Jump to content

Moonlight Theory

  • הודעות

    958
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

כל מה שפורסם על ידי Moonlight Theory

  1. לא הבנתי , אני משקיע 200 אש"ח ומקבל החזר חודשי של 1,000 ש"ח בלבד?
  2. אז מה הייתם מייעצים במקרה כזה שאני מעוניין לשמור על הכסף נזיל , ועדיין לא לתת לו להתבטל , מסחר בעצמי? עשיתי את זה במשך שנים (בעיקר מניות של חברות) דרך חבר של המשפחה , הוא עשה לנו רווחים יפים , אבל אני מעוניין לא לערב אותו הפעם .
  3. ובאופן כללי , לא ניתן לצפות מגופים כאלו להפיק רווחים עבורי?
  4. מה התשואות בפועל והסיכונים שאני יכול לצפות להם מן מגופי ההשקעות? אני מבין שזה מתחלק לפי הגוף ואפיקי ההשקעה השונים שלו , אבל בגדול (נניח שנתי של 5% , 10% וכו') .
  5. אין , זה פנימי של בוחנים תל אביב (אני אבקש לקבל אותם נראה אם יסכימו) , אלו בעצם צילומים ששימשו להרשאות בתיקי תעבורה .
  6. רק רוצה להגיד , שאין לכם סיכוי על הסרטונים של משטרת ישראל , יש שם סרטונים כל כך דפוקים שזה פשוט חולני . השיא מבחינתי היה הולכת רגל שחצתה כניסה לאיזה מחסן , תוך כדי שהיא מדברת בפלאפון , ולא שמה לב שסמי טריילר מפילה אותה - נדרסה ע"י שני הסרנים האחוריים .
  7. אוקיי , הכלל אצבע מובן . מה עם מעט נתונים? למשל מה אפשר להשיג בכל אותן החברות המנהלות תיקי השקעות? לעשות את זה באופן עצמאי , מלבד המובן מאליו שצריך יכולות ניתוח וצפייה מעולות , איך זה מתבצע בפועל (למשל דרך אתרים צד ג' , דרך אתה "רישמי" , דרך הבנקים , האם צריך לפתוח תיק מסויים וכו') .
  8. זהו , זה העתיד הכי טוב שהיא תוכל להשיג? סייעת? (שוב אנחנו מדברים על תחום הלימודים והתעסוקה , לא הקמת עסק או בכלל להיות עצמאית , וכן יש לה את היכולות ללימודים אקדמאיים) .
  9. היי לכולם , יש לי מכרה (אמא של חבר מאוד קרוב) עם התלבטות קשה בנוגע לעתידה . ההורים פרודים , והילדים בוגרים , היא כבר חיה לבדה , והיא מבוגרת (אני מניח סביב ה-55) . כרגע היא נעה בין עבודות הניתנות לה ע"י חברות כוח אדם . למיטב הבנתי אין לה ניסיון תעסוקתי רלוונטי לכלום , המקסימום זה ניהול עסק שהיה למשפחה כשהיו נשואים . היא מאוד מעוניינת בלימודים אקדמאיים , ואמרה שהיא רצתה לימודים למקצוע "אחות" או משהו בסגנון (אני מניח שזה תחום סיעודי?) אבל לטענתה היא ירדה מהעניין כשהבינה שאף בי"ח לא יעסיקה בגיל המבוגר שלה . אני העלאתי בפנייה את האפשרויות של מקצועות רפואה משלימה (כירופרקטיקה , פיזיותרפיה וכו') , אבל לא ממש ידעתי אם אפשרי לאישה בגילה לעשות דבר איתם , בטח מבלי ניסיות והמלצות קודמות כדי לפתוח קליניקה או להתחרות בצעירים . אין לי מושג לגבי תעודת הבגרות , אני חושב שיש לה מלאה אם זה בכלל רלוונטי בגילה . מה בעצם אפשר לייעץ לאישה בגילה המתקדם ללמוד , שגם יאפשר לה לעסוק במקצוע אותו היא רכשה (שוב המוטיב הוא סיעודי אם אפשר , אך לא מחייב)? לדעתי מדובר באישה מאוד אינטיליגנטית ומקסימה , ושובר את הלב לראות את הקשיים שהיא נאלצת להתמודד איתם בגילה .
  10. היי לכולם , נניח שמדובר בסכום בינוני קרוב ל-500 אש"ח , מה בעצם עושים איתו אם רוצים לשמור עליו נזיל ועדיין לפטם אותו? בעצם אני מבקש הסבר קצר על השקעות , מהם קרנות ניהול תיקי השקעות וכו' . תודה
  11. עוד רגע יהיה פה רצף תגובות שמספר לך איך אנשים צוללים עם הרכב בלי להפעיל מגבים , אז בפועל כן , אבל שים לב שיש מוצרים שמיועדים באופן ספציפי לחלונות . אני לא באמת יכול לסקור את ההבדלים , יכול להיות שיש פרמטרים חשובים אך פחות קריטיים (למשל התאחות ועמידות במיקרו-סדקים) , אבל מה שכן חשוב זה אופן התנהגות המים עם החומר שאתה מורח . הכוונה היא שכל אוטם צבע (או ווקס , בימינו ההבדל מיתוגי בלבד) גורם למים להתנהג באופן שונה עליו , למרות שכולם דוחי-מים , חלקם יגרמו למים "להיזרק" מהם בקלות אפילו בזויות שטוחות יחסית בעוד שחלקם ההפך יגרמו למים להצטבר עליהם באופן גבשושי גם בזויות יחסית ניצבות לקרקע . זה חשוב כי אתה רוצה את הסוג שגורם למים להיזרק ממנו בקלות רבה יותר (היות ואתה מחפש את ביקורת המוצר באנגלית , המילה שאני לא בטוח איך לתרגם אותה היא "Sheeting") , אחרת הסוג השני להקשות על גבשושיות המים להחליק מהשמשה (הכל יחסי) . או שתחסוך לעצמך את כל הכאב ראש ותקנה איזה Rain-X או מוצר מקביל (הרבה מוצרי נאנו יכולים להתאים גם לצבע וגם לזכוכית) .
  12. שניכם צודקים . אם מצב הצבע מושלם , כלומר הוא נטול כל פגם וחלק לחלוטין (לתוצאה הזו ניתן להגיע רק לאחר דיטיילינג מורכב , אפילו רכב חדש מהחברה לא יהיה עם צבע מושלם בלי דיטיילינג שכזה , כך שזה מצב נדיר לרכב בשימוש יומ-יומי או מצב שמשמרים במכוניות אקזוטיות שיוצאות מהחניה המקורה כל כמה שבועות) , ווקס לא יכול לשפר את הברק של הרכב . אך אם מצב הצבע לא מושלם , מה שמתקיים כמעט תמיד , הווקס כמו שכבר אמרתם ממלא בחומרים השונים שבו את הפגמים השונים וע"י כך יוצר פני שטח חלקים יותר ואחידים יותר (אחד הדברים שהפך את ה-Glaze לפופולארי , בלי קשר לנוחות העבודה איתו לדיטיילרים) . המצב דומה להחזר האור מנייר אלומיניום חלק לחלוטין , לבין כזה שקימטנו . בלי קשר למצב הצבע אגב , לווקס כמעט תמיד קיימות השפעות אחרות על המאפיינים של הצבע (קטלוג של Swissvax ימחיש את זה טוב) , ומכאן הויכוח בין חומרי ציפוי "מהונדסים" לבין החומרים "הטבעיים" .
  13. קודם כל שוטפים , פלסטלינה גם משחררת גופים מזהמים וגם סופחת את חלקם לתוכה , אך הספיחה לא מלאה ונשארת מידה מסויימת של משקעים מזהמים שיוסרו רק בעת השטיפה . שנית , רכב שהוא לא רכב תצוגה , אלא כזה כמו שלרובנו יש מה שאומר שהפלסטלינה נועדה להסיר כמות סבירה של מזהמים , יאבד במידה מסויימת מהווקס (או כל שכבת הגנה אחרת , אם כי ככל שהיא מתאחה טוב יותר ככה הסבירות שהפלסטלינה תפגע בה נמוכה יותר) . כמו כן , לעתים (המילה לעתים נמצאת רק עבור מי שחושב להתחכם עם הציפוי נאנו-אורניום שלו) הפסטלינה תגרום להיווצרות שריטות שטחיות על הצבע (עדינה ככל שתהיה , עם חומר סיכוך של דורקס , ושהדיטיילר מפעיל לחץ טלפתי בלבד) . לכן את הפלסטלינה רצוי לשלב בטיפול שכולל ווקס ובד"כ גם פוליש (תלוי במצב הרכב , אם הוא היה "מושלם" הפלסטלינה לבדה לא תהיה סיבה מספיק טובה לפוליש עבור המשתמש הממוצע , אבל היות ואנחנו חכמים תזמנו את הפלסטלינה למועד שבו גם ככה אנחנו עושים פוליש) .
  14. זה הרבה מעבר לעניין של כסף , אלא תקנות זיהום ונהלי אחריות . בכל מקרה , העובי הנדרש אמור לעמוד על כ-25µ (אלפית המ"מ , מיקרון אחד) לשכבת הלכה בלבד , אך קיימים זיופים עד פי 2 ו-3 יותר מהמידה הזו (כמובן שברכב שנצבע לאחר תאונה , ולא אצל היצרן , המידות בכלל משתנות) . סווירל הוא הגדרה בעייתית , מפני שהייחוס הוא לא לשריטה בפני עצמה , אלא לקובץ השריטות (ומכאן השם , שבתרגום חופשי אמור להיות משהו כמו שריטות קורי עכביש) , אבל לא באנו לבלבל את השכל אז בממוצע השריטות שהן אכן סווירלס נעות בין מיקרון אחד ל-3 מיקרונים . כמות הלכה המוסרת בעת פוליש היא העניין הקשה ביותר לאומדן , מפני שזו שאלה של מצב הרכב ומיומנות הדיטיילר , אם מדובר בדיטיילר מקצועי וברכב שזקוק לתחזוקה בלבד מדובר במיקרונים בודדים (כמו שהבנת מעומק הסווירלס) , אך בפועל גם ברכב הנמצא בשימוש יומ-יומי וגם בהתאם לסטנדרט הנפוץ של כמה שהרכב יותר נוצץ ככה יותר טוב (בלי חשיבות לכמה שחטנו אותו על הדרך) מוסרים מקרונים רבים בעת הפוליש (ראית פעם רכבים שהפינות שלהם לבנות? זה אומר שאיזה אידיוט לא הסיר 25 מיקרון לכה , יותר מ-70 מיקרונים של לכה וצבע) מוסרת שכבה הרבה יותר גדולה של לכה בכל פוליש . השאלה החשובה היא כמה מותר להסיר , או בכמה פולישים יעמוד הרכב - והיא מורכבת מכל המשתנים האלו . יצרני רכב מסויימים קבעו כי עד 25% מהלכה שמוסרת הוא הטווח הבטוח , האם אפשר להסיר יותר מזה? כמובן , אבל ככל שנסיר יותר ככה נסתכן יותר (פחות הגנה מקרינת שמש , פיצוצים בלכה ועוד) . עברתי על ההודעה של maxxymus ואני מסכים איתו מאוד .
  15. כמו שענו לך , הפרמטרי נועד לאיתור וחיסול של תדרים סוררים באופן מבודד יותר . היתרון שלו על גרפי הוא אפשרויות השליטה הנוספות מלבד התדירות עלייה אתה מבקש לשלוט (למשל רוחב התדרים המושפעים , או פרמטר ה-Q) . בעולם המושלם , היינו רוצים את שניהם , אחד כדי לבצע אקולצייה כללית ואחד כדי לבצע טיפול מבודד יותר . בפועל , האקוולייזר הגרפי יתן יותר תועלת לרוב השימושים . אגב , לא הייתי ממהר להגיד שב-PA מחסלים את הפידבקים מהר יותר עם פרמטרי , ההיפך הוא הנכון (יותר מהיר לרוץ על האפיקים "פיזית" מלבצע חיפוש פרמטרי לאפיק , לפחות ברמה החיסול הראשונית) . בכל מקרה זה לא רלוונטי , כמעט כל מערכת PA רצינית מכילה פרוססורים בעלי יכולת איתור (וטיפול) לתדרים בעייתיים .
  16. ב-XP באפשרות של התקנת \ הסרת תוכניות , יש תגית של עדכונים .
  17. דבר ראשון שעושים זה מריצים בטלויזיה\מחשב פס קול עם שיחה ובודקים איך שומעים אותו בסלון , תוך כדי שאתה מגביר בכל פעם . זה לא נכון להניח שאם שומעים את הסלון בחדר שלך , שומעים את החדר שלך בסלון , לפעמים ההבדלים קיצוניים אפילו . זה ככה בשביל הביטחון העצמי שלך עכשיו , פתרונות אקוסטיים לא באמת יעיל לתת דרך המסך , זה עובד על אבחון החוליות החלשות וטיפול מבודד בהן . בכל מקרה , סביר להניח שבאמת הבעיה אצלך היא "קיר" העץ (אם כי לא מחייב בכלל) , ויתכן שבנוסף לזה קיימת תהודה בחדר (הניסוי בחלק הראשון עלול להוכיח את זה) . אם זה המצב , ואתה לא מתכוון להיכנס לשיפוץ כמו שאמרת , הפיתרון היחיד הוא טלאי על קיר העץ . את האפשרויות לטלאי אני אוהב לחלק ל-3 קבוצות : השכיחה היא שמיכות עשויות צמר סלעים או צמר זכוכית , ופוליאוריטן מוקצף - זו קבוצה יעילה וזולה , אך קיימות ספקות בריאותיות לגבייה (סרטן נמצא בסימן שאלה) . זו שמצוייה בויכוח היא היריעות האקוסטיות , הן בעצם יריעות שיכולות או להיות כבדות ודחוסות או ההפך דווקא אווריריות , אני חושב שזה הכי מתאים לך (נסה לבדוק את המחירים של פולינום) . האחרונה היא בעצם דרך הקומבינה , גם אותה אפשר לעשות מקצועי עם ספוג אקוסטי (שלא יהיה יעיל מאוד , אבל יתרום מעט לספיגה ופיזור ויעלה סביר , מעל מאייה לכל משטח) או בכל הבא ליד (מחיצות גבס , מזרנים , קרטוני ביצים , קלקרים , בועות ניילון וכו' - המראה על אחריותך) . אולי אחרים יציעו להוסיף משטחי עץ כבדים , זה גם יכול לתרום .
  18. כשעולם הדיטיילינג החל הסבה מחומרים מסורתיים יותר כמו ווקסים על בסיס שמנים ושומנים טבעיים לחומרים מודרניים יותר שיוצר המדע , אחת הבעיות היו כיצד המשתמש הפשוט (בעצם כולם חוץ מהיצרן) מעריך את החומר ואת השחיקה שלו . הנושא עדיין מעורפל , אבל לאחרונה צצות יותר ספציפיקציות מפורטות וביקורות המתייחסות ליכולת הדיפת מים (שטמונה בהידרופוביה אבל לא רק , יש מעט מידע בסרטון השלישי) . אני כבר 7 שנים כמעט ולא מפעיל מגבים , אבל ברוב המכוניות שהיו לי השמשות גם בזוית יותר חדה ממכוניות אחרות . http://www.youtube.com/watch?v=8Pjq4AZQLcU דרך יוטיוב ERROR: If you can see this, then YouTube is down or you don't have Flash installed. http://www.youtube.com/watch?v=xPoOKO_xhXc דרך יוטיוב ERROR: If you can see this, then YouTube is down or you don't have Flash installed. http://www.youtube.com/watch?v=TQB0oRKDJ_Y דרך יוטיוב ERROR: If you can see this, then YouTube is down or you don't have Flash installed.
  19. אני רץ עם ה-8 כבר שבועיים , קשה להתרגל אבל הטיפ הכי טוב שכל מה שאתה לא מסתדר תריץ לו חיפוש (f3\עכבר הכי שמאלה) החיפוש מעולה . אני בינתיים אוהב לעבוד על הכל מהשולחן עבודה ולא מהמסך של האריחים ("התחל" עלאק) .
  20. אז איזו שיטת העברה אחרת יש לך? הרבה מעבדות משתמשות בשרתי אחסון .
  21. כשעושים נסיעת מבחן מאוד חשוב הרושם ממך וזמינות הסוכנים שמגיעים איתך (עדיף לאתר סוכן רעב למכירה ומבין עניין , אני לפעמים עברתי כמה סניפים) . אם באים ישר בהכרזות זו מכונית ספורט , ברור שיהדקו עלייך את הרסן , רוצים למכור אבל לא לחברת הביטוח . גם שהייתי צעיר יותר (זה בטח לא מעודד את הסוכנים) קיבלתי נסיעות מבחן על צעצועים גדולים מהפוקוס כי באתי בגישה אחרית וסבלנית מאוד , היו מכוניות אפילו שתיאמו לי 2-3 נסיעות מבחן כשהבעתי אחריי נסיעת המבחן רצון להעמיק .
  22. הארדקורים פה ישמש לכמה עשרות קבצי תמונה (משקל של כמה MB כל אחד) בכל יום , או לתיקיית rar שלהם . אני רוצה חינמי עד שאראה אם הלקוח רציני , אם כן התשלום לא בעיה . במסגרת אוכלי החינם\זול אני רוצה ממשק כמה שיותר נוח לשימוש כדי להקל עליו , אבטחה לא קריטי כל עוד זה לא פתוח לכל אחד (מדובר בצילומי שיניים , אף אחד לא יפרוץ לזה אבל כן אני רוצה לשמור על פרטיות המצולמים) וזמינות העיקר של יקרוס .
  23. הלכתי לקבל אישור מהתקציבאי בינתיים ברצינות
  24. שלום לכולם , אני מבקש המלצה לשרת ftp חינמי או בעלות נמוכה . לא ישמש לקצב תעבורה גבוה וגם האחסון יהיה קטן , לא איכפת לי פרסומות העיקר שיהיה ממשק נוח להעלאה \ הורדה . תודה חברים .
  25. פה אני יוצא מהדיון , אני מכיר את הצד הטכני , לא את ענייני היבוא והבירוקרטיה הארץ-ישראלית . בהצלחה
×
×
  • תוכן חדש...