Tomerhadad1

תודה רבה לכל העוזרים נראה לי באמת הכי טוב לשאול במוסך

כן בדיוק כמו שאתה פותח סוויץ אחי, נתון חשוב מאד שיש לקחת בחשבון בכל הסיפור הזה הוא שרעש הרצוע המחליקה נשמע למשך מספר שניות קצר ואילו ההשלחות נמשכות למספר דקות עד אשר רעש ההחלקה נשמע שוב. מה שמוביל אותי לתהות אם קיים קלאץ חשמלי כלשהו כמו שיש במדחס של המזגן שמנתק את הרצוע מהפולי מנוע ואז מחברת כשהאיזור כבר לא מאד רטוב. זה מה שאני חושב, מה הסיכוי שזה באמת ככה? מישהו נתקל ברכב עם ניתוק יזום של הרצוע?

היא מתוחה הכל טוב איתה, מישהו מכיר אולי סיבה אחרת

הרכב ברשותי מספר חודשים והיום לראשונה התבצע נסיע בגשם חזק ושלוליות רציניות. מה שקרה זה רעש של רצוע מחליקה למספר שניות ולאחר מכן איבוד של חשמל במערכת שמע ואיבוד תגבור היגוי לבערך 5 דקות. ואז שוב נשמע רעש קצר של החלקה והכל חוזר למצב תקין, כמובן שהבעיה היא החלקה כלשהיא של הרצוע והשאלה שלי אם המיים גורמים לזה? מה שלא נראה הגיוני מכיוון שהרכב חדש והרצוע לא יבשה ולא סדוקה או שזה ניתוק יזום של הפולי מנוע מהרצוע בדרך כלשהי שאני לא מכיר, תודה רבה לעוזרים..

אני מחפש סובארו לגאסי לקנייה ואני לא מצליח למצו פרטים טכניים של השנתונים השונים הייתי רוצא לדעת לגביי סוג הנעה ( כפולה או קדמית) מוזרק או קרבורטור, נפחיי מנוע סוג גיר ואמינות הרכב. חשוב לי לדעת את הפרטים כי הרכב מיועד לבניחת באגי מהמנוע תודה לעוזרים....

לאחרונה יצא לי לסים לב לצינור מוזר שמחבר בין סעפת היניקה לסעפת הפלטה. הוא יוצא מסעפת היניקה ומתחבר לרכיב כלשהו שמזכיר במראהו פורק לחץ אשר נמצא בסעפת הפלטה. אני ישמח אם מישהו יסביר לי מה תפקידו