איביטורבו

קשה מאוד לקבוע עכשיו שהטנולוגיה עדיין לא בשלה אבל הזמן יעשה את שלו. בכל אופן צריך לזכור שחלק מהטכנולגיה תותמע כשבב בחלק מהתקני המחשב העתידיים (לוח, צורב וכו'). אני מאמין שאם יהיה פתרון תוכנתי כלשהי (EMULATOR) או מעקף הוא יהיה מורכב יותר ממה שאתה משאר. אני בכל אופן עדיין לא שולל כלום

נסגר השרשור של קביעת התאריך שיצא תיקו עם היום ושבוע הבא לצערי שבוע הבא כנראה אני לא יוכל להגיע...

מסכים ש-DRM ב-VISTA וכל קונספט ה-"Trusted Computing" (בפוטנציה) יפגע בסוף בכולם. גם במשתמשים לגיטימיים וגם בפיראטיים. לא מסכים שאם הכל ילך לפי התוכניות בעוד שנתיים\שלוש כל משתמשי המחשב (לא משנה באיזה מערכת הפעלה, זה שאתה עם XP לא יהיה אותך "לחסין" יותר...) לא ירגישו את האגרוף המתוכנן מצד החברות.

באיזה דגם מדובר? יש לך מחשב דרך? אצלי באיבי יש כפתור בורר שצריך ללחוץ עליו מספר שניות ואז המחשב נכנס למצב תכנות. עקרונית בספר רכב יש הוראות.

Scooter - Ultimate Aural Orgasm Limited Edition

דווקא הוא עדיין מוציא להיטים מידיי פעם. עובד על אלבום חדש... דווקא לא מזמן יצא אלבום חדש שלו. מה שמדהים זה הקונצרטים שהוא עורך מסביב לעולם. אנשי הקלידים והסינטיסייזרים שלו פשוט גאונים!

אין כמו קלאסיקות Techno ו-Eurodance של שנות ה-90 שיהיו באוסף ג'אנר האלקטרוניקה ברכב. זאת במיוחד תוך כדי נסיעה במכונית עבר נחשקת כגון: 205 CTI או לנציה HF Turbo של שנות ה-90 הנאת נוסטלגיה מובטחת... אני לא יודע אם חלקכם זוכרים את התקופה הזאת אבל אם שם הדיסק "Volume" אומר לכם משהו תחפשו להיטים של Masterboy, Scooter, DJ Bobo, J.K, Corona, Alexia, First Base, Dr. Alban, Datura & Usura. תמיד טוב להזכר בשירים הישר מרחבת הריקודים של שנות ה-90. אם יהיה ביקוש יכול להיות שיהיו גם לינקים...

שמח לשמוע. אני כרגע סטודנט, אבל כן... עבדתי בחברה בדיוק אחרי השחרור (תחום אבטחת מידע אפלקטיבית). אני בקרוב ממשיך לעבור בחברה אחרת.

%UserProfile% הוא עוד משתנה פנימי אתה יכול לבדוק את ערכו תחת CMD: ECHO %userprofile% בכל אופן תשנה את זה למיקום ידוע מראש בלי תווים עברית ובלי רווחים. אגב, אתה גם יכול ליצור שם משתמש חדש בשם אחר באנגלית (User Accounts) העניין הוא שעדיין לא בטוח שזה יעבוד כי התקייה תשב עם רווחים... תבדוק גם שלא חסר לך מקום בכונן C בלי שום קשר.

הדיסק הוא מקורי? ההתקנה יושבת בדיסק בספריה עם רווחים \ ספריה בעברית? הוא התכוון שתעתיק את ספרית ההתקנה לספריה בה אין רווחים. כמתואר פה. כך גם אגב תוכל לוודא שכונן קורא את כל קבצי ההתקנה בצורה תקינה. אם הדיסק הזה לא עבד לך בשום יכול להיות שהוא פשוט פגום \ חסרים קבצים. (מיותר לציין שצריך הרשאות Administrator כדי להתקין MATHLAB) רק אם עדיין זה לא עובד והדיסק עבד לך במחשב אחר... הייתי בודק משהו נוסף: כנס ל- System-->Advanced-->Environment Variables. חפש תחת User Variables משתנים בשם TEMP, TMP תבדוק שאכן קיימים, אם קיימים, ומכילים אותיות עבריות\רווחים תשנה אותם. לדוגמא: C:\TEMP\UserEnv. תצור גם את אותה התקייה בנתיב שציינת. כנ"ל באותו מסך תחת System Variables. וודא שהספריות מופיעות וגם בלי רווחים ובלי אותיות עבריות. תבצע אתחול למחשב במידה ועשית שינוי - אחרת השינויים לא יעבדו.

1. תבדוק את הלינק הבא. 2. האם זה קורה רק אצל המשתמש הזה או אצל כל המשתמשים בשרת? ד"א: אתה בודק את מה שאתה אומר או שאתה פשוט זורק? כי אם כן אני ידע להתייחס בהתאם.

מה זה מנוע "משופר"? תגדיר מנוע "משופר".

משהו עדיין לא מובן לי... כאשר אתה מחובר כמנהל והוא באותו זמן מתחבר אז הוא כן הוא רואה את המדפסת המקומית אצלו במחשב? אתה צריך לבדוק מספר דברים: 1. שהותקן איי פעם דרייבר מעודכן וזהה של מדפסת שנמצאת אצלו בבית במחשב שלו ובשרת. 2. זה שזה עובד מבפנים ולא מבחוץ לא בהרכח מפתיע. כי ישנה סבירות גבוהה שהמדפסת שנמצאת במשרד שונה מהמדפסת שנמצאת אצלו בבית. צריך לבודד גם את העניין הזה כדי לשלול בעיה שקשורה בתשתית אליו הביתה. כשלב הבא: כאשר הוא מנסה להתחבר מהבית תבדוק את ה-System ו-Application לוג בזמן ההתחברות שלו. כמעט 99 אחוז מהמקרים יופיעו שגיאות אם ישנם.

רק כדי למקד את הבעיה: 1. שאתה נכנס מהרשת הפנימית עם שם המשתמש שלו, אין לך בעיה כלשהי לבצע Redirection למדפסת המקומית במחשב שלך? 2. שהוא \ אתה נכנסים מרחוק עם שם המשתמש שלו אתם לא רואים את המדפסות המקומיות? 3. לשניכם בבית יש את אותה סוג מדפסת? ז"א דרייבר זהה? 4. מתקשר ל-3. המדפסת שהמשתמש רוצה להדפיס בה היא המדפסת שיושבת בבית שלו? 5. באיזה גירסה של Terminal Server מדובר?

איזה חומר עישנתה?

לא יודע, לי אישית עדיין טוב עם GENTOO ו-XP. יצא לי לבדוק את ה-VISTA כמה חודשים בארגון וכמה חודשים בבית... אני עדיין מחכה למעבדים החדשים של AMD ולהוזלות השנה של INTEL ו-AMD כדי להשתדרג ולהתחדש...

אתה מדבר על בילד 6001.16549 ששוחררה ע"י WINBETA? זאת רק גירסת ביטא של SP1 אי אפשר לדעת מה יהיה עוד חודש. מה השגעון הבא שהם יכניסו למערכת...

אפשר להגיד שבשניהם הפקודה בטוחה. לגבי דיסק, ישנה אפלקציה הנקראת BartPE שבעזרת סקריפטים וסט אפליקציות בונה מערכות PreInstalled בדומה ל-Windows PE. אתה יכול לקרוא באתר לגבי פרטים נוספים. אתה יכול גם "לתדלק" אותה בפלאגינים נוספים. אלטרנטיבות חינמיות אחרות פשוט לא עולות לי כי לא יצא לי להשתמש, אחרים בטח יוסיפו... לגבי MATHLAB יצא לי להשתמש בזמנו בנייד של דודי בגירסה 6.5 על FAT32. למרות שאני אישית לא אוהב את פתרונות "הפירמוט" כדי לפתור בעיות כאלה ואחרות, לפעמים הם חוסכים הרבה זמן. אז אולי באמת כדי שתפרמט כדי להתחיל נקי ולשלול בעיות אחרות שלא בהכרח קשורות ל-NTFS.

מיותר לציין שזאת לא חבילה העדכונים Service Pack 1 ל-VISTA אלא רק עדכון שנועד לשפר את הגרוע שכבר נעשה . חבילת העדכונים עדיין נמצאת בשלבי ההרצה ע"י Beta Testers.

לא חובה לפרמט את הדיסק. ניתן להמיר את המחיצה בעזרת אפלקצית Console הנקראת Convert המגיעה עם החבילה הרגילה של ה-XP. תשמש בסנטקס הבא ב-CMD Convert c: /FS:NTFS /V כאשר c: מייצג את אות הכונן שברצונך להמיר. ההמרה תתבצע כאשר המחשב יאותחל והיא דיי בטוחה, למרות שהייתי ממליץ לך בלי שום קשר לבצע גיבויים על מדיה מגנטית או FLASH או כל אמצעי אחר. בלי שום קשר, מנסיון עבר לא היו לי בעיות מיוחדות להתקין את MATHLAB ב-FAT32 יכול להיות שבגרסאות ישנות\חדשות מידיי שבהם ישנה בעיה כלשהי - אין לי מושג.

אם לא תהיה לך בעיה בלהחזיק ולטפל נכון באופל קח את האופל היא הרבה יותר מהבלנו.

מי מטפל בצורה סבירה בוקטרות בארץ? בדר"כ מוסכים מורשים. כי אחרים פשוט לא מטפלים ברכבים האלה. המוסכים המורשים והשירות של GM ידועים ב"אדיבותם" ובמחירים "שווים לכל נפש" - לכן זול יוצא יקר בסוף. אני לא יכנס לפרטים אבל אם תרצה אוכל לספר לך בפרטי לגבי איכות השירות שאבא שלי קיבל במקרה מסויים מהשירות של GM המרכזי. VAUXHALL\OPEL זה רכב נהדר, את אפקט ההנאה אין להשוות בכלל להונדה. שלא תבין אותי לא נכון! אם מטפלים בו נכון הוא גם לא פחות אמין מהונדה או מזדה 323 עממית. הבעיה היא לא ברכב עצמו הבעיה היא ב-GM ובתפיסת האוכלסיה בארץ לגבי הרכב. הם אלו שהרסו את תדמית הרכב בארץ. יש חוסר בבעלי מקצוע באמת מקצועיים שיודעים לטפל ברכב. מי שיטען אחרת באמת מנותק מהמציאות. לא מזמן מכרנו את האסטרה 2002 המשפחתית והיינו צריכים לעבור סיוט כדי למצוא מוסך נורמלי שמטפל עם חלקים לא של דייהו ולא שוחט באיזור שלנו. היינו צריכים להגיע מקסריה לעפולה כדי לטפל בה כמו שצריך. לצערי בארץ הרכב נבלע במערבולת היפניות ונסחר במחירים בלי הגיוניים בעליל. ותשאל מה רע בזה? מי שקנה אתה הרכב לפני 3 שנים הפסיד קרוב ל-50 אלף שקל! במדינות כמו אנגליה שבה הטיפולים ברכב הם גרושים שווה להחזיק רכב כזה. לסיכום: לא הייתי רוכש אופל אם לא הייתי יודע ששכן שלי הוא מכונאי מומחה ויכול לבצע את כל הטיפולים עם חלקים ברמה טובה ובמחיר הגיוני.

השוק של האופל בקרשים. רוב המוסכים, אפילו מורשים, אינם יודעים לטפל ברכבים. מבחינת הרכב - מותג שווה וכך גם איכותו אך לא בארצנו לצערי.

עם הגישה הזאת הסבירות שתמצא רכב במצב שמור היא קטנה מאוד. מי יסכים לתת לך רכב שמור ב-45-41 אלף שקל?

מה שהבוחן אמר ממש לא נכון. ההפרש המקסימלי הוא 6. מה גם שבדקתי את העניין ומסתבר שבדיקת קומפרסיה כזאת כמעט ולא משקפת את המצב האמיתי, או בקיצור היא עבודה בעניים. זאת בדיקת התנגדות חשמל והיא נמדדת ביחידות AMP, בדיקה כזאת מושפעת מכלכך הרבה גורמים שלא בהרכח קשורים למצב המנוע. בכל מנוע יש הבדלים אפילו ברכבים שיוצאים מהחברה. בבדיקה כזאת הנתונים הם שלרוב צריך לשים לב הם הרושם של הבוחן(הדפים הראשונים). הבדיקה הזאת אולי תשקף בעיות כאשר יהיו שינויים מאוד משמעותיים. בדיקה נכונה יותר היא בדיקת "לחץ הפוך" שכבר לא מבצעים במכוני הרישוי (שאני מכיר לפחות).