Jump to content

Dan-idin

  • הודעות

    9,152
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

כל מה שפורסם על ידי Dan-idin

  1. נראה כמו מרים שמשות של חלונות אחוריים.
  2. בין כמה אתה ואיפה את גר?
  3. הרכב נבדק עם סורק או שאתה מנחש לגבי התקלה?
  4. בכזה קילומטארז חשוב לדעת מה עשו בטיפולים קודמים על מנת להתאים לך טיפול מה שצריך. הכי חשוב מתי עשית טיימינג?
  5. למה החלפת תפוחים ואיזה חלק שמת?
  6. כמי שאמרתי אם יש ביקוש אז יהיו יבואנים זריזים שימלאו את הדרישה.
  7. שלט מקורי של הרכב?
  8. האינטרס של מוסך הוא לא לדחוף לך זבל. הוא מרוויח פחות על חלקים זולים. מאוד פשוט. זה מתחיל בדרישה של לקוח לעשות זול . כמה שרשורים פה רטינו על מישהו שעשה טיפול במורשה ואמרו לו פרייר! אפשר לעשות את הטיפול ביותר זול מחצי מחיר עם תחליפים.
  9. רעשי בלמים יכולים להיות גם בלי ללחוץ ברקס ושנית לא רשום שהוא לחץ או לא לחץ
  10. כנראה חלודה על רפידות אחריות האחוריות. אם הרעש לא יזחור אז לא חושב שזה משהו אחר.
  11. כל דגם זה משהו אחר וחבל להזמין מאייבי. אגב מאיפה הגיע הגוזו'נים האלו לרכב שלך?
  12. אלמרה פרפקט?
  13. אפשר אבל זה לא יעשה טוב כל כך למצבר התורם.
  14. למה אתה זורק הכל על על השלטון ופוטר את העניין? כי אפשר גם להאשים את איראן ההתחממות הגלובלית במצב. או . להבין שזה מצב נתון ושאנחנו לא נשנה את זה מחר ולכן נמליץ תמיד להדיוט המצוי לטפל במוסך מורשה יבואן שעובד בברירת מחדל עם חלקים מקוריים או מוסך מומחה שירחיק ידו מזבל סיני או שיעשה שיעורי בית איזה חחקים מציעים לו ולא יתפתה למחיר נמוך עד מצחיק ותיקון מדרכה על יד ביתו במחיר חינם עד דמעות. השורה תחתונה שלי זה אם יש ביקוש לזול וחרא אז יהיה מי שינצל את ההזדמנות וידאג להיצע.
  15. דוגמא משלשום על משולש של מזדה ב 180 ש"ח (רביעית תחתונים של דלתא עולים ככה). http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?533015-%D7%94%D7%97%D7%9C%D7%A4%D7%AA-%D7%9E%D7%A9%D7%95%D7%9C%D7%A9%D7%99%D7%9D-%D7%9E%D7%90%D7%96%D7%93%D7%94-3-2008&p=4640626#post4640626 הייתה עוד הודעה של אותו בחור אי חושב אבל מחקו אותה. תרצה נעשה חיפוש ואמצא לך עוד המלצות של טיפול במחיר ארוחת בוקר זוגית של ארומה.
  16. דווקא פה בפורום יש הרבה המלצות על חלקים במחיר עוף של רמי לוי. זה אחד היתרונות של המוסך מורשה של יבואן חלקים מקוריים בזמינות גבוהה ותמיד מוצעים ללקוח כברירת מחדל. ומי שאמר פה לגבי פילטר אויר הוא לא פחות חשוב מפילטר שמן ופילטרים של אויר זבל עושים נזקים למנוע יופי יופי.
  17. כדאי לחבר סורק מקצועי ולבדוק
  18. אדים בפנס זה לא דווקא תקלה אלא תופעה מוכרת ותקינה האמת. אם יש תמונה אפשר יהיה להבין אם זה משהו חריג או חדירת מים לפנס.
  19. חוץ ממה שברור ומה שכבר נכתב האם יש עוד תקלות נלוות בזכרון האם לאחר מחקיה תקלה חוזרת מיד ומה הסמפטומים שיש ברכב?
  20. טעות! החייישן MAF נמצא מיד לאחר המסנן אויר עוד לפני הטורבו בכלל ואם זה היה אחרת הוא היה נדפק אחרי כמה דקות בגלל השמן. הצינור שסומן הוא צינור מקשר בין הטורבו לאינטרקולר. אם השסתום EGR סירב לצאת זה אומר שהוא מלוכלך ברמה מאוד קשה ויתכן שאפילו ישבר אם ינסו לחלץ אותו ויתכן שלא יהיה ברירה. אזהרה הרכב והמנוע הזה בפרט לא פשוט לעבודה ויש הרבה מקומות לטעות ולעשות נזקים ישירים ועקיפים אם לא מכירים את המנוע הזה ואת המערכות הנלוות שלו ויודעים איך לטפל בו.
  21. רתיחת נוזל בלמים נגרמת בעיקר בגלל שימוש יתר בבלמים הרבה יותר מאשר כל הסיבות האחרות שהזכרת. זה יכל להיות בגלל שימוש ממש מופרז או תקלה שגורמת לבלמים להיות תפוסים. איבוד בלמים גם נגרם בגלל רפידות שעפו ממקומם מכוון שניהיו דקות מידי. אורן, שום פעם מוריד את הכובע על ההסבר המנומק והגישה הסבלנית. אגב לשאלה המקורית של השרשור ליצרן רנו יש הנחיה הברורה של החלפת צלחות בכל מקרה של החלפת רפידות וגם הפוך כמובן.
  22. במנועים האלו לא רק מנקים שסתום EGR אלא את כל הסעפת יניקה. אני מציע שאיש מקצוע שמכיר את הדגם יעשה בדיקה קודם עם סורק.
  23. 1) אל תתנצל. בוטות זה שני השני 2) אתה לא עגל אתה לקוח, ולקוח תמיד בוחר שני דברים, לאיזה מוסך הוא רוצה לטפל בו והאם לבצע את התיקון שהוצא לו, שום דבר אני וכל מוסך מקצועי, לא עושה ברכב ללא הסכמה ואישור של הלקוח. אני מקווה שאתה לפחות מבין את רוח הדברים, במישרין ובעקיפין.
×
×
  • תוכן חדש...