In Flames

לואיויטון1, ה-XV הפשוטה יותר אכן מאוד קורצת כי זה אחד הרכבים הכי זולים עם יכולת שטח סבירה. רק מפחד שלא יהיה חלש מידי רוברטפ, אני משווה אותה למערכת המולטימדיה בקליאו שלי וסתם לרדיו דיוק הפשוט שבא מובנה ביונדאי i35. מבחינת הניווט, סנכרון מול הטלפון ורדיו המצב לא רע. מבחינת עבודה מול מוזיקה המערכת פשוט מאבדת את הדיסק און קי שלי, תוקעת את הדיסק כשאני מנסה להוציא, אחרי העברה של 5 שירים המערכת נתקעת וצריך לכבות ולהדליק אותה אם אני מקשיב לדיסק MP3, אני צריך לעצור ורק כשהתיבה בפארקינג התצוגה חוזרת והיא מאוד מאוד לא נוחה ונתקעת. אין אפשרות לעבוד בין התיקיות בצורה היררכית וכמובן התגובה למגע פשוט ביזיוני

אני מאוד מתלבט אם לקנות (בעיקר המחיר הגבוה יחסית) את הדגם ב-1:43. מאוד מתאים לי למיקוד האוסף אהבתי את התמונות!

מזמן רציתי לפרסם את הסיכום חצי שנה עם ה-XV אבל צו 8 ועוד שטויות העסיקו אותי ככה שהסיכום חצי שנה הגיע בפועל אחרי 7+ חודשים. מדובר בסובארו XV, מנוע 2000 150 כוחות סוס עם תיבה רציפה שעלתה לכביר בסוף ינואר 2014. במסגרת הרכישה קיבלנו סאן רוף מתנה (התקנה מקומית) ושאר האיבזור מגיע כסטנדרט. מי שלא מכיר, ההנעה ב-XV היא כפולה קבועה. בשבעה חודשים נסענו בה 7200 ק"מ. הרכב משמש בעיקר את אבא שלי, נכה קטוע רגע ימין כך שברכב מותקן מנגנון שמאפשר להעביר את דוושת גז שמאלה (איפה שיש קלאץ' בידניות, אם מישהו מעוניין אני אפרסם הסבר ותמונות של המנגון). אבל אני גם נהגתי עליו כמה מאות קילומטרים. נתחיל מהסיכום: הג'יפון מאוד מוצלח, יש כל מיני חסרונות אבל אם לסכם החסרונות קטנים וזניחים יחסית. נסיעת כביש: התחושה היא כאילו מדובר במשפחתית מוגבההת, לטוב ולרע. אנחנו אהבנו את התחושה. מצד אחד כמו שכתבי רכב רבים כתבו, המתלים יחסית קשיחים אבל לפי דעתי זה מה שנותן לו תחושה יותר מוצקה ומחוברת לכביש (יותר טוב מ-ix35 למשל) התיבה הרציפה לא מאפשרת נהיגה אגרסיבית. אמנם לא ניסיתי לעשות איתו את נס הרים אבל גם ממקום למקום הוא פחות מחבב את המאמץ (אני משווה ליונדאי i35 או מאזדה 3, לא לקליאו RS שלי). נסיעת שטח: נהגתי בו רק בשבילים לבנים והתחושה מלהיבה! עושה רושם שהוא פשוט לא מתאמץ והחצץ לא מזיז לו. אבא שלי מפחד לשרוט אותו ולכן לא ניסינו דברים רציניים יותר (לזכות סובארו אציין שקיבלנו הצעה לקורס מתנה בנהיגת שטל מסובארו-דרייב). לפי איך שהוא עולה מדרכות, התחושה שיש לו הרבה מה לתת פנים איבזור: הפלסטיקים לא מהמוצלחים יש לומר, קשים ומרגישים זולים אבל התחושה היא שהם יחזיקו לאורך זמן. מושבים לא רעים בכלל אבל בעיקולים חסה לי תמיכת צד. גרסאת פרימיום מגיעה עם: מערכת מולטימדיה (ניווט בתשלום נוסף), חיישני רוורס, מצלמת רוורס, בקרת אקלים מפוצלת, סגירה אוטומטית של חלונות ומראות מתקפלות חשמלית אבל ידנית, לא בנעילה, מחשב דרך שימושי שמראה צריכת דלק מיידית, ממוצעת, כמות כוח ואחיזה בכל גלגל ועוד ומערכת עצור וסע. מערכת עצור וסע בעיקר מעצבנת מערכת המולטימדיה פשוט כישלון מוחלט! אם הרכב היה שלי - הייתי מחליף מיידית למשהו שעובד. בניגוד ל-HU, הרמקולים מעולים. צריכת הדלק לפי מחשב דרך היא 9.4 ליטר ל-100 ק"מ עם 80% נסיעה עירונית בבית שמש, 10% נסיעות בית שמש-ירושלים ו-10% נסיעות בית שמש-בית חולים תל השומר. פרסמתי את התמונה בסקירה של הקליאו שלי אבל אין לי יותר מידי תמונות נוספות בינתיים

אל תזמין את המערכת מולטימדיה! חשוב מאוד שתבקש את המערכת המקורית ולא הזבל הסיני זה אחד המוצרים הכי גרועים שפגשתי

יש לו פה נקודה חשובה...

הולי פאקינג שיט! Anadrol, אולי הנזק יותר קטן בגלל שרכב שני יבלע יותר אנרגיה מקיר בטון אבל מבחינת מהירות נטו אתה טועה.

קליאו III יוצרה עד 2013. רק שנה שעברה התחיל היצור של קליאו IV. שים לב שבתמונה זאת בכלל קליאו II אחרי מתיחת פנים

כשקניתי את הקליאו היו 2 במלאי RS ו-RS CUP. קניתי את ה-RS וההמתנה להבאה הייתה 3-4 חודשים. כנראה שהם לא כ"כ סובלים

מחזק את רוני! בדיוק באתי לכתוב שסיימתי את העונה הראשונה של orphan black ומאוד אהבתי

למה קריטי לך שעון חום מנוע? דווקט על הgti 208 הציעו לי 164k מחיר סופי אין על מה לדבר

אני יכול לכתוב מניסיון של 7 חודשים ו-6200 ק"מ על 2.0 פרימיום. בקרוב אפרסם סקירה עליו בגדול אני מאוד אוהב את הרכב, כג'יפון אהבנו שהוא לא מגושם כמו ספורטג', ix35 וכו'. הביצועים שלו סבירים, לא התלהבתי יותר מידי אבל דווקא ההורים שלי כן. הפסטיקה נראית ומרגישה פשוטה אבל אם הוא ירד לשטח יכול להיות דווקא יתרון לאורך זמן אם יש לך שאלות שלא קשורות לביצועים אשמח לעזור אלירן, חיפשתי את הכתבה הזאת! תודה

הגנבת חמודה! אהבתי את התגובה שלה לכוחות ג'י תכלס סיכום טוב, רק איפה כל האיבזור הזה בג'וק שאני נהגתי בו?

אלון, אהבתי את ההשוואה! zoyaniv, כנראה זה זה (לא יודע איך זה מסתדר מול הקליאו שלי אבל עדיין זה נראה הכיוון)

עם כל ההשקעה של יונדאי ב-WRC קשה להאמין שלא יוציאו גרסא ספורטיבית. אני התחלתי לחבב את המותג לאחרונה (מאז הi35) ויהיה מעניין לבדוק אותה

יכול להיות שבגרסת ההשכרה אין את שלושת המצבים? לא היה לי בורר כלשהו או כפתור כלשהו

אמא שלי עשתה תאונה עם יונדאי i35 ליסינג שלה וקיבלה ג'וק כרכב חלופי. הג'וק עלה לכביש במרץ 2013, עשה 42000 ק"מ. נהגתי לא מעט בג'וק בשבועיים האחרונים ונתקלתי במשהו מוזר. כרכב הוא מאוד בינוני ומטה, לא הצלחתי למצוא בו שום נקודה חזקה: הוא צפוף הוא מאוד חלש לא מגיב להגה בקושי בולם לא מאובזר ומרגיש זול מתלים חורקים מישהו יודע אם המצב חוזר בכל הג'וקים או ששלנו היה מרוסס? דבר נוסף, מאוד מפתיע הוא שמשום מה ממש אהבתי אותו. אני לא מצליח להבין למה. אין לו שום יתרון ושום תכונה בולטת אבל כשהוא היה בבית תמיד רציתי לקחת אותו. רעיונות מה הקסם שלו?

כבר לא... עכשיו יש את נדב שהוא דווקא בחור מבין עניין

אולי פשוט יהיו 2-3 סוכנים מומחים באולם הראשי שיהיו אחראים לתת מענה לדגמי ה-RS. זה יעשה אולי חצי עבודה אבל זה אמצע הדרך בינינו (הלקוחות) ליבואן

סופר מיני, 125 כ"ס. לא נשמע מבטיח, סה"כ רק 5 כ"ס יותר מהגירסאות הבכירות של קליאו, פיאסטה ו208. מצד אחד חבל כי יכלו להשקיע קצת יותר, מצד שני לא באמת יקנו אותה מחוץ לרוסיה. העיצוב אגרסיבי מידי בשביל הביצועים הפושרים לפי דעתי. הפרונט מזכיר לי זיווג בין i10 לB3, לעוד מישהו? מוואלה: http://cars.walla.co.il/?w=/4705/2774093

כ"כ נכון!! כמו ההפרדה של אבארט מפיאט עשתה טוב לאבארט ברשותכם אני מעביר קישור לשרשור הזה לסוכן רנו

אני מרגיש שהמקרה שלי ממש חריג. קיבלתי שעה ומשהו נסיעת מבחן בקליאו RS CUP שהתעניינתי בה, מאוד נהנתי (לא אפרט יותר מידי, אבל בהחלט הסוכן ואני בדקנו את הרכב לעומק), חזרתי לסוכנות והזמנתי אחת (יש שירשור שפתחתי). לא חסכו לי על דלק, צמיגים, בלאי כלשהו או זמן של הסוכן, הסוכן היה מאוד מקצועי ודחף אותי לבדוק כל נקודה אפשרית עד שאני אהיה מרוצה בלאון FR וב-208 GTI קיבלתי פחות זמן וחופש בנסיעות מבחן

אפשר לשאול למה פסלת את הסובארו XV? אמנם אני מכיר את הגירסא 2.0 פרימיום ולא ה1.6 שבתקציב אבל אולי כדאי שתבדוק. אותי הוא מאוד הפתיע

פנדוב, בקצרה, מה אתה רוצה שיהיה בצילומים?

זאת בעיה עם הדגמים הסובייטים. הם מתפוררים ממש מהר

ממש לא נכון 7 אלף תוספת למחיר של 60 הרבה יותר משמעותית מל120. זה כבר מקבל אותך לסופר מיני ואני העדפתי לשלם יותר בשביל האוטומט בגלל הבת זוג (קליאו rs) אבל בינתיים היא מפחדת למהוג כליה