לירון .ה.

בבריסטה הקפה יוצא ב 70 מעלות, אם אני זוכר נכון, שזו הטמפ האידאלית. גם אנשים עושים קשר לא נכון בין טעם חזק של קפה לאחוז קפאין גבוה.

תודה, אבל כרגע אין לי צורך לעוד אחת😄

פעם ראשונה בשוודיה, מבקר אצל ידידה לשעבר, מתנדבת בקיבוץ אצלה בבית, אמא שלה שואלת אותי רוצה קפה? היא(הידידה) אומרת לי, אתה יודע שזה לא מס קפה, זה פילטר. היו הימים שבישראל שתו רק נס קפה בבתים. ואז שגרתי בנורווגיה, שם הקפה זה בערך משקה האלים, שלא נדבר על פינלנד. פשוט מכינים קפה פילטר טחון טרי, שמים בקנקן נירוסטה גדול על השיש, ויש לך קפה ריחני לכמה שעות לתדלק

היי ירשתי קולט אדים בין כמה שנים, אני מחפש מסנן פחם פעיל? מאיפה משגים כזה? האם יש אורגנלי לפי דגם? קונים תחליפי?

הייתי ציני, זה בהמשך לכתב חידה. אבל תמיד שמח לשמוע הסברים מדעיים, ואינפורמטיבים

E=mc2 עדיין לא ירדתי לסוף דעתך? בקורולה שלך כפי שנאמר אין חלוקת הילוכים(כמו בגיר פלנטרי), יש לך גיר רציף לכן הרכב תמיד ישאף להגיע להילוך הגבוה שהוא יכול. הסלד עולה ויורד בהתאם לתנאי הדרך ותוואי השטח, וכמה חזק אתה לוחץ על הדוושה הימנית. אם אתה נוסע 100 בעליה ו 100 בירידה אתה עדיין צורך אותו דלק🤔

הוא רק ניסה לכוון אותך, סיאט איביזה 2017, אני מניח מנוע 1.2 , אינו רכב ספורטיבי בשום צורה. הוא אכן יהיה הרבה יותר זריז מהרכב שכרגע יש לך, אז אם לנסוע יותר מהר מרמזור לרמזור זה מה שאתה רוצה ויכול לשלם ולהחזיק לך על זה. קורס נהיגה מתקדמת יוכל לגרום לך להיות נהג יותר טוב וביטיחותי, ובפועל לנהוג ולהוציא יותר מהרכב שלך, במגבלות החוק כמובן.

יש שיגרת טיפולים, ושם מופיע גם החלפות שמן גיר, בעל הרכב לא חייב להיות מודע, המוסך מעדכן(בהנחה שזה מוסך יבואן/מתמחה, לא משהוא בצד הדרך). מי שלא מודע וגם לא מבצע, עוד כלי סינון ממי לא קונים בגיר רציף זה קריטי ההחלפה לשמירת הגיר, מה התקציב שלך? יש לנסרים 1.8 יותר חדשים במחיר נמוך ממחירי רכבים דומים, אין להם שוק משהוא. קיצר לא הייתי מתקרב לרכב שאין לו היסטוריה של טיפול מסודר.

אין קשר לדפ' מרכזי. גם אצלנו שיש 4x4 אין דפ' מרכזי. כי יש שילוב של הגלגלים הקדמיים. אין הנעה קבועה לכל הגלגלים, מה שנקרא 4wd. וגם בכלי עם דפ' והנעה אחורית בלבד, אפשר לנעול לשיפור האחיזה.

אין קשר ל 4x4. במיול למשל יש כלי הקטן עם הנעה אחורית בלבד, בלי הילוך כוח, ועם אפשרות לנעילת הדפ' האחורי. זה משפר את האחיזה פלאים בעליות עם חומר רך. תעשה תמונה ונראה מה יש לך? לא מכיר את הדגם הישן הזה

2 פעימות? מאיזה שנה הכלי? כמעט בטוח שזה 4 פעימות. יכול להיות גם הנעה אחורית בלבד, הכלי מספיק אוויר גם ככה, למטע יכול להספיק. 2. הידית אצלי? בכלי שנמצא בשרשור יש ידית על הריצפה בשביל לשלב הילוך קידמי, נמוך וגבוה, רוורס. צמוד אליה למטה על הריצפה, יש ידית נוספת לנעילת הדפ'. שילוב ל 4X4 נעשה על יד כפתור חשמלי בלוח מכוונים. 3. יש רצועת וראיאטור לכלי, היא אכן נשמעת כאילו משוחררת בירידה שלא נוגעים בגז, נגיעה קטנה בגז משלבת אותה ועוזרת לבלימת מנוע. היא לא אמורה לעשות קולות חריקה וכו. אולי צריך להחליף? אני בירידה בשטח משלב להילוך נמוך ונוגע קצת בגז, ככה נמנע כמעט בצורך לבלמים. אצלי בדיזל יש בלימת מנוע חזקה יותר

נראה לי בילבלתם לגמרי את הבחור..😅 יש בפורום את הלוחש למכוניות, זו העבודה שלו לחפש לך רכב על יכולתך והצרכים שלך, ומלווה את כל העניין. תדבר איתו

רשם שלוקח לו חצי שעה בתחבורה ציבורית, והוא תמיד מגיע בשנייה האחרונה, בגלל זה שאלתי מהיכן הוא? מניח שיותר קשה לדווש בחיפה מאשר תל אביב. ולהגיע לעבודה אחרי דיווש לפעמים צריך מקלחת, לא מכיר את תנאי העבודה שלו. אולי יחלוק איתנו?

תסתכל אחורה בשירשור, עשו לך כמה וכמה פעמיים סימולציות של עלויות משוערות. תראה איך זה מתאסף ומגיע. אולי קשה לך להאמין, כי מעולם לא החזקת רכב משלך, וזה מחזק את הדעה שאתה צריך לעשות הערכה כלכלית וקצת להתעמק בזה יותר לפני רכישה. מאיפה אתה? אולי אופניים חשמליים יספיקו לך להגיע לעבודה?

בטוח? לפני שבועיים התקנתי בפנצריה את ה fficient Grip Performance חודש 8 שנת 21.

מה אני אגיד אני נוהג על רכב 2002, והשני 2005 😳. ולעניין, לבחור ששואל ומתבייש לנסוע בתחבורה ציבורית. מבין, לא מקבל. גרתי שנים בנורווגיה, מדינה שלאנשים הרבה יותר כסף, ולכולם מכוניות, ועדיין כולם נוסעים בתחבורה ציבורית, כולל מנכלים. אני בגילך נסעתי כל הזמן בתחבורה ציבורית לעבודה, ואין לי הורים שיכלו לתת כלום( קיבוצניק). ומה יצא בסוף, הצלחתי לקנות בית בכוחות עצמי, ואני עדיין נוהג ברכב מ 2002. תחשוב כל שקל שאתה חוסך בהתחלה, יחזיר את עצמו אחר כך. בסוף בשביל להגיע לעבודה, גם רכב בן 10 מספיק

בין הדגמים הכי גניבים שיש. אצלנו גנבו 2 כאלו מחוץ לבניין בהפרש של 3 ימים

אני פה בשביל להזכיר לנו היה פולריס 400 דו פעימתי. גם אותו גנבו בסוף

לא יודע, אף פעם לא ישבתי בבית כנסת. שמנו לו בכוונה את הספסל הזה, שהסבא יוכל גם לקחת את הנכד ביננו, אם צריך. הם דווקא מאוד נוחים ומרופדים, ושוב במהירות 15 קמש בטיול זה לא מפריע

ידוע שהמהירות תלויה בי, הכלי הזה בכל מקרה מגיע ל 48 קמש. וזה כלי מצויין לטיולים. לא יודע מה ההגדרה שלך לטיול בשטח?

נעילה מכנית, יש ידית שמרימים לנעול את הדריפנציאל האחורי.

נסעת פעם על גייטור דיזל? זה לא יותר רועש משום רכב 4 על 4 דיזל. לא שומעים מקילומטרים, רכב חקלאי, מי שקונה אותו אשכרה צריך אותו לחקלאות. אין בו שום רדיו, רמקולים, לדים וכו.. אתה בכלי פתוח שנוסע לאט, ולא משאיר קולוסים, אין לו מספיק כוח להתחפר כמעט. להתחבר לטבע, זה ללכת ברגל ולהיות לבד, אבל אנחנו בפורום מוטורי, אז

לא. לא מחפש אדרנלין, מחפש לטייל לאט, לא בקטע ספורטיבי

שבת בבוקר מניע את כל 855 סמ"ק, 2 צלינדר דיזל. משחרר לחופשי את כל 16 כ"ס , וחושב לעצמי, מה צריך יותר מזה בשטח. הרבה רושמים על מחירי השחיטה של רכב שטח מזדקן(לא מדבר על גיפונים וכאלו). אני יודע שרכב כזה בהיותו פתוח וחקלאי באופי שלו, הוא מוגבל מהרבה סיבות, ובטח מוגבל למי שגר בסביבה עירונית. זה רק החיבור הישיר לטבע, בלי חלונות, דלתות, רואים איפה כל גלגל נמצא. מתלים נפרדים, מיועדים לשטח, צמיגי בלון, 100% שטח, הילוך כוח, נעילת דריפנציאל אחורי, מרווח גחון גבוה, גחון מוגן. מהירות מרבית 48 קמש, לא משתולל, רק נושם אוויר עמק קריר. לא פוגע באדמה, הכלי נוח כמו מרבד, לא מרגישים כלום. בעל הספורט'ג שגם החליט לטייל בשדה, יושב בטוח הגולם, הטבע בחוץ שבת שלום

זה מה שנקרא הפרעת עודף המידע הלא נחוץ בחיים ביחד עם דיסלקציה של הבנת הנקרא, שילוב קטלני