איביטורבו

זה שזה FakeRaid זה לא אומר לי כלום מבחינת היישום. זה עדיין בקר Raid שמיושם בחומרה. זה לא רק תוכנה טהורה שיושבת במערכת ההפעלה. זה למעשה מודול שילוב של חומרה ותוכנה. הויכוח הוא באמת טיפשי אבל ההגדרה הנכונה פה היא: Raid תוכנה שמיושם בחומרה ולא Raid תוכנה לבד. יתרונות שיכולים להיות: 1. תוכנה מוגנת. חשוף לשינויים או להפרעות מצד מערכת ההפעלה (וירוסים\מזיקים או כל דבר אחר שיכול לפגוע בתוכנה). 2. בעיות מצד מערכת ההפעלה (כגון אתחולים וכדומה) יכולים לפגוע בתקינות ה-Raid, בניגוד ל-Raid שרץ במקביל למערכת ההפעלה.

פה זה לא מחירון לוי יצחק תעשה חיפוש במחירון. לגבי ה-36 קשה מאוד לדעת אבל מדובר בשנת 2001-2002. לא שזה ממש משנה זה אותו דגם.

כמובן כתבתי XOR שמשמש ל-Parity בטעות כי השלכתי לכיוון הבקרים המתקדמים יותר שנתקלתי בהם. בכל אופן הכוונה הייתה למימוש הממשק ברמת חומרה.

אתה יכול לקנות Shift Light חיצוני.

ההגדרה קצת מטעה. בקר RAID שנמצא בלוחות אינו RAID תוכנה הוא RAID חומרה. הבקר אינו תלוי בדרייבר או במערכת ההפעלה במחשב ע"מ לבצע הפעולות הבסיסיות על המערך. התוכנה עצמה צרובה ברכיב וניתנת לגשה באמצעות BIOS. אומנם את העבודה מבצע היע"מ בעזרת זיכרון פיזי אך עדיין זה נחשב RAID חומרה להבדיל מ-RAID תוכנה שבו הקוד עצמו כתוב ורץ ממערכת ההפעלה. חוץ מזה לא כל BUILD-IN RAID הוא אינו RAID "מקצועי". יצא לי לראות לא מעט לוחות של HP שהכילו בקר RAID עם מעבד יעודי והם הגיעו בנויים על הלוח, כולל זכרון יעודי וזכרון Cache. לגבי יעילות - אני בהחלט מסכים שאין להשוות בקר RAID יעודי בעל יחידות עיבוד וזכרון עצמאי מול צ'יפ שמאפשר ממשק פשוט של RAID 1,0. ביצועים אני מניח שיהיו טובים יותר מאשר RAID מבוסס מערכת וינדוס. היות וכל יעוד של המכונה הזאת היא לשמש כשרת אכסון בייתי ואין לארנון מחשב כרגע הייתי הולך לכיוון פתרונות NAS יעודיים כמו שהציעו הח'ברה פה. ישנם כמה אופציות במחיר סביר ששווה לבדוק (כולם בעלות של עד 3000 שקל ללא דיסקים): 1. SmartStor NS4300 מבית Promise ThermalTake Muse .2 Intel SS-X .3 וסביר להניח שיש עוד, תחפש בחנויות אינטרנט...

כן אין שם שום הזכר לגבי התקן VAG ולגבי כל התקן בכלל. כנראה שבעלי ההחברה לא טרחו להציע את השמן שלהם לחברות הרכב...

עד היום עשיתי שימוש ב-MOBIL-1 שהוא גם שמן בין הטובים בעולם. העניין הוא שלא מזמן יצא לי לקרוא מבחן שמנים במגזין רכב, וגם חיפשתי קצת באתרים רלוונטים וה-PURPLE יצא שם בדירוג הגבוהה ביותר. לצערי ירדתי מה-PURPLE בגלל התקינה של VAG. אז או שאני ימשיך עם ה-MOBIL-1 או שאני יקנה את ה-VALVOLINE SyntPower ששניהם יצאו במקומות לאחר ה-ROYAL. למישהו יש מושג מאיפה ניתן לברר מחירים לגבי ה-VALVOLINE? אני רוצה לראות להשוות את העלות מול ה-MOBIL-1.

הבעיה שלנסוע כדי להביא להם את המצבר זה עלות של יותר מ-2 שקל. טוב זה איכות הסביבה...

תלוי ברמת התפוקה שאתה מחפש בדיסק וכמות העיבוד שהשרת דורש. RAID תוכנה יכול להפסיק בחלק מהמקרים אך יש לו לא מעט חסרונות. מכיוון שאתה מחפש לקנות חלקים מ-0, לוחות היום מגיעים כבר עם בקרי RAID אז תמצא לוח עם בקר RAID. בכל אופן, RAID תוכנה יכול להספיק בחלק מהמקרים אבל יש לו לא מעט חסרונות (Array rebuilding, No Swapping, high CPU Usage in some cases). מה שאני עשיתי בבית שלי זה בניתי שרת מבוסס FreeBSD עם פרוייקט מפורסם בשם FreeNAS. המערכת מכילה ממשק WEB ועוד, בקיצור סוייטה ביתית. אם אתה לא איש GNU/BSD אז Windows Storage Server 2003 או Windows Server 2003 יכולים בהחלט להתאים לך. אם אתה רוצה שרידות מלא בנוסף לשרידות שתקבל ב-RAID הייתי מוסיף כונן גיבויים למקרה שמישהו ימחוק ספריה בטעות (אבל זה דיי OVERKILL לבית), או לחלופין גיבוי פנימי לדיסק. בנוגע לחומרה מומלצת, אני יתן לך דוגמא ממה שאני עושה שימוש אצלי בכל אופן: מעבד: AMD Athlon XP2800+ זיכרון: 1 גיגה Dual Channel DDR דיסק: 2x250GB Western Digital 16MB Raid לוח: GigaByte לא זוכר את הדגם הספציפי אבל עם בקר RAID מובנה. ספק: 480Wat HEC צורך בערך 470Wat בעומס. מארז: מיוחד עם מסננים שמונעים כניסת אבק. עלות - המחשב היה שלי פעם אז הם לא עלה לי אבל אני מעריך שבסביבות 3000 שקל. השרת משמש לא רק לאכסון אלה גם כשרת SQL ושרת בדיקות שלי. אגב, מה ש-CEYAL הציע יכול להיות פתרון יותר טוב. סביר מאוד להניח שיש כבר חומרה מוכנה שעושה את כל הסיפור הזה מבלי צורך בלהחזיק מחשב נוסף בבית. השאלה היא האם יש לה בקר RAID ומה העלות של חומרה כזאת?

לחובבי הקלאב טראנס - לא תתאכזבו! חידוש נוסטלגי של Cosmic Gate לטראק הותיק של Vincent de moor Vincent de moor -fly away cosmic gate remix להלן קישור ב-YouTube להתרשמות

או לחלופין תקבל מצבר בראש :wink:

שלום לכולם, זאת שאלה בעיקר למרק10, אבל אחרים אולי יוכלו לעזור: רציתי לשאול אם למישהו יש מושג אם שמן המנוע ROYAL PURPLE בצמיגות 5W40 עומד בתקינה של VAG ה-502 וה-505 (המחמירה יותר). ועוד שאלה, האם במעבר לשמן אחר מומלץ לעשות פלאשניג? אם כן באיזה חומר כדאי להשתמש? באתר שלהם לא מצאתי אינפורציה כלשהי. תודה לעוזרים.

כן, בזמנו שהחלפנו מצבר באימפרזה המשפחתית מוכר חנות החלפים שמח לקבל מצבר ריק, סביר מאוד להניח שהוא מקבל כמה שקלים על זה.

חחח... וזאת רק הוכחה שגם דברים ישנים עדיין עושים את העבודה יפה (אנלוגיה לרכבים)

כרטיס מסך יכול לעבוד בדר"כ בטווח עד 120 מעלות צלזיוס, כאשר טווח של 90-95 מעלות ומעלה הוא כבר נחשב ממש לא תקין. אחת הטעויות הגדולות זה לקנות כרטיס מסך חזק (יחסית) עם צלעות קירור פשוטות בלי מאוורר (וזול) שזה אני מניח נמצא אצלך במחשב. הכי פשוט כמו שטענו פה כבר לקנות מאורר 80 או פחות (תלוי בגודל הצלעות) ולהרכיב אותו על צלעות הקירור. אצלי במחשב עדיין קיים ה-9800Pro הישן והטוב, היה מורכב מאוורר קטן, עשיתי שדרוג כזה וההבדל בהחלט מורגש. אגב, אתה בטוח שההתראה שאתה מקבל היא מטמפ' של כרטיס מסך ולא של רכיב אחר? לדעתי תבדוק דברים נוספים שיכולים להשפיע כגון: טמפ' מעבד, טמפ' ציפסט ו-TIMING אגרסיבי שנקבע על הזיכרון.

אגב, זה קוד מנוע שונה. מעניין עם ההבדלים הם באמת רק בניהול מנוע ולא גם במערכת ההזרקה\הצתה.

בצמפיון לא משתמשים ב-LM. משתמשים ב-MOBIL-1. שמן מצויין.

דגם האלגנס הגיע עם ה-K03. יכול מאוד להיות שהחליפו לו ל-K03S אבל השאלה אם עשו גם שינוי במפות הטורבו?

כנ"ל אני (אבל בחברה שמבטחת אנשי קבע). אל תשכח שמדובר ברכב משנתון גבוהה יותר.

שומאכר - נסה את b2bit.co.il יכול להיות שתופתע (ויכול להיות שלא).

ועל זה נאמר OMG אל תשכח להגיע למפגש אדיו הקרוב אני חייב לשמוע את התוצאה הסופית אגב, זאת הונדה פרלוד?

סיאט איביזה מודל 2002 ומעלה 1.4 עם 100 כ"ס. רכב מעולה, זריז ואמין והכי חשוב מבית VAG. תעשה חיפוש.

כרגיל נראה כי היה מהנה. מלראות את המנגל נהייתי רעב

עקרונית כן, כי רוב הישראלים הם ככה. אין לך מישהו מהמשפחה שיכול להגיע איתך לבדוק רכב בצורה ראשונית?

למה לקחת למומחה שאפשר לקחת למכון בדיקה רציני? מאיזה איזור את?