ToSToS

בקשר לזמזום שאתה שומע בתחילת נסיעה, תבדוק אם המחברים של המכסה האקוסטי במנוע. תבדוק שהם אינם שבורים ושהגומיה בתוכם שלמה. המכסה האקוסטי זה המכסה השחור, שמכסה את המנוע ושמוטבע עליו בד"כ סמל הרכב. הרבה פעמים שמנסים לשלוף אותו לצורך טיפול ברכב, שוברים אותו.

הנתונים נלקחו מספר אוטוטרוניקה של שלמה שקד, למה אתה חושב שהנתונים האלה לא נכונים?

כמות החום שמעוברת למערכת הקירור היא 33 אחוז. גזי הפליטה מוציאים עוד 36 אחוז 7 אחוז לחיכוך ו24 אחוז מחום השריפה הולך לעבודה יעילה. 33 אחוז שמועבר למערכת הקירור מכיל בתוכו גם את מערכת השמן וגם קירור המים/אוויר.

יש לי מפתח כזה במידה 10 ואפילו עם מפרק של סיגנייט, באמת גאוני!! אבל מאוד יקר! משהו כמו 55 ש"ח למפתח. עזר לי מאוד בעבודות עם גישה קשה בBMW. פיליפ Profxene מעולים, אני עובד איתם כבר 6 שנים והם פשוט במצב מושלם! לפני חצי שנה הוספתי עוד סט שלהם במידה 1/4 לארגז כלים שלי וגם הוא מצויין. לדעתי תקנה את הסט הנ"ל של Profxene, ותוסיף לו ידית כוח במידת חצי על מנת לפתוח איתו ברגים במומנטים גדולים יותר. ד.א אם אתה מתכנן להשאר עם VAG , אז תצטרך גם ביטים של אלנים ושל טורקסים. תוודא שבסט הנ"ל הם קיימים.

אהלן פיליפ, האם יש ברשותך היום סט כלים או שכרגע אין לך כלום? במידה ואין לך כלום, אז הייתי מציע לך לקנות סט שלם של כלים שמשלב בתוכו גם מפתחות פתוחים וכל מיני סוגי ביטים ואלנים. אני אישית עובד עם חברת profxene והכלים שלהם ממש מצוינים! ובמחירים ממש הוגנים! יש להם סט 110 חלקים , שעולה באזור ה640 ש"ח ולדעתי יכול להיות אחלה אופציה. אם תיקח את הסט הזה תוסיף לו גם ידית כוח 1/2 שעולה בערך עוד 100 ש"ח. במידה וממש אין לך שום כלי, אז הייתי מחפש אפילו סט עוד יותר גדול, עדיף לקנות הכל בפעם אחת מאשר כל פעם להוסיף עוד סט ועוד כלי. ברחוב יצחק שדה יש מספר חנויות שמתעסקים בכלים, אני אישית הכי אוהב את "פרו-טכניק" אבל תתכוונן למשא ומתן קשה איתם.

לפני איזה חודשיים היינו כל מועדון BMW, בקארטינג בבילו. כולנו מאוד נהנינו מהמסלול.

זה נראה כמו מיצובישי לנסר, עם טמבון לא מקורי שנצבע פעם אצל איזה חאפר. בכל אופן הטמבון התפוצץ ונשבר. תנסה למצוא חליפי מקורי בצבע שלך בפירוקיות, אני מאמין שזה גם יצא לך זול יותר. שיפוץ טמבון זה משהו באזור של ה700 ש"ח במקרה הטוב.

תתחיל מהתהליכים הפשוטים ביותר של הפלסטלינה ולאחר מכן פוליש ובסופו פוליש עדין.

אז יש לכם קייס לערב את העירייה, ברגע שזה מגיע למפגע תברואתי אז העירייה מחויבת לטפל בזה.

תשמע אם הם באמת במצב פסיכוטי.. אז אין כל כך עם מי לדבר. אבל סביר להניח שאם הם במצב פסיכוטי, אז יהיה להם מאוד קשה לאורך זמן להשיג מזון לחתולים. אני מניח שלרובם יש הפרעות כאלה ואחרות, אבל אין בכוונתם לעשות רע. צריך לנסות דבר ראשון להסביר להם, כמה סבל הם גורמים לבעל הרכב המאוהב אם זה לא מסתדר, אז צריך כבר לפעול בדרכי תחבולה כמו שנאמר "מלחמה תעשה בתחבולה"

יש חוקי עזר עירוניים של עיירות מסוימות, שגורסות שהאכלת חתולים שגוררת אחריה לכלוך פני הסביבה היא אינה חוקית. כלומר אסור להאכיל במזון רטוב, אלה רק במזון יבש. אני חושב שתתחילו מזה שתדברו ללבם של המאכילים, שיבינו שאתם אוהבים את רכבכם כמו שהם אוהבים את החתולים. בו בזמן תרחיקו לזבל את האוכל, כלי האוכל והשתייה, שהמאכילים משאירים מסביב למכוניתכם. אם לרגע נעזוב את העצבים ונעבור לפסיכולוגיה, אז כנראה שהמאכילים הם אנשים די אומללים שרוצים להרגיש טוב עם עצמם שהם עוזרים לחתולים ושהחתולים זקוקים להם. ברגע שהמאכילים יבינו שבו בזמן הם מציקים והורסים לאנשים אחרים את שלוות הנפש, הם פשוט יעברו למקום אחר.

שי תרשום אותי אני בפנים! בקשר לקערת אוכל של החתולים, על תעשה צחוק מעצמך בהרחקתה כ10 מטרים! אתה צריך להרחיק אותה למזבלה הקרובה למקום מגוריך!! המהלכים על ארבע האלה, יושבים על כל רכב ברדיוס של 15 מטר ממקור האוכל!

הם בהחלט מאוד יפים! אבל אני חושב שגם המקוריים הסטנדרטים של BMW יפים מאוד!

קניתי כל חומר אפשרי ובזבזתי על זה לא מעט כסף אי אפשר להתמודד מול החתולים האלה, צריך פשוט לגזור את האצבעות לאנשים שמחלקים להם אוכל מסביב למכוניתך!! אני הסברתי לכמה חולי רוח כאלה אצלי באזור, שכמו שהם אוהבים חתולים אני אוהב את המכונית שלי. הם סיפרו לי סיפורים, שבכל חניון אחר בשכונה פשוט זרקו לחתולים את האוכל ובגלל זה הם חייבים לשים את האוכל בחניון בבית סבתי. אז פשוט התחלתי לזרוק את האוכל והמים ששמים סביב הבימבה שלי, אני חייב לציין שזה קצת עוזר וחלק ממחלקי האוכל בשכונה התרחקו מרכבי. אני כתבתי את ההודעה הזאת קצת בעצבים, כי כרגע עברתי דרך האוטו וראיתי חתול מנ^%$ שיושב על המכונית שלי, אחרי ששטפתי אותה ביום שישי מאוד קשה. מנזקי הסופה עם שאמפו שכולל ווקס של BMW המקורי. החתול הבן אלף הזה הבחין בי, מבלי שהפחדתי אותו וניסה לרדת מהמכונית אבל בגלל שהיא היית חלקה אז הבן ז$#@ שלף ציפורניים!! אני מיואש

ד.א כמה עולה הרפליקה הזאת?

פשששששש יוגב מברוק!! ד.א האם הPower Lock משאיר אחריו אבקה לבנה או גושים/סימנים לבנים על הצבע?

סתם לידיעה ה STP son of a gun , גם כן מכיל ממיסים שעשויים לגרום נזק לדשבורד. אם כבר ללכת על איזה מוצר איכותי, אז רק מקורי של ייצרן הרכב. SONAX מייצרים את המקורי לBMW, אז אני מאמין שהחומר שלהם אמור להיות ברמה גבוה. אני אישית משתמש בSONAX ובנתיים אין שום בעיות. הSTP גרם לי לקילוף.

השטיחים מבד ברכב שלי, הם בגוון של הריפוד שלך. אני יכול להגיד לך מניסיון שמאוד קשה לנקות אותם וצריך להשקיע בהם שעות כדי לקבל תוצאה סבירה. תחפש זמן ולך למישהו עם מכונת קיטור ושואב, פשוט ממש קשה לקבל תוצאות על הגוון הזה.

טוב עשיתי בשבילך חיפוש קצר. באתר הזה תוכל למצוא את מידות הג'אנטים שמתאימים לך, אתה צריך OFFSET של 20. הX5 זה אופסט של 42, כלומר לא מתאים לך. אתה יכול להרכיב ג'אנטים של 20" לפי המידות שרשום לך בקישור לאתר ועל כנף הרכב. ד.א אל תשכח שהצמיגים שלך הם RFT, במידה ותתקין צמיגים שהם לא RFT תצטרך צמיג רזרווי וכלי עבודה להחלפת גלגל. הדגם של הרכב שלך נקרא E60, מכאן שכל חיפוש עתידי ברשת לקבלת מידע על רכבך תכתב את שם הקוד E60 ואת נושא החיפוש.

רשום לך במדבקה של דלת הנהג, מה הם המידות של הג'אנטים והצמיגים שאתה יכול להרכיב על הרכב. אל תנסה לשים משהו גדול מזה, כי האוטו לא ישב לך טוב וגם הצמיגים יגרדו לך את הכנפיים. ד"א לסדרה 5 יש ג'אנטים שמתאימים רק לה, מכיוון שה OFF SET של החישוקים של סדרה 5 שונים מאלו של סדרה 3 ו1.

היית צריך לשאוב את הריפודים לפני התחלת לנקות אותם. כרגע האבק שהיה על הריפודים, ביחד עם הלחות של הריפודים גרמו לכתמים שחורים. בריפודים מהצבע הנ"ל קשה מאוד להגיע לתוצאות, המלצתי היא לגשת למכון שיש לו שואב עם קיטור על מנת לנקות ריפודים בגוון הנ"ל.

מה זה השאמפו הזה האם הוא דוחה חתולים?

המפתח הזה מכיל גם צ'יפ של האימובילייזר, בלי אותו צ'יפ הרכב של הבחור לא יתניע. יש כל מיני פתרונות לעניין של שכפול מפתח עם צ'יפ בו בארץ. תעשה חיפוש על שכפול מפתח בפורום ותמצא הרבה תוצאות ומקומות.

אלון תודה pipinoadar- הג'ינס הזה ללא כפתורי ברזל

במידה ובדגם הזה ישנה הזרקה ישירה, אז תבדוק טוב טוב את משאבת ההזרקה שנוטה למות ברכב הנ"ל. קח את האוטו למוסך מרכזי או מתמחה כמו שהציעו לך פה, יתחברו למחשב וייראו טוב טוב מה קרה עם הרכב הנ"ל. כל נורה או תקלה שהיית בהיסטוריה של הרכב הנ"ל, ניתן לראות במידה ומתחברים בעזרת המחשב המקורי של BMW שנמצא במוסכי היבואן. בדיקה תעלה לך שם איזה 400 ש"ח אבל זה שווה.