לירון .ה.

לי יש את הפלקון המדוברים על הכריזמה שלי מידה דומה לשלך. צמיג מצויין, יש לו פרופיל די מחורץ, טוב לנהיגת חורף. ביאריס 2005 שלי יש Goodyear Efficient Grip תוצרת פולין, שים לב יש גם תוצרת תאילנד. צמיג מצויין, אוחז מעולה,די שקט. אבל הפלקון צמיג מעולה במחיר שלו.

רכב ראשון, צריך להיות פשוט, גם לאחזקה. אתה צעיר בלי משפחה, לא צריך משפחתית, למרות שיש כמה יפניות שנכנסות בתקציב שלך, כפי שכתבו מעלי. ידני מומלץ, א' יעשה אותך יותר מעורב ב' עוד כמה שנים כבר לא יהיה לדוגמא הרכב הראשון שלי היה פיאסטה שנת 2000 עם 180k. שקניתי ב 7000 שקל. 1.3 60 כוח סוס, עם מזגן יורד ל 40... אין מקום בארץ שלא נסעתי עליה, כולל כביש 6, העליות של הגולן בקיץ ומזגן. רכב נהדר. מה שאני אומר חפש משהוא קטן, פשוט ידני ופשוט תהנה כמה שנים ואז,תתקדם על פי הצרכים והיכולות שלך. פיגו 107/ i10/ וכדומה ידניות. חסכוני, פשוט, וליום יום מספק ומהנה

הכול טוב 😛 אז סתם התקטנתי לחינם

"בבושקות" סתם משהוא קטנוני, זה נקרא מטריושקה, בבוקשה זה מעוברת, סבתא ברוסית

רשת טכנו טסט פתוחה עד 1900 כל יום. לפני יומיים עשיתי טסט ב 1845. יש להם כמה מכונים בארץ

גם לי יש כזאת, מכונה שנייה מאותו היצרן. פתח עליון, בת 3, עלתה אז 2100 אחרי הנחת שקר כלשהוא. פתח עליון, תוצרת פולין. שקטה מאוד

כדאי להכיר את מגבלות הרכב שלך אתה צריך ללמוד במקום בטוח תחת הדרכה נכונה, בדרך כלל בכביש כשאתה מגיע למגבלה, זה נגמר לא טוב. נסיעה בכביש מוצף ובסערה במהירות 100++, זה מתכון לבעיות, ציפה של הגלגלים ואיבוד אחיזה רגעי הוא דבר מאוד שכיח. שלא נדבר על מרחקי בלימה גדולים יותר. בדוגמא שנתת, אם גובה המים היה יותר גבוה, זה כמו להיכנס בקיר בטון, נשמע שהיה לך בעיקר מזל ולא תלוי מגבלת הרכב שלך. יצא לי כבר לחלץ המון אנשים עם המון ביטחון עצמי, אבל ללא ידע מספק במה ואיך צריך לנהוג תחת המגבלות או התנאים.

אפשר לשאול איזה רכב? באילו רכבים מוסך זה מתמחה? או מוסך כללי?

מרווח גחון תורם כשאתה לא יודע מה יש מתחת למים. יכול להיות שנסחף אבן או ענף, וזה ימנע פגיעה בגחון. אכן פתח כניסת אוויר למנוע, כמה שיותר גבוה יותר טוב. צמיגי שטח יש להם יכולת פינוי בוץ טוב, בגלל מרווח הקוביות, ומניעת סתימת המעברים. בכביש רטוב וגשום העדיף צמיג כביש טוב. כמובן שאסור להיכנס לשלולית מהר, כדאי למנוע ציפה ואיבוד אחיזה. לגיפונים אני לא מתייחס כרכב שטח בכלל, עבירות כמו רכב הקורולה ליסינג של השכן. סובארו אווטבק בעניי זה רכב מצויין למזג אוויר כזה. או כל רכב עם הנעה קבועה. ושוב שסוער בחוץ ולא חייבים, לא נוהגים

בתור קיבוצניק, שנולד והיה בקיבוץ במשך ה 22 שנה הראשונות לחיים, אכן מקום שכדאי לגדול בו. ילדות שונה, הטבע מורגש וגם השקט. היום קצת פחות, אבל עדיין יש הרגשה של קצת אי. לנסוע לעפולה בתור ילד באוטובוס, היה כמו לטוס לניו יורק

יש יתרון במעבר שלולית עמוקה, מרווח גחון יותר גבוה, אם יש הנעה לכל הגלגלים אז גם יש יותר אחיזה. רכב קטן וקל, יותר קל להשפעה מרוח, הוא חשוף יותר להשפרצות בגלל הגובה שלו, יותר קל להיסתנוור מאורות של רכבים אחרים, אפקט כמו מראה בגלל גשם. דווקא נהיגה בגשם עם צמיגי שטח, או חצי שטח שילוב פחות אוחז ברטוב. גם מרכז כובד יותר גבוה, שווה לפחות לפחות אחיזה בסיבוב. להצפה לא הייתי נכנס עם שום רכב, אתה לא יודע מה יש מתחת למים, או העומק שלהם.

גדלתי בקיבוץ בצפון, 5 שנים בחווה בנורווגיה, חווה בשוודיה, חווה בפינלנד. בסוף קניתי בכרכור קומה 4, מרפסת בלי גג, נוף לשדות והרים. שכונה מטופחת ושקטה. שום קיריוקי במרפסות, אוכלוסיה צעירה או מבוגרת אבל עם כסף, ושקטים, אחרת לא הייתי יכול לגור שם. חייב טבע מסביב, דקה הליכה מהבית ואני בטבע. בסוף אחזור לקרקע, על איזה הר בצפון.

טיפ לחיים תעשה קורס במגרש החלקה, אפשר פרודרייב או חברה מסודרת אחרת. יעזור לך ללמוד מה קורה בהחלקה בסביבה בטוחה ומוגדרת. אחרי הקורס הזה, תמיד אפשר להמשיך לטפס למעלה. אומר אחד שנוהג על רכבים ללא שום בקרות

לא יודע?לא הייתי בעתלית, ולא גרתי שם. הוא רשם עיר ליד הים, שלא מזוהמת ומסריחה כמו חיפה ותל אביב, אני מניח שעתלית זה מקום יותר רגוע. בכל מקרה, אתה חי בתוך עמנו, ובסופו של דבר כל עיר קטנה ליד הים תהפוך ליותר גדולה וצפופה. אתה משדר שאתה רוצה שקט? תעבור לגליל לאיזה מצפור, עם נוף לים. בטח יש בנקים בצפון לא? אתה רוצה לייעץ בתחום המשכנתאות. תוכל להיות יועץ עצמאי, ולגור איפה שבא לך. אני אישית מעדיף נוף להרים, האוויר המלוח והחול של הים, פחות נעים לי בבית, ביחד עם הלחות. ודרך אגב לא מעביר ביקורת או רוצה להישמע טרחן, מה שאני לא קרוב בגיל אפילו, זכותך לגור איפה שתרצה, אבל תהיה יותר עדין בביקורת על הסיבות שאתה עוזב, קלס באפס מאמץ

תנסה עתלית

יש לי יס+ שנה, עובד על סיב אופטי עם הסטירמר שלהם. באמת יופי של דבר, ממשק הרבה יותר נוח, אחרי שמתרגלים. לא צריך להקליט כלום,רואים מתי שרוצים ואיך שרוצים, לא חסר מה לראות. ה VOD מספק בהחלט, וכל הזמן תכנים חדשים. הסרטים הכי חדשים. רץ הרבה יותר מהר ההמקס.

יש לי את מספר החלק המקורי של טויטא. גם מהמוסך יבואן. 88711. עדיין קצת מבלבל

כן הסתכלתי. הבעיה שבאתרים מאמריקה, שמות המכוניות שונות. שם לדוגמא יאריס 2005, לא קיים בכלל מוצר כזה? רק לדגם שנקרא היצו. ששווק גם עם מנוע 1.5. כנ"ל עם מחפש חלקים לכריזמה שלי, לא ברור איך באמריקה קוראים לדגם. לא מצאתי אפשרות לשים דגם מנוע באתר

לא בטוח שזה מתאים ליאריס 1.3 לפי האתר הצינור לא מתאים. הדגם שכן מתאים לפי האתר, זה מנוע 1.5 סדאן. לא היה כזה דגם בארץ. קיצר קצת הלכתי לאיבוד.

למה הראדיאטור היה סתום מהתחלה? האם אתה משתמש במי ברז?. יש לי חבר שגם הייתה לו בעיה דומה, הראדיאטור נסתם, והרכב התחמם. במוסך שטפו וניקו את הראדיאטור. אחרי כמה זמן נסתם שוב, התחמם והלך המנוע. אם כבר היה מחליף ראדיאטור, זה לא היה קורה.

אכן, משהוא צריך לפקח על חברת הניהול. אז זה לא פתרון קסם, במיוחד שאין ועד מתפקד, או גביית כסף מאורגנת. הייתי מתארגן כמה דיירים שאכפת להם מהמצב, ניגש לועד ומנסה לדבר. להקים קבוצת ווצאפ של כל מי שאפשר. לעלות דמי ועד בית, 150 לא מספיק לכלום. אנחנו 7 קומות, אם מעט דיירים, 2 מעליות, גינה גדולה, חניה עם שער. לוקחים 350. כולל ניקיון פעמיים בשבוע.

תודה זה קצת רחוק בשבילי. יש לי משהוא שהוא מצויין שאני מכיר שנים רבות, וקרוב אלי. אזמין חלק תחליפי מ איבי. ואנסה. במקרה הכי גרוע, אמלא גז לפני כל קיץ.זו לא נזילה גדולה

לפי מה שאני רואה אצלי, זו הצורה שהכי מתאימה. רק לא מבין מה זה אומר four seasons בהקשר של הפריט. ויש פריט שנקרא discharge. תודה לכל העונים

תודה, אבדוק שם השם הוא לא יאריס, כנראה באמריקה היה שם אחר לדגם. רק צריך להיות בטוח שהקטרים נכונים

על פי הבחור שאני מטפל אצלו שנים במיזוג, זה צינור הדחיסה. עלות חלק מקורי+ עבודה וגז 1400 כולל. שלח לי תמונה, אבל המקט לא ברור. מנסה להשיג תמונה יותר ברור