Jump to content

BEEKER

  • הודעות

    1,673
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

כל מה שפורסם על ידי BEEKER

  1. יפה מאוד. תיתן לרמקולים קצת זמן ל-break in. יכול להיות שתופתע עוד יותר
  2. נקודת החיתוך לטיוטר (HPF) של קרוס פסיבי, תלויה בהתנגדות של הטויטר ובערך הקבל המחובר בטור (סלופ 6). כרגע יש לך קרוס של הרץ, שחותך בנקודה מסויימת (מתוכנן לטויטר של הרץ), אם תחבר טויטר עם התנגדות שונה, נקודת החיתוך תשתנה, ואז הטויטר של audio development עלול לעבוד לא בטווח תדרים שהוא אמור לעבוד בו. אני הייתי מנסה, לפעמים זה מצליח.
  3. למרות שהפיוניר מציג נתונים יותר טובים על הנייר, הרוקפורד הוא מגבר קלאס AB. הייתי מנסה את שניהם ברכב. יכול להיות שתופתע. בהצלחה
  4. לרוקפורד יש מוצרים טובים יותר וטובים פחות. הם לא היי-אנד אבל לא הייתי קורא להם "חברת ביניים".
  5. תנסה להכין סחוג ביתי, יש מתכון בסיסי של גיל חובב https://www.mako.co.il/food-recipes/recipes_column-sauces/Recipe-970802992c89c11004.htm אני ממליץ להוריד את הפלפל השחור, להפחית מחצית מהשום (עדיין טעים) ולהוסיף שמן לתערובת המוכנה כדי לשמור על טריותה. ...ולא לשכוח כפפות.
  6. אם הבנתי נכון, יש לך מגבר ברכב, הזמנת עוד אחד מחו"ל, ואז החלטת לקנות עוד שניים?
  7. אל תסתכל על הצדדים של הפלסטיקה. זה לא העניין. מה שחשוב זה שיש 3 חוטים: יש חוט מינוס -> מתחבר למינוס של המסך. יש חוט + כניסה -> מתחבר לחוט מתח מהרכב (מתח כניסה - מתחבר לאוטו) יש חוט + יציאה -> מתחבר אל חוט המתח האספקה של המסך (ביציאה מתקבל מתח מסונן עם פחות רעשים, לכן מתח היציאה מתחבר למסך) וזהו. תגדיל את התמונה, רשום ליד כל כבל למה הוא שייך. שחור זה מינוס, אדום זה מתח כניסה (מתחבר לאוטו) כחול זה מתח יציאה (מתחבר למסך)
  8. כן. בגדול יש סליל שמחובר בטור על הקו של ה+, וקבל שמחובר במקביל בין ה+ ל-. הנה תמונה ם אתה רוצה לחסוך זמן וכסף, אתה יכול להשתמש במסנני מתח ממכשירי רדיו ישנים, לחלקם היו מסננים חיצוניים בתוך קופסת פלסטיק חיצונית
  9. Noise Filter Suppressor תרכיב מסנן מתח על הפלוס ומינוס של המסך האחורי, זה זול, פשוט ובהחלט יכול לעזור https://www.aliexpress.com/item/32828067648.html הוא לא נותן מתח, אבל הוא סוגר מעגל חשמלי מכיוון שהסיכוך שלו מחובר למינוס של המכשיר רדיו (GND), ואז המסך מקבל מתח +12V ומינוס מהסיכוך של הכבל וידאו
  10. כיוונים ושוב כיוונים
  11. אני התכוונתי למיד ולטויטר של ה-"8 https://www.carsforum.co.il/vb/attachment.php?attachmentid=526129&d=1577897222 כמו כן, מצטער שרק עכשיו שמתי לב, מוסר לך תנחומים על מות אמך
  12. המיד והטויטר עובדים מתדר גבוה מאוד. אני מעריך כי גם אם תחתוך אותם אקטיבית ב-2k, כנראה שאתה לא תגיע לתדר החיתוך של הקבל של המיד. אם אתה סקפטי אתה יכול לבדוק את הערך של הקבלים שמחוברים בטור למיד ולטויטר (למען הספורט אני מעריך 4.7 ו3.3).
  13. למה לא לחתוך יותר גבוה כדי להשפיע על העומק של המיד בבמה הקדמית? אני הייתי מתמקד ב-rear fill כדי לקבל Imaging יותר טוב. כדאי לחתוך Hpf ב-150 בסלופ גבוה עד lpf של 2k בסלופ נמוך (צריך כמובן לבדוק בפועל), אבל הרעיון הוא שיש עוד מקור רמקולים כדי לתת לך עומק ונפח לבמה הקדמית. מצרף קישור שיכול לעזור: https://www.diymobileaudio.com/threads/rear-fill-speakers.81191/
  14. לחתוך אותו lpf זה רעיון שכדאי לנסות והוא אפילו יכול לעבוד היטב, בהנחה שלא משנים את הרמקול או המוליכים שלו. לא הייתי מגביל את עצמי לחיתוך ב1K, אלא מתחיל מנקודה גבוהה יותר על מנת לראות איך המיד מהרמקול האחורי, משפיע על תמונת הבמה הקדמית (מנסיוני הוא ימרכז את המיד)
  15. מצטער, לא התחברתי לרעיון הנ"ל. לדעתי העדיפות הייתה צריכה להיות וופרים "8 שתוכננו כמו שצריך עם דאסטקאפ וכו', ולא רמקולים פולריינג' קואקסייאלים 3WAY עם חוטים חתוכים (או חיתוך LPF ב-250Hz) נ.ב אם יש בעיה בתקציב אפשר לבדוק אופציה של יד שנייה היי אייל, צריך לשים לב כשחותכים את החוטים שרצים לגשר פלסטיק עם המיד+טויטר. החוטים הנ"ל יכולים להשפיע על האיזון של הממברנה עצמה, אני כותב את זה מתוך ניסיון של תיקון וופרים של Bose עם קיט. החוטים המובילים הפעילו לחץ על הממברנה שנזקקה לאיזון חוזר לאחר שהודבקה. ניתן היה להרגיש את החיכוך המיכני של הסליל (coil) במוביל שלו (pole) שנבע מהקפיציות של החוטים המובילים (דומה לtinsel lead) שבעצם "דחפו" את הממברנה לכיוון אחד.
  16. תתחדש, יש לך מגברי רוקפורד מעולים. ההתקנה נראית מקצועית.
  17. BEEKER

    נפילת טיח לאחר קידוח

    hans אין בעיה עם הטיח. סביר להניח שפות"ש קדח עמוק מדי בצד אחד של הקיר, והעיף חתיכת טיח מהצד השני. נ.ב. כדאי לעבוד לפי ההוראות של קלסימו ולנקות את השטח מאבק כדי להבטיח הדבקה טובה
  18. תנסה לקחת עמך את הברז ולגשת לחנות על מנת לבדוק את ההברגה. יכול להיות שזה תבריג NPT ואז אפשר לנסות להתאים מחבר להברגה של הברזי ניל בארץ.
  19. כל עסק שרוצה לשמור את הלקוחות שלו לפעמים יוצא "פראייר". נ.ב. אני לא מדבר על עצמאים שיוצאים פראיירים בגלל חוצפנים שמציגים עצמם כלקוחות, אבל בעצם הם באים רק כדי לבדוק את המוצר בחנות על מנת שיוכלו להזמין אותו אחר כך באינטרנט, או כאלו שמתעניינים כלקוחות ולוקחים הצעות מחיר, רק כדי לקבל הסברים מקצועיים לאחר שסגרו עם מישהו אחר.
  20. בהחלט מרגיז. כשבעל מקצוע קונה פטישון של חברה איכותית לעבודה שוטפת, הוא מצפה לאמינות מופתית, לפחות בשנה הראשונה. מכיוון שכל תקלה בכלי עבודה גורמת לבזבוז זמן ועיכוב עבודות. לדעתי תיקון של כלי עבודה בן 3 חודשים אמור להיות אקספרס וללא חיוב מצד הלקוח (זה לא כלי שטבל במים או נפל מגובה)
  21. יכול להיות שהוציאו את בוש מהמגוון בגלל חוסר ריווחיות. אני רציתי לקנות משחזת זוית של בוש GWS 15-125CIEH (לחצן ארוך בידית + מהירות משתנה) אבל זה פשוט סיוט עם החנויות בארץ, התקשרתי ופניתי לכמה חנויות שמפרסמות בזאפ במחיר נמוך, כל החנויות הורידו את המחיר ואף אחת לא מחזיקה אותה במלאי. פשוט סגנון מגעיל של לפרסם משהו בזול כדי למשוך את הלקוח ואז לנסות לדחוף לו משהו אחר. אפשר להבין מדוע חנויות נורמליות נמנעות להיכנס למלחמת מחירים.
  22. כדאי שתבדוק את המטען והסוללה אצל היבואן מול חלקים דומים. אני הייתי מתמקד בפן הבטיחותי של ההטענה ופחות בפן הכלכלי, מכיוון שסוללת ליתיום של אופניים חשמליים עלולה להתלקח.
  23. זו לא נוטסטלגיה, זה הגיון פשוט. צמצמו את מספר הקופות הרגילות, והתור בהן התארך. סביר להניח כדי שהלקוח "יבחר" בקופות העצמיות. מה שמטריד אותי בעיקר זו העובדה שטעות של לקוח הופכת אותו לגנב בפוטנציה.
  24. הציניות נובעת מהעובדה שאין לך טיעון משכנע? תסתכל בתגובה 108, bagira כתב במפורש שזה לא עניין של קידמה. בקיצור, זה לא עניין של קידמה, אלא של צרכנות. אם הקופות הרגילות היו פועלות בצורה סבירה? אני לא בטוח כמה מאיתנו היו מתנדבים לשקול ולסרוק בעצמנו (אולי רק המיזנטרופים). אם הייתה הנחה על מעבר בקופה עצמית? יכול היה להיות מעולה, אבל המחירים בארץ לא דומים ללידל או ג'מבו. אם הייתה ביקורת על הלקוחות בצורה דיסקרטית? הגיוני, אף בית עסק לא צריך להקל על גנבים, אך הביקורות יושרה שנעשות ללקוחות הן לא נעימות (לדעתי הן משפילות) ומבזבזות זמן פרטי של הלקוח. חלק מהמגיבים חוו ביקורת של עגלה מלאה עם 60-50 מוצרים ויצאו צחים כשלג. מתקבל על הדעת שיפרקו לכם את השקיות ויעבירו שוב? אולי באיראן. מה שצריך זה כמה לקוחות שיסיימו את הביקורת (בהצלחה), ישאירו להם את העגלה המלאה בקופה ויזכו את העסקה. אולי זה יפסיק את הביקורות הפוגעניות הללו. אז התרעומת היא לא בגלל קידמה ולא טכנופוביה, אלא בגלל שירות שנעלם, כשהמחירים נותרו גבוהים. זה לא שפתחו קופות עצמיות בנוסף לרגילות. הם פשוט סגרו קופות רגילות, יצרו עומס ותורים ארוכים ולפתע הקופה העצמית נראית קורצת. הלקוח עובד יותר קשה ובסוף אפילו זוכה באפשרות להיכנס לבלאק-ליסט, בגלל חוסר תשומת לב רגעית. בינינו הסופר הפך את הלקוח לסופרמן, כי הוא גם הספיק לענות לאשתו, גם סרק מוצרים וארז אותם, בדק את המחירים (בל נשכח שלסופר מותר לטעות במחירים אבל ללקוח אסור), שזה בתכלס, יותר ממה שקופאית הייתה עושה פעם ביום טוב, כי עד עכשיו היא הייתה סורקת והוא היה בודק ואורז, ועכשיו הוא עושה הכל. אמלק: זו פשוט תופעה של לקוחות ישראלים פראיירים, שמרטיבים אותם מהמקפצה והם נהנים מהזרם החמים והנעים. מעניין מה השלב הבא: תורים בקופות העצמיות? או תוספת תשלום ללקוחות בקופות הרגילות?
  25. אפשר להרכיב מסנן מתח על ה+ של המסך האחורי
×
×
  • תוכן חדש...