Moonlight Theory

ערב טוב לכולם , כן הכותרת נכונה , ואני מתיאש מהנושא . ברצוני לרכוש מאזדה מיאטה , הבעיה היא הביטוח . אני נהג חדש והמיאטה היא קבריולט , חברות הביטוח מעדיפות לבטח רכב הנוסע קבע בשדה מוקשים . מיואש , אפילו גוגל-חכמינו לא ידע , פניתי אל היבואן במטרה שיעזור לי . אכן הוא עזר והשיג אפשרות לביטוח , במחיר זעיר של 20,000 ש"ח בשנה . אבקש את עזרתכם היקרה במציאת חברת\סוכנות ביטוח בעלת נטיות התאבדות (אך אמינה במלוא המובן) , שלא תגרום לי נטיות התאבדות עם המחיר . מקומות שבדקתי וסירבו : הראל (לפחות היו מנומסים) , AIG , ישיר , אלדן , הפניקס , כלל ועוד מספר שכבר שכחתי .

THE-ONE , סלחו לי על ההתפרצות לנושא , אבל אצל היבואן - כבר שאלת? אם ומדובר ברכב חדש , היבואן ירמוס כדי לסדר לך ביטוח (אני נהג חדש שמתעניין במיאטה ונאמר לי שאפשרי בהחלט, רק שיתחדש המלאי יגישו לי הצעת מחיר , שכמובן שתהיה קריעה) . ואם יד שנייה , לפחות המלצה ראוי שיתן .

yonimiata , המשפט הראשון שבוהדעתך תרם לי לאחר כמה ימי קריאה , אבל העריכה שביצעת היא מה שעזר לי באמת . אני אשמח אם באפשרותך , או באפשרות חבר פורום אחר , לפרט לי מעט יותר לעומק על עלויות האחזקה (בעיקר לגבי מוסכים - בין אם תיקונים בלתי נמנעים מבלאי ובין אם תיקונים נמנעים כתקלות כלליות ופגיעות מכניות) של המכוניות שהוצעו עד כה (ואם יוצעו נוספות , השתדלו בבקשה לפרט גם עליהן מה שבאפשרותכם) . בנתיים האפשרויות הן : יונדאי קופה , אודי TT קופה , אימפרזה טורבו (בלי דגם ספציפי בנתיים) , Z3 ו-MX-5 . הבדלי הביצועים פחות או יותר מובנים לי , רק חייב להבין יותר לעומק את עלויות האחזקה ובדגש עלויות המוסך .

eladz , אתה צודק שבכל דוגמאות המראה הספורטיבי ציינתי קופה . אבל , גם 4 דלתות נוסעים יתקבלו בברכה . ככה שמה שמושך במראה הוא כל השאר (הצורה האוירודינמית של פרופיל אסימטרי , מבנה אחורי מוארך ולא האצ'בק וכל תיאור אחר שתמצא לנכון) .

קודם כל , שים לב שאני לא דורש ביצועים ספורטיבים יותר מידי (וביחס לדרישות שלכם , בכלל לא) , אלא מראה ספורטיבי (ורצוי יוקרתי) . בשבילי הוולו S80 היא כמו הלמבוריגיני דיאבלו בשבילכם . מצטער , אני לא מתמצא מספיק ולא יודע את השם של העיצוב אותו אני אוהב (אבל הכוונה לסיגנון היונדאי קופה , אודי TT קופה , פורש 911 קופה , בנטלי קופה , BMW סדרת M קופה , למבורגיני דיאבלו , Saturn קופה וכו'...) . בכל מקרה , כן - האצ'בק אני פוסל . את הקבריולט אני לא פוסל לחלוטין , אבל שוב יש את אותן ההסתייגויות שציינתי (ובנוסף שכחתי לציין שעל אף הקשתות חיזוק , אני מניח שהן פחות חזקות ממכוניות עם גג סגור במקרה של התהפכות חס וחלילה , עם כמה שאני נוהג חכם ובהחלט זהיר לא חסרים נהגים אחרים בכביש שלא) . ככה שאני אשמח אם בבקשה תוכל : 1. לענות לי על השאלות ששאלתי לגבי ה-Z3 אבל כלפי המיאטה (כמובן שגם לגבי ה-Z3 אם אתה יודע) , 2. מדוע שהמיאטה תהיה עדיפה על האודי TT קופה ושאר הדגמים שמתאימים לקריטריונים שלי ובעלי גג סגור (תראה , אני מבין את ה-"פאן" שבגג נפתח , אבל הוא זניח לטעמי ביחס לשאר הייתרונות שיש לגג סגור , מצד שני אם ה-Z3 לא יקרה לאחזקה באופן קריטי אולי היא עדיפה על גג סגור כגון ה-TT קופה , הרי בכל זאת BMW) .

fish , יש לי 2 הסתייגויות מן ה-Z3 : 1. קבריולט - מפתה לגניבה , שריטה וכל נזק אחר בעקבות הוצאת העיניים (לא דווקא בגלל ה-BMW , אלא דווקא בגלל הגג הנפתח) . 2. אני צופה שעלויות ההחזקה יהיו גבוהות מאוד (לכן שאלתי בהודעה הקודמת לגבי כל מיני דברים כולל עלויות אחזקה) . ככה שעד שלא אהיה בטוח בכל מה ששאלתי בהודעתי הקודמת , אני בכלל לא שוקל אותה . Ino , המליצו לי על הלאון בחום , גם לא מעט מוסכניקים שמבינים את הראש שלי . אבל , סיגנון העיצוב שלה (שלא יודע איך הוא נקרא אבל דומה בכלליות לגולף , גטס , פיג'ו קטנות וכו') מאוד לא מושך אותי (ומכך שגם הקליאו והאיביזה) .

רפי לין , תודה על הדיווח . elibaba , אובר-קיל מתקבל בברכה , מנגד אני באמת מסתייג בעקבות נושא המוסך ועלות האחזקה . בנוגע ליונדאי קופה , נראה לי שאני חושב כמוך , אבל גם בו מטרידים אותי מס' דברים . המטרידים העיקריים הם הבטיחות האקטיבית (אחיזה סבירה) והפאסיבית (מבנה בחוזר סביר) , והמשניים הם אמינות הסאן-רוף וה-"בזבוז" של המנוע . zak-rs2000 , עשיתי חיפוש קטן . אני אשמח לפירוט מעמיק יחסית בושא עלויות האחזקה (אחריי הכל BMW בכלל לא זולה לאחזקה אם אני לא טועה) , אמינות מכל בחינה שהיא בדגש על עמידות בבלאי , מחלות אם ישנן , ערך שוק יציב או לא , מחירון של חדשה שנת 2006 (כן , ראיתי שיד שנייה במצב טוב תעלה סביב ה-130,000 ש"ח) וכל מידע אחר שיתרום להחלטה נכונה . תודה!

שלום לחברי הפורום! אני שוקל בימים אלו רכישת רכב (חדש , יד שנייה , ליסינג וכל אופציה אחרת) . ההתלבטויות שלי כה רבות , קשה לי להתמקד בדגמים ספציפיים , וגם הדרישות והתקציב לא בדיוק קבועים לחלוטין . קראתי את כל עשר העמודים האחרונים בפורום , במקום למקד אותי זה רק גורם לי להתלבט בין פונטו לבין Z4 (הן דומות סה"כ , לא?) . הדרישות : 1. בטיחות (פאסיבית ואקטיבית) , לא צריך האמר אבל גם לא פחית טונה . 2. עמידות בבלאי , אמינות , החזקה - סוס עבודה , יחסית , שנגד מנוי חופשי חודשי למוסך . 3. מראה , סגנון קופה (דיאבלו SV תהיה סבירה) או בכלל ספורטיבי (המילה ספורטיבי נכתבה בקשר למראה , חכו לביצועים תיכף). אני גם אוהב מראה יוקרתי , ככה שלא חובה להנהל על ספורטיבי - מי ימצא לי וולו S80 זולה , יחסית , לרכישה ואחזקה (ציניות)? 4. ביצועים - אני כיום נוסע על גולף CL שנת 94 אוטומטית , לפני כן נסעתי על סקודה אוקטביה ידנית , ולפני כן על וולו S40 ידנית , וגם מיצובי סופר לאנסר אוטומטית , כל המכוניות (למעט המיצובישי) סיפקו אותי פחות או יותר מבחינת הביצועים . כמובן שהייתי שמח למעט יותר , בייחוד בתאוצה הקצרה (0-100 קמ"ש , עקיפות) , אחיזה רצויה מעט יותר משל הגולף (זה ממש לא פוסל הנעה אחורית) . קחו שחבון , אני לא צריך רכב ספורט , אפילו הוולו S70 (לא נהגתי , אבל נוסע עם אבא כל יום ומתרשם) תהיה ברמה גבוהה יותר מרמה שתספק אותי . 5. עלויות - התקציב מאוד לא קבוע , אני זורם כאן , בואו נגיד שאני מעדיף כמה שיותר לא לעלות את ה-100,000 ש"ח אך אם זה משתלם גם מוכן לקנות מיאטה (MX-5) חדשה (לא באמת , גג נפתח מקור לצרות לטעמי) . הדגמים שעד כה חשבתי עליהם , וכן אני יודע שכל אחד מהם נופל בדרישות כאלו ואחרות : 1. יונדאי קופה , לא בטוח לגבי ה-2.7 או ה-2.0 , בכל מקרה שנתון חדש . 2. אודי TT קופה (אל תתאמצו , אני יודע שזה עלבון מהיונדאי) , לא מתמצא ממש בדגמים . 3. פיאט קופה , שמעתי על חסרונות אבל שמטרידים מעט . 4. מאזדה MX-5 , למרות שאני מסתייג בעקבות הגג הנפתח (אני אצטרך להחזיק אלה מכובדת בצד שלי עם כזה אוטו , לא לדבר על ביטוח) . בבקשה תעזרו לי למצוא חברות ודגמים המתאימים לדרישות שלי , פחות או יותר . תודה רבה מראש!