Jump to content

In Flames

מובילי הדעה
 הצג פרופיל  הצג פעילות

  • הודעות

    2,722

  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

 סוג התוכן 

כל מה שפורסם על ידי In Flames

  1. In Flames
    לפי דעתי סאנרוף זה התוספת הכי אוברייטד. יש מעט מאוד מקרים בהם אני משתמש בו
  2. In Flames
    1:18.
  3. In Flames
    אני מוותר על סאנרוף בלי לקבל תמורה
  4. In Flames
    רק לי נראה שילוב של פוטושופ ושיבורים?
  5. In Flames
    גם אצלי בקליאו RS יש את ההגבלה הזאת. במקרה שלי בנוסף גם דיפיוזר שתופס את כל המקום הפוטנציאלי
  6. In Flames
    הבנתי שאחרי הרכישה רנו-ניסאן יהיו הקונצרן הרביעי בגודלו
  7. In Flames
    זה בדיוק המידע שחיפשתי כשפתחתי את הדיון הזה.
  8. In Flames
    סיטרואן קקטוס היא הברקה עיצובית ותכנונית כאחד. על הרכב עצמו אני לא אפרט אבל אתן סקירה קצרה על הדגם. חברת Norev יצרה בהתחלה את הדגם בשילוב של לבן וחום. הדגם היה מאוד מוצלח ולא ניתן להשיגו באיביי יותר. לאחר התבוננות, לפי דעתי זהו הצבע הכי מוצלח לדגם. השילוב השני של הקקטוס היה גם מוצלח: צהוב וחום. ניסיתי להשיגו אבל גם הוא נגמר במלאים. הגענו למהדורה השלישית של הדגם: חום זית ואפור. מיד עם יציאתו מיהרתי לקנות אותו וכרגע הוא היחיד שנשאר למכירה. נורב עשו עבודה מאוד יפה. חיצונית הירידה לפרטים מוצלחת מאוד והגג השקוף מאפשר הצצה פנימה ושם נורב בהחלט התעלו על עצמם! הפירוט והצביעה מאוד יפים ומדויקים. מהכרות ארוכה עם נורב זהו אחד הדגמים הכי מוצלחים שלהם. בדגם שלי יש בעיה אחת, הכיתוב "cactus" על קורה c שמאלית כתוב הפוך
  9. In Flames
    אוסף מאוד מרשים ואני מאוד אוהב את התקצירים שאתה מפרסם לפני כל דגם Sent from my iPhone using Tapatalk
  10. In Flames
    1.2TCe לא מחליף את מנוע ה2.0. היעוד שלו להחליף 1.6. ואם מדברים על השילוב, ספורטאג׳, טוסון, XV בגרסאות ה1.6 שלהם מציגים את אותם הביצועים רק עם פחות מומנט. הם נמכרים כמו לחמניות. לגבי ה״עובדתית״, מי הוא ה״רוב״ הנ״ל? Sent from my iPhone using Tapatalk
  11. In Flames
    CRuzer669, חשבתי שהסטיגמות כבר עברו מהעולם. אז מה בדיוק מפריע לך במנוע קטן ומוגדש ואיך בדיוק אתה מעדיף מנוע 1.6 עם גיר רובוטי על פני TCE-EDC? ואיזה מחלות באמת יש? בבקשה תפרט, תתן ביסוס לדעות שלך ולא רק מה השכנות על הספסל מתחת לבית אומרות. כן, אני חובב רנו אבל אני מספיק בוגר כדי להיות אובייקטיבי ולשפוט לחיוב או לשלילה בהתאם למציאות בשטח Sent from my iPhone using Tapatalk
  12. In Flames
    למה למיצובישי אין מה להרוויח? היצע הדגמים שלהם מיושן מאוד ורק אאוטלנדר באמת רכב מודרני. לגבי הדיווח של ניסאן והרכישה שאח"כ לא החלטתי אם זה מסריח או הוגן (או שניהם?)
  13. In Flames
    ב13.5 פורסם שניסאן (בעלת ברית של רנו) אשר מחזיקות ביחד כבר באינפיניטי, דאצ'יה, לאדה, סמסונג ודאטסאן קנו 34% ממניות מיצובישי מוטורס ב2.2 מיליארד דולר. אני לא מצליח להבין את המהלך עד הסוף עבור הצד של ניסאן כמובן, למיצובישי המהלך בהחלט מועיל: היצע הדגמים של מיצובישי מיושן מאוד ואין שום קטגוריה שבה אין מענה בניסאן או ליצרן אחר בקבוצה. מיצובישי כמותג לא מספיק חזק ששווה לשלם עליו סכום כ"כ גבוה ובמיוחד לאור הפרסומים אודות זיוף נתוני צריכת הדלק. עם 4 מותגי לואו-קוסט, 2 מותגים משפחתיים ו-2 פרימיום (אינפיניטי ואלפיין שאמורה לחזור לחיים בנת 2017), מיצובישי לא יכולים להתברג במשבצת ריקה. לא ידוע לי על שווקים בהם יש למיצובישי דרישת רגל גבוהה. היתרון היחיד הוא גישה לטכנולוגית PHEV המוצלחת ולקבוצת רנו-ניסאן אין מענה בתחום ההיברידי (כידוע רנו-ניסאן התמקדו במכוניות חשמליות מלאות). השאלה היא אם הטכנולוגיה הזאת שווה את המהלך.
  14. In Flames
    כמו שנכתב מעליי, צעד מתבקש מאוד. מהתמונות ריגול נראה לי שהפרונט יותר דומה לג'וליה ולא הקונספט וחבל
  15. In Flames
    אני עם הקובייה. סוסיתא מייצגת את הנאביות, אמנות הקומבינה, וכל דבר אחר של ישראל מאותה התקופה. רק המראה שלה גורם לחייך ולגחך. לצערי סברה לא הייתה מספיק מפורסמת כדי להתמודד בסקר הזה
  16. In Flames
    פוסט נפלא! מאוד אהבתי את החלק הזה באוסף שלך. כאחד שמתמקד בצרפתיות אני שמח לראות עוד דגמים כאלה
  17. In Flames
    הערכה שלי היא כי סגרנו את הפורום היעודי לאספני הדגמים (אם אני מזהה נכון את פות"ש) וכי התחלנו להחיות את התת פורום פה
  18. In Flames
    תתחדש! מעניין לחוות את השיכוך של המתלים שתיארת
  19. In Flames
    מגאן IV וטליסמן עם עיצוב שונה כבר.
  20. In Flames
    CMC זאת אחת מיצרניות הדגמים האיכותיות ביותר שיש. עיקר המיקוד שלהם הוא מכוניות קלאסיות עם ירידה מעמיקה לכל פרט ופרט, רמות גימור ובקרת איכות מדהימות ולפי דעתי, למרות שאני פחות מתחבר לדגמים קלאסיים היצירות שלהן כנראה הכי יפות שראיתי. בתמונות (הדגמים לא שלי לצערי, של חבר פורום שאני מעלה בשמו) ניתן לראות: צמד פרארי דינו 156 F1 1961 פרארי טסטה רוזה 250 1957 מהדורה מוגבלת ל5000 צמד פרארי 250 קליפורניה 1960 מהדורה מוגבלת ל2500
  21. In Flames
    גם אני מכיר את זה. הייתה עליו כתבה באחד הגיליונות הראשונים של "הגה". במה השחקנים בארץ נוהגים היום?
  22. In Flames
    תודה! גיל, כשתרצה תדבר איתי יש לי מוכר מומלץ בוקי, האצ׳בק זה החצי השני אושרי, אם היה אפשר להגיע לרמת איכות של דגם ומכונית נוסעת עם שיפורים זה יהיה על גבול הקסם Sent from my iPhone using Tapatalk
  23. In Flames
    חברת IXO הציגו את הסיוויק דור 5 במגוון צבעים ותצורות בקנ״מ 1:43. אני בחרתי לקנות את הגירסה האירופאית בצבע שחור בעיקר כי כילד בשנות ה-90 בבית שמש היא הייתה מושא החלומות של חלק גדול מאיתנו. הצבע ה״ערסי״ עושה טוב לדגם, היא נראית מאוד דומה למציאות ונראה ש-Ixo עשו עבודה מאוד יפה. שאר הואריאציות בצבעים כחול, אדום, לבן, לבן עם הרבה מדבקות בשילובים של הגה מצד ימין ושמאל. באחת הגירסאות ישנו גם ספויילר כמו בסיוויק ערסים הטיפוסית
  24. In Flames
    תודה על המידע, לא הכרתי את הסיפור מאחורי 131. חשיפה למכוניות מעניינות היא אחת מיתרונות הגיוון באיסוף. אני שמח מאוד שהמדריכים שלנו שימושיים! בהצלחה
  25. In Flames
    המלצה שלי, לא בכיוון של לבקר אותך: שים את הדגלים על משענות הראש. נשמרים יותר טוב, לא פוגעים בראות וכמובן לא הופכים לשחורים ומלאים בחרקים מתים Sent from my iPhone using Tapatalk
×
×
  • תוכן חדש...