איפקט זה הדבר האחרון שמשמשים בו במקרים כאלו. ישנם כמה שיטות וקודם כל מנסים לשחרר עם ידית חזקה כאשר המנוע קר, וכאשר המנוע חם.
אם מצליח לפתוח אז פותחים בשיטת ביצוע צבריג, קצת פותחים וקצת סוגרים עד שיוצא ואז עושים תיקון הברגה. ואם לא יוצא מחממים מנוע, מקריים את הפלג עם גז מזגנים ופותחים. במקרים נדירים אין ברירה שזה נגמר בשבר ויש לבצע תיקון לאחר הסרת ראש מנוע.