ToSToS

הבימר כרגע עם 97K ק"מ, אופי הנסיעה הוא 70% בעיר 30% מחוץ לעיר והצריכה בממוצע היא 1:8. האמת שאת הק"מ רשמתי בטבלת אקסל כאשר ביצעתי כל טיפול ואת צריכת הדלק רשמתי בשנה שעברה

בעוד כחודש רכבי יחגוג יום הולדת 7 ואני יחגוג איתו 4 שנים של אהבה. לשמחתי או לצערי זאת האהבה הכי יציבה שהיית לי עד עכשיו בחיים כמו לכל אישה יפה, גם לידידתנו ישנם מצבי רוח השנה התאפיינה בצנרת מים עליונה שהתחילה לתת את נשמתה לבורא, למזלי זיהיתי את כל הנזילות בזמן ועל כן רכבי אף פעם לא הגיע למצב של חוסר בנוזל קירור או התחממות. בנוסף זיהיתי הזעה קלה בבולם הזעזועים הימני, מה שהציב אותי בפרוייקט DIY עצבני שכלל את החלפת זוג הבולמים. על הדרך החלפתי גם את הבושינגים של מוטות המייצבים והמקשרים שלהם. סה"כ הרכב גזל ממני השנה 4366 ש"ח, למזלי לא נעזרתי בשום בעל מקצוע השנה אלה רק DIY. מלבד בעזרה קלה של מוסך אהוב, שתרם לי ליפט לכמה שעות להחלפת הבולמים. בעל המוסך הוא חבר יקר והוא אינו משכיר ליפטים. חוץ מזה שאר הטיפולים היו שוטפים וכללו גם החלפת צלחות ורפידות אחוריות. מבחינה קוסמטית, הרכב עבר השנה טיפול פוליש יסודי גם כן DIY, שאת תוצאותיו תוכלו לראות בחתימתי. בקשר להוצאות צפויות מתקרבות: אני מאמין שצנרת המים תמשיך להתפגר אצלי ואני שוקל ברצינות להזמין מחו"ל את כל הצינורות המקוריים. אטם מכסה השסתומים גם כן דורש החלפה, משהו כמו 400 ש"ח לאטם ועבודת DIY. ובלי עין הרע, המצבר המקורי כבר בן שבע. טפו טפו טפו.

בהחלט ממש יפה

וואו יפה אם איזה מכונה עבדת? ואיזה פדים?

נראה לי שעכשיו זה לא הרעיון הכי טוב תחכה למחר שהאובך ישקע.

וואו ממש יפה, כמה "סשנים" עשית על כל חלק? כלומר נגיד בתהליך החיתוך על תא המטען ,כמה מחזורים של שמיניות עשית על החלק עד שקיבלת תוצאה מספקת? ובאיזה מהירות עבדת עם המכונה?

אפשר לדעת של כמה אחוז?

אין בעיה, הגוף שאחראי לוויסות הסל"ד מבוקר ע"י המחשב. שנותן לו פקודה לעלות את הטורים בזמן ההתנעה, על מנת לחמם את המנוע במהירות ולמנוע מצב של כיבוי המנוע, שהשרפה בו פחות יעילה מכיוון שהוא קר.

ואיזה חלקים הוא החליף לך שכללו במחיר הזה? ואיזה חלקים הבאת איתך מהבית?

שכחתי לציין בהודעה למעלה שאני משתמש גם בקצף לשטיחים, לאחר השאיבה ואז עובר עם מברשת קשה טבולה במים.

היי מזל טוב!! תתחדש!! האם צריכת השמן נעלמה? לא הצלחתי להבין כמה עלה לך רק החלפת גומיות השסותמים וכמה זמן זה לקח?

מסוכן קצת לבצע שטיפה מלאה לשטיחים, כי הרבה פעמים נוצר ריח רע מאוד לפני שהשטיחים מתייבשים. אני שואב את השטיח ולאחר מכן משפשף אותו עם מברשת קשה טבולה במים. לאחר מכן סופג את הלכלוך בעזרת ניי סופג ומייבש עם פןאן.

ממליץ לך לא לערבב בין בשר לחלב. כלומר לא לערבב מנוע, עם מים. תיקח מטלית אבק ותעבור איתה על כל חלקי המנוע. לאחר שלא ישאר אבק על חלקי המנוע. תיקח מטליות לחות של ניקול, ותעבור על כל החלקים. מבטיח לך מנוע מבריק ותהליך שימזער למינימום את האפשרות לתקלה מבצעית.

המקרה שלי גם לדעתי, מאופיין בקווים של אישיות גבולית קלאסית. גם הערכה עצמית שלה היית מושפעת אך ורק מדעות של אחרים. כי היה לה קשה מאוד להבין ולפעול ע"פ ההרגשות שלה. בנוסף מה שכואב בכל הסיפור הזה, שגם כן מאוד מאפיין אישות גבולית, הוא שהיא היית מודעת להתנהגות שלה אך פשוט לא הצליחה להשתלט על האובססיה שהיית לה באותו רגע. זה גרם לה לעצב רב ולתסכול אסטרונומי. שהתבטא גם בהרגלי שתייה שלא תמיד היו נורמליים ובהרגשה כללית ירודה. במקרה שלך אתה הצלחת לזהות את החולי והצלחת לברוח מזה מהר ללא פגיעה. אני נכנסתי לקשר הזה כהדיוט גמור וזאת הפעם הראשונה שנתקלתי בסוג ההתנהגות הזו. עד אז הייתי בטוח שהכל ניתן לשינוי ושהכל תלוי במאמצים שמושקעים ואיך אומרים בקורס טיס "אין קיר שאי אפשר לטפס עליו". אז אימצתי את המשפט הזה והייתי משקיע המון אנרגיות בלנסות לפענח אותה ולבנות טקטיקות שלמות על מנת להשיג הישגים בקשר ולקדם אותו. כמובן שהאישיות שלה מאוד מורכבת וזה מאוד סקרן אותי ואתגר אותי. כל היום הייתי משחק שחמט עם עצמי, עם המון תרחישים ואיך אני יוצא מכל בור שעלול להיווצר לי ומביא אותה למצב שהיא רק שלי. מקווי ההתנהגות שציינתי, אתה יכול להבין שהיו לי המון כישלונות שחלקם לא אובייקטיביים וכנראה לא תלויים בי. אך הייתי משכנע את עצמי שזה תהליך של שינוי ואסור להתייאש- "דבקות במטרה" כמובן שהיה שינוי ועד היום שיוצא לי לדבר איתה לעתים רחוקות, אני מצליח לשמוע את הערכים שהכנסתי לה, ממש במילים שלי ושומעים שהיא ממש מאמינה בהם. אך כמו שאתה יכול להבין, ההתנהגות שלה ממש לא תואמת את ערכיה. מצב מאוד לא נעים שקשה מאוד לעיכול. אחת מההפרעות היותר קשות ועצובות. הכל נמשך ברוטינה עד שיום אחד הבנתי ,לאחר אין סוף בירורים וקריאת המון מאמרים. שההתנהגות שלה תואמת לבעלת קווי אישיות גבולית ושזה כנראה כמעט בלתי ניתן לתיקון ושחבל לי על הזמן בהשקעה בקשר הזה. עד שהבנתי את זה עבר הרבה מאוד זמן! (שנים). אני לא מצטער על הזמן הזה, אני חושב שהשכלתי לאין שיעור מהקשר הזה. אך אני מאחל לעצמי לא להגיע לקשר כזה בשנית.

תודה רבה

כן בוודאי, ראיתי רטיבות באזור חיבור קווי הלחץ למסרק ההגה. אני צריך עוד להכנס מתחת לרכב על מנת לאתר במדוייק את מקור הדליפה. כמובן שיעלה פרוויקט מצולם לאחר שאני יאתר את הנזילה

: לצערי למדתי את זה על בשרי מצוין , היום בדיעבד שאני מעלה את הקשר הבעייתי הזה בראש. אני שם לב להמון פרטים ורמזים עוד בתחילת הקשר, שהייתי צריך לעשות STOP ולהבין שאני נכנס לתוך מערבולת שטוב לא יצא ממנה . אני מקווה שאני לא אכנס למערבולת כזאת עוד פעם בחיי, למרות שיש לי נטייה לזה. ואז בתור צעיר בן 22, זה היה מאוד משעשעה קשר מטורף כזה, עם בלונדינית יפיפייה ילידת הארץ הקשר שהיה מאוד לא יציב ושנבע ממצבי רוח קיצוניים שיכלו להתחלף בתוך שעות מדיכאון עז לשמחה לא הגיונית וללא סיבה מוצדקת. בסופו של דבר הבנתי שאני לא יכול להתאים את עצמי למצבי הרוח הקיצוניים האלה, פשוט הרגשות שלי לא נתנו לחיות עם זה. כי גם שהיה שמח ומאוד שמח, עם סיבה מוצדקת לשמחה. זה היה יכול להתחלף בשנייה לדיכאון קשה ללא שום סיבה מוצדקת. באיזשהו שלב אתה מבין שזה לא אתה בהכרח שגורם לה למצבי הרוח הטובים, שהיא נמצאת בהם אלה איזה חוסר איזון שנמצא באיבר חיוני שמשותף גם לגברים וגם לנשים. בהתחלה המצבי רוח היו הרבה פחות קיצוניים ולפני שהם התהפכו היא הצליחה לזהות את זה ותמיד מצאה סיבה לצאת מהדייט לפני שהמצב רוח שלה התהפך. למחרת היינו נפגשים כרגיל במצב רוח מרומם. בקיצור טלנובלה עברתי במשך תקופה לא קצרה כל פגיעה קטנה מגורם זר שלבן אדם רגיל היית גורמת אולי לעצבנות רגעית, היית סיבה מצוינת עבורה להיכנס למצב רוח ירוד.. ואני שיחקתי את תפקדי הפיטר-פן שאמור לעלות לה את המצב רוח.. המשכתי את הקשר הזה כי ענתה לי ללא מעט צרכים, הקשבה, ייעוץ. היא היית מאוד אינטליגנטית עם ידע עצום ודעות מגובשות על המון נושאים שאנשים ממוצעים לא מגיעים אליהם. וכן גם במכונאות היה לה ידע נעימה לשיחה וד.א היא בת של פרופסור מפורסם. חוץ מזה שהיא אישה יפיפייה בין היפות שראיתי, דבר שכמובן העלה לי את האגו לשמיים.

OK אלכס תודה לך על המידע, אכן על שלי רשום ATF ולא CHF 11. הנה ציטוט מBMW TIS אלכס, יש איזה המלצה על שמן ATF מומלץ?

על המכסה של ההגה כוח שלי רשום ATF ONLY, אז זה אומר שאני צריך אצלי את דקסרון הנפוץ והזול? נדמה לי שהטבעת אצלי היא שחורה. מחיפוש פרויקטים באינטרנט, ראיתי שמחליפים שמן הגה כוח משתמשים בCHF 11S. אבל זה היה לBMW בכלליות ולא לדגם הספציפי שלי שהוא E90 320I 07.

המים התערבבו לך עם השמן? אם כן תתחיל להכין קופת דן חסכן, כי מותו של הגיר קרוב

מצאתי את הדף הזה שטוען שהתקן של BMW זהה לתקן של VW. BMW – Teilenummer 83290429576 Porsche – Teilenummer 000.043.203.33 Fendt-Ersatzteil-Nr. X902.011.622 Bentley Teilenummer RH5000 VW/Audi Teilenummer: G002000A2 צ'מפיון דורשים על ליטר VW מקורי 100 ש"ח ואילו "דלק" דורשים על ליטר 146 ש"ח של CHF11. אם לא ימצאו חלופות אני אלך על נראה לי על זה המקורי של VW.

כמה יצא לך הסיפור הזה?

ALX תודה רבה, האם ידוע לך על עוד נוזלים שניתן להכניס למערכת הגה כוח מלבד הנוזל הזה?

אין בכלל מה להגיב על זה.. הגדרת הפרעת אישיות זה: חוסר הגמישות והקושי להסתגל למצבי לחץ או/ו לנורמות חברתיות. אצל אנשים הסובלים מהפרעת אישיות, התנהגותם יכולה לגרום למצוקה קשה לעצמם ולעתים גם לאחרים.

אם כן מה מחירו? האו הנוזל המקורי גם של BMW וגם של VW