איביטורבו

שלום, היום אני נוסע לים המלח לחופשה. אני גר באיזור קסריה. רציתי לדעת באיזה דרך אתם ממליצים לנסוע מאיזור קסריה לאיזור ים המלח? (כביש 6 גם בא בחשבון) תודה.

המקורית זה 0.8 בתצורת ה-180 כ"ס.

לא הייתי הולך על קיט טורבו עוצמתי יותר. זה בטח לא ישפר את האמינות הכללית של המנוע. אלא אם כן אתה מתכוון להחליף בדרך עוד כמה חלקים באלפי שקלים. בכל אופן אתה אתה עדיין מתעקש על גדישה גבוהה אכן צריך להחליף את ה-K03S כי בטח הוא לא יהיה אמין ברמות של 1.5 באר. לגבי למה הלך הטורבו, יכולות להיות הרבה מאוד סיבות לכך. לדוגמא, אופי הנסיעה ברכב - כיצד אתה נוהג להתחיל ולסיים נסיעה? שמן שאתה עושה בו שימוש והחלפה בזמן. האם הוייסטגייט מתוח? לדעתי אם הבעיה היא באמת בטורבו (צריך לבצע גם סריקת תקלות, נזילות...) צריך לפרק ולבדוק את מצבו. מקסימום תשיג K03S מפירוק. לא קשה למצוא.

מישהו יודע באיזה מהירות המצלמות בכביש 4 מצלמות (מאיזור חדרה עד איזור רמת-גן)? אגב, יש בפורום מכירה בחור שמוכר ב-2000 שקל. חוץ מזה, ניתן למצוא מידע נוסף באתר http://www.valentine1.co.il

אני לא יתפלא אם בקרוב הם יהיו מורכבים על RSI עם ספויילר של אימפרזה טורבו...

עדיין עם ליסינג...

אני משער שהלכת לראות את הצהובה... אני גם התעניינתי ברכב. הרבה בעלי קופרות בין השנים 2006-2007 דיווחו על בעיות בגיר הרכב. עדיין לא שמעתי על רכבים בעייתים משנת 2005 עד עכשיו. אבל (ואבל גדול) לא כל הקופרות בארץ הגיעו עם בעיות בגיר. אגב, לא מזמן צ'מפיון זימנו את בעלי הרכבים להחליף שמן גיר שאמור לטפל ברגישות הקיימת. מעניין אם הבחור עם הרכב שראית החליף שמן גיר. חוץ מזה האם בדקת את הגיר בנסיעה? הרגשת בעיה מסויימת? לגבי צריכה, מדובר בצריכה ממוצעת של 1:10 עם צ'יפ בנסיעה נורמלית. למרות שאני בקודמת הצלחתי להשיג צריכה של 1:11-12.

תנסה לשאול בפורום VAG-CLUB. יש שם ח'ברה מסדנת GI-DUB שבטוח יוכלו לעזור לך.

מדובר בלא מעט כסף. לדעתי תרים אליו טלפון ישירות ותברר איתו את הנושא בזמן אמת כדי להביר את כל השאלות. את ה-DISPUTE אתה לא תוכל למשוך יותר מידיי זמן. תצטרך למצוא פתרון בקרוב ואם הוא אינו עונה בדוא"ל בתדירות גבוהה אז עדיף לעשות זאת בדרך אחרת. הוא אינו יכול לבצע את המשלוח כי אין לו כסף למשלוח? יכול להיות שהוא צודק. הגיוני שמחירי המשלוח יעלו בתקופה הזאת ולא תמיד האתרים מתעדכנים 24 שעות. תשיג הוכחות מוצקות שגם תוכל להשתמש בהם ב-DISPUTE במקרה הצורך. תשאל אותו מאיזה חברה הוא שולח (או יותר נכון התחייב לשלוח בהודעה המקורית) ותבדוק אתה בעצמך כמה עולה לשלוח את החבילה שלך (דרך טלפון או אימייל). לגבי הטענה שהוא לא יכול לבצע את המשלוח כי יש DISPUTE אני מניח שזה לא בדיוק כמו שהצגת את זה. הוא פשוט לא רוצה לבצע את המשלוח כי לא סגרתם את עניין התשלום על המשלוח ואת זה אפשר לברר כפי שרשמתי למעלה. תעדכן. בהצלחה.

דווקא הייתי צריך להזכיר שמדובר ברכב הנ"ל. זה היה מבהיר לפחות 80% מהדברים. לרכב הייתה רשימת תוספות ארוכה מאוד (מכאנית, פנימית וחיצונית). עוד זכורה לי מודעת המכירה של הבחור (אייל אם אני לא טועה). אז זה היה רכב מדהים ואם הוא נשמר כך, אז אין ספק שאם הבעלים הנוכחיים יטפל בבעיות שהזכרת מגיע לו הרבה מעל המחירון.

חבל שהוא לא הזכיר שמדובר ברכב הנ"ל. מדובר ברכב של חבר VAG לשעבר וחבר VAG אחר היום. הוא באמת מושקע (לפחות ביד הקודמת ידוע לי על כך) אבל השאלה היא כיצד הוא נשמר ביד הנוכחית וזה על פי הנתונים שהוא הציג - לא ממש...

אני רק יוסיף משהו שעיצבן אותי לאחרונה: אנשים שמחליטים לעלות תמונות של מכוניות חדשות מהאינטרנט או מהיצרן במקום להעלות תמונות אמיתיות. כאילו מה נסגר?!

המשפט האחרון שלך גרם לי לבצע חיפוש כי לא הכרתי את המושג וריאטור או Variator בלועזית אבל ב-Wikipedia כתבו משהו דיי מצחיק: "If the petrol engine sounds like a diesel briefly after starting, it means that the variator is worn and should be replaced. Variators are best replaced at the same time as the timing belt." הוריאטור הזה קיים רק במכוניות אטלקיות?

נורית שמן - צריך לבדוק במה מדובר. בדקת מפלס שמן מנוע? ראית את צבע השמן? בסה"כ נשמע רכב במצב טוב. אם עניין השמן לא רציני קח את הרכב לבדיקה...

לקנות רכב עם טורבו בן 6-7 שנים זה לא כזה סיפור גדול. אגב, מגדש טורבו חדש (K03 ב-VAG) אם אני לא טועה עולה בסביבות 4000 שקל חדש או 3000 שקל מפירוק שקל למצוא. פשוט (או לא...) צריך למצוא רכב שמור שתחזקו אותו ונסעו בו כראוי ולא תהיה לך שום בעיה. חוץ מזה לגבי איזה רכב תעשה לעצמך טובה ותשתמש בחיפוש.

עדיין מחפש....

חלק מהתקלות שרשמת ניתנות לטיפול בעלות לא גבוהה של כסף. חלקם אגב הם תקלות נפוצות ברכב. לגבי חלון החשמל יכול מאוד להיות בסה"כ מדובר בכפתור בעלות של 80 ש"ח. קוויל בחברה 350-400 ש"ח. אלה לא רג'קטים משמעותיים. חוץ מזה שנראה שצריך לעשות אובראול קטן לרכב וזאת מבלי שנבדק מצב התאונות. בסה"כ נראה מחיר מוגזם לחלוטין אם כל הכבוד לסחירות הרכב מדובר בהרבה מאוד מאוד מעל המחירון.

אני מתכוון להגיע מחר (מקווה שיהיה פחות לחץ ) באיזה שעה מתחילה התערוכה (בבוקר)?

נשמע שהברקסים גמורים לגמרי.

RS אני מגיע עם המשפחתיפנתמטית הנוכחית. אני מניח שאני יזהה את הצהובה מרחוק

אני קונה לך שליש (+) תשלים את השאר...

כל הכבוד! סוף סוף יתחיל לנוע משהו פה בשוק המכוניות הקטנות היבש! מישהו יודע אם לוונסקי מתכוון להביא אותה לתערוכה בפסח? אז מה שחסר זה גרנדה פונטו אבארת, פיאט 500 אבארת, קליאו/מגאן ספורט iאיביזה קופרה MK5 ואז יהיה בכלל שמח בעלי קליאו MK2, לא חשבתם לעבור?

תיקון קצה שלדה מדוייק הוא דבר בהחלט אפשרי תלוי ברמת הפגיעה ובכמות הכסף שתיהיה מוכן להשקיע.

ממה שראיתי והבנתי הבעיות הם כל מקרה לגופו וזאת טעות להסיק משהו ממספר מקרים שפורסמו ב-VAG-CLUB.

לדעתי עדיף לחכות לרשמים ממבחני דרך. אי אפשר לדעת עד כמה טובה האיביזה החדשה. אם היה תהיה דומה לגולף MK5 אז היא תהיה להיט. רק אל תצפה למחיר הגיוני....