לירון .ה.

הגיע הזמן להחליף את פנס ימין. אחרי הטסט האחרון, יש עכירות שמגיע מתוך הפנס עצמו. הפלויש השנתי כבר לא עוזר. נכנסתי לאינטרנט, 2 אתרים. 365 חלקים ופארטקליק. נמצא שניהם פנס זהה. טלפון(היו לי כמה שאלות). לשתיי החנויות, ב 365 המוכר לא נשמע בעל ידע וחסר סבלנות. בקארפרט המוכר היה סובלני מאוד, ובעל ידע בסוגים וההבדלים השונים. נרכש מהם פנס של DEPO, ב 440 שקל כולל מעמ, משלוח 35 שקל למקום העבודה. הגיע אחרי יומיים. דווקא הפנס שהוחלף היה של Hella, שזה חברה טובה, פנס שמאל הוא גם של DEPO. שניהם הוחלפו ביחד לפני 5 שנים. הלכתי לחשמלאי שלי בבנימינה, שגם מומלץ פה בפורום, גם במיזוג. פירקנו את הפנס, באותה הזדמנות, החלפנו והולחם קונקטור חדש עם בידוד חדש לפנס. לקחנו את התושבת הישנה של הפנס המקורי לפנס החדש, ככה התאמה הייתה טובה. עבד בצורה נקיה, מסביר הכול, סובלני. העבודה+ החלקים עלו 280 כולל מעמ.

אז ככה נראה היום טרקטור של מיליון שקל. היום מטקס שבועות של הקיבוץ. חוויה לנהוג על אחד כזה.

בדיוק היה פה פוסט על משהוא שכל חייו עם אלפות, ומה ששבר אותו זה איכות המזגן שלא מספק לקיץ הישראלי. ממליץ לחפש ולהתרשם

זה כן, הוא דיבר על רכב תיפעולי חשמלי.

היה לנו את הגיטור בנזין המקביל, שקט הוא גם לא היה. טוב יש 0 בידוד. הדיזל חסכוני בטירוף, ומספק מומנט בריא יותר, טוב לעבודה. הכלים החשמלים, אלו שנראים כמו עגלות גולף על סטרואידים, אין להן עמידות ככלי עבודה עדיין. לא רואה אותן עדיין עוברות בין השורות בפרדס בשיא החורף, עם 200 קילו. כמו שאמרת לשדות הן מספקות. והעמק הוא חלום

אכן, זה דגם ישן. מנוע 2 צילנדר, 4 פעימות של קאווסקי מותקן. קירור אוויר. בכלים האלו מטפלים לפי שעות מנוע. מתי טיפלתם? ואיפה? תבדקו גם את הפילטר אוויר, אפשר להוציא ולנער. הכלי הזה נועד בעיקר לשטחים תפעולים, ופחות לשעשועי עבירויות.

קוראים לזה שלטי נוחות.

⁰החבר שלי מנורווגיה שלך סרטון קטן של הקמפרוואן שלו שנות ה 80, תחילה כבר איתו 12 שנה. בנורווגיה זה מחיר לא בשמיים, ויש המון תרבות בכל מה שקשור בקמפר, וקמפיינג בטבע VID-20220529-WA0003.mp4

נכון יש משהוא בכלים האלו, תמיד נמשכתי לישן ולברזל. שבנו אשכרה בשביל שיעבוד ויחזיק 40 שנה. ועד שאתה לא נוהג על טרקטור 4 טון, אתה לא יודע מה זה כוח אני לא קרוב לפנסיה, רחוק מאוד משם. אבל יש משהוא בחברה האלו, אבל אולי נולדתי עם נפש של פנסיונר מושבניק. נ.ב בדרך לשם שלקחה לי 40 דקות. עקפו אותי 3 פעמיים על קו לבן. זה כבר סיפור למקום אחר

קמתי ספונטני היום, אז קפצתי בבוקר למוזאון הטרקטורים בעין ורד. הופתעתי, המון טרקטורים, רובם משופצים, חברה שמתפעלים את המקום בהתנדבות, כולם מבוגרים+++. מעלה כמה תמונות של כלים פחות מוכרים בארץ. יש גם עד כמה צריפים עם חפצים ישנים מקום המדינה, והתיישבות. טיול טרקטור עם עגלה למי שרוצה. פינת יצירה לילדים. מחיר 25 שקל כניסה.

בארץ זה מאוד תלוי מתקין/סניף כבר הסכמנו שחסר אנשי מקצוע בארצנו. החוייה שלי הייתה טובה. השאלה אם ברמת מחיר הזאת אפשר להשיג שירות, ומקצענות?

תנסה את רהיטי דורון. זה בטווח מחירים שאתה מציין. ויש להם פריסה רחבה. האיכות טובה, ויש מבחר. היה לי איתם חוויה טובה

זה כבר נושא לשרשור אחר אולי אנשים רעים יש בכל מקום נכון. כייסות וגנבות לא חסר באירופה, והרבה אבל דוגמא קטנה בכל שנותיי בנורווגיה, שגרתי גם בכפר של 5000 איש, שעוברים דרכו כל יום אנשים, לא נעלתי את דלת בית מגורי(גם שנסעתי לכל הסוף שבוע). מפתחות הרכב היו תלויים בצמוד לדלת הכניסה, הפתוחה והלא נעולה. מעולם לא נגנב כלום מהבית.

משוודים בטוח, אם יפול לידיים של מכור לסם, ברחובות שקוטהולם, אז לא.

אצלי התפלאו ששלושת המסלולים שלי לא צמודי מדד. ושלא רצתי למחזר ברגע שיצא החוק שאפשר שמסלול הפריים יכול לגדול. שמח אני בחלקי

מזכיר לי את הסיפור איך רוקפלר עשה את הונו בגיל 6 הוא התחיל לחלק עיתונים בשכונה שלו. בגיל 9, הוא איגד את כל הילדים בשכונה לעזור לו לחלק עיתונים. בגיל 12 דוד שלו מת, הוריש לו 3 מיליון דולר, ומשם הוא המריא

ומה עם כפר כנא? זה בהמשך הדרך

לא הייתי פוסל את קיבוצי הרמה, מבוא חמה/כפר חרוב. עשיתי שנת שירות בכפר חרוב, אזור מדהים, מניח שהחינוך באזור יהיה סבבה, וגם אוכלוסיה. יש שם שכונת הרחבה חדשה. אם הפחד הוא מהעליות מחמת גדר למעלה(כביש מדהים שעשיתי מליון פעם). תמיד אפשר לעלות דרך צומת כורסי. ושם הכביש הרבה פחות מפותל ותלול. ואז יש לך גם את בני יהודה/גבעת יואב.

זה מגן על כל הפלסטיקים, ידית איתות, שלא הופכת למסטיק, הגה, עוזר להוריד טמפ ברכב, אני בכלל בעבודה גם משאיר 2 חלונות טיפה פתוחים. אל תדאג בחורף אני לא שם 😉

מן הסתם באזורים הכפריים אין בעיה של חניה, אבל בסוף כולם מתרכזים לאותו סופר אזורי/קניון/רופא, ועדיין האנשים לא מחנים בפרצוף שלך. אני מדבר על מגן שמש לחלון, במבט חטוף אצלי בעבודה, כל רכבי הליסינג, אף אחד מהם לא משתמש במגן. תרבות הרכב שמוחלף כל 3 שנים. פעם לכולם היה

בתור אחד שגר 5 שנים בנורווגיה, והסתובב בכל סקנדינביה, אירופה, גם דרום אפריקה, ארצות הברית. ובעל 2 רכבים ישנים. אחד בן 20, שני בן 17. ככה: בנורווגיה למשל בגלל כל השלגים ופיזור מלח על הכבישים בחורף, יכולות להיות בעיה של חלודה, לכן כל עניין שטיפת הרכב זה נושא חזק שם, וטיפוח הרכב. אין כמעט ליסינג מהעבודה, ואנשים קונים רכב להחזיק שנים קדימה. לחבר שלי עם 3 ילדים הייתה וולו בת 25 שהייתה הרכב היומי, ביחד עם vw אוטובוס משנות ה 70 לטיולים. 2 הרכבים היו מדוגמים ומתוחזקים. אין שם את עניין הטסט השנתי הבעייתי. יש חניות כמעט לכולם. אנשים שומרים ומכבדים את רכוש האחר. גם בדרום אפריקה, המכוניות היו מתחזקות להפליא, לא משנה השנה. שמתי לב שיש קשר ישיר לספורט מוטורי, ותחזוקת הרכב האישי. 2 הרכבים שקלי, ממש לא נראים פח זבל, הכי חשוב זה מגן שמש! משום מה בשנים פחות רואה את זה בארץ? זה ממש תלוי אופי, כל דבר ישן אצלי מתוחזק, והוא לא אופנה חולפת, כל עוד אני זקוק לו. הנה לדוגמא זה המיציבושי שלי שהשנה חגגה 20, ומשמשת ליום יום והאיריס בת 17, שגם עובדת יום יום

אפילו לא ראיתי! זה נראה לי 40 שנה לפני זמני האמת, הלכנו על המייסי פרגיסון של הפרדס

אז ההיתה דקה מקיבוץ ילדותי, והבית השני שלי. גניגר המוזאון הזה קיים מעל 30 שנה לפחות. הוא משמש בעיקר את ילדי בית הספר האזורי בקיבוץ, וגם מבית הספר שלנו בגניגר, היינו נוסעים אליו לסיורים. ואז הולכים וגונבים טרקטור לסיבוב בלילה מהסככה. יש עוד מקום לראות טרקטורים ישנים, בקיבוץ עין שמר. יש שם אזור גדול, ללא תשלום, שאפשר לראות מגוון מעניין. וכן אין על ג'ון דיר!

נראה כמו אכן שיש חור בראדיאטור, במכסה שלו למעלה. לפעמים הלחמות עייפות כבר. אחד תחליפי סביר, יכול לעלות 600-1000, שקל. תחליף, תמלא נוזל קירור, באותה הזדמנות לעבור על כל הצנרת, ולהחליף צינורות יבשים/סדוקים. והיה לך שקט שנים קדימה. זמן מצויין לפני הקיץ אצלי במיציבושי, הראדיאטור החזיק 15 שנה, לפני שהחלפתי

ממשאיות של הובלת תרנגולות. גם הריח, גם האבק, והכי המראה, מזכיר לי למה אני כבר כמעט לא נוגע בבשר