Jump to content

igalr

  • הודעות

    2,026
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

כל מה שפורסם על ידי igalr

  1. igalr

    סל"ד במהירות שיוט

    בדקתי עכשיו במיצובישי ספורטבק 18000 מצב טיפטרוניק הילוך 6 אלפיים סלד נותן תשעים קמש. מצב D אלפיים סלד מאה קמש
  2. כניסה ויציאה מרכב אכן מוכר כחלק משימוש תחבורתי.אני לא מכיר פסיקה כזו המתייחס לרחיצה של רכב.
  3. בהינתן העובדות כפי שציינת לא תוכל לתבוע את הביטוח חובה. בפלת"ד יש דרישה מפורשת "שימוש ברכב מנועי למטרות תחבורה", נראה שארוע לא התרחש במסגרת זו.
  4. בדובר בדוח תאגיד , כלומר לרכב הרשום על שם חברה שבו הנהג לא מזוהה כמו בצילום אוטו. בעבר לא היה הבדל בין דוחות הנרשמים לרכב כשהבעלים הרשומים הוא אדם או תאגיד והיו פשוט "מורידים מהמשכורת" גם פעם "רכב חברה" היה פחות נפוץ. היום דוחות תאגיד יקרים יותר במטרה לעודד הסגרה של נהגים כדי להשיט עליהם באופן ישיר קנס כספי,נקודות וכמובן ניהול נכון יותר של רישום עבירות.
  5. לא מכיר חוק הקלטות סתר. יש חוק האזנות סתר המתייחס להקלטות שיחה (לא חוזי). בכל מקרה, אני לא הייתי מציג לשוטר את הוידאו בזמן הארוע. הייתי בודק בשקט בבית את הוידאו ומה שיש בו.
  6. מה זה חוק הקלטות סתר ?!?!
  7. igalr

    סל"ד במהירות שיוט

    כשיש שני רכבים זהים לחלוטין וכשיש הפרשים בין יחסי העברה אפשר להסיק דיי בוודאות שמקום בו הפרש בין ההילוך הנמוך לגבוהה הוא רב יותר השיוט יהיה בסלד נמוך יותר. באופן כללי ב CVT זה המצב .
  8. כסף בא כסף הולך ההרשעה היא לנצח
  9. igalr

    סל"ד במהירות שיוט

    בגיר הרציף של מיצובישי "ההילוך הגבוה" הוא הרבה יותר גבוהה מהגיר הרגיל. לדוגמא היחסים ב CVT הם : 2.349 - 0.394 לעומת הילוכים בהם הראשון : 3.538 ואילו החמישי : 0.775 מבלי להתחשב בהינע הסופי אפשר לראות שהיחס בין הילוך ראשון לאחרון בגיר רגיל הרבה יותר מצומצם מהיחס בין הילוך נמוך לגבוה ב CVT
  10. שלם את ה 3000 שח שתשכח מהם במהרה הנקודות ירדפו אותך לפחות שנתיים.
  11. igalr

    סל"ד במהירות שיוט

    הלנסר 1800 היא גיר רציף ולכן יכולה לשייט בסלד מאוד נמוך.
  12. הפיוזים ויוניט האיתות נמצאים במקום בעייתי. כשיש חדירת מים לרכב בד"כ מהפינה התחתונה שמאלית של החלון , המים מטפטפים בידיוק על קופסת הפיוזים ויוניט האיתות.
  13. במקרה תאונה העלות שלך תיהיה : מחיר ביטוח + השתתפות עצמית + אובדן הנחה העדר תביעות אם שווה או לא זה כבר שיקול שלך.
  14. עשיו נשאר לך למצוא מאיפה הנזילה , כי שמן גיר לא נעלם סתם ככה , ועוד שמן כל כך יקר.
  15. זה טוב למוכר. בטח יש לזה תקן עמידות להתלקחות/שריפה שאין לנעל רגילה.
  16. ייתכן שעו"ד יוכל לקדם עבורך מהלך של איחוד אישומים ובכך לכל הפחות תרוויח את הנקודות של אחד הדוחות וייתכן אף שבס"הכ תצא אפילו זול יותר מבחינת גובה הקנס.
  17. החובה נשמע זול מדיי. בכל אופן תבדוק גובה ההשתתפות העצמית. במקרה תאונה העלות שלך תיהיה : 1) עלות הביטוח 2) השתתפות עצמית 3) אובדן העדר תביעות מה שווי הרכב ? יכול להיות שכבר לא כדאי לעשות ביטוח מקיף ?
  18. הסיכוי להתגונן כנגד עבירת "עקיפה מסוכנת" הוא אפסי תקווה שהמזגן יצנן אותו והאשה תציק לו עם הקניות בדרך עד כדי שישכח מכל העניין.
  19. כפי שכתבתי לך .... אתה צריך למצוא משרד עורכי דין העוסק בתובענות יצוגיות. בהנחה שהמוסך מספיק גדול משרד עורכי הדין כבר ימצא דרך לנסח תובענה יצוגית שתעמוד על כמה מאות אלפי שקלים. על פניו נראה שזה הכלי המתאים לטפל בבעיה כזו.
  20. תקבל קנס על האוזניות בהנחה שהן בשתי האוזניים .
  21. igalr

    תא כפפות מקורר, מה הקטע ?

    ^ אני השתמשתי בזה בפזו 307 הרעיון הוא שאם בקבוק שתיה מחוץ לתא המקורר מגיע לטמפרטורה לא נעימה לשתיה תוך שעה-שעתיים בתוך התא המקורר מחזיק הרבה יותר זמן כך שאם אתה יוצא לטיול או עובד בחוץ יש לך שתיה קרה למשך שעות ארוכות.
  22. חוק מכירת רכב משומש (זכאות למידע וגילוי נאות), התשס"ח–2008 קובע : 2. (א) מי שרכש רכב משומש זכאי לקבל מכל מוסך שבו תוקן או טופל הרכב ומכל מבטח שביטח את הרכב, כל מידע שיש בידיהם על הרכב. (ב) מוסך ומבטח רשאים לגבות תשלום בעד ההוצאות הכרוכות במסירת מידע כאמור בסעיף קטן (א). לא רק שאין כל חסיון אלה שיש חובה למסור כל מידע שיש בידיהם על הרכב.
  23. igalr

    תא כפפות מקורר, מה הקטע ?

    עובד מצויין מחזיק בקבוק קר למשך היום כמובן שהבקבוק צריך להכנס קר לתא הכפפות המקורר. רק כדי שיהיה מקום להשוואה המקררים שעובדים על עקרון הטרמו אלקטרי הרבה פחות יעילים בקירור בקבוקי שתיה.
  24. תחליף שמן גיר ולהשתמש רק בשמן המקורי של הונדה .
×
×
  • תוכן חדש...