאוד נהנתי מהרכב , בנסיעה בין עירונית הוא אפילו מאוד מאוד מאוד חסכוני
קניתי עם משהו כמו 60,000 קמ ומכרתי עם כ130,000
במשך השנים שהרכב היה אצלי התקלה היחידה היתה בקוילים ועלתה משהו כמו 1000 שח
מעבר לזה בפיזו טיפול אחד ל 30,000 ק"מ
כך שגם באחזקה שוטפת העלויות הן דיי נמוכות
הילדים מאד אהבו את הגג הפנוראמי , מושבים 3,4,5 הם מושבים מלאים ונפרדים ולא 2+1 כמו ברוב הרכבים
מושבים 6,7 מתאימים לילדים בלבד וגם הכניסה אליהם בעייתית
רוב הזמן המושבים של השורה השלישית היו במחסן אם כי מדיי פעם זה היה שימושי .
כשהמושבים מורכבים אפשר לקפל אותם ואז הם לא תופסים הרבה מקום .
המספרים הם מתוך נתונים הנמצאים במחירון יד2 לחדשות.
מה שאתה כותב בהחלט מסביר את התפיסה הכללית שהונדה שומרת ערך לעומת כל הרכבים שציינת , שבהם מחיר המחירון הוא בגדר המלצה בלבד .