איביטורבו

פעם אחרונה שבדקתי 180 שקל.

קח את ה-LM, אם אתה משקיע בסכומים גבוהים יותר תקנה MOBIL-1. אגב, מאיפה אתה משיג את ה-Royal Purple במחיר הזה?

כן יספיקו בהחלט.

המוביל או ה-AGIP שניהם מגיעים בגלונים של 4 ליטר. אתה צריך יותר מ-4 ליטר - זה יעלה לך הרבה יותר מ-160 ש"ח. אם אפשרי אני ממליץ על המוביל. אחרת פשוט תלך על ה-LM הסגול הסינטטי (מגיע בגלון של 5 ליטר).

כאשר אנשים יפסיקו להקניט נראה לי

עתיד, אתה חושב שאני קונה את ה-Mobil1 רק בגלל שאני נהנה לשלם יותר או בגלל מה שאתה טוען - שישראלי ממוצע חושב? אני קונה את השמן רק בגלל ההמלצות החמות שהוא מקבל בפורומים שונים בעולם (שקצת יותר מבינים ברכבי VW). תתפלא בפורומים מכובדים בעולם כלל וכלל לא נכנס Liqui Moly לרשימת השמנים המומלצים. בדקתי גם את הנושא במוסכים בארץ, ראיתי כמה עולה למוסך מיכל של 4 ליטר Mobil1 מהמחסן המרכזי, אני לא יזכיר את מחיר העלות אבל הוא יקר יותר ממיכל של LM שניתן להשיג בחנויות בארץ - כך שהמחיר לא משחק פה תפקיד. אם צ'מפיון והמוסכים בחרו ב-Mobil1 ולא ב-LM הזול (בהרבה והבחירה הטבעית ע"פ דבריך) בתור שמן לשימוש במוסכים בכלל המנועים שבהם הם מטפלים, האמת זה רק מוסיף להחלטה הסופית. ושלא תבין אותי לא נכון, אני לא טוען ש-LM אינו איכותי, אני סה"כ טוען ש-Mobil1 מומלץ יותר. בברכה, איבי.

הבעיה שהוא צריך 2 גלונים כאלה - במיכל נכנס יותר מ-4 ליטר. לכן במחיר הזה כי טוב שיקח LM סינטטי מלא. ד"א אני השגתי 2 גלונים של Mobil-1 ב-250 ש"ח במסגר.

האמת שאין לי מושג. נסה לחפש בדפי זהב חנויות לחלפי רכב באיזור ב"ש.

לך על סינטטי מלא בלי לחשוב פעמיים. אם זה בטווח המחירים של עד 160 שקל, אתה יכול להשיג גלון של LM סגול סינטטי מלא במחיר הזה, חפש בחנויות ברחוב המסגר.

אל תשכח שבכל השרשרת הזאת קיימים לא מעט גורמים בירוקרטים - דמי מכס, ייבוא, סחר, מחייה וגבייה של סוכנות הרכב ועוד... כל זה בסוף מייקר משמעותית את הרכב.

השאלה המתבקשת וההגיונית למה בדיוק לעשות דבר כזה? יש פתרונות כאלה כגון משרוקית באגזוז שעושה רעש, אבל תחשוב לרגע אם זה מה שאתה רוצה ברכב?

לא כל VAG-CLUB עם LM אני משתמש ב-Mobil 1 Synt 5w40 ומעדיף אותו על פני ה-LM. הוא אומנם יותר יקר אך השם של השמן ידוע בקרב לא מעט פורומים בעולם ( WVVortex ,SEATCUPRA וכו...). הוא גם מיוצר בארה"ב. לדעתי יותר איכותי מכל שמן אחר שניתן להשיג בארץ(למנוע ה-1.8T). אם ניתן היה להשיג את ה-Mobil 1 Extended Performance, הייתי מתדלק קבוע בשמן הזה.

הכוונה הייתה לרחוק וזה היה במערפל מהזכרון.

זה לא אני ו-1000 שקל זה כן יקר לדעתי. סה"כ מדובר ב-4 חתיכות פלסטיק. אגב, המקורי מתקלף עם השנים. זאת הבעיה עם הפלסטיקים האלה.

אייל אני מתפלא עליך, בצ'מפיון יש הפתעות? אולי בכיס. עלות כל החלקים 1000 שקל (ל-4 דלתות). העדפתי כבר לבצע תיקון מקומי במקום לחזור למקורי. גם מחזיק יותר מעמד...

ד"א בידיעות התפרס המשאל שעושים כל יום בו נשאל - האם תסעו רחוב ע"מ לתדלק בתחנה זולה? הרוב ענו שכן.

אולי אלה?

הכי טוב מים מזוקקים שאפשר לקנות באייס\אוטודיפו למגהץ או לרכב. האם הם באמת מוזקקים או שסתם מילאו מיי ברז בשקית ? השאלה טובה.

בן, רק משהו אחד אני לא מבין - אם אמרת שיצא יפה בקידמיים למה צבעתם אותם שוב?

בתור בעלים של T1R לשעבר (באיבי) מדובר בצמיג מעולה. אוחז נהדר וגם לא מאבד מהצמיגות שלו. החלפתי לא מזמן לרבעייה של הנקוק VENTUS ספורטיביים ותתפלא אני אף יותר מרוצה, כי הם עדיין אוחזים נהדר (אומנם קצת פחות מה-T14) אך גם סופגים מהמורות הרבה יותר טוב מה-F1 או ה-T14. הם גם לא מתייבשים מהר, כבר קרוב ל-4 חודשים אצלי (בניגוד לדעות שקיבלתי פה בפורום). אם אתה מחפש צמיג ספורטיבי עם דגש על נוחות נסיעה הייתי מציע לך לבדוק כיוונים נוספים. אם אתה בקטע של מקסימום אחיזה שווה לשלם בעד F1, פיילוט או T1R. אם אתה טוען שאין במידה שלך את ה-T1R לא הייתי נכנס להפרתקאה של שינוי מידת צמיג, כך שהאופציה של T1R יורדת...

עזוב, הכי טוב לצבוע אותם בכחול ולזרוק לים (אני רוצה שהם כבר צבועים בכחול... מה טוב). איכות הפלסטיקים בדלתות אינה סופגת את הספריי טוב. ועם השנים הצבע המקורי גם מתקלף משפשופים קלים. אני צבעתי את שלי גם בדרך דומה עם צבע מיוחד לפלסטיק, שכבת בסיס ולקה (כל זאת בחומרים של יותר מ-100 שקל ויועודיים) וכאשר הרכבתי קופוננט בדלתות נוצרו סדקים קטנים בשכבה שהייתי צריך לתקן בעזרת צבע עם קיסם. החלק בנוסף מאבד מהגמישות שלו. הכי טוב תגיע לצמפיון ותבדוק מול המחסן מה הנזק הכולל... (תעדכן גם אותי בה"פ - אני רוצה לחזור לצבע השחור המקורי). כדי להמחיש לך למה אני בכללי לא מרוצה מעבודת צביעה של ספריי בתנאים של בית, להלן הסיבה: בהצלחה.

אמיר, אם תקבל פרטים נוספים אשמח לשמוע בנתניה יש את ה-Go Karting.

טוב האמת לאחר שהסתכלתי שוב בהודעה ע"פ התיאור נראה שהוא באמת לא ממש התרגש מהאירוע... רק רציתי להוסיף את מוסר ההשכל: פעם הבאה אם אתה שם לב שנורת הדלק נדלקת כדאי שתגיע קודם לתחנת הדלק ולא לסידורים חסרי משמעות.

אחת הבעיות הקשות של אנשים בשעות לחץ - הם פשוט לא יודעים לפתוח את העיניים ולהתסכל . לפעמים דברים פשוטים יותר ממש שהם נראים. אגב אני לא מאשים אותך, קשה מאוד להתפקסס כאשר אתה תקוע בחום איימים בכביש ראשי, מזיע וזועק לעזרה

אתה פתחת את השרשור בהודעה שיצאה ערס מוביל חדשה ודאגת לציין את הסיוויק SI החדשה. למרות שאין לך מושג איך הרכב וקצת יותר פרטים עליו. ישר תקעת את התווית של "ערס מוביל". תסלח לי ומבלי לפתח ריב, אבל אם כבר מדברים על תרבות רכב, מה שאתה עושה זאת בדיוק התרבות המגעילה של הדבקת תוויות, שהיא לא פחות גרועה מהתרבות של שוק הרכב בארץ.