לירון .ה.

הרכב השני שלי זה יאריס 2005. יש לי אותה כבר 5 שנים. הרכב עם 67,000 קמ בלבד ומטופל במורשה כל החיים. הרכב יצא מהמפעל עם מזגן שהוא כבר נחשב לא גיבור, הרכב יוצר בצרפת, המפוח של המזגן די חלש. ככה יוצר. תבדוק שלא חסר גז במערכת, תבדוק מעבה מזגן קדמי, אני שוטף אותו כל שבועיים עם צינור מים. תבדוק פילור מזגן. אני מוציא כל שבוע ומנער אותו. חוץ מזה אכן רכב אמין ביותר. שים לב שאם אתה עושה לו טסט, אתה צריך אישור בלמים.

כדור הארץ מסתובב, וישראל נשארת במקום. או לפחות חלק גדול מתפיסת האגו של האנשים. יצא לי להיות נוסע ביחד עם כמה נהגי מירוץ ישראלים, על חלקם מניח ששמעתם, נסענו על מסלול(גם בראלי קרוס באשדוד ז"ל). על הכביש הם היו הכי מהירים, כמעט אף אחד לא השיג אותם, נסעו טוב ובטוח ומהר. יצא לי להיום גם ברכב עם אלוף שוודיה בראלי, בזמנו הוא כבר היה איש מבוגר. ירדתי מהרכב כולי רועד, מוצף אנדרנלין, חוויה של פעם בחיים. אחרי שזה נגמר, הוא הלך לסימבה טלבוט שהייתה לו. ואמר לי על הכביש אני לא עובר 80 קמש ותמיד על הימיני. הכביש הוא לא מסלול מירוץ. חג שמח

טיב טעם?, מה אתה מליונר 😜 אני קונה בניצת הדובדבן. המחיר בלי מבצע ברוב הפעמיים הוא 10.9 ליחידה. בלי קשר לשום מבצע ולא צריך לסחוב סטוקים

ה b4 מיותרת למה שאתה מבקש, וגם סותר את הדרישות שלך. רכב בעיקר לנסיעה בעיר שהיה חסכוני בדלק. מדובר על רכב גדול ודי כבד, עם הנעה כפולה לכל הגלגלים. הרכב הזה לא יהיה חסכוני בעיר בשום צורה. אין לך שום יתרון וצורך בסוג זה של הנעה בנסיעה עירונית. תחפש לך רכב מיני/סופר מיני, תוכל לעלות בשנים.וזה יענה לך על הדרישות של נסיעה עירונית ברובה. גם חניה מן הסתם יותר נוחה

ואם אני נוהג על יאריס 2005 אוטומט, אבל עברתי אליה, אחרי יום שלם על ג'ון דיר, 4 טון, עם 32 הילוכים קידמיים, מה זה אומר על הגבריות שלי🤔

תוכל להסביר שוב? באמת שלא ירדתי לסוף דעתך. אהבתי את גבר אמיתי לא מתפשר על נוחות! מה נעשה שיגיעו המכוניות החשמליות?😱

רכב אמין, המנוע 1.6 די נדיר. יד ראשונה, ידוע איפה הרכב טופל? שים לב שאם הרכב משנת 2005, אתה צריך אישור בלמים לפני הטסט.

לא הבנתי? כדאי להכניס ל D, אתה עובר דרך ה N. אתה לא אמור לשלב הילוך בזמן שאתה נותן גז, אם זה מה שהתכוונת? ובקשר לעבור לידני כמו "כל גבר אמיתי" זה אמיתי?

אכן לא מומלץ לשפוך שמן לכיור. טונה ישר לפח. מנגב את המחבת לפני ששוטף. השמן בסוף מצטבר כמו על העורקים וסותם. אני כל חודשיים בכיור פותח את הסיפון למטה, מנקה את השומן שהצטבר. מנקה במשך הצינור עם מגבונים ומברג מצופה במגבון, מושך ככה את הליכלוך שנתקע בדפנות. וגם פעם ב קצת ממיס שומן ושוטף עם קצת ממיס ומים רותחים.

מאיפה אתה?

כן אני מתכתב אם נציג של אמיעד. בראשון גם אתקשר אליהם. אני יודע שאת הסילפוס שלהם הם מביאים מבורלא. שהם יצרן איכותי עם בקרה

היי התקנתי אצלי מסנן סופר ספיר של אמיעד. על השיבר הראשי. הוא מכיל מסנן 50 מיקרון, וכדורי סיליפוס. הכדורים מגיעים מבורלא. שזה אם לא טועה גרמני. מחליפים כל חצי שנה. קראתי הרבה, על תקן הישראלי 1505 מכון התקנים. קשה לי לגבש דעה האם הסיליפוס מסוכן לגוף? אני לא שותה מים מהברז, אבל כן מבשל. חייב להגיד שהמסנן אכן עושה עבודה והאבנית בכל הבית פחתה בהרבה

האמת קראתי הרבה בנושא, ולא היה משהוא חד משמעי בקשר לסילפוס במים, האם זה מסוכן לבריאות או לא?

אני הרכבתי מסנן עם סילפוס של עמיעד על הקו הראשי. גם החלפה כל חצי שנה. תוצרת הארץ. ככה זה לכל הצנרת בבית. ומאז ששמתי אכן רואים את הירידה באבנית.

מה יש במסנן? כדוריות סילפוס?

בתור אחד שניסה הכול כבר, בסוף הגעתי למסקנה שכי טעים וקרוב לטעם הרגיל(אחרי כמה ימי התרגלות). ולא מתפרק בקפה.

צודק ה gls. יש גם מנוע 1.6, די נדיר. אבל בתור מכלול המזדה עדיפה לטעמי.

תלך על המזדה, ברמת אבזור עם ה 6 כריות. לא הייתי נכנס לרכב ללא ABS וכרית אחת עם ילד. תא מטען קצת צפוף, גם מאחור. אבל תרגיש הכי רכב מהודק מהאחרות שרשמת.

קודם כל בשנים האלו ובתקציב שלכם, קונים את הרכב הכי שמור שמוצאים. ה 15 זה כולל ישור קו? רשמתם מרווח? אתם יותר מ 2 אנשים? אם רוב הנסיעה שלכם עירונית, הסיריון תהיה הכי חסכונית וקלה לתמרון. יש לה את המנוע של היאריס. הוא מספיק חזק גם לנסיעה בין עירונית פה ושם. האוטו עצמו מרווח בפנים, לא הכי נוח בעולם. הגטס אמינה ובסיסית, אבל הרבה מהן הגיעו עם כרית אוויר אחת. אני הייתי מחפש מזדה ברמת גימור הגבוה, יש לה 6 כריות. מנוע 1.5 נמרץ, אבל שוב בשנים האלו זה הרכב השמור ביותר שתוכלו למצוא

עדיף מראה עיניים מהסברים על הצג. בגלל זה שאלתי אם יש משהוא שיכול לעבור איתך על דברים. ובלי קשר לעשות קורס נהיגה מתקדם. שאלתי מהיכן אתה, כי אולי במקרה אתה נמצא באזור שלי. ואז אוכל אולי לעזור לך בחלק ממה שאתה שואל.

מודה, לא נהגתי בדגם הזה. אני עם היאריס 2005, ככה שיש,לי קנה מידה לנסיעה ברכב ישן, בגודל ובתצורה דומה. אז אולי הצדק איתך בנוגע להרגשת ביטחון. אני חושב שהבחור יותר מתעניין האם הרכב יגיע ולא יתקע בדרך.

לפני 100 שנה נסעו עם פורד מודל t, בדרכי עפר, חצו את אמריקה. נעשנו מפונקים. אני חושב שזה כבר עניין של הרגל. בתור אחד שנוסע עם רכבים יותר ישנים ממה של הבחור, לא רואה בעיה. ההפך נהנים מהדרך יותר,

הדעה, שנרא על פניו שיש לך המון חוסר בידע כללי, במה שנוגע לתפעול והבנה בסיסית של הרכב. אני מציע שאם יש לך משהוא שיכול לעזור לך בנושא, ולספק כמה הסברים בנוגע לתפעול הרכב זה יעזור. בגלל זה שאלתי מאיפה אתה? וגם קורס נהיגה, מגרש החלקה יעזור מאוד להבנת תפקוד הרכב שלך.

מאיפה אתה?

אנדיורנס. לא לאמין שזה קרה באמת! פנג הלבן