Jump to content

Jenek

 הצג פרופיל  הצג פעילות

  • הודעות

    2,253

  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

 סוג התוכן 

כל מה שפורסם על ידי Jenek

  1. Jenek
    תודה לכל העוזרים. אולי יש מישהו שיודע לעשות זאת בפועל, וממנו אני אשמח לשמוע הסבר מפורט. דוד, איזה ציוד דרוש, אין לי בעייה להשיג שעון וואקום, אם זה מה שנידרש
  2. Jenek
    הרכב בעל גיר רגיל ידני. יש מחשב שיכול לכוון זאת? BA323F תודה, אני אחפש
  3. Jenek
    הרכב היה במוסך לצורך החלפת צנרת, ופורק המפלג. המכונאי לא סימן את מיקומו הקודם, וכיוון "לפי האוזן" לפי דבריו הכיוון מצוין ואין שום בעיה. לפי דעתי לפני זה בעליה היה יותר כוח למנוע. עד כמה הכיוון הזה חשוב, ואיזה ציוד דרוש? הרכב מאזדה 323 BG תודה ושבוע טוב!
  4. Jenek
    לרוב כבלים מעריכים קיימים בשטח חתך של 1.5 ממ"ר נחושת. אך ישנם גם 0.75 ו- 2.5 ממ"ר. הנפוצים ביותר (1.5) עומדים לפי התקן בזרם עד 16 אמפר. אם טמפרטורת הסביבה גבוהה, 10 אמפר בלבד. הכבל לא עמיד מפני שחיקה, רעידות התחממות וכו'. אין בעיה להשתמש בכבל לצורך הרכבת רמקולים קטנים לדוגמה, אך אסור בהחלת לצורך מאוורר ברדיאטור. בהצלחה, וזכור שקצר יכול לגרום לשרפת הרכב!
  5. Jenek
    לא מדובר פה על ספר רכב, מדובר בצריכה שנימדדה. לחבר טוב הייתה כזאת בדגם 4 דלתות (סדאן) 1600 75 HP ובימים הטיבים שלה, הייתה מגיע ל 1/10. חייב לציין שבבין עירוני הסלד היה גבוה יחסים גם בהילוך חמישי ובנוסך מצב מכאני לא היה ב100% אם אתה מחפש קטנה וחסחונים , אז אולי ייריס או ג'אז או אפילו שרייד
  6. Jenek
    ועוד משהו קטן לפותח השרשור למה ומאיפה עלה לך לראש רעיון כזה? אם במקרה מחוסר אחיזה, גש לתחנת לדק לניפוח צמגים
  7. Jenek
    אני לא מכיר חברה מספיק טובה שיודעת לבטל מומנטים שמתפתחים על הציר בהגדלת הראדיוס. שעליו מחוברים ברקסים, הספקי המנוע , מתלים ועוד כמה "שטויות" שגרמנים פיתחו בשנים ארוכות ( לצערך יש חוקי פיזיקה בסיסיים ) בהצלחה, עם ה1600 המחובר ל17"
  8. Jenek
    ידידי, שלום לך אני בנרות מחפש שמן של BG. איפה רכשת אותו, ומה מחירו? אצלי במאזדה יש בעיה דומה למה שהיה לך. תודה מראש
  9. Jenek
    ביצעתה? עזר לך?
  10. Jenek
    לפי ספר רכב , המלצה לשמן מינראלי? מוזר מאוד, לפי דעתי כדאי לך לברר באתרים של שמנים איכותיים. ( כמו CASTROLL לדוגמה שגם מומלצים לטויוטה)
  11. Jenek

    חום מנוע

    Jenek פרסם הודעה בנושא של איתילוי בתוך טכני, אחזקה וטיפולים

    גם לבד אתה יכול לנסות לתקן את המד חום המקורי שיש לך
  12. Jenek
    בזה אתה מגביר עומס על מנוע, גיר מיתלים וכל מערכות הרכב. צריכת דלק לא תשתפר לטובה, אחרת יצרן היה עושה זאת
  13. Jenek
    על איזה רכב מדובר כודם כל? אם אין חוסר שמן ברקס, אז יכול להיות קצר או במיקרו סוויג' של ידית בלם יד או במיקרו סוויג' של מצוף נוצל הבלמים. ( זה של הידית ברוב הדגמים צמוד לידית בתוך "הקונסולה" ) בהצלחה
  14. Jenek
    ידידי, תתחדש, וסעה בזהירות! והמחיר מצויין! http://www.tires4u.co.il/?search=1&iGarageID=&m=&r=15&a=60&s=185&sc=&ar=2&mm=6
  15. Jenek
    מצאתה מאיפה מפרקים? איך אתה מתקדם
  16. Jenek
    ברקסים בדקת? או משהו אחר שאנשים המליצו?
  17. Jenek
    לא ניסית להחליף רק את הכבל הפנימי? זה חוסך הרבה כאב ראש למי שלא יודע לפרק
  18. Jenek
    אלי ידוע לך מקום טוב יותר לקנות באזור שלי?
  19. Jenek
    לצורך בדיקת ברקס תפוס, מומלץ להביא את ברכב על ג'אק, ולבדוק כל גלגל בניפרד. עוד משהו, בזמן הנסיע, מד חום מנוע נמצא בתמפ' עבודה? עם תמפ' לא מגיע בגלל טרמוסטט פטוח או/ו וונטה מופעלת קבוע תערובת תהיה עשירה ברוב זמן הנסיעה. חשוב לבדוק זאת, כי בזמן חיבור למחשב, הרכב עומד ומגיע לחום הנדרש, ורק בנסיעה יורד
  20. Jenek
    מישהו ראה מה יש בסונול או בתחנות אחרות. הם מחזיקים ESSO או CASTROL?
  21. Jenek
    במקרה שלנו מערכת הזרקה נבדקה במחון. הרכב המדובר בעל גיר ידני או אוטומאטי? יכול להיות שבסלד קבוע של 2.5 אפשרי להגיע גם לצריכה של 1 ל 17. (בהגזמה) אבל הבחור לא נוסע ככה כל הזמן. לכן צריך להשוות בין צריכה משולבת. ורק אז להתחשב בק"מ שהרכב עבר, שנתון והכל מסביב
  22. Jenek
    גם אני חושב שאין פה משהו אחר. החלפת את הכבל "הפנימי", כלומר רק את החלק המסתובב, או שגם את ה"בידוד" הפלאסטי שלו?
  23. Jenek
    יכול להיות שזה לא קשור למערכת הזרקה. צריך לבדוק שהמצמד לא מחליק, והטורים לא עולים בפתאומיות, כמות שמן גיר, לחץ אוויר בצמיגים, שמן מנוע, וכל דבר אחר שיכול לגרום להעמסה מיותרת. כמה ק"מ הרכב עבר? אולי יש לך כלים, או ציוד מיותר, שגם הוא משפיע. פעם פורסם נתון של כחצי ליטר על כל 50 ק"ג נוספים
  24. Jenek
    ישנו כבל שחור, עם מחבר מתחתי, המתחבר בתוך חלק עליון של הגיר. אין שם שום דבר אחר, כמה מחברים חשמלים, ואחד לא ממש גמיש שעולה את תוך תא הנוסעים, לאזיר של לוח שעונים. תחפש טוב, את לא תמצא, אני אצלם
  25. Jenek
    אין פה שום וויכוח, פשוט לא צריך לפרסם נתון שגוי, ולבלבל לזאת אנשים. משולבת סביבות 12, מצויין, לא 14 ויש הבדל. חיים בדק את הרכב, ובלי ניחושים אמר שהוא תקין אז למה לחפש תקלות, איפה שאין
×
×
  • תוכן חדש...