ראלימן

קיבלתי קבלים אבל היו לי 2 תירוצים למה להחליף. 1. כי היו חרא של כבלים. 2. הם היו קצרים מדי... לענין של המגברים של פוקו : דבר ראשון מזל טוב על חוזה הבלעדיות!! זה אומר שאתה פורש מהיי טק ועובר לסאונד? דבר שני הייתי בטוח שעומד אצלך MB QUART...! ראלימן

במערכת שלנו באוטו החיווטים בשווי כולל של 350 שקל בערך של BOSS. ובבית שילמתי מכספי שלי ( כן כן עבדתי גם) 10 שקלים למטר למערכת סראונד שיש לי בחדר. אגב זה יצא יותר מ30 מטר.. קצת יותר מ300 שקל. שזה שווה רבע מהמערכת.. כבלים זה גם דבר נורא חשוב. רצוי מצופים פלטינה או זהב. ועבה מבחוץ זה לא תמיד עבה מבפנים..! 60 שניות על קבלים.. מנהלים תקימו כבר פורום סאונד..!! אני ינהל בכבוד ובכיף! ראלימן נ.ב לא נראה לי שפוקו העביר הכל במכס.

משמח לראות שאנשים מבחינים בנו ובמה שאנחנו מנסים לעשות. רוני אני מצטער קראתי את מה שכתבת פעמיים ועדיין לא הבנתי מה ניסית להגיד בזה? ראלימן כל הכבוד לכולם!

האוטו עצמו הוא יקר. הוא מכונית שנחשבת מכונית ספורט. הוא די יקר לאחזקה. בקצרה לא רצוי לקנות רכב שהוא יחסית יקר ויקר בתחזוקה לפני צבא. גם כי אתה תהיה בצבא ולא יהיה לך גרוש (משכורת צבאית) וגם כי אתה לא הכי תשתמש בו ועלויות הביטוח לנהג חדש בנוסך לאוטו ספורט נעות סביב ה4 וחצי אלף בשנה פלוס כל שאר המרכיבים באחזקה אתה תצטרך הרבה כסף.. והסיבה האחרונה היא שאוטו ראשון לא רצוי שיהיה ספורטיבי. עליך להתרגל לנהיגה בארצנו עליך לצבור יותר ניסיון. אתה לא תאמין כמה איביזות הפוכות ואימפרזות שחוטות יש בגלל שצעירים קנו אותן כרכב ראשון. ראלימן

במחיר כזה בטח עם שילדה על חצי עולם. אבל לא משנה נגיד ולא. כמה סוסים יש על MI16 אתה יודע? 150 במקרה הטוב. איזה שיפורים יביאו לך לקחת את האימפרזה אתה יודע? טורבו. וגם זה יעלה אותך לבערך 180 - 190 סוסים. יש לה עדיין יותר. אז תגיד שהיא כבדה יותר ואני יגיד שיש לה הנעה כפולה. אתה מודע להוצאות הנלוות שיש להתקנת טורבו?!?! אתה יודע כמה חיזוקים, שיפורי בלמים והורדות של יחסי דחיסה וכו' מעורבים בנושא?!? אבל וזה אבל גדול למה לעזאזל שתשפר מכונית כמו פיג'ו 205 רק בשביל לקחת כמה אימפרזות ברמזורים?!?!?!?! רעיון מטופש לפי דעתי. עצתי לך - תחסוך. תחסוך. תחסוך. ותקנה אימפרזה. תקנה לעצמך הכשרה מתאימה ואתה תקח את רוב נהגי האימפרזות במידה שהן לא משופרות כמובן. אם אתה מעונין לשפר את האוטו שתקנה בצורה טובה ושתהיה לך מכונית ממש ברמה אבל לא למטרה המטופשת של קרבות רמזורים , קרא את מה שתומר כתב לגבי הבחור שרצה לשפר את ה205 שלו. ראלימן

מסיבה אחת פשוטה וקלה. כל רכב שלא תקנה ותשפר אותו לרמה כזו שיקח ימפרזות יעלה לך ותר מלחסוך ולקנות אימפרזה. כמובן שכל רכב סביר הכוונה. לאימפרזה יש 218 סוסים. יקח לך הרבה כסף להגיע לזה. נניח אוטו ב35 אלף. האימפרזה עולה סביב ה90K. להגיע אליה יקח לך יותר מ40 אלף. אז 40K פלוס החזקה שוטפת יוצא לך אוטו יותר חלש מהאימפרזה. ומה עשינו בזה?!? ראלימן

היית קרוב מאד!!!!!! יותר נכון משהו כזה. ראלימן

דבר ראשון אלי - הכונסים על מכסה המנוע הם שם לא סתם בגלל שזה יפה. דבר שני החלום שלי זה 205 T16 חבוטה, מגעילה לבנה עם שריטות וכתמי חלודה. או זה או רנו 5 טורבו או את האוטו של רוי..! ראלימן

הסרת הממיר כרוכה בפעולה נוספת שהיא התקנת דוד מעבר ריק. כלומר החלפת הדוד שבו נמצא הממיר והכנסת דוד דומה לו רק שהוא ריק. הענין עצמו הוא די פשוט ויעלה לך סביב ה- 300 ש"ח אצל אגזוזן מוסמך. רק שתדע שיש אגזוזנים שלא מוכנים לבצע פעולה זו כי זה לא הכי חוקי לנסוע במכונית ללא ממיר, אבל מספרם קטן ולרוב יבצעו לך את הפעולה בשמחה. עכשיו לגבי טסט, ידוע על מקרים שבהם לא שמו לב בכלל וידוע על מקרים שכן. ככלל באוטו יחסית חדש אתה אמור לעבור את הבדיקה ( בדיקת פליטת CO) ללא שום בעיות. אבל קח את דבריי בערבון מוגבל שכן אי אפשר לדעת לכל מקרה ספציפי. ראלימן נ.ב אם אתה מצפה לשיפור בפעולת המנוע מבחינת כח אז צר לי לאכזב אותך. במקרה הטוב תקבל אחוז אחד בודד וגם זה לא תמיד.

מצבם עוד טוב יחסית לנייר הממוחזר שאני מקבל פעם בחודש. "הגה" גיליון אוקטובר: מתיחת פנים לבאלנו. משעשע. הודעת תיקון טעות, הרגל כבר מזה כמה חודשים. עצוב. מדד משומשות, יאריס עולה. מרגש. מכתבים של מפגרים מוחלטים ששואלים איך אפשר לשפר 205 1.4. מרתק. סקירה של תערוכת פאריז. ידוע אבל בכל זאת זו נק' האור היחידה. מבחן על קאיה קארנס. בדיוק בשביל זה עשיתי מנוי. מבחן - מאזדה 6 מול הפרימרה. פעם 3 שהם בוחנים את המאזדה 6. עצוב מאד. מבחן - ב.מ.וו סדרה חמש נגד (כדאי שתשבו..!) ב.מ.וו X5 דיזל. מה לעזאזל הקשר?!?. איביזה חדשה נגד אוקטביה חדשה. מבחן שני על האיביזה ומבחן שלישי על האוקטביה. וולבו T6 S80 נגד סאאב 5-9. די משעמם וחובבני. הגה היסטורי - סקירה על היסטורית וולבו. משהו טוב לקרוא בשירותים. הדבר היחיד שטוב בהגה. מבחן על וולבו P1800 'המלאך'. וולבו יוצאת כבר מכל החורים!. מבחן על הרנו מאסטר. מה הלאה? מבחן השוואתי על סמיטריילרים?!?. הסבר על תיבת הילוכים רציפה. שבב קלוש של אור. לא משהו שלא נמצא ב- HOW STUFF מדור קניות. בולמים, נעליי ספארקו, שסתום פריקה, מחזיק מדליות, אופניים וקסדה. הכתבה הרגילה על הניצחון של פרארי... הכתבה הרגילה על הניצחון של פיג'ו... יונדאי קופה. חובבבני!!! כל פעם שאני קורא את הגיליונות אני ממלמל לעצמי "רק עד פסח, עוד קצת ונגמר המנוי.." אפילו בשירותים זה משעמם. ראלימן רוצה שיגיע פסח!!

הקליאו סדאן נראית מאחורה כמו כל משפחתית וניתן אפילו להגיד שמאחורה היא דוקא חביבה. הבעיה המרכזית היא אפילו לא החזית. אלא דוקא מהצד. מהצד שהיא נראית שהקו של החלון האחורי צריך להמשיך ואז פתאם בליטה משום מקום. וזה משהו שרנו לא החליקו. אין מה לעשות רנו נכנסים לשוק עם קלף העיצוב המוזר שמושך. חלק סבורים שזה ישפיע רבות וימשוך עוד יצרנים ואני חושב שזה סתם מכוער. ראלימן

שהיום ראיתי פיז'ו 404 עומדת לה במגרש שנראה מגרש גרוטאות. חיצונית היא לא נראית במצב אנוש. אם יש להם אותם מכלולים או מנוע אני ישמח להביא לך את הכתובת. ראלימן

אבל במקרה הזה : אין הרבה אפשרויות. ואם נוסיף לנל' את זה: אז בכלל אין הרבה אפשרויות. ולכן הסקתי למרות ניסיוני הדל שזה הרפידות.. אם מישהו יתקן/יאשר אותי אני אשמח. ראלימן ניסיון אולי לא. ידע? יש קצת.

הרפידות..! סימן ברור לרפידות גמורות זה שריקה קלה. זה בעצם "מד השחיקה" (ראה תמונה) שעובר על הדיסק עצמו ויוצר רעש של שריקה או שריטה או צריבה או איך שתקרא לזה. כשהרפידה מגיעה קרוב לסוף חייה המד פשוט מגיע לכדי מגע עם הדיסק ויוצר את הרעש שתיארת. ראלימן

כיתוב פשוט כמו: http://www.CARSFORUM.co.il על חולצה שחורה או כחולה כהה יהיה הכי פשוט , הכי זול והכי טוב. ראלימן ואם אני יבוא אני עדיין לא סגור עם לפורום הזה או לויי נט. מה שבטוח שאף אחד מהפורום לא בדיוק יהיה תלוי בתוצאה שלי אז זה לא משנה. כרגע אני נוטה לכיוון של קארספורום. ראלימן

נהג אוטובוס שחטף התקף לב ולא יכל ללחוץ על הבלמים.. ראלימן

ע-נ-ק!!! ולענינינו למי שרוצה יש לי דיסק מנקה ראשים. זה פשוט דיסק עם מברשת במקום מסוים שפשוט כשהדיסק מסתובב הוא מנקה את הראש. אגב יש לי אותו דבר גם למיני דיסק. מי שמעונין בה"פ. ראלימן

אריאלוס היקר. שמעת על זה שאפשר לערוך נכון? אז כשאני הסתכלתי לא היה שום מידע לגבי מיקום. דבר נוסף אני חושב שדוקא הדברים שמסומנים בקו ימנעו ממני לקבל את העבודה... ראלימן

אממ אני בן 16 וחצי והתקנתי כבר מערכות בעבר אם כי מספרן לא גדול. אם זה רלוונטי אבקש לדעת אם גילי לא יפריע. דבר אחרון באיזה איזור זה נמצא? תודה מראש ראלימן

אני נאלץ להסכים עם החברה. לנו יש לאנטיס ליסינג כבר חודשיים ועוד לא הרודנו את הניילונים מאחורה. הרכב הזה אמור לשרת אותך שנתיים לפחות אז למה סתם לקרוע אותו?!? פעם הבאה קח את הראלי , היא נועדה לזה. אני רק מקווה שליסינג הבא שתקבלו במקרה זה יהיה לאנטיס שמישהו כבר החליט לקחת אותה לשטח ואז תבין למה זה טיפשות לעשות שטויות כאלה. תחשוב קצת על מי שמקבל את האוטו אחריך, אתה מצפה שהוא יגביה אותה ישים לה מגן גחון וייסע איתה לסהרה?!? ראלימן ום אתה לא מבין למה תוקפים אותך הפעם אז כנראה שלא תבין את הטעות במעשיך.

אם אינני טועה היא לא אחרת מאשר ה- Carrera RS שנות השבעים המאוחרות יצרו אותה. אחת מהפורשות הכי חזקות ביחס לזמנן. ובכלל מכונית מדהימה. ראלימן שראה פעם בארץ 944

יש לך הד יוניט תואם? לרוב הד יויט מחברה X יעבוד רק עם צ'יינג'ר מחברה X. לדוגמא סוני יעבוד רק עם סוני. ראלימן

מחכה בקוצר רוח לפרויקט הבא..!! ראלימן נ.ב למה שתומר לא יעלה תמונות של שיפורים בראלי??

אתה תמיד יכול לשחק אותה תמים ולהגיד שאתה לא יודע מה זה. אז מה? הוא יגיד לך שזה משבש לייזר? כל עוד השוטר תופס אותך עם מכשיר מכובה אין לך מה לדאוג. בגלל זה יש את המתג שמוקם במקום קרוב וזמין. הצרות מתחילות כשתופסים אותך עם מכשיר עובד ואז כבר ראש קטן ותמימות לא תעזור הרבה. ראלימן

הנושא הוא בעייתי כיוון שלא היה תקדים ולא היו מקרים כאלה. אם והיה ושוטר קולט שיש לך בליינדר הוא לא יכול להאשים אותך בשיבוש הליכים או הפרעה לשוטר (לא יודע בדיוק איך קוראים לעבירה..). עכשיו למה הוא לא יכול לגרור את העבירה הזו עליך? כיוון שהוא לא יכול להוכיח שבאמת השתמשת בבליינדר, אתה מצידך יכול לטעון שהוא היה מכובה. הטעות שמופיעה על צג הממל"ז היא טעות שמציינת ירייה לא טובה מפאת טווח או כיוון גרוע, הוא לא יכול לדעת במפורש שהבליינדר הוא ששיבש לו את הפעולה , אלא אם כמובן לא תכבה אותו... אז במקרה הכי גרוע (שוב, שומדבר לא בטוח..) יחרימו לך אותו. שיבוש הליכים או משהו בסיגנון יהיה מאדדדד קשה להוכיח..! ראלימן