Jump to content

Dan-idin

  • הודעות

    9,152
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

כל מה שפורסם על ידי Dan-idin

  1. אז המוסך היה מזהה שהקויילים זה לא הבעיה וממשיך באבחון אז יכול להיות שסתם שלמת על אבחון כי לא נתת צאנס למוסך לסיים את העבודה עד הסוף
  2. כריות לבולמים וגומיות אבק יש לך מכווצי קפיצים?
  3. אפשר להשמיע לנו את הרעש?
  4. ביינתיים אנחנו רק מחדדים עניינים מקצועיים לגבי התיקון
  5. שום דבר להתרגש ממנו אולי רק נזילת שמן מאטם מכסה שסתומים
  6. המצבר דפוק אז תחליף אותו
  7. בודקים ומכוונים אם צריך ואין פה רגש מכוונים בדיוק בשיטה של היצרן שצרפת את אפקטיביות הבלם יד עושים בנסיעת מבחן
  8. יש צורך לפנות ליבואן הרכב והוא יספק את כלל ההסטוריה
  9. זה לא רשום בהוראות יצרן? בדוק שוב אגב גם אם אין רגולאז' שווה בין שמאל או ימין מכוון כשמדובר בבלם יד וכבל משיכה עם מאזנת הרכב יכול לעבור טסט גם אין אין באלנס בין הצדדים במשיכה קלה
  10. תחזור למוסך כדי שיראו איזה קוד תקלה יש בזכרון ואז יהיה כוון.
  11. המידע שייך לבעל הרכב בלבד רק והוא לאחר אימות יקבל את הההסטוריה של הטיפולים שלו
  12. יש שחיקה במערכות האלו רק אם משתמשים בבלם היד בזמן נסיעה בכל טיפול בודקים ומכוונים את בלם היד וזה חשוב אז השאלה היא מי עשה טיפול פעם אחרונה ברכב ?
  13. תחליף סוללות בין שני השלטים ובדוק שוב
  14. האם המוסך כבר ביצע את התיקון והודיע לך שהרכב מוכן ?
  15. הנזק די קטן ולדעתי לא חייבים להחליף חלקים
  16. בכל טיפול שגרתי ברכב כדאי לטפל במצבר ולנקות קטבים
  17. ואללה לא ידעת? איך זה קורה שקונים אוטו ולא יודעים לתפעל אותו?
  18. יש מדיד אלקטרוני בלוח שעונים וזה דיי ויותר בשביל מעקב אחרי המפלס
  19. שלייפ סופפים אבל סט שלייפ זה סט אטמים לראש
  20. פלואו לא מבין את השאלה שלך אני יכול להוסיף את הראייה שלי למצב מדברים פה על רכב מ 2009 זאת אומרת שהאחריות על הרכב פגה לפני שנתיים ! היצרן סלש היבואן מאשרים תיקונים על בסיס רצון טוב ובדרך כלל התנאי הוא במקרים כאלו זה שטיפלת באדיקות במוסכים המורשים של היבואן
  21. אוורור חיצוני+ חימום + מיזוג עושה את העבודה הכי טוב כל אחד בנפרד עושה עבודה גרועה
×
×
  • תוכן חדש...