Ido12

אם אתה רוצה ידני(רשמת רק ידני)מניח שאתה חובב הגה?רשמת שאוהב להשתגע קצת... ב70 אלף אתה יכל למצוא אחלה 208gti,סתם זורק כיוון למחשבה. מחיר התחזוקה שלה יהיה כנראה יותר זול/זהה מלקנות קליאו ידנית חדשה למשל כי ב208gti כבר ספגת את הירידת ערך ראשונית,אז זה מתאזן.

הדוושת בלמים במאזדה דורש הסתגלות,אבל אחרי שאתה מתרגל לזה...אתה כבר לא תרגיש משהו מוזר. להפך אפילו היום אני מעדיף את זה שהדוושה לא רגישה. אין עם זה שום בעיה מבחינת בטיחות אין קשר,תדביק את הדוושה לרצפה והרכב יבלום מצויין בחירום. אם אתה מתכוון להחזיק את הרכב מעל לשנתיים,לך על המאזדה. יותר איכותית ויותר אמינה.

מה יגידו מיאטות שחיות על 5-7 אלף לכמה דקות במסלול. לא יקרה כלום לרכב. תדאג לא להכנס במדרכות/גדרות/לסכן אחרים והכל בסדר. שום דבר לא יקרה גם אם תזרוק טיפה תחת בכיכרות,תיהיה רגוע. מדבר על הרכב כמובן. תדאג שאתה יודע מה עושה מבחינת נהיגה.

אם הרכב שלך טופל כמו שצריך,ולא חיי בפקקים אז כן כנראה שלרכב שלך יש פחות בלאי. ברור שאם הרכב שלי היה נוסע 30 אלף קמ באותה דרך שעשיתי היה פחות בלאי,זה לא הכוונה שלי. זה ברור. אני סך הכל מתכוון שקילומטר זה לא דבר שצריך בגללו לפסול רכב. אפשר להסכים או לא.קילומטר לדעתי זה לא מדד לכלום כל עוד זה בטווח קילומטר הנוראמלי. עריכה:כן אני לא נעמד בפקקים כי יוצא מהבית ב5 בבוקר ולא יוצא לי לעמוד בפקקים כמעט,90% מהזמן שיוט.

ממש לקחת את זה רחוק. ממש אבל. סך הכל אומר שקילומטר זה לא מדד לכלום. אני עם 90 אלף קמ כמעט ברכב שנת 2017 והרכב מרגיש ונראה כמו 2020. והמנוע והגיר בריאים כמו 2020 עם 5 אלף קמ(יש לי במקרה עוד ספיריט חדשה במשפחה) לעומת זאת רכב עם 50 אלף קמ שנעמד 70% מהזמן בפקקים,זה יותר טוב? עדיין,קילומטר לא מדד לרכב טוב או לפסילה. איך בודקים רכב?עם הבן אדם מולך.

קילומטר זה שטיות. אני יכל לייצר לך ב2000 קמ יותר בלאי מ20,000 אלף קמ שנעשו בבן עירוני בשיוט של 120 קמש. צריך לחפש רכב לפי הרבה דברים, 12 או 18 אלף קילומטר זה לא מה שאמור לעניין.

2017 ספורט 80 אלף. קומפרוט 85 ספיריט 90 זה הטווח שנמכרות בפועל היידים פרטיות,בליסינג תוריד 10 אלף לכל אחת. לרכב עם קמ ממוצע. ב70 אלף תוכל לקנות מאזדה 3 ספורט 2017 יוצאת ליסינג ב70 אלף ורכב במצב טוב. ממליץ לקחת את הספורט ולעלות בשנתון ל2017 במקום ספיריט 2014-15

אם מחפש אמינות,מאזדה 2 תיהיה אחלה אופציה. או מחפש רכב קצת יותר פלפל עם יותר סיכוי לתקלות לא צפיות?

הרכבים מתוחזקים ברמה הכי גבוהה לרכבים מהסוג הזה,שמני מוטול/קאסטרול כל 10 אלף קמ,פלטר שמן מקורי,מסנני אוויר נקנה חליפי איכותי באוטוסטור. ככה שהבעיה לא בתחזוקה. פלגים של החברות המובילות,שמן בלמים מוטול...מה שתרצה. הלוואי והרכבים בארץ היו מתוחזקים ככה. הרכב פשוט ננהג גם בתוך העיר בקצב מהיר. ומתנהגים עם הגיר כאילו זה גיר פלנטרי רגיל. למה להתנהג לגיר בצורה מיוחדת?למה וואג התקמצנו ולא שמו את הגיר הרטוב גם בלאון(בלאון 2020 הגיר רטוב)ואז לא היה שום בעיה... גם מאזדות בנות 10 יש לי בבסיס ביחידה ודיי מוזנחות,וחיות ואמינות. לאחותי יש יונדאי בת 8 לא מטופלת בעליל,ו0 תקלות ב3-4 שנים ויש לה עבר ליסינג של 3 שנים. עם סיאט זה לא קורה... כן יש בעיות בכל רכב,מעדיף רכב שפעם אחת צריך לסדר את הסגירה של המראות וזה לא חוזר יותר. או כריות בולם פעם ב4 שנים. למה לקחת רכב עם גיר רגיש,זה לא מובן. לפרוטקול,רכב הבא שלי זה קופרה. לא משוחד בשום צורה שוב,רק זה מה שקורה לחברים.

לתגובה מעלי... איך אתה נוסע?נוסעים לכיף ונוסעים מהר....צריכת דלק לא מעניינת. עושים מהנתיב הימין מסלול כי הוא ריק...תמיד... 10 אלף בלאי בשנתיים רק לגיר ברכב יחסית חדש זה לא תקין,בטח לא ברכב עממי. אני בטוח שזה קשור גם לנהג,רכבים אצל ילדים בגיל 20 עובדים יותר קשה בדרכ...והמאזדות פשוט לא נהרסות,ואם כן תושבת מנוע וכריות בולם קדמיות וזהו בגדול. אבל מנסיון אישי ושל המון חברים,יש הבדל גדול באמינות. חוץ מקו ישר וזה שאפשר לעשות סטייג,המאזדה עדיפה בכל השאר... יש מצב שזה נשמע שאני משוחד כי יש לי מאזדה,אבל הרכב הבא יהיה וואג פשוט עם תיבה רטובה...אז זה לא משוחד. באמת לא מוצא היגיון לקחת לאון 1.8 על מאזדה. שניהם הרי לא ספורטביות עוד שנייה בקו ישר לא שווה את זה.

המאזדה 2.0 מתנהגת יותר טוב מהלאון fr, ההגה כיף יותר ויותר איכותית מביפנים. בתור אחד שיש לו 2.0 ולכל החברים יש ספיריט/fr.... האמינות של מאזדה מעל. הדבר היחיד שעדיף בלאון 1.8 טורבו זה שהיא חזקה יותר. עדיפה היא לא,מי שמחפש יותר כח בקו ישר זה אחלה אופציה. אם אתה מחליף קלאצים כל 100 אלף או שאתה נוסע מאוד רגוע/עירוני. החברים שלי(אנחנו בני 20...אוהבים לנסוע)החלפת קלאצים ממוצעת היא ב40 אלף קמ. והלך כבר לחבר פעמיים מח גיר בשנתיים. האמינות עדיין לא שם...הוציא בשנתיים משהו כמו 10 אלף על בלאי. אני הוצאתי 0 שקל על בלאי בשנתיים.(לא מחשיב טיפולים כמובן) הלאןן אחלה,המאזדה אחלה,את היונדאי הייתי מוריד אם מחפש טיפה מעבר לרכב שנוסע ממקום למקום. רוצה יותר כח בקו ישר?הוואג יענו על זה. רוצה יותר בשאר הדברים?לך על המאזדה.

אני במצב דומה לשלך(חייל בן 20) קניתי מאזדה 2017 ספיריט ומבסוט מאוד. רכב אמין וצעיר וחזק ועם שלדה טובה(למשפחתית כמובן) היונדאי לא ברמה שלה,לא באיכות חומרים לא בביצועים,אבל זולה יותר. במקומך הולך על מאזדה 3 ספורט במקום הספיריט ועולה ל2016 במקום ספיריט 2014. במיוחד אם מתכנן להחזיק את הרכב למשך המון זמן. קח בחשבון שהביטוח למאזדה יעלה לפחות 6-7 אלף למקיף.(בדגש על לפחות)

אתה יודע למכור לעצמך סיפורים ממש טוב...(לא בקטע רע) רבעיית צמיגים חדשה למידה ממוצעת עולה 1500(לצמיגים טובים) מצטבר איכותי 700. מצתים פלגים וטיפול שמן רפידות וכל מה שתרצה 1000. 3200 לישור קו. ואיזה תקלות יש ברכב אמין בן 3? שאתה מוציא רכב מהחברה הירידת ערך בחצי שעה תיהיה כנראה שוואת ערך לתחזוקה של רכב בן 3 למשך 3 שנים. נו באמת

אתה קונה פלקן באותו מחיר במידה הזאת,להבא לבדוק ליפני שמרכיבים.

לך על המושבי בד,שאתה עם קצר בשמש(רוב השנה)זה סיוט. ובמקומך הולך על הספורט,תשמור 15-20 אלף אצלך בכיס. או תעלה שנתון במקום חלון בגג עדיף. יש לי 2017 וממליץ על הרכב בחום. רק ביומים האחרונים התחיל לעשות רעש של גומי בבמפרים...אחרי 3.5 שנים של 0 בעיות. ו80אלף קמ...

בקשה אחת,כבישים של 60-80 ומי שנוסע בכבישים במהירות הזאת. להיות בימיני. אני מה״חצופים״שצופר לנהגים בנתיב השמאלי. בנתיב הימיני מעולם לא צפרתי,ונותן לכולם להשתלב גם לכאלה שחתכו פקק בשנייה האחרונה. הבעיה עם עם האלה שבנתיב השמאלי עם i10 שלוקח להם 30 שניות להאיץ. או אלה שנוסעים 60 בכביש 60 בנתיב השמאלי. אחותי לא מבינה למה כל הדרך מים המלח למרכז הציקו לה. נוסעת 110 בזמן שעוקפים אותה ב150++ בימיני. אף אחד לא מספיק משועמם להדבק אלייך לטמבון/לצפור בלי הפסקה אם אתה לא מפריע לו. וכן להיות בנתיב השמאלי במהירות מותרת,זה להפריע.

תקרא 2 תגובות למעלה. לי פלקן טריים ze310 במידה 215/45/18 עלו 1500. המידה לא משנה מאיכות הצמיג,אני מדבר על המחיר כי פלקן במידה שלך לא אמור לעלות 1500. פלקן למידה שלך לא אמורים לעלות מעל ל1200. אם אתה מהמרכז תשלח לי הודעה פרטית ואשלח אותך לפנצרייה עם הצמיגי פלקן הכי זולים בארץ.

אם ההבדל 200,לך על המישלן. לי היה או 1500 פלקן או 2300 למישלן שזה באמת הבדל משמעותי. אם רק 200 לך על המישלן.. עריכה:רק עכשיו ראיתי שמתי לב למידה שלך בגאנט. לי 215/45r18 פלקן עלו 1500!כולל איזון והרכבה. פלקן במידה שלך לא אמור לעלות יותר מ1200 שח גג.

שמתי פלקן במאזדה 3 לא מזמן יצא לי להשתולל עם הרכב(לבד,בשעות הלילה)הצמיג מצויין. ממליץ. הרכב ננהג מאוד חזק לבדוק את הצמיגים(אפשר להוציא ממאזדה מנוע 2.0 קצב שלא יבייש רכבים ספורטביים אם מכירים את הרכב טוב) והרכב יושב ממש טוב. יש ניסיון עם בריגדסון שנחשבים מצויינים(המקוריים)והפלקן לא נופל ממנו בכלל. ממש הופתעתי מהפלקן. כנראה המישלן יהיה עדיף,אבל לא חושב שהפער במחיר שווה את זה ולא בטוח שתרגיש הבדל.

הרכב מאוד מהנה למשפחתית,אפשר להוציא זנב בכיף והרכב זורם איתך(כמובן זה לא רכב ספורט) צריכת דלק 10:1 מדוד אבל אני עם נתיב משלי בכביש לבד...נוסע מהר ולא חושב על צריכת דלק. הרכב נראה טוב,מאוד סחיר ושומר טוב על המחירון...אמין. יש לי ספיריט שנת 2017 ומרוצה מאוד. זה פשוט רכב אמין,עם שוק מצויין ולא חסר כח,אין פה איפה לטעות. לא סתם זה אחד הרכבים הנפוצים בארץ.(כמה פעמים קרה לי לעמוד ברמזור ומאחורי ומלפני ומצד ימין ושמאל יש מאזדה 3..) רק דבר אחד,יש רמת אבזור ספורט(מגיע גם עם המנוע 2.0 ההבדל רק באבזור משנת 2017 ומעלה) שהרבה יותר זולה,אתה יכל להביא 2017 שמורה ב75-80 אלף. הפרימיום עם ריפודי עור וזה מאוד לא נוח כיף בקיץ.

יש לי גם מאזדה3(דיי חדשה..בת 3) והדוושה יש לה הרגשה אחרת מרכבים אחרים. אין את הנשיכה ראשונית. (אחרי שמתרגלים זה הרבה יותר נוח ונעים לדעתי) לאח שלי יש את האצבק 2020 החדשה שקנה ליפני כמה שבועות גם אצלו זה ככה. בכל מאזדה 3 שנסעתי עליה זה ככה... תנסה לבדוק את זה מול מאזדה 3 אחרת יש מצב גדול שהכל תקין אצלך.

תודה למי שהגיב עשיתי בדיקה בפורום וראיתי שהפלקאן מומלציםze310. לנסיעה רגילה עם קצת לחיצות,כדאי להשקיע עוד 100-150 לצמיג? לא קורע את הרכב יותר מידי 95% נוסע רגיל. פעם ב..כמה דקות לוחץ על הרכב בסיבובים כמעט לא קורה. כדאי להשקיע על הגודייר או אפשר להסתפק בפלקאן?

אני אדבר איתם דאנלופ אני יודע שזה הצמיגי פרימיום לא? זה לא אומר שהצמיג רך מאוד ותוך 10-20 אלף קמ כבר שחוק?

שלום לכולם,חדש בפורום.. הגיע הזמן להחליף צמיגים המקוריים כבר עשו את שלהם מחפש המלצה לסט חדש. במידה 215/45r18 קוד מהירות 89w.(למאזדה ספיריט אם זה משנה) מחפש צמיג עמיד ושיאחוז טוב,80% מהנסיעה בעיר. תקציב עד 2000 לרבעייה יספיק?כולל התקנה ואיזון. ואם יש מקום טוב במרכז יהיה מעולה. אשמח להמלצות