Jump to content

shlomub

  • הודעות

    1,874
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

כל מה שפורסם על ידי shlomub

  1. יש לא מעט רכבים שמחירי המחירון שלהם מופרכים, ולכן לא צריכה להישמט לך הלסת אם אתה רואה 0 ק"מ בהנחה של 25%. בכל מקרה שום דבר לא ייחודי לאתר הזה, אתרים שמוכרים 0 ק"מ צצים כפטריות אחר הגשם ובכולם זו אותה השיטה.
  2. גבולי. שים לב שבקניה מליסינג אין אפשרות בביטוח לקבל חדש תמורת ישן בטוטאל לוס או גניבה. בנוסף ההפחתה מהמחירון היא 14%.
  3. באיזה רכב מדובר? הנחות ב-0 ק"מ משתנות בהתאם לדגם. בעיקרון לא ראיתי עדיין בקארביי משהו יוצא דופן, בכל מקום שמוכר 0 ק"מ המחירים בד"כ דומים.
  4. לא נכון לבסס תגובות בפורום על תצפיות בדרך לצפון. באופן יוצא דופן אין הנחות בליסינג על נירו. באוויס אקספרס מבקשים על נירו 300 ש"ח לחודש יותר מאשר על ספורטאז', למרות שבמחירון של טלקאר ספורטאז' יקרה יותר ב-3000 ש"ח. תנסה לחפש נירו ב-0 ק"מ ותספר לנו מה מצאת.
  5. 1195 מרצדס! יותר מפולקסווגן (709) יותר מסובארו (625) יותר מסיאט (989) יותר מסיטרואן (863) יותר מפיג'ו (879) ועוד כמה מותגי מיינסטרים.
  6. האם לקחת בחשבון שסובארו יפחיתו לך כמה אחוזים טובים מהמחירון בגלל שתגיע להם עם קילומטראז' של 150K? מה באמת ההפרשים בעלויות הביטוח בין שני הרכבים?
  7. מישהו כתב פה לא מזמן בפורום שבדגמי 2018 של מאזדה 3 יש שיפור במערכת הבטיחות של הבלימה האוטונומית. ממליץ לבדוק מול היבואן.
  8. השאלה בכותרת, חיפוש בפורום לא העלה דבר.
  9. דגם הכניסה של הטוסון כיום מגיע עם מנוע 2.0 לעומת 1.6 בספורטאז' באותה רמת מחיר, מסתבר שלרוב הלקוחות זה מטה את הקו לכיוון הטוסון למרות הנחיתות בסעיף מערכות הבטיחות. בנוסף נראה שקהל פוטנציאלי של ספורטאז' זולג גם לכיוון הנירו עם 943 מסירות בינואר לעומת 3,755 בכל 2017.
  10. בעיקרון אתה צודק לגבי ירידת הערך, אבל כיוון שהוא דיבר על ההפרש בעלויות לחודש, ובהנחה שהפער בין העלויות של שני הרכבים הוא ע"י מימון ל-3 שנים, התייחסתי להפרש בהוצאה החודשית. כמו כן חיזוי ירידת ערך הינו השערה בלבד, ובמיוחד כשמדובר ברכבים שהם עדיין חדשים בשוק, מה גם שבנסועה של 30K לשנה ירידת הערך תהיה גדולה מהממוצע בלי קשר לסוג הרכב.
  11. בנסועה של 30K לשנה העלות של XV2.0 היא הרבה יותר מ-600 ש"ח לעומת קיה נירו למשל. רק בעלות של הרכב ההפרש בינהם 20K, ל-3 שנים זה יוצא 550 ש"ח לא כולל הריבית! צריכת הדלק של הנירו טובה יותר ב-30% לפחות, בנסועה של 2500 ק"מ לחודש ההפרש בעלות יהיה 60-70 ליטר לחודש. ולא דיברתי על הביטוח של XV שהוא הרבה יותר יקר. ככה שהבדל בעלויות הוא לפחות 1000 ש"ח בחודש, 12K לשנה, 36K ל-3 שנים.
  12. זה בדיוק העניין, שהם שילמו על הקורולה כבר לפני 3 שנים, וכעת היא הפסיקה להכניס להם כסף. הם תקועים עם הרכב וצריכים לממש את השווי שלו על הנייר בהקדם. על הפיאט טיפו הם עדיין לא שילמו...
  13. בדיוק מה שצבי אמר. כשאתה קונה קורולה 2015 מליסינג של קל אוטו, כל ה-80K הולכים לחשבון הבנק של קל אוטו. כשאתה קונה מקל אוטו רכב חדש 0 ק"מ ב-80K , הם גוזרים רק את ההפרש מהמחיר שמשלמים ליבואן. ועמלת איש המכירות היא בהתאם. אז ברור מה הוא ינסה למכור לך.
  14. shlomub

    מבחן - מיצובישי ASX

    שתבינו מה המחיר הריאלי של הרכב הזה, המחיר ב-0 ק"מ החל מ-119,600
  15. 1:10 זה לא חסכוני בכלל אפילו אם כל הנסיעות בתוך העיר. רכב היברידי יהיה חסכוני פי 2 לפחות בנסועה כזאת. נפח תא המטען בויטארה 375 ליטר בלבד, פחות מהמקובל בקטיגוריה. בסוזוקי קרוסאובר הנפח 440 ליטר שזה הבדל משמעותי.
  16. המלאי של XV דור קודם אזל אצל רוב הדילרים. וזה לא ממש רכב חסכוני ל 40K בשנה. טויוטה c-hr היברידית מחיר מחירון 140K הגיעה עכשיו ל-0 ק"מ , שווה לבדוק.
  17. זו הצעה של הפניקס. בכל מקרה הסדר גודל הוא יותר מ- 6K יותר לשנה מביטוח של משפחתית חדשה רגילה.
  18. למי ששואל איפה הקאץ', מבדיקה ב-wobi עולה שעלות מקיף + חובה לרכב הזה 10.5K בשנה! (וזה עוד ללא נהג צעיר וללא תביעות)
  19. שים לב, בד"כ כשמגיע דגם חדש עם שיפורים, המלאי הישן עובר ל-0 ק"מ שנמכר לחברות הליסינג בהנחות, ברוב האתרים שמציעים עסקות 0 ק"מ קשה לדעת לפי המפרט האם מדובר בדגם החדש או הישן. גם אם מבטיחים לך שזה הדגם החדש תבקש הכל בכתב! היו בעבר מקרים כאלה שגם נידונו כאן בפורום.
  20. רישוי 2018 מבטיח רק שהרכב הגיע לארץ ב-12 החודשים האחרונים! תיאורטית ייתכן שהרכב הגיע לארץ בפברואר 2017 וקיבל רישוי בינואר 2018, ואז הוא נחשב ל-"מודל 2018".
  21. מדובר על רמת גימור S. לא ייאמן, ב.מ.וו חדשה במחיר של קורולה http://wheel.co.il/%D7%9E%D7%91%D7%A6%D7%A2%D7%99-%D7%A8%D7%9B%D7%91-0-%D7%A7%D7%9E-%D7%99%D7%A0%D7%95%D7%90%D7%A8-2018/
  22. ספורטאז' 1.6 אורבן בימי המבצעים של קיה נמכרת ב-10K פחות ממחירון (129.9K), משמע אם אתה חושב שתצליח למכור ביד2 את הפיקנטו ביותר מ-9K מתחת למחירון אז תנסה למכור בשוק החופשי.
  23. השאלה היא קילומטראז' אתה נוסע בשנה. מקובל שכדאיות של לקיחת ליסינג מהעבודה מתחילה מ-25K ומעלה, בהנחה שאין הגבלת ק"מ.
  24. כפי שנכתב בפוסט אחר - בהראל, שלמה, וביטוח חקלאי אין דרישה למיגון נוסף מעבר לאימובילייזר המקורי
×
×
  • תוכן חדש...