עוד פעם אני מכיר טוב מה זה לנסוע בלי תגבור הגה ואני מדבר גם על רכב 4 על 4 ששם שאין תגבור אתה צריך להיות באק רוג'רס כדי לסובב הגה אבל במהירות גבוהה אתה כמעט לא מרגיש את זה רק מתחת ל50 קמש זה בא לידי ביטוי.
סתם לצורך העניין אני יכול להגיד לך שבהגה חשמלי מעל 60 או שבעים קמש אין תגבור הגה כלל.
דווקא בכביש מהיר אין צורך בתיגבור הגה והוא אפילו מיותר.
אם אתה רוצה לדעת איך זה יהיה לנהוג ברכב בלי משאבת הגה כוח פשוט אל תניע מנוע וסובב את ההגה מצד לצד ותבין שזה פשוט יהיה בלתי אפשרי בשימוש יומיומי.
אם הופך לצרכן אז עליית ההתנגדות תוריד את הזרם במעגל ולכן הנתיך פחות יתחמם.
בפועל זה גם כך, מחברים שהתחממו והתפחמו לא משפיעים על הפיוז אבל גורמים למפלי מתח במעגל ולצרכן של הקו לעבוד לסרוגין לעבוד חלש או לא לעבוד כלל.
כן לשבור את הראש וכן מומלץ לא להקשיב לעיצות מטופשות "מיודעי דבר".
הרעש ששמעתי בסרט לא נשמע טוב ושום שמן מיוחד לא יפתור את זה ואין לרכב הזה מרימים הידראוליים ושמן ששמו אם זה 5-40 או 5-30 זה בסדר גמור.
אם שמעו את הרעש זה כבר צעד נכון אז תמתין לתשובות של המוסך ותנדנד אם צריך ותטפל במקרה לפני שתגמר האחריות כי אז ישאר לך לדבר ללפמה.