המידע הזה הוא ממש לא מדויק, מסיבה אחת פשוטה.
בגרף הזה מראים לך תאונות שכבר התרחשו, ונכון, אין שום ספק שבתאונה ובעיקר חזיתית רכב כבד יותר עדיף.
אבל מה הסיכוי של רכב כבד יותר להיות בתאונה מלכתחילה?
את זה לא רואים פה.
אם לדוגמא מתוך מיליון רכבים קטנים 10 אלף עשו תאונות, וברובם היה מוות, נגיד 9 אלף מתו.
ומתוך מיליון רכבים גדולים 100 אלף עשו תאונות ומתו רק אלף אנשים.
אז מה תגיד שרכב גדול עדיף פי 9?
משום כך אני מסכים עם ה - wildlands2019
בארה"ב יש הרבה יותר רכבים גדולים על הכביש מאשר בישראל ובאירופה.
אומנם ברכב גדול הסיכוי לשרוד תאונה חזיתית גדולים יותר, אבל גם הסיכויים להיות בתאונה גדולים יותר.
מה עדיף לשרוד תאונה או למנוע תאונה?
בכל מקרה הפקטור הכי גדול בתאונה זה לא הרכב, לא המשקל ולא הסוג, אלא הנהג.
משום כך תמיד צריך לנהוג בזהירות, לא להתעסק בדברים אחרים, ולנהוג פסיבי, אין מקום למשחקי אגו בכביש.
מישהו רוצה לעקוף, תתן לו.
בכל מקרה זה המידע שיש לי לאחר מחקר קטן שעשיתי.
אז שאף אחד לא יקח את זה כעובדות או המלצות ויבדוק בעצמו מה הכי טוב לו.
כי בסופו של דבר מדובר בחיי אדם.