edan82

חד משמעית-כן. מקים העמותה פיקד על צוות בדובדבן וניצל בנס אחרי שמחבל ירה עליו מטווח אפס כדור שנכנס לצוואר, כמוהו שאר בעלי התפקיד בעמותה כולם ללא יוצא מן הכלל חוו פציעה במהלך פעילות מבצעית כך שהם יודעים את הפרוצדורה וישמחו לעזור למי שלא בקיא. לעניין מצב הרוח- הם אלופי עולם, מגייסים כספים שחלקם מופנים לסיוע לחברים בה וחלק אחר לטובת פעילויות חברתיות ומשלחות. נכון למוצ"ש פרט למשלחת שהיתה בהונג קונג היו 4 משלחות נוספות במקומות שונים בעולם כולל אחת של חובבי טיפוס שהגיעו עד הקלימנג'רו... וכן אותו בית שמיועד לשימוש המטופלים וגרם לי להזיל ריר. הרבה בריאות לאחיך!!!

כשזה מגיע למכוניות הידע שלך בתחום בצירוף האהבה\תשוקה לתחום יכולים להאפיל על לשון חלקלקה של איש מכירות מנוסה שזר לתחום הרכב. כמה חודשים לפני שעזבתי את הארץ התראיינתי למשרת איש מכירות בצ'מפיון. אחרי שעברתי בחינה פסיכוטכנית (או לפני, לא זוכר) הגעתי ליום סימולציות ודינמיקה קבוצתית, יום אליו הגיעו מעל 100 מועמדים. למרות חוסר ניסיון מוחלט זה הלך מעולה כי במקום שבו איש מכירות מפולפל נתקע כאשר התבקש לתת פתרון ללקוח שמאוד רוצה להחליף רכב שעולה כחדש 200k שקלים והתקציב שלו עומד על 170k שקלים- אני ידעתי להציע מימון או רכישת משומשת ממחלקת הטריידאין. למרות חוסר הניסיון התקבלתי לעבודה אך וויתרתי על המשרה שאגב בהמשך יודעתי שזה עבור אולם התצוגה המרכזי של סקודה, שזה די משעשע כי הייתי ממש קרוב להיות מוכר של פאביות אימתניות.

ניר, מיד שולח לך הודעה עם הפרטים. חתול, מבחינת עזרה אקטיבית, למה כוונתך?

לגבי BBR אני חייב להודות שהרשמים שלי עליהם כנראה היו ממקמים אותם הרבה יותר נמוך ברשימה, בטח לא כל כך קרוב ל-CMC שאיכותיים יותר וההפרש לא קטן בכלל. דגם אחד יש לי באוסף מתוצרת BBR, פרארי 458 לימיטד אדישן. כבר עם פתיחתו הראשונה התאכזבתי מהאיכות- הצביעה רחוקה מלהיות מושלמת (שלא לומר רחוקה מלהיות טובה), שמשה קדמית שחלקים ממנו כלל לא הודבקו ואלה שכן הודבקו נראו כמו הדבקה של ילד בן 5, כיסוי פנס ראשי חצי באוויר.... כמו שפתחתי את הדגם ככה סגרתי אותו ושלחתי היישר ליצרן לתיקון עם רשימה מפורטת של הליקויים למקרה שחלילה יפספסו משהו. חודשיים חלפו עד שקיבלתי את הדגם, הפגמים בצבע נותרו כפי שהיו, כיסוי הפנס נותר רופף. העיקר השמשה הקדמית הודבקה לכל אורכה בצורה איכותית לפחות כמו הדבקה של ילד בן 8. היום, 5 שנים מקבלת אותו דגם, 2 כיסויי פנסי החזית מונחים להם בצד לאחר שנשרו מזמן, השמשה הקדמית גם היא מתחילה לגלות סימני עייפות ובקיצור, אם לא היה לדגם ערך סנטימנטלי הוא כנראה מזמן היה מוצא את דרכו לאיזו פינה אחרת בבית, אחת כזו שרואים הרבה פחות.

לפני 3 שנים נוצר חיבור בין כמה חברים מהקהילה היהודית פה בהונג קונג לבין עמותת אחים לחיים. עמותת אחים לחיים הינה עמותה שהוקמה על ידי לוחמי צה"ל שנפגעו בפעילות מבצעית למען חיילים שנפצעו בפעילות מבצעית. תאונות דרכים, תאונות אימונים, פציעות במהלך יציאת שבת- כל אלה לא מהווים "כרטיס כניסה" כחבר\מטופל בעמותה, רק מי שנפצע בלחימה. עוד על העמותה תוכלו לקרוא באתר העמותה: http://www.achimlachaim.org כאמור החיבור התחיל לפני כ-3 שנים ומאז אנחנו משתדלים לתמוך בהם ככל האפשר ובמקביל מממנים עבורם משלחת של כ-20 חיילים שמגיעים לפה אחת לשנה לשבוע של פאן. אתמול המריא חזרה ארצה הסבב השלישי שהגיע להתארח אצלנו, הם שהו פה קצת פחות משבוע במהלכו טיילו, התארחו במלון מפואר במקאו השכנה, אכלו במסעדות טובות, טעמו מחיי הלילה בחברת חברים מהקהילה ובקיצור- עשו חיים ואולי אפילו התנתקו מהחוויות הקשות שעברו. במהלך שהותם זכינו לשמוע את סיפורי הפציעה המרתקים של חלקם, סיפורים שלא פעם הותירו אותנו המומים על עצם זה ששרדו כדי לספר וכנראה שיותר מפעם הותירו אותנו עם עיניים רטובות. משפט ששמעתי לא פעם מאותם חיילים "זו העמותה היחידה שבאמת דואגת לנו ומעמידה אותנו על הרגליים ונותנת לנו סיבה להתעורר בבוקר". העמותה מטפלת בפצועים במישורים של מפגשים עם פסיכולוגיים וכו' ולא פחות חשוב בהכוונה ושצריך גם בלחימה למימוש זכויות החיילים אל מול מערכת הביטחון. כמו כן העמותה מקיימת המון פעילויות חברתיות לחבריה במטרה לחזק אותם בפן הרגשי וליצור להם חוויות חדשות מתקנות. מעל הכל, העמותה בנתה בית פרטי שמשמש כעוגן עבור החיילים- הם באים והולכים ממנו מתי שחשים צורך, יכול לישון בו כשצריכים קצת שקט ופוגשים בו חברים להליך השיקום. בבית הזה הם גם חוגגים יחד בחגים, מקבלים חברים חדשים או סתם באים כדי להיפגש עם רופא. החבר'ה האלה עושים עבודת קודש חשובה, לא פעם בדיוק במקומות בהם נתקלים באטימות בצינורות המקובלים מול משרד הביטחון. למה אני מספר לכם את זה? לא כדי שתרוצו לפתוח את הארנק, לא שזה יהיה רע אם תעשו זאת, אלא כי יצא לי לשבת עם רכז הפעילויות החברתיות של העמותה ומהשיחה גיליתי שיש בעמותה לא מעט חברים שישמחו מאוד לקחת חלק בפעילויות מוטוריות, הצטרפות לימי טיול, טיולי שטח וכו'. לא רואה מקום טוב יותר ליצור את החיבור הזה מאשר הפורום הזה. מתוכננים לצאת לטיול נהיגה בשבת? דברו עם יתר המשתתפים ותעלו את הרעיון. זה לא יפגע לכם בהנאה, להפך, תכירו אחלה חבר'ה שהם באמת מלח הארץ ואולי אפילו תזכו לשמוע סיפורים יוצאי דופן. מעל הכל- אולי תצליחו קצת לשבור את השגרה לחבר'ה האלה, מדהים כמה שזה ממלא ומרים אותם. מי שבעניין ורוצה להרתם לדבר הטוב הזה יכול פשוט לשלוח לי הודעה פרטית ואני אשמח מאוד לקשר אתכם לאנשים הרלוונטיים שיסייעו לזה לצאת לפועל. תודה.

פירקת אותי עם ההקלטה הזאת. גם אני עצרתי את ההקלטה באותה נקודה, לאחר מכן האזנתי שוב ושמעתי את ההמשך והצטערתי על כך. זה לא גורם לכך שלהם זה לא יקרה, זה רק מקטין את הסבירות שזה כן יקרה. גם העניין הזה שבמגזרים מסוימים יש יותר מקרים של דריסת ילדים בעת נסיעה לאחור, גם לזה אולי יש הסברים רבים, תרבות שונה, סביבה פחות מסודרת שאולי פוגמת בשדה הראיה, שימוש ברכבים פחות מודרניים שלא מצוידים בחיישני רוורס ועוד. לפני איזה 9 שנים ביליתי עם משפחתי בצומת ביל"ו, אחיינית שלי היתה אז בת 3, בעת שאחי ואישתי העמיסו ברכב את הקניות היא פתאום הלכה על הכביש בין החניות במקביל לתאי המטען של הרכבים החונים. אני קלטתי את זה ומיד רצתי לתפוס אותה, שניה אחרי שתפסתי אותה רכב יצא מהחניה ברוורס. הרכב בוודאות היה פוגע בה כי היא היתה נמוכה מדי מכדי שיראה אותה וללא חיישני רוורס. אני לא אדם מאמין, להשקפתי אני זה שאחראי למעשיי ואני משתדל להקפיד איפה שנדרש, אבל אני גם יודע שעם כל הרצון וההשתדלות שלי המציאות היא כזו שלעתים דברים משתבשים כי הסביבה אינה סטרילית, מיום ליום יש יותר גורמים מסיחי דעת וכאמור מספיקה הסחת דעת אחת בטיימינג "רע" כדי להוביל לאסון. יש לו מעט רוטינות שאפשר לאמץ כדי להקטין סיכון, אחת פשוטה שעולה לי עכשיו בראש- בתום נסיעה עם הילדים ברכב תנעל את הרכב ידנית באמצעות המפתח ורק אז תפעיל את האזעקה. הנעילה הידנית תעכב אותך כמה שניות ותחייב אותך להפנות את המבט לכיוון הרכב בניגוד לנעילה באמצעות השלט שלעיתים מתבצעת כמה צעדים מהרכב וללא הפניית מבט. בנוסף, מי שהוריד את הילדים בגן מתקשר לבין הזוג לדווח שהכל בסדר. אישתי ואנוכי נוהגים כך למרות שכאשר אנחנו לוקחים את הילדים לגן באמצעות הרכב אנחנו משאירים שם את הרכב בחניה תת קרקעית עם תנועה קבועה של אנשים מהקהילה. מעבר לזה, כשאני חונה תחת כיפת השמיים ביום חם אני תמיד משאיר חריצים בכל ארבעת החלונות וכן בסאנרוף, המטרה העיקרית היא כדי לשמור על פנים הרכב שפחות יתחמם, לא יודע אם זה יציל ילד שישאר ברכב לאורך שעות אבל זה בהחלט לא יזיק.

השרשור הוקפץ בתזמון לא רע: http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?602104-בדיקת-היענות-הרצאה-בנושא-ביטוחים-פנסיונים-וכו

בגירה אתה מאוד נחרץ בדעה שלך אבל אתה שוכח דבר אחד- מספיק פעם אחת ששוכחים משהו קריטי כדי לגרום לאסון. אנשים שורפים דירה כי שכחו סדין חשמלי דולק, ילדים טובעים בבריכה של 2 מטר כשקרוביהם נמצאים 5 מ' מהם, אנשים גומרים משפחות כי נרדמו בנהיגה, יש עוד מליון דוגמאות שהמכנה המשותף לכולם זה שאנשים נורמטיבים וגם כאלה שנחשבים למאוד אחראיים טועים. יש טעויות שגורמות לנזק הפיך ואחרות שהנזק בהן בלתי הפיך. אף אחד לא רוצה לאבד ילד, בטח לא בצורה כזאת שמלווה ביסורים לילד ובהמשך רגשות אשם וכאב להורים שאני לא מאחל לאף אחד. זה חוסר אחריות של ההורים לשכוח ילד ברכב או לא להסתכל על הילד כשהוא בבריכה. זה גם חוסר אחריות להיות כל כך בטוח ש"לא זה לא יקרה", זה משפט שחוץ מלשדר ביטחון עצמי גדול (אולי אפילו מופרז) עלול לגרום לשאננות שעלולה להוביל לאסון. ארקו, אתה מאוד דרמטי בעונשים שאתה רוצה להטיל על הורים, הבנאדם הרגע איבד את הילד שלו, אתה חושב שמעניין לו את הביצה איזה עונש תטיל עליו? מערכת משפט שתטיל עונשים כאלה רק תייצר נזק כפול בכך שתחסל כל סיכוי של אותה משפחה להשתקם מהאסון שחוותה. תזכור שלאותו הורה יש אישה שצריך להרים מהאסון הזה ואם יש ילדים נוספים אז בכלל. הבנאדם איבד תינוק כתוצאה מרשל ותו, הוא שילם את המחיר הכי כבד שניתן לשם כאדם בוגר.

1.spire 2.caveman

נא לרשום ביומנים, יום- חמישי הבא, 9 ליוני. שעה- 17:30 כתובת- משרדי א.ס ביטוח ופיננסים, רוז'נסקי 18, בית גבריאל, איזור תעשיה חדש ראשל"צ. משך ההרצאה- כשעה שלאחריה ינתן זמן לשאלות וכו'. מפאת מקום ההרצאה הקרובה תוגבל ל-10 משתתפים. מי שמעוניין להגיע מוזמן לציין זאת כאן (אפשר פשוט לעשות רשימה ופשוט COPY.PASTE להודעה הבאה ולצרף שם של משתתף נוסף). כמו כן, נא לשלוח לי בפרטי שם מלא, גיל, טלפון ליצירת קשר וכתובת אימייל. תודה רבה

חבל שלא השתמשתם במגן מזרן מלכתחילה, זה היה שומר אותו נקי. חפשו מגן מזרן נושם, הוא ישמור את המזרן נקי ויבש וגם ישמור אתכם יבשים בניגוד למגני מזרן אטומים שעלולים לגרום להזעה.

ברשותי* Kmix מדגם טיטניום שרכשתי לפני משהו כמו 5-6 שנים, משמש אותנו ברמה כמעט יומיומית, פה ושם כבלנדר להכנת שייקים או כמסחטה אבל בעיקר להכנת עוגות וחלות. לפני כמה חודשים נדפק לו מתג בורר המהירות כתוצאה מתפעול לקוי של העוזרת, פרט לזה אפס תקלות. אישתי מאוד מרוצה ממנו. *האמת שהמכשיר ברשות אישתי, אין לי אישור כניסה למטבח פרט לצורכי חימום במיקרוגל** או שתיה. **שימוש קונבנציונלי, אין פה אטיופים***. ***כן, אטיופים, לא אתיופים****. ****גם אתיופים אין פה.

לא רק רומן, גם אני בדעה שבכביש פתוח ותנאי נהיגה מתאימים 200 קמ"ש וגם 300 קמ"ש כנראה לא יהרגו אותך אם יש לך ניסיון ואתה יודע לנהוג. זה לא המקרה של פותח השרשור, ובהינתן התנאים בהם נהג במהירות 150 קמ"ש ובהתחשב ברקורד ה"מצויין" של פותח השרשור אני מקווה שהבחור יקבל בראש במזומן וללא הנחות כי הוא לגמרי מצטייר כמו אחד ששם זין על החוק וגרוע מכך- לא סופר אף אחד מהנהגים בקרבתו. פותח השרשור, צר לי, אבל אתה צריך לחטוף חזק הפעם והאמת שאין לך אפילו על מה להתלונן, להפך, אולי אתה צריך להודות לשוטר שתפס אותך כי אתה מסתמן שאתה נוהג כמו אדיוט ולאור חוסר נסיונך יש מצב שבשלילה שתקבל השוטר למעשה מציל את חייך או חיי אחרים. בהצלחה לשופט.

למיטב זיכרוני אין מניעה לייבא לישראל רכב אספנות עם הגה ימני, אבל אולי אני טועה.

נכון, המונה זהה בישראל ללא קשר לדגם המונית אבל כאמור בעלי מוניות היוקרה לא פעם מקבלים מחברות נסיעות שבעל מונית "עממית" לא יקבל, באורח פלא לא מעט מהנסיעות הנ"ל מבוצעות ללא מונה.

לא מדויק, יש מספיק חברות שעושות שימוש בשירותי מוניות, למשל כשמגיע אורח חשוב מחו"ל, לרוב יהיה להם טלפון של נהג מונית עם רכב ייצוגי לביצוע המשימה. לגבי שיעורי נהיגה, בחולון היה בית ספר לימוד נהיגה שבזמנו, לפני כ-17 שנה, צי הרכבים שלו כלל בין היתר אימפרזה GT, אודי TT וסדרה 3. כל הצעירים בגיל הרלוונטי רצו ללמוד שם מטעמים מובנים (רכבים מגניבים, רצון להרשים, המון הורמונים, הרבה פחות תאי מוח פעילים). כמבוגרים אנחנו יודעים שזה מיותר ושווה ערך לבילוי לילי עם כוכבת פורנו שאתה יכול לעשות איתה הכל חוץ מלגעת בה. אני למדתי נהיגה על פאר היצירה, דייהו סופר רייסר חבוטה, חרא אוטו אבל עשה את העבודה.

יופי של תמונות ובטוח שחוויה מדהימה. מזל שאין כזה מבחר של סופרקארז באוטומוטור, זה יסתיים בחתיכת תשלום כופר למכס.

לא בדקתי אם מצוין הקנה מידה, בכל אופן, זה קצת יותר גדול מדגמי ה-1/18 שלי כך שאני מניח שזה סביב 1/12-14. תודה לכולם.

הרבה זמן חיפשתי את ההזדמנות להעשיר את האוסף שלי באייקון המוטורי שיצא לאויר העולם כדי לחגוג 40 שנה ליצרן ממראנלו. כחובב מושבע של רכבי פרארי בכלל ושל ה-F40 בפרט זו היתה שאלה של זמן עד שארכוש את הדגם ואכן ולפני שבועיים ביצעתי הזמנה מאיביי והמתנתי בקוצר רוח להגעת החבילה. הבנים שלי שבעצמם מאוד אוהבים את רכבי פרארי ישבו לידי בעת שביצעתי את ההזמנה ובמשך שבוע שלם נשאלתי בערך 4 פעמים ביום בממוצע "מתי מגיעה החבילה???". פחות משבוע מביצוע ההזמנה, החבילה הגיעה. פיניתי את השולחן בפינת האוכל, פתחתי את האריזה ובחנתי את הדגם.... אז כן, זה הטוויסט, מדובר בערכת לגו CREATOR לבניית פרארי F40. מיד נרתמנו למשימה, הילדים עזרו לחפש חלקים וביצעו בניות פשוטות. הסתיימה הבנייה וזה התוצר הסופי היתה אחלה חוויה לבנות את הדגם עם הילדים, עבורי זו גם היתה מעין סגירת מעגל- כשהייתי בערך בן 6 אחי הגדול קיבל לגו לבניית מכונית, הוא בנה ואני כילד קטן אהבתי לשחק עם התוצר הגמור. 28 שנה מאוחר יותר, בניתי את הלגו הזה עם הבנים שלי, הגדול מבינהם בן 5.5 שנים, עכשיו הם נהנים לשחק עם התוצר המוגמר. הבנייה עצמה קלה וברורה הודות לחוברת הבנייה שמפרטת כל שלב בבניית הרכב, היא ארכה בערך 4-5 שעות במצטבר. את הדגם תוכלו למצוא באיביי ואמזון בטווח מחירים 100-130$ לפני משלוח. עידן

אוקיי, מי שמעוניין בהרצאה בראשון לציון נא לשלוח לי הודעה פרטית בציון שם וגיל, טלפון ליצירת קשר וכתובת אימייל (לא יחפרו לכם דרכה, זה לצורכי תיאום). רוב תודות. לגבי מיקומים נוספים כאמור בהתאם להיענות והביקוש זה בהחלט ניתן לביצוע.

אהלן, מאחר ויש כמה שכבר שאלו אותי לגבי אפשרות למיקום אחר להרצאה, האם יש מישהו באיזור הצפון\דרום שיכול ומעוניין לארח הרצאה? במידה וכן ושיהיה היענות לכך אחי ישמח להירתם לעניין.

חברת א.ס ביטוח ופיננסים.

מגניב, בחירה טובה וראויה, תתחדש!!

אהלן, בעקבות שיחה שעלתה בין חברים בנושא דמי ניהול של קרן פנסיה הבנתי שלא מעט אנשים לא בדיוק יודעים מה קורה אצלהם מבחינת גביית דמי הניהול של הקרן ובכלל לא תמיד יודעים מי נגד מי בעניין הזה של ביטוחים פנסיונים. לאחר התייעצות עם אחי הגדול שהינו סוכן ביטוח פנסיוני הוא הביע נכונות לארגן לחברי הפורום ערב בנושא במשרדי החברה בה הוא עובד. מפאת מקום המפגש יהיה מוגבל ל-10 משתתפים אבל בהתאם להיענות הוא ישמח לקיים כמה סבבים שכאלה. כמובן שהמפגשים ללא עלות וללא התחייבות והם יתקיימו במטה החברה בראשל"צ. מי שמעוניין יכול להגיב פה.

תתחדש, בחירה מעולה של מכונית שהיא כנראה הדבר הכי מעניין וטוב שיש כרגע בהיצע הבווארי. צבע מהמם, תהנה.