edan82

ה-8 הילוכים של ב.מ.וו מצויין, התפעול האוטומטי שלו נהדר והידני פנטסטי. גם ה-7 הילוכים של מרצדס מעולה, תפעול ידני מעט איטי יותר מזה ב.מ.וו אבל תפעול אוטומטי עדיף. מחזק את השורה התחתונה של ההודעה מעלי .

לגבי הטענות אודות תיבת ההילוכים המסרסת של ה-ATS זה לא משהו שהייתי מתרגש ממנו יותר מדי, אני מניח שניתן למצוא סדנאות שמציאות תוכנת ניהול משופרת לגיר וזה יכול לפתור את הבעיה או חלק מהבעיות (שיפור מהירות ההחלפה, ביטול הגבלת המומנט, מיפוי חדש לסל"ד העברות ההילוכים וכו'). הייתי בודק את זה לפני שהייתי פוסל רכב על בסיס תיבת הילוכים מסרסת. המיאטה מתומחרת בצורה די חזירית אם כי להגנת היבואן ניתן לומר שאין לה מתחרות בסגמנט. למי שגג נפתח אינו מהווה DEAL BREAKER הקאדילק כנראה תיתן חבילה עדיפה בעשרות מונים.

לא הוא לא, היא מעט כבדה יותר. לא נכון כי ברגע שתדביק את הדוושה ב-p85d הטווח נסיעה יתקצר משמעותית. וזה עוד לפני שדיברנו על בעיית התחממות הסוללות- תנסה לתת 3-4 לחיצות ארוכות ב-p85d ותראה מה קורה. ספויילר- אתה תקבל הודעה שהסוללות חמות מדי והביצועים נחתכים.

אם הבחור לא יפרוק מהצד הוא יפרוק על אישתו. הסשימי שיקבל מבית הדין הרבני על בגידה יהיה סמלי ביחס לקציצות שיעשו ממנו אם יטעה ויכניס אותה להריון.

כריזמה, בתור התחלה- תשנהאת סיסמת הגישה שלך לפורום ואל תשמור אותה, כך שבכל כניסה לאתר תצטרך להזין אותה. אל תיתן לאישתך להחשף שוב לנכתב פה!!! תיהיה בטוח שהפעם הבאה שהיא נחשפת לתוכן השרשור היא מצויידת במצלמה כדי לתעד הכל. דבר שני, נררה לי שאתה שרוי במצב שאתה מועד לטעויות ולכן כפי שאמרו לך כבר הרבה פעמים- אין סקס עם האישה! לא עם קונדום ולא בלי קונדום, כשהזין עומד השכל עמוק בתחת ועושים טעויות ובמקרה שלך טעות משמעותה סוף החיים כפי שהכרת, וזה לא ביטוי, זו תיהיה מציאות מאוד מאוד מאוד מאוד מאוד קשה שתצטרך להתמודד איתה. כמו הפרק ההוא מהפרלמנט- "תיתן בסתר", רק בחייאת, אל תיתן לה להחשף לזה! במצב רגיל הייתי אומר לך פשוט להשתמש ביד החביבה עלייך אבל פה המצב רגיש ואם לא "תפרוק מטען" אתה עלול לשלם מחיר יקר. כרגע המצב שלך הוא שהמחיר שתשלם במידה והיא תתפוס אותך בוגד עדיין זול משמעותית מהמחיר שתשלם אם בטעות יכנס ילד למשוואה (הנוראית!) הזאת. זיין מהצד, פרוק את המטען כדי שלא תאבד את הראש עם אישתך ותדאג שהיא לא תדע מזה. אני באמת ממליץ לך להקשיב לעצות שניתנו לך, הן באות ממקום טוב ואובייקטיבי ומאנשים שמבינים לאיזו צרה אתה הולך להכניס את עתמך חבר. ליבי אלייך ואם להיות כנה גם אל אישתך, היא לא עושה זאת בכוונה, היא כרגע חיה ביקום מקביל ובמציאות נפרדת מזו בה אתה ושאר האנשים השפויים בדעתם חיים. אם הייתם יחד 20 שנה הייתי אומר לך לעמוד לצידה ולתת כתף, לב וגם ריאות כדי לעזור לה לחזור לעצמה. מפאת הזמן הקצר שאתם יחד- שחרר, זה לא המקום שלך, יש לה משפחה שצריכה לעמוד לצידה ולדאוג לכך שהיא תכנס לטיפול, גם אם כזה המבוצע בכפייה. אתה צריך להתקדם בחיים, תמצא בת זוג חדשה שתעשה אותך מאושר, קח את הזמן, אף אחד לא עומד לך עם סטופר, תצאו תקופה (3 חודשים זה פרק זמן קצר ביותר ולטעמי ממש לא ממצה), תגורו יחד תקופה, תחליט אחרי שנה-שנתיים יחד שטוב לך איתה? שלח לי הודעה ונדאג לטבעת. המון הצלחה חבר.

כפיר, בכך שחשפת את אישתך לתוכן השרשור לטעמי עשית טעות, מכמה סיבות: 1.היא עכשיו "תשתנה" כדי לרצות אותך ואתה בעצם תחשף למשהו שהוא כביכול טוב אבל הוא לא אישתך באמת. 2.ביום שהאני האמיתי הנוכחי של אישתך יתפרץ מבעד לאישיות החביבה שתאמץ לזמן הקרוב כל הקלפים שהיו לך בשרוול כבר לא בשרוול כי אתה חשפת או נחשפת אליהם פה ואישתך כאמור יודעת עליהם עכשיו. איני רוצה להיות נביא הזעם התורן אבל לדעתי זו תיהיה טעות טראגית מצידך להמשיך את הקשר הזה כי זה בפשטות יהיה תחילת סוף החיים עבורך חבר. היא נמצאת בנקודה מאוד נמוכה ועם בעיות לא פשוטות להתמודדות, טיפול תרופתי יכול לעזור וגם יכול להפוך אותה לחסרת תפקוד מוחלט בהתאם למצבה הנפשי ומינון התרופות. וזה עוד במקרה הטוב. במקרה הפחות טוב היא לאט לאט תתחיל למשוך אותך למטה לעולם העצוב שלה (והיא בהחלט במקום מאוד עצוב). אנחנו מייעצים לך לא בגלל אחוות גברים אלא כי אנחנו אובייקטיביים ואומרים דעתנו על סמך מה שאתה מציג בהנחה שזה אכן נאמן לאמת. אתה בחור צעיר, החיים לפנייך, עשית טעות ועכשיו הזמן שלך לתקן. המחיר שתשלם היום הוא סימלי לעומת המחיר שתשלם כשיהיו ילדים במשוואה. צא ותתחיל חיים חדשים, אל תהפוך טעות מצערת שניתנת לתיקון להפוך לטעות הטראגית של חייך. הרבה הצלחה ידידי.

Pika, זה נכון שהסוללות בטסלה שוקלות המון, ה-p85D שוקלת עד כמה שאני זוכר 2.2 טון מתוכם 600 קילו עבור הסוללות. מצד שני, המשקל הזה לא בעייתי כיוון שאינו פוגם בביצועי הרכב הוא בהתנהגותו- הן ממוקמות ברצפת הרכב כך שלמעשה הן תורמות לשיפור מרכז הכובד ואין לך משקל קיצוני בחזית הרכב שעלול לפגוע בהתנהגות (כמו שיכול לקרות ברכב קונבנציונלי עם מנוע עתיר נפח).

אישה שלא יודעת לכבד את הורייך במוקדם או במאוחר תתחיל לדרוך גם עלייך, פשוט כי היא מבינה שזה אפשרי והעולם לא ייחרב, ולכן עם כל הצער שבדבר- תחתוך ויפה שעה קודם. אל תחשוב אפילו בצחוק על ילדים, לא רק שזה לא ישפר את המצב, ההיפך, יהיה מסכן נוסף במשפחה וחבל. יש לאישה בעיות אמיתיות שהיא תצטרך להתמודד איתן אבל אתם רק התחתנת ואתה לא צריך לקחת על הגב שלך את כל המטען הזה כי במוקדם או במאוחר אתה בוקר אחד תתעורר ותכיר בכך שהגעת למצב דומה של אישתך- בלי חברים, יחס מנוכר עם משפחתך ותלות עצובה בגחמותיה עם תקווה ש"הבוקר היא תתעורר על הצד הטוב". תחושת הבטן שלי שהסיבה לכך שפעמיים החתונה בוטלה רגע לפני שהתרחשה הינה בדיוק מה שאתה חווית וחווה, פשוט ב-2 מקרים הקודמים היו ברי מזל שהבינו שמוטב לא להכניס את הראש הבריא שלהם למיטה הזאת. לך לקח קצת יותר זמן להפנים אבל זה מתחיל להתבהר לך, מכאן המצב לא הולך באמת להשתפר וחבל על הזמן שלך וגם על הזמן שלה. זה לא נעים אבל תתנחם שאין ילדים במשוואה, סיים את הסיפור בצורה יפה ומכובדת ושלח אותה להתחבר חזרה לחבל הטבור של אימה. הרבה הצלחה!

מה הבעיה עם זה? להבנתי הבעיה היחידה שיש פה זה הפירוש שנתנו למושג wheels alignment כי מהפירוש ניתן להבין שכיוון פרונט מתבצע רק על הסרן הקדמי כשבפועל צריך לבצע אותו על כל ארבעת הגלגלים.

אם לחזור לנושא המקורי של השרשור, כיף לראות את הסרטון אבל אם להיות מציאותיים- הוא לא באמת רלוונטי למשהו שכן ההבדלים בביצועים מינוריים ובכל מקרה ניתן להניח שאף אחד מהמאושרים שזכו או יזכו להיות הבעלים של אחת ינצל משהו שמתקרב לגבולות המעטפת. אותי המקלארן הכי פחות מרשימה כי היא פשוט דומה מדי לאחות הקטנה, ה-650S (מעבר לעובדה שאני לא מת על העיצוב של הזנב, נראה קצת כמו רכב "לא גמור"). הפורשה מאוד מרשימה, העיצוב שלה יוצא דופן ביחס לדגמי פורשה הרגילים והיא נראית חבילה שלמה יותר. הפרארי נראית מינימליסטית ופחות איכותית מבפנים אבל מבחוץ היא פשוט יצירת אומנות, מסוג הרכבים שאם היה לי בית מספיק גדול ומספיק כסף הייתי מעמיד אחת כזאת בסלון על תקן יצירת אומנות. בקיצור, מצידי שתעשה 3 שניות יותר 0-100 ושתגיע רק ל-250 קמ"ש, אני רוצה לה פרארי, לא אכפת לי באיזה צבע, מצידי שתיהיה בלי צבע ועם מנוע של חיפוshit.

אנחנו עם מכונת כביסה ומייבש של סימנס, שניהם נרכשו לפני 4 ועובדים די הרבה- לפחות 2-3 סבבי כביסה\ייבוש ביום, אפס תקלות.

יש הבדל בין זה שהיא לא שווה את תוספת המחיר לזה שה-CLA מכונית לא טובה. היא רחוקה מלהדהים ובתמחור שלה בארץ הקודש לטעמי היא בכלל לא רלוונטית אבל היא לא גרועה כמו שמתארים אותה פה בשרשור. מעבר לזה, כפי שציינתי לא פעם בעבר, כשזה נוגע לדגמים רגילים אני חושב שדגמי ב.מ.וו יותר אטרקטיביים מכל בחינה- אבזור, נוחות, תחושה בתא הנוסעים וכמובן מעל הכל-ניהוג. יחד עם זאת כשזה מגיע לרכישת רכב עם תג מחיר כזה הרכישה אמוציונלית ולאו דווקא פרקטית ולכן זה די טורף את הקלפים של רוב הטיעונים פה כי בשורה התחתונה הדגם מוצלח. בפן האישי הדבר שמוריד לי מהרכב יותר מאיכות החומרים (הטובה יותר או פחות) זה העדר ההנעה אחורית אבל זה כבר ממשקפיים של חורך אספלט מצוי, מה שלא מעניין בערך 99% מהרוכשים הפוטנציאלים.

התייעצת עם צביפר לפני שכתבת את התגובה? הוא בעל הסמכות לענייני קרינה והגנה מפני אטיופים בפורום.

אני חושב שיש פה קצת הגזמה, מצד אחד זה טבעי שמי שבבעלותו CLA יצא להגנתה ויטען שהיא טובה יותר ממה שמתארים, מצד שני גם אלה שטוענים שהרכב לא טוב מגזימים לכיוון השני. מאזדה 3 היא אחלה רכב, במיוחד בדור הנוכחי שמעוצב ואיכותי יותר מאי פעם, מכונית ראויה בהחלט אך מכאן ועד לבוא ולומר שהיא איכותית כמו\יותר המרצדס זו הגזמה. המרצדס עדיין מאובזרת יותר, יוקרתית יותר בתחושה בתא הנוסעים (מבחינת חומרים, לא נכנס לעיצוב כי זה עניין של טעם), היא משתמשת בתיבת הילוכים עדיפה, מנועים חזקים יותר וכו'. כמובן שהרכבים גם ממוצבים אחרת תדמיתית ושיווקית. טיעונים כמו "המרצדס קשיחה מדי" קצת תמוהים, כל השיווק של הדגם הזה סובב סביב העניין הדינמי שלה וזה די צפוי שהיא תיהיה קצת נוקשה (וזה לא שהמאזדה 3 פאר היצירה כשזה מגיע לנוחות). אז כן, ה-CLA היא לא הכוס תה שלי וכבר ציינתי זאת קודם, מצד שני הפלגתם קצת רחוק מדי בתיאורי הזוועה, בטח כשמדברים על רכב שמרצדס באמת מוכרים כמו לחמניות חמות.

תודה לכולם על הפרגון והברכות\מחלות וכו' ה-NSX יובאה להונג קונג על ידי חבר, כעת היא ממתינה ללוחית רישוי מותאמת ולכן כרגע מתניידת עם אותה לוחית לבנה שמעניקה לה היתר עליה לכביש עד שהרכב יקבל את לוחית הרישוי וירשם כנדרש במשרד התחבורה. הפייבוריטית שלי היום היתה ה-CLK DTM, לא רואים הרבה כאלה על הכבישים פה בניגוד לכל האיטלקיות האקזוטיות למינהן.

רוב הכבישים באיכות סבירה+, בתוך העיר אפשר למצוא סלילה פחות איכותית וטלאים אם כי לרוב לא ברמה נוראית. בכבישים בעלי שיפוע חד לרוב יעשה שימוש בתרכובת אספלט עשירה במיוחד בזכוכית במטרה לשפר את האחיזה בתנאים רטובים. הסיבה שהכבישים היו חלקלקים זה הגשם ורוחות חזקות שמילאו את הכבישים בעלים (הכביש ה"בייתי" מוקף כמעט לכל אורכו בעצים).

הונג קונג. תודה לכולם

הרכב חזק מספיק גם כשחם, כשקר הוא בהחלט מרגיש חזק יותר ובנוסף קשה לצמיגים להתחמם לטמפ' עבודה ובשילוב הכבישים שהפכו לחלקלקים קשה לנהוג מהר בתנאים כאלה.

סליחה שאני ה-PARTY POOPPER אבל ברוך שפטרנו. למעט ה-EVO והפאג'רו מיצובישי לא הציגה שום מכונית באמת מעניינת ב-20 שנה אחרונות ובשנים האחרונות בכלל פונה לכיוונים של עולם שלישי עם השיקוץ הזה שנקרא אטראז'. במובן מסויים קרה לה מה שקרה לסובארו, חברה שהיה לה הרבה זוהר בשנות ה-80-90 ואז נרדמה על השמירה לאיזה 15-20 שנה וכשהתעוררה גילתה שהרכבים שלה נראים ומרגישים פרה-היסטוריים ביחס למה ששאר תעשיית הרכב מייצרת. לסובארו לפחות נותרו כמה קלפים בדמות ההנעה כפולה ומנוע הבוקסר (למי שזה "עושה את זה"), יש אימפרזה STI\WRX, יש BRZ ויש אפילו מכונית לא רעה בסגמנט מנהלים. למיצובישי יש פאג'רו שהוא טוב אבל גם הוא לא באמת עבר שינויי יוצא דופן ב-15 שנה האחרונות.

האמת שהיה היום קר ורטוב ולא ממש התחשק לצאת מהמיטה אבל הרצון לבחון את המתלים החדשים ולהתחיל לכייל אותם הוציא אותי מהמיטה בכל זאת. לבחון את המתלים לא ממש התאפשר כי הקור נתן למנוע את הבוסט ובשילוב עם כבישים רטובים ומאוד חלקלקים הזנב ניסה לעקוף את הפרונט בכל הזדמנות כך שהקצב לא היה ממש מהיר. תהנו. מרצדס מיוחדת- CLK DTM אתמול בערב לקחנו את הילדים לדיסנילנד, ביציאה מהפארק הבן הגדול קלט שחלק גדול גדול ממגרש החניה ריק ובנוהל ביקש "אבא, אולי תעשה דריפט עם עשן??". כמובן שלא יכולתי או רציתי לסרב, בכל זאת לאכזב ילד קטן? לא בא בחשבון..... עשן לא היה שם אבל המשימה הושלמה בהצלחה, הילדים נהנו, גם הקטנים וגם הגדול שאחז בהגה. שבוע טוב לכולם.

לא, יש לה את האיכויות שלה והיוקרה שלה. מה שאני בעצם טוען זה שהיצרן עשה לדגם הזה עבודת שיווק גאונית כאשר הציג אותה כאחות הקטנה של ה-CLS ואנשים קנו את השיווק הזה כשבפועל זו A קלאס במרכב סדאן. CLS מבוססת על ה-E קלאס ומבחינה מיצובית יושבת איפשהו בין E ל-S קלאס. CLA זו נגזרת של A קלאס שממוצבת טיפל'ה מעל ה-A קלאס אבל לא בגזרת ה-C, מכאן אפשר להבין כמה היא רחוקה מהדגם אליו היא קורצת. באופן אישי אני לא מתחבר לעיצוב שלה מסיבות שכבר ציינתי בעבר אבל אני יכול להבין את אלה שנשבו בקסמה.

איי איי איי....... היית חייב לבוא עם השורה הזאת המודגשת? מאז שאני זוכר את עצמי אני חי מעולה בשעות הערב\לילה, אנרגטי ופעיל ובבקרים אני די גופה, לחלוטין לא טיפוס של בוקר, ועכשיו אתה גורם לי לחשוב על העניין מחדש. לצורך העניין אפילו ויטמינים שאמורים לשפר את האנרגטיות בבקרים לא ממש הזיזו לגוף שלי שבבקרים פשוט מעדיף לומר בפשטות "עזבו אותי באמא'שכם!". אוקיי, יש עכשיו חומר למחשבה מחודשת. בעניין אחר ואם בדיאטות עסקינן, לפני חודש וחצי בערך עוד שקלתי 89 ק"ג, משקל השיא שלי אי פעם אחרי ששנות ה-20 שלי עברו סביב 75-78 ק"ג עד שהכרתי את אישתי והופ זינקתי לכיוון ה-83-85 ק"ג שנשמרו די יציב בטווח הזה (גובה 1.80-1.82, משהו כזה). בקיצור, לפני חודש וחצי במשקל 89 ק"ג החלטתי על שורת צעדים: 1.אין יותר לחם רגיל\לבן, עובר ללחם מלא\דגנים. 2.אין יותר חלב 3% שומן, רק חלב דל שומן, SKIM MILK. 3.אין ארוחות כבדות או עתירות שומן בערב, התחלתי לאכול כל ערב קערה גדולה של סלט מתובל בשמן זית ולימון+תבלינים ואיזו מקושקשת עם פרוסת לחם מלא בצד. מעבר לזה לא ביצעתי שום שינוי באורך החיים מבחינת תזונה או ספורט (הספורט היחיד שאני עושה זה סקס או מוטורי). השינוי המינימלי הזה שביצעתי בתזונה כבר הצניח את המשקל שלי חזרה ל-85 ק"ג ואני מרגיש שהמגמה נמשכת כי פתאום בגדים שלפני חודש וחצי שקלתי לזרוק כי הפכו לבגדי גוף חזרו לעלות עלי ובצורה נוחה ומשוחררת. הבעיה העיקרית שלי- אני מת על נשנושים בערב מול הטלויזיה, פה סוכריות גומי, שם השילוב האולטימטיבי של במבה+ביסלי גריל (ארור מי שהמציא את זה!) ועוד שלל חטיפים. אם אוריד את זה אני תיק תק צונח לכיוון ה-80 קילו שזה מבחינתי המשקל האידיאלי עבורי.

מרצדס שיחקו אותה ב-ע-נ-ק עם ה-CLA, אנשים קונים את הרכב מתוך אמונה אמיתית שזו בייבי CLS כשבפועל הם בעצם קונים A קלאס בתחפושת. פה בהונג קונג יש הרבה CLA כאלה על הכביש וכל פעם שאני רואה את הרכב הזה אני פשוט מעריץ את הגאוניות השיווקית של מרצדס, היא קטנה, צפופה, לא באמת מרשימה באיזשהו פרמטר בצורה יוצאת דופן ועדיין- מרצדס מוכרים אותה כמו לחמניות.

גם לי אין מושג אבל נראה לי ש4 ילדים וצפונה אומר מעבר לבני ברק או התנחלות ורכישת דוס מוביל (גרנדיס או DL סטיישן), לא? ולעניין פערי ההכנסה בין נשים לגברים, אני חושב שמי שחי בזוגיות ומתנהל בשיתוף צריך להתנהל כך גם בפן הכלכלי. אני עם אישתי כבר כמעט 9 שנים, מהרגע שהכרנו התנהלנו כלכלית במשותף ולמרות שההכנסה שלי היתה גבוהה משמעותית משלה (פי 5 ויותר) מעולם לא ייחסתי חשיבות למי מאיתנו מוציא יותר. לאחרונה התהפכו היוצרות ואישתי מרוויחה פי 5 ויותר ממני, אני סופר מאושר וגאה בה על כך ומבחינת ההתנהלות הכלכלית שלנו דבר לא השתנה וכך זה אמור להיות לטעמי. הכל בחיים זה גל, פעם אתה מרוויח יותר, פעם אתה מרוויח פחות, דבר אחד נותר ללא שינוי: Happy wife, happy life. לחיות עם האצבע על הדופק מבחינת ההוצאות של בן הזוג שמרוויח פחות מתוך חשיבה ש"אולי מחר נפרד או נתגרש" זה קצת כמו משגל נסוג, אתה כל הזמן בלחץ כי אם בסוף התהליך משהו ישתבש אתה עלול לקבל צינור... הסייג היחיד לדברי זה שאני מתייחס למקרה של זוג שבוא יש מידתיות והגיון בהוצאות הכלכליות, כלומר שכל אחד יכול לפנק את עצמו מדי פעם במשהו ולא במצב בו אחד מבני הזוג במובהק מתנהל כאילו הוא בתוך הזוגיות מתוך צורך בכסף ורק עסוק בלשרוף את הכסף. בקיצור, כמו כל דבר בחיים- מידתיות זה שם המשחק.

הפסקה האחרונה שלך זו הסיבה לתגובה שלי- לשלם מעל 100 שקל כדי לקבל אוכל מעפן בסרט זו בעיה קצת יותר גדולה ממחסור בשוופס עם או בלי טעמים. לך תאכל נורמלי ושב בסרט בקולנוע רגיל, אולי יעלה קצת יותר אבל לפחות תאכל נורמלי במקום לאכול אורז דביק שמטעים אותך לחשוב שזה סושי. אני לא אוהב את הקונספט הזה של אולמות VIP, פעם ראשונה כי המחיר לא מצדיק את התמורה (גם כשאין חוסרים) ופעם שניה כי זה מסוג המקומות שמוציא מחלק מהאנשים את ה"מלא ת'צלחת, מקסימום תזרוק" שבהם. בקיצור, מוציא מאנשים את הבבון שמתחבא בתוכם. משפט שאחד הבוסים שלי מהעבר אמר לי פעם חקוק לי בזכרון: "אם זה יקר לך מדי תאכל בבית אבל אם כבר בחרת לאכול בחוץ לפחות תאכל נורמלי ולא זבל בצורת אוכל".