Jenek

חבל שלא צלמת תהליכי עבודה

כל מה שאתה צריך, זה לבדוק את מצבה של החגורה החורקת. אם היא בלויה , חייבים להחליף. אם משוחררת חייבים למתוח מעט. בכל מקרה יש ספריי מאוחד לשמירת חגורות ומניעת חריקה. לגבי עשן, יכול מאוד להיות שזוהם מים המצטברים במערכת פליטה , ובזמן התחממות מתחילים להתאדות בהצלחה

איך אני מגיע אליו?

כבר לא פעם שמעתי זלזול בנוגע לצמיגים תוצרת הארץ רציתי לדעת על דגם 975 של אליאנס מידה – 13R 175/70 לפי מה שזכור לי ( מזדה 323 ) חייב לציין שמחירם קרוב לגודייר ולפירלי ( 400 לזוג מול 450 ) אך הם היחידים במחיר שנותנים אמידות בשמש רמה A ( כל השאר B) מה דעתכם, ומה רע בצמיג ישראלי?

יכול להיות שניתקו את הרדיאטור בגלל טיפשת, או נזילה של צנרת גומי. למה לא לנסות להזרים מים רגלים מהצינור? מקסימום יהיו לך 3 טיפות על השטיח

תודה מרק ישנו אלכוהול 95% שנמכר ברשתות הפארם, ויש את ה תעשייתי. ברנר אין לי, אז איזה מהם אני צריך, ואיך בדיוק נקרא הגריז המאוחד?

כבר פעמים הייתי במוסך וכבר פעמיים ניסו לפתור לי את הבעיה, והיא עדיין לא נפתרה מדובר במזדה 323 סדאן ידנית, שנת יצור 96 רעידות חזקות בזמן תחילת נסיעה, רק כשה המנוע חם. הוחלפה תושבת גיר קדמית, והמנוע הפסיק להקפיץ את הרכב. אחרי זה הוחלף מכסא מפלג ורוטור ( חוטי מתח לא הוחלפו ) עכשיו הרעידות חלשות בהרה ממצבו התחלתי, אך עדיין קיימום חייב לציין שלאחר נסיעה ארוכה, הסל"ד יורד לסביבות 500. בביקור האחרון במוסך נאמר לי שאין בררה וחייבים להחליף חיישן למבדה ואולי יעזור רק ניקוי האם ניתן לפרק אותו ולנקות בעזרת ספריי קרבו? לאחר שניתקתי את הפלאג של החיישן, הרכב המשיך לנסוע רגיל אז איפה השפעתו? תודה על כל תגובה מבעלי מקצוע

מה המחירים בשוק לעבודות כזאת כולל חלק?

היום החלפתי תושבת קדמית ( היושבת על הגשר באמצע ) במוסך דרשו על העבודה כולל חלק 300 . המחיר סביר? תודה ושבת שלום

הרכב שנת 96, מנוע מסוג - B6 הוחלף מסנן דלק לאחר מיכל עם K44 הבעיה רק כאשר מנוע חם , יותר נכון לאחר נסיעה רצופה מעל 45 דקות. התנגדותם של חוטי הצתה עומדת על 7 אוהם

מה רע הצמגים של אליאנס?

ניסיתי לפתור את הבעיה בעזרת חומר לניקוי מערכת הדלק. זה מוזר, אבל לכמה ק"מ ראשונים זה עזר וכמעט לא היו רעידות, והמצב חזר. חייב לציין גם שיש ריח של דלק כאשר המנוע קר ( הריח מורגש בזמן נסיעה לכמה דקות ) היום בדקתי פלאגים, והם כחדשים, רק שאחד מהם היה סגור ממש חלש. האם זה יכול לגרום לרעידות ו/או לריח דלק ? תודה ושבוע טוב

תודה מראש

יגאל , קודם כל תודה על התגובה בתחילת הנסיעה, רק מעצירה מוחלטת אבל הרעידות הם לא בדוושה, יש לי הרגשה שהמנוע ממש קופץ! מדובר ברעידות חזקות

חשבתי לכיוון זיוף במזרקים או בחוות חשמל ( פלאגים )

בתחילת העצה, הרכב ממש רועד , בסביבות 1300 – 1500 סל"ד. ( בזמן העצה ממש עדינה זה לא קורה ) רכב – 323 סדאן ידנית. מה יכול להיות?

לפי הסרטוט ללא מידות

pedal height = 19-20 cm?

להוסיף 50 אחוז מים מפילטר ( מהבית )?

או שמדובר במרחק הזה? תודה על העזרה , פרידמן

ממש אהבתי את ה- c.drive ולגבי לנטרה 95,. הייתי מחפש משהו יותר זול כמובן תלוי בצורת הנהיגה בהצלחה

לבדוק מה? מהלך של הדוושה צריך להיות מדויק! וזה מה שאני צריך לדעת

מרחק מהלח הדוושה ( בין האמצע דוושה לשטיח של קיר האש ) כרגע 6.5 – 7 ס"מ. 20 ס"מ זהו מרחק גדול מידי ולא ניתן לכיוון. מאיפה לאיפה בדיוק אתה מודד תודה מראש

טוב ידידי FRIDMANN בדיוק מצאתי זמן לסדר את גובה הדוושה. מפסק מעל הדוושה, שהו זה שמכוון את מרחק המהלך. כיוונתי אותו לפי ההרגל שלי, ורציתי לדייק לפי מה שכתבת. בין מה למה בדיוק צריך להיות 19 עד 20 ס"מ? צירפתי שרטוט, שבעזרתו תוכל להסביר. תודה מראש וחג שמח

בעיקרון לא בעיה לבנות לבד מעגל כזה