Jump to content

Dan-idin

  • הודעות

    9,152
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

כל מה שפורסם על ידי Dan-idin

  1. ואללה שאני רואה אנשים שוכבים על הרצפה כדי לתקן רכב המילה מקצועיות זה הדבר האחרון שעולה לי לראש. אבל זה אולי רק אני.
  2. טיימינג אולי. האמת שאם אין קוד תקלה שצריך לתפוס את זה על חם.
  3. איפקט זה הדבר האחרון שמשמשים בו במקרים כאלו. ישנם כמה שיטות וקודם כל מנסים לשחרר עם ידית חזקה כאשר המנוע קר, וכאשר המנוע חם. אם מצליח לפתוח אז פותחים בשיטת ביצוע צבריג, קצת פותחים וקצת סוגרים עד שיוצא ואז עושים תיקון הברגה. ואם לא יוצא מחממים מנוע, מקריים את הפלג עם גז מזגנים ופותחים. במקרים נדירים אין ברירה שזה נגמר בשבר ויש לבצע תיקון לאחר הסרת ראש מנוע.
  4. בכמה שניות דיילי מדובר והאם זה גם קיים ברוורס?
  5. תמיד עדיף נוזל קירור מוכן לשימוש מאשר נוזל שיש לדללו עם מי ברז ישראלים.
  6. למה לא? הרי הרכב עבר השבחה למעשה מנוע חדש עם אפס ק"מ שהרכב עבר מאה אלף.
  7. מפלס שמן משתנה גם בגלל טמפ השמן אז לא משנה איך ומתי בודקים כדי לבדוק תצרוכת שמן צריך לחזור על אותו תהליך הבדיקה והתנאים של לפני ואחרי.
  8. יופי של טיפול. רק שתדע שגם לנוזל קירור יש תכונות ניקוי מעולות. תעדכן לגבי תצרוכת שמן בכמות לק"מ ולא מ"מ במדיד.
  9. מלא מים ברדיאטור גם עם נראה לך שלא חסר. עשה זאת לאט ורק שמנוע קר. עדכן אותי כמה מים הוספת.
  10. ולא בארץ?
  11. לפני שאתה בכלל לחושב לנסוע עם הרכב תמלא מים ברדיאטור גם אם נראה לך שהוא מלא. תמלא לאט מאוד ותראה אם אתה מצליח להוסיף מים וכמה, עדכן אותי.
  12. לפי הסרטונים זה אכן החלקה וזה לא תקין. אולי זה רק תיקון קל בבלוק שסתומים ולא יצטרכו לפרק את הגיר לגורמים שוב פעם.
  13. בדגמים מסוימים זה ניתן על ידי הגדרות נהג או עדכון הגדרות עם מכשיר אבחון.
  14. צריך לקבוע קודם אם זה באמת בעיה עם הבלמים או פשוט אופי הנסיעה שלך לפי המוסך האחרון זה בעיה עם אופי הנסיעה שלך
  15. כמו שמרק אמר הסיכוי קלוש
  16. מה הסיבה ?
  17. זה תקלה של קידום לא תקין של קמשפט ומכוון שהקידום מתבצע על ידי מערכת היראולית של שמן המנוע אז איכות השמן והפילטר יכולים הסיבה לתקלה
  18. בתקלת זיהום אויר הנורה בדרך מהבהבת ולא דולקת קובע
  19. שיפוץ גיר אוטומט זה לא כמו שיפוץ מנוע ואין שום סיבה להחלפת שמן חוזרת אלא רק בתחזוקה השוטפת הבאה
  20. מה סוג הרכב ?
  21. סיבוב הפוך של מנוע הרכב עם רצועת טיימינג עלול לגרום לקפיצת שן בטיימינג הסיכוי לכך גבוה יותר עם יש מותחן דינמי (לא המקרה פה) ברכבים עם שרשרת זה עלול לגרום לתפיסת המותח ההידראולי ואז לרעשים ונזק לטיימינג
  22. תמיד יש אבק בבלמים וזה לא אמור ליצור בעיה של רעשים אלא אם כן הכמות של האבק הי מוגזמת כתוצרה של שחיקה מוגברת מאוד
  23. מתי זה מופיע בפקק או הנסיעה בכביש מהיר ? נכנסת למוסך לבדיקה ממחושבת ?
×
×
  • תוכן חדש...