ToSToS

היי, בוקי תודה רבה על הפרגון!

MCASPI- תודה על הניסיון לעזור, אשמח באמת אם אחד מעו"ד של הפורום יגיב פה.

וואלה חגי מברוק, לא ידעתי שיש לך גם פאסט כמה היא עשתה? גיר אוט' ?

הפלאנג' (מספר 4 באיור) עולה 180 ש"ח בערך למקורי מק"ט (11537560130). לא לקנות תחליפי "גרמני" כי הוא מתפגר אחרי 9 חודשים!! המדריך תקף לרכבים משנת ייצור 2002 , עם מנועי וולוטרוניק כמו שרשמתי. בשנת 2000 לא היו מנועי וולוטרוניק.

המשך תמונות-

סימפטומים: ירידה במפלס המים, ריח של נוזל קירור בסוף הנסיעה וסימני מים מסביב לפלאנג'. רכבים דומים- כל מנועי הN4X ארבע צילינדרים וולוטרוניק למיניהם, שהיו בסדרה אחת ושלוש משנת 2002. אופן פעולה: 1)מוצאים את שלושת ברגיי הטורקס, של הפלסטיק המוליך אוויר מחזית הרכב אל פילטר האוויר. (מה שאח שלי הקטן, מחזיק ביד) 2)מותחים את המותחן של הרצועה עם בוקסה 16 (נדמה לי), ע"י הלבשתה על בורג המותחן וסיבובה עם כיוון השעון. 3) מכניסים תפסן (אפשרי גם מקדח דק), בין גוף המותחן למנוע. על מנת שיקבע את המותחן במצב שבו הרצועה רפויה. 4) שולפים את הרצועה, כדי שלא תירטב מנוזל הקירור השומני. 5)מפרקים את הפילטר מזגן. (ראו ציורים- כל הברגים הם 8 MM) 6)מפרקים את בית פילטר המזגן. (ראו ציורים- כל הברגים הם 8 MM) 7) מרימים את הכוסית שמחת לשמשה ומשחררים את בורג הטורקס. 8-משחררים את התמך השמאלי שבין הכוסית לבית המתלה של הנהג. 9)מפרקים את הכיסוי האקוסטי מעל סעפת היניקה, ע"י פתיחת 4 ברגיי 10 MM. 10)מחברים בוקסה 10 למפרק האוניברסלי, ובצידו השני מחברים מאריך ארוך ומשחררים את הבורג 10MM מספר 3 הבעיתי לגישה מפלאנג' המים. 11) משחררים את ברגי 1 ו2 מהפלאנג' מים. (10MM) 12)מרימים את הקליפים של שני הצינורות שמתחברים לפלאנג' ושולפים אותם. 13) מוצאים את הפלאנג'. 14)מנקים מראש המנוע,שאריות של הגומייה האוטמת של הפלאנג'. 15) מרכיבים את הפלאנג' ללא סיליקון!! 16)מרכבים את הצינורות. 17) פותחים את ברגיי הניקוז של המים. 18-ממלאים נוזל קירור מקורי של BMW או אחרים כדוגמת המקוריים של מרצדס בתקן 325.00 או G48. (מוהלים ביחס של 50%) 19)לאחר שהמים במיכל מגיעים למקסימום, סוגרים את ברגיי הניקוז. 20)מחזירים הכל למקום. 21) מתניעים את הרכב כאשר המכסה של מיכל העיבוי פתוח והמזגן מופעל על חום. 22) לאחר 7 דקות סוגרים את המכסה. 23) עושים סיבוב על האוטו. 24)משאירים אותו לקירור כשעתיים ומוסיפים נוזל קירור אם חסר. בדקו סימני דליפה סביב הפלאנג', לאחר כמה ימים. אני מסיר כל אחריות מנזק שייגרם, לבעל הרכב שינסה לעשות עבודה זאת לבדו! בברכה אופיר רודניצקי

חגי סליחה!! התפלק לי ה"חיים" הזה אני שאלתי את השאלה הזאת, בדיוק מהסיבה שגם לי יש את אותו סוג טמבון הנ"ל. הספריי הזה מתפוצץ ומתקלף עם הזמן. בעבר ריססו לי את הספריי הזה באחת מהפעמים שביקרתי אצל הפחח, התוצאה היית יפה אבל החזיקה מעמד חודשים ספורים והפכה למטרד. נאלצתי להחליף טמבון כמה חודשים לאחר מכן, בעקבות נהגת חדשה. ככה שלא ניסיתי להתמודד עם הצביעה הזאת אף פעם. כדי שהוא יתפוס, אני מעריך שיש צורך לצבוע קודם בצבע יסוד לפלסטיק.

תעשה חיפוש בדפי זהב או GOOGL עם השם "צנטרל" חלקי חילוף.

חגי האם הספריי שהשתמשת איתו, לא דורש צבע יסוד?

שי המקרה שלך עוד מכיל היגיון, במקרה שלי ההיגיון של הילדים שעשו את זה היה בתחתונים.. כל מטרתם היית לגרום לרכבי נזק, בשביל כמה דקות של אדרנלין. לא יכול להיות שהתובע יוכל כל כך הרבה חרא, כדי להשיב לו את נזקו והילדים המ$%^&*ם האלה יקבלו כל כך הרבה הגנות מהמדינה. צריך לפחות למרר להם קצת את החיים, כמו דיונים בשעות הבוקר. כדי שהוריהם יצטרכו להגיע אליהם, בשעות העבודה שלהם וכו'. איפה בדיוק הצדק כאן?

בחנות בשם "צנטרל" על יצחק שדה בתל אביב.

פלאגים מחליפים כל 100,000 ק"מ ברכב הזה, המחשב לא נותן התראה לפני זה.

תראה את ההודעה האחרונה שלי היא תקפה גם לרכב שאתה מחפש. http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=464234&highlight=E90 בגדול תבדוק שהרכב טופל בזמן ובשמנים טובים אחרת אתה נכנס לסרט שלא תצא ממנו. חשוב להחליף כל איזה 100K את הנשם מנוע, המותחן של השרשרת תזמון גם הוא מת באזור ה100K. גומיות שסתומים מתעייפות גם באזור של ה100K, כנ"ל בולמי הזעזועים. תבדוק בשבע עיניים סימנים לבוצה במנוע, אם ישנה בוצה פשוט תרד מהרכב הנ"ל כי הבוצה ברכב הנ"ל גורמת לנזקים חסרי תקדים. חשוב להחליף שמן כל 10K לשמן סינתטי איכותי, בדרגת צמיגות 5W40 עם תקן BMW LL01. תבדוק שמערכת המים שלמה ושאין נזילות ותשאל את המוכר אם הרכב התחמם לו פעם.

אטם מכסה שסתומים מזיע ברכב הזה, זאת תופעה מאוד נפוצה. בד"כ האטם רק מזיע ואם יש נזילה, אז זה מהגומיה של החיישן שיושבת על מכסה השסתומים, מתחת לכיסוי האקוסטי השחור שרשום עליו BMW. בנוסף נזילה יכולה להיווצר, ממשאבת וואקום או מאטמיה. המשאבה יושבת על ראש המנוע בחלקו האחורי ומחוברת לגל הזיזים של שסתומי הפליטה. עוד נזילה יכולה להיות מהגומיות של שני הסרוויים, שיושבים בקדמת ראש המנוע. כל האטמים יחסית זולים ועולים עשרות שקלים לגומיה, אך עם גוף המשאבה נוזל ולא האטמים שלה אז זה כבר עניים של 2600 ש"ח בערך. אל תיגע באטם מכסה השסתומים כי הנזילה כנראה ללא ממנו, אלה הוא בד"כ רק מזיע. אם אתה רוצה הסברים מצולמים על איך לטפל בדברים האלה לבד, תריץ חיפושים של ההודעות שלי בפורום. דגם המנוע במכונית שאתה מעוניין בה הוא N46. אתה יכול לעושת עליו גם כן חיפוש בפורום ובאינטרנט. תראה אם יש לך ידיים טובות אז אתה תוכל להחזיק את הרכב הזה במחיר סביר, בק"מ והשנתון הזה צפה פגיעה של כל האטמים שנמצאים על הראש מנוע כולל אלו של המים ואלו של השמן. אני השנה החלפתי את כל האטמים והפלאנג'ים, שנמצאים על הראש מנוע והרכב שלי הוא 2007.

saay222-אני מורה ברשת עמל ואני נתקל מדי יום בנוער עברייני. מניסיון אני יכול להגיד לך שילד שלא מציבים לו גבולות והרתעה, אז בכל פעם רק עולה רמת הפשיעה שלו. זה תקף גם כלפי פשעים נגד החברה וגם אלימות נגד מורים! צריך כן להגיש נגדם כתב אישום ולמרר להם קצת את החיים!! בעוד 3-4 שנים צריך למחוק את האישום כדי באמת לא להרוס להם את החיים. היום להגיש תביעה נגד קטין, גם במישור האזרחי זה פשוט התעללות בתובע. כדי לקבל רק את השמות של החולרות האלה, אני צריך ללכת ולהוציא צו של בית משפט, שזה מן הסתם סחבת מטורפת. אח"כ לתבוע אותם אזרחית שזה גם סיוט לא קטן! זה פשוט מעצבן שהפוגע מוגן!! והנפגע צריך לעבור מדורי גיהינום בנוסף לנזק שנגרם לו!!

מדובר באדון יעקב אלטר ממה שהבנתי.

קבלתי הודעה שהתיק נסגר מחוסר עניין לציבור. אני עכשיו רוצה לתבוע את הקטין, בתביעות קטנות. האם אני תובע את הוריו או אותו? אני כרגע לא יודע את הפרטים של הקטין, כי המשטרה לא מוכנה למסור את יומן החקירה, השוטר אמר לי שרק בצו של בית משפט אני יוכל לקבל את התיק חקירה. איך אני משיג אישור של בית המשפט? לאיזה בית משפט אני אמור לפנות?

היבואן ברחוב שרון 6 זה "אמביל" ולמיטב זכרוני הוא מתעסק רק עם SONAX, האם הוא התחיל לייבא את מנזרנה ואפוטימום? לא הבנתי את ההודעה שלך, מי החנות שמוכרת מגוויר'ס בפ"ת?

הגשתי תלונה, אך המשטרה לא מעוניינת להגיש כתב אישום נגד קטינים. פשוט מרחמים על רשעים ומתאכזרים לצדיקים! אשמח אם משפטן יוכל לענות לי על השאלות ששאלתי בהודעה הראשונה. בעיקר על איך מצלמים תיק חקריה של קטין? והאם זה דורש התערבות שופט?

ברצוני לצלם תיק חקירה של קטין, שהשחית לי את הרכב, נתפס וזוהה בזיהוי פלליי (טביעות אצבע ונעל). על מנת שאוכל לתבוע אותו במשפט אזרחי, כדי להשיב לי את הנזק המדובר. כשהייתי היום במשטרת רמת גן, הקצינה אמרה לי שאני לא יכול לצלם את תיק הקטין, אלה רק דרך אישור בית משפט. לאיזה בית משפט אני אמור לפנות? (יש לי את מספר התיק) האם אני יכול לעשות את זה בבית משפט לתביעות קטנות? או שעלי לעשות את זה בבית משפט אחר? ואז לגשת לתביעות קטנות? להערכתי הילד בן 12-14, האם אני תובע את הוריו? תודה מראש לעונים, אופיר

וואו אני מבין אותך הרעש הזה יכול לשגע!! תעבור אולי עם סטטוסקופ של רופאים, עד שתמצא את המקור.

אצלי בפאסט המצב נראה הרבה יותר טוב והיא משנת 94 יד I וטופלה תמיד לפי הספר. בעבר כל 7K, עם שמנים שהוכנסו ע"י צ'מפיון עד שנת 2004. בשנת 2004 היא עברה שיפוץ ראש, שבמהלכו אני מאמין שהראש נוקה, אבל אני לא זוכר שהוא היה גם בוצי לפני. ומאז מטופלת על ידי בשמנים סינתטיים בלבד.

כמה ק"מ אתה מצליח לעשות על ליטר שמן? בד"כ הבעיה במנוע הזה זה גומיות השסתומים שמאוד קל להחליף אותם.

יש לי פאסט מאותו שנתן, עם מנוע זהה. אני מתשמש כבר איזה 8 שנים עם שמן סינטתי בצמיגות 5W 40. אתה צריך פילטר שמן של MANN- 719/5, שעלותו ביצחק שדה היא בין 20-ל30 ש"ח. תלוי כמה כוח יש לך למיקוח

איציק תודה רבה על השיתוף והקדשת הזמן!! אני תמיד נהנה לקרוא את הפרויקטים שלך!! כיף לראות שניתן לעשות החלפה כזאת בבית, ללא כלים מיוחדים או ליפט. ד.א אתה יוכל להסביר קצת ביותר פרוט, את התמונה עם החץ והמותחן? לא הבנתי כל כך מה תפקידו של החץ.