ToSToS

BMW עברו מהידיים של קמור והיום הם נמצאים בשליטת דלק. ממה שהצלחתי לראות, דלק מאוד ביורוקרטים. לא יצא לי להתעסק איתם יותר מדיי כי הBMW שלי כבר בת שש ואני לא נכנס אליהם למזלי. הם מעניקים שלוש שנים אחריות ואני מאמין שגם בשנה הרביעית תוכל עוד להוציא מהם השתתפות בהוצאות של חלקים. בעבר שקמור היה היבואן של BMW, החיים היו הרבה יותר קלים. כל מה שהיית צריך הוא ל "הסתחבק" עם היועץ שרות והוא כבר היה דואג לך להנחות מפליגות ושרות איכותי. היום אני לא יודע מה המצב שם.

פוליש- -SI- מנזרנה סופר אינטנסיב. פוליש גימור- FF- מנזרנה סופר פיניש. גלייז מנזרנה- סופר גלייז. מכונה- PORETR CABLE

אני גם עשיתי הזמנה גדולה של קיט לפוליש וקיבלתי איתו כיסוי מיקורפייבר כתום, שהבנתי שעל מנת להשתמש בו עלי להלביש אותו על פד מיוחד שמכיל פרווה ומקשר בין המכונה לכיסוי המיקרופייבר.

גם מה שיש לי הם יחסית רכים אבל ביחס לזיימול זה שמיים וארץ. שווה לנסות.

הפד מיקרו פייבר הזה מולבש על גבי פד רגיל/ מיוחד או ע"י סקוטש?

הפדים הצהובים האלה הם ברמה מאוד נמוכה ולא מתקרבים, לפדים איכותיים שהשתמשתי בהם כמו ZYMOL. קניתי את הצהובים האלה והם נורא קשים ולדעתי ישאירו אחריהם המון שריטות על הרכב. הפדים של ZYMOL לאומת זאת מאוד עדינים וספוגיים עד שממש תענוג לעבוד איתם.

יש לך תמונה של הפד מיקורו פייבר? כמה פעמים החלפת פדים במהלך העבודה? או לחילופין איך ניקית את הפדים?

וואו מדהים סחטן!! 1) אם איזה מכונה ופדים עבדת? כמה פדים היו דורשים לך? 2) אם איזה מסקנטייף עבדת? 3) נראה לי שכדי לך לרכוש שמפו נורמלי, על מנת לשמר את העבודה שעשית

HORIZON נמכרים כרגע בחצי חינם בעלות ל 15 ש"ח לזוג מגבים.

תצלם צילום עם יותר פרטים, קשה לזהות את מקור הנזיליה כאשר רואים חלק כל כך קטן מתא המנוע.

בק"מ כזה גומיות השסתומים עוד לא עושות בעיות ולכן הרכב אינו צורך שמן. מכאן שאתה יכול לקנות גם בקבוק של 4 ליטר ולחסוך בעלויות, כל רבע ליטר זה קו במדיד בתוך הרכב. על כן אתה תראה 3/4 מדיד, שזה תקין בהחלט. יש המון שמנים במחיר סביר, בצוברים של 4 ליטר שמתאימים לך, AGIP, MOBIL וכו'.

תכנס לREAL OEM יש שם את כל המקטים שלBMW בהתאם ל7 ספרות האחרונות של המספר שלדה שלך. תמצא שם את המק"ט של הפלאג שלך ותוכל לחפש את התחליפי המתאים לך מיצרן הפלגים המקורי NGK. בנוגע לפילטר מזגן MANN הם מצויינים ושווי ערך למקוריים. BOSCH גם הם מעולים, ממליץ לך לקנות בארץ ולא בEBAY, מכיוון שהפילטר הנ"ל ארוך ובד"כ נשבר בזמן המשלוח. אני קניתי בEBAY באזור 30$ של בוש. אבל הוא הגיע שבור ונאלצתי לחכות עוד שלוש שבועות עד שהגיע הפילטר הנוסף. ד.א כמה זמן הרכב אצלך והאם יוצא לך להוסיף שמן מטיפול לטיפול?

אין הוראה של הייצרן על החלפת שמן דיפרנציאל או גיר אוט'. בנוגע לפילטר אוויר אני מחליף כל 12K ביחד עם הפילטר מזגן. BMW טוען שהפילטר מזגן לפחות, מסוגל להחזיק 70KKM. בנוגע לשמן היצרן הוציא הודעה על טיפול שמן מנוע כל 12K. תזהר לא למשוך את זה הלאה, כי המנועים הנ"ל מאוד רגישים לאיכות שמן ירודה. בנוגע לפלגים, פה הסיפור קצת יותר מורכב. ברכבך מותקנים פלגים מסוג "אירדיום" שאמורים להחזיק100,000KM אל תשים פלגים תחליפיים שהם לא מהסוג הנ"ל. אני אישית רכשתי 4 פלגים מסוג "אירדיום" בEBAY בעלות של 52$ כולל משלוח לישראל מארה"ב לבימר שלי. נוזל בלמים צריך להחליף כל 24 חודשים. בנוגע לשמן הגה כוח, אני לא יודע על הנחיה מיוחדת.

פשוט הסחורה של בוש בשוק המגבים היא זוועה, מלבד הדגמים שהזכרתי. אין לזה קשר למקום שקנית בו את המגבים.

ד"א בTIS של BMW הם מציינים שהם דורשים תקן LL01 , בעקבות איכות הדלק הירודה אם אני זוכר נכון. ואכן הם דורשים LL04 למנועי הדיזל בעקבות איזה מסנן שיש בו. הייצרן OEM של הפילטר המקורי הוא Knecht- אוסטריה. נ.ב ALX אתה עובד באחד ממוסכי BMW?

אני יכול לאשר שנכנס שם 4.25L. קמה ק"מ עבר הרכב? ד.א קישור למדריך החלפה עצמית של שמן המנוע שאני עשיתי לרכב שלי סדרה 3, אך הוא מאוד מאוד דומה לסדרה אחת שאצלך.

חוץ מדגמי "aero twin" ו "SPOILER" כל הסחורה בתחום המגבים של בוש היא פשוט בררה.

ישנה חברה גרמנית בשם "למפרדר" שמתמחה בחלקי גומי ובין השאר גם בכריות בולמים. האיכות שלהם אמורה להיות זהה למקורי, בחצי מחיר

אני קניתי בעבר באוטו דיפו ב12 ש"ח. יש באוטו סטור וגם אפשר להשיג אותו במוסכים המורשים של BMW אבל אני חושב ששם זה עולה סביב ה25-30 ש"ח תחת מותג BMW.

מים רגילים מכילים אבנית שתסתום בסופו של דבר את המתז ואת הצנרת המובילה אליו מהמיכל.

סליחה אבל אם זה המחיר לאחד!! אז זה מחיר מטורף!!! אני משלם על צמיג קונטיננטל RFT 205/55/16 כלומר, משורין ושאפשר להמשיך איתו נסיעה גם ללא לחץ אוויר בצמיג, 750 ש"ח לאחד.

יש תוסף של SONAX שהוא מצויין! מגיע בבקבוק של 300 מ"ל נדמה לי וניתן להוסיף אליו איזה 4 או 5 ליטר. אני משתמש בו כבר שנים אצלי בבימר.

אכן כן.

תודה רבה, כנראה שמדובר בשמנים טובים אך התמחור שלהם מאוד גבוה לעומת LM. בערך פי 1.8. אם היבואן יקרא את זה פעם, אז כדי לו להתחיל להתעורר. את הLM 5W40 מוכרים ביצחק שדה ב100 ש"ח ל5 ליטר.

רשמת החלפת דיסקיות בלם קידמי במרווחים מואד קצרים פעם ראשונה בקניה ופעם שניה לאחר 10K. זה נשמע תדירות מאוד גבוה. המחירים שאתה מתאר מאוד נמוכים אתה עושה את הטיפולים לבד? באיזה שמנים אתה משתמש?