shlomub

עדכון מתחילת אפריל: טויוטה עברו לסיומת 71 (אחרי 9 חודשים עם סיומת 70).

הכל בזכות מבצע חבר - רוב המכוניות שוזמנו במהלך המבצע נמסרו במרץ. בחישוב רבעוני מאזדה עדיין מובילה.

המחיר שהציעו לא כזה זול, בבאדג'ט למשל מוכרים עכשיו גטס 2007 ב40K.

שלום חברים, כמו שאתם יודעים ישנם שני סוגי נהגים שמטופלים ע"י רשויות החוק: 1. נהגים שעברו עבירות תנועה ונתפסו ע"י שוטר/מצלמה. 2. נהגים שנמצאו אשמים בתאונת דרכים עם נפגעים. לעומת זאת מי שגרם לתאונת דרכים ולנזק של עשרות אלפים, אבל לא היו נפגעים, רשויות החוק אינן מתעניינות. נכון שבמרבית המקרים יש ביטוח שמכסה את הנזקים, אבל לדעתי יותר הגיוני שנהג שנכנס ברכב אחר מאחור יהיה מעורב בתאונה הבאה, מאשר נהג ש"גלש" בתמרור עצור ושוטר ארב לו בפינה. מדוע נהג שנוסע 115 קמ"ש בכביש החוף שהוא פנוי מקבל 1000 שקל קנס+נקודות , ואילו נהג אחר שבאמת גרם לתאונה ולנזק, ומי יודע למה עוד הוא מסוגל יצא בלא עונש?

הפיג'ו שלך עלתה על הכביש ב2009: (ולכן היא מודל 2009) מצ"ב לינק להודעה שלך מדצמבר שבה אתה מספר שנסעת ברכב כבר 1500 ק"מ: http://www.carsforum.co.il/vb/newreply.php?do=newreply&p=2378907 כל הפיג'ו-סיטרואן שעלו על הכביש ב2010 מינואר עד עכשיו סיומת 71.

http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=302199&highlight=%D7%9E%D7%94%D7%A4%D7%99%D7%9B%D7%AA+%D7%94%D7%92%D7%A8%D7%99%D7%98%D7%94

עדכון: סוזוקי קיבלה סיומת 73 (עד סוף מרץ סיומת 70).

בשנת 2007 עמדתי בפני אותה דילמה, וגם אני אמרתי לעצמי שיותר גבוה ממה שהמחירים היו אז כבר לא יהיה, ועדיף לחכות שהמחירים יירדו. בסוף נכנעתי ללחץ המשפחתי וקניתי. מאז המחירים עלו ב50 אחוז. תבין לבד מה זה אומר.

לא יודע לגבי הטנק, השרשור מתייחס רק ללוחיות רישוי צהובות

ולך אני רוצה להזכיר שכמעט רצית להחזיר את הרכב שלך לסוכנות כיוון שהסיומת של לוחית הרישוי לא "התאימה" למה שלדעתך היא היתה צריכה להיות, אז כנראה שזה כן חשוב. http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=227751&highlight=%D7%A1%D7%99%D7%95%D7%9E%D7%AA

מתי בדיוק הרכב שלך עלה על הכביש?

כל הפג'ו /סיטרואן שעלו על הכביש ב2010 עם סיומת 71. מה בדיוק בדקת? לגבי פורשה אין קשר ליונדאי, יש מספר יבואנים שקיבלו את הסיומת, בנוסף יבוא אישי מקבל לוחית 9x-xxx-69.

יאריס מעולם לא היתה בליסינג והשכרה.אין סיכוי שתמצא בטרייד אין, כי לרוב אין בעיה למכור יאריס במחירון פלוס, ולכן אין סיבה למכור לטרייד אין בפחות ממחירון (אלא אם יש סיבה שאי אפשר למכור את הרכב). לכן אתה לא מוצא יאריס.

ראה בהודעה הפותחת את השרשור. בכל מקרה השרשור עוסק ברכבים שעלו לכביש מ 1.1.2010, במקרה של טויוטה סיומת 70 ניתנו לרכבים שעלו מ~אוגוסט 09 וממשיכה עד עכשיו בינתיים.

אוקיי, הבנתי אחרי קריאה בשרשור הזה: http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=313423

לא הצלחתי להבין מהשרשור הזה מה הקשר בין מהירות מופרזת לגלאי רוורס

אתה יכול לקרוא 3 הודעות למעלה שרשמתי שצ'מפיון עברו לסיומת 70

עדכון מאמצע מרץ 2010: נפתחה סיומת חדשה 73 - יונדאי ומיצובישי (כלמוביל). שברולט וכל מותגי UMI - עברו לסיומת 72. קרסו - ניסאן/רנו - עברו לסיומת 72.

המחירון של ה206 גבוה בהרבה אלפים משל הספייס וזאת ללא הצדקה. לדוגמא לפי מחירון יד 2 פונטו 03 אוטומט 25K לעומת 206 1.4 אוטומט 33.5K. אם אתה מוצא ספייס במצב טוב היא עדיפה על 206 בכל מה קשור לתמורה למחיר.

במחיר דומה אולי לפי המחירון לצרכן. במחיר שהם נמכרו לליסינג אין מכוניות סופר מיני במחיר דומה, וזאת הסיבה שזה מה שיש.

לא ממש הצלחתי להבין מה הצליחה שבירת המדרכה לעזור פה. המדרכה אמורה להיות יותר נמוכה מהרכב, איך זה הגיע למצב כזה?

שנקלי, איפה קנית וכמה עלה?

32K ק"מ? לרכב שהיה 3 שנים בליסינג? על דבר כזה עוד לא שמעתי.

מה יש לך לנסוע מעל 120 קמ"ש ברכב כזה? זה גם לא חוקי וגם לא בריא לרכב שתוכנן להיות עירוני. רחמים על האוטו.

המלצה: mind.in.a.box - r.e.t.r.o אלבום חדש שכולו מחווה למשחקי המחשב של האייטיז, סאונדים מופלאים סטייל ז'אן מישל ז'אר/ג'ורג'יו מורודר למי שמכיר, נשמע ממש טוב באוטו.