Moonlight Theory

חברה , סילחו לי מראש , הידע שלי על סאונד ברכב שואף לאפס - אך אני רוצה להוסיף משהו . אני הייתי מחפש את הסך עיוות הרמוני + רעש (THD + N) של שני המגברים , ומובן מאליו שאת מגבר ההספק עם הערכים הטובים יותר מציב להגברת הטוויטרים . זאת מפאת העובדה שבתדרים הנמוכים דרוש THD וגם N ברמות גבוהות ביותר על מנת שיוכלו לשמוע אותם . בברכה , גלעד מנע .

לירן , אחה"צ טובים . פיספסת את המשפט המודגש באדום , שהוספתי לו כיתוב שחור על מנת להבהיר טוב יותר : אם לא פיספסת , והבנת אותו , אז סביר להניח שרצית להגיד שהנגטיב עליו ביצענו את הרפרודוקציה אינו יראה כצילום מקורי . ובכן , אם יעשו זאת באופן קפדני (לא יותר מידי למען האמת) , הנגטיב ברפרודוקציה יראה כהצילום מקורי ולא ידעו כי מדובר ברפרודוקציה .

שאלה של הגיון : אם "מילה של שוטר בבית משפט, קבילה פעמיים מזו של אזרח רגיל" , איך בכל זאת נפתרים משוטר שמאשים אותך בעבירה שלא ביצעת? (חייבת להיות דרך , מה עם פוליגרף?) רק בשביל התאוריה : לא בעיה "להסב" (לא ממש הסבה) תמונה שצולמה במצלמה דיגיטלית לפילם (נגטיב) . מרבית חנויות הצילום המקצועיות מחזיקות בימינו מכונת הדפסה המאפשרת הדפסה של מדיות דיגיטליות , באופן זהה לחלוטין להדפסה מנגטיב . לאחר שהודפסה אותה התמונה , כל שצריך הוא רק לצלם אותה ("רפרודוקציה") במצלמת נגטיב , באופן "איכותי" . אם יעשו מעט תיקוני צבע (הפחתה של הצבע הצהוב בעיקרון , לעתים מעט טיפול בברק) , גם עין מיומנת לא תוכל להבדיל שבמקור אותה התמונה צולמה במצלמה דיגיטלית . עם זאת , כל זאת לא נכון לגבי "מצלמות" באיכות ירודה כמו מצלמות פלאפון .

קודם כל , תודה רבה לכולם על התגובות איתמר , כמובן שהבנתי שהוא עדיין בשליטה , אחרת הייתי מסיים בקפיצה מעל האי תנועה ובנתיב הנגדי . העניין הוא , שמפאת חוסר הניסיון שלי לא זיהיתי שמדובר במנוע כבוי (ועימו שאר המערכות) , אלא כמו שאמרתי הייתי בטוח שמדובר בתת היגוי רציני (והכמה שניות שבהן לקח לי לנסות להתמודד עם תת היגוי כביכול , לאחר מכן להסיק מתגובות הרכב שלא מדובר בתת היגוי , ורק אז לשים לב כי המערכות כבו - היו קריטיות ביותר, בטח ובטח שאם הייתי בכביש עם תנועה צפופה או בקרבת מעבר חציה - לא עלינו) . Wiking , קרא בבקשה את תגובתי ל-Starlet16v . ולגבי דיוק \ אמינות מד הדלק , אני לא מוצא סיבה שלא אסמוך עליו , הרי עד עתה הוא לא אכזב (וגם לא אמור) . אבל באכזבה החדשה , כעת אני בהחלט אהיה חשדן יותר (אך שוב , אין לי כוונה לקבל את המקרה כ-"קורה..." , לא ולא , אני אתעקש במוסך שיוודאו אם מדובר בכשל נמנע במד הדלק) . BMW , כמו שכתבתי , אצלי המקרה התרחש כאשר מד הדלק הראה כרבע מיכל מלא בדיוק , והייתי בסיום היציאה שלי (עוד ק"מ להגיע הביתה , וביציאה הבאה לתדלק) . נמרוד רחמימוב , מדובר באוטומט , ולגבי המשך המשפט שלך - קרא את תגובותיי לעיל .

בוקר טוב חברי פורום יקרים! היום לפנות בוקר , בהיותי מתחיל לנסוע בעלייה ובמקביל מסיים פנייה (בת 100 מעלות +\-) - מנוע הרכב כבה . עם המנוע , כבו מערכות תגבור בלמים ותגבור הגה (סלחו לי על המונחים הלא מקצועיים) . אני כבר הוצאתי את המחשבון , לוח החישובים וספר התנ"ך - והתכוננתי לתת היגוי רציני . הייתי כה בטוח שמדובר בתתת היגוי , היות ולא הצלחתי להשלים 45 מעלות מהפניה וכבר מצאתי את עצמי "נושק" לאי תנועה (כביש בן 2 נתיבים בכיוון הנסיעה , כשאני ניסיתי לשמור על הנתיב הפנימי) . אמנם , כעת מתברר שמדובר בחוסר ניסיון שלי (ובחיאת , למה אני צריך כזה ניסיון? ) , וכמו שכבר ציינתי - היה מדובר בכך שהמנוע כבה ועמו המערכות החיוניות (או שבלמים והגה אינם חיוניים כל כך) . הרכב המדובר הינו גולף CL שנת 94 , כנראה שההדחף להתמודד עם תת היגוי סתר חושים בסיסיים אחרים . המנוע כבה מפאת מחסור בדלק , על אף שמחוג מד הדלק הראה על כרבע מיכל מלא . על מנת לקצר , רק רציתי לשתפכם - אמנם במקרה הזה מדובר במדידה לקויה של מד הדלק - אך בין מכרי קיימים כאלו שהמנוע כבה להם גם בעקבות קמצנות , או עצלנות (ורובם לא אלו שהייתי רוצה לראות מאחורי הגה ומערכת בלמים חסרי תגבור) .

שוב , חג שמח וערב נעים . ברצוני לדעת מעט על בדיקת נתוני הרכב , אלו שניתן לבדוק באמצעות שקע הדיאגנוזה , באופן עצמאי . האם ניתן להשתמש במחשב , לצורך העניין נייד , ובאמצעות מתאם מסוים ותוכנה מתאימה לעשות זאת?

MINI MATAN , תודה רבה על ההמלצה , אבל כבר ניסיתי ללא הועיל .

Lexus12 , בחנתי את הפיז'ו 206CC , אני יודע מהסובבים אותי שכולם חושבים שהיא רכב יפיפה , אך אותי היא לא מושכת בכל בחינה שיש (וכך גם עם שאר הרכבים של פיז'ו) למעט הגג הקשיח . תן לי בבקשה להסביר שנושא המראה חשוב לי מאוד , הרכב הזה הרי אינו נרכש רק ל-A עד B וחשוב לי שהוא ימצא חן בעיניי עוד מהמבט הראשון , אך אפשר להבדיל אותו מפוזה מעט . אחרת לא הייתי פוסל האצ'בקים , שם ההיצע מגוון ועונה על כל אופי הנהיגה שלי ולא חסרים בעלי פוזה בדגמים , אבל זה לא מושך אותי אישית (למרות שאת הסובבים אותי כן) . gibsonlp , היכן היית כל הזמן הזה? (היית חוסך לי שאלות רבות) התשובה שנתנת לי היא התשובה שקיבלתי ממוסכי צ'מפיון , ממנהל מוסך צ'מפיון לשעבר ומאחרים שסחטתי מהם את המידע . לגבי טיפולים בלתי נמנעים ("שוטפים") לעומת הנמנעים , שם מה שידוע לי מעט יותר מעורפל , אך ממבינים בנושא הבנתי שה-TT לא מדהימה באמינותה אך עדיין זו אאודי . MINI MATAN , יכול להיות שאתה צודק שה-TT היא המתאימה וכל המאמץ שלי הוא לחינם (אני רק מזכיר שהעדפה האמיתית שלי היא קבריולט , בדגש על המיאטה , אבל הביטוח הוא מה שגורם לי לעבור לרכבים סגורים) . אבל , היות ואין לי הזדמנות לנהוג על אחת ובהסתמכות על חוות דעת של אחרים ומבחנים , הבנתי שהיא לא אלפא רומיאו מבחינת הנאה (וניסיתי רכבים שנחשבים טובים מן ה-TT על הנייר , גם בשם המשפחה ו\או הדגם , והם לא "ריגשו" אותי) - וזאתי אחת הסיבות שאני מעוניין לשמוע עוד אפשרויות (אם יש) ואת הייעוץ שלכם . הביטוח , אמנם 8,000-7,000 ש"ח בשנה זה לא מעט כסף , אך אני מסכים לשלם 50% יותר בעד רכב ש-"ירגש" אותי (וזה הזמן לבקש שוב שמי שמאמין שיש לו סוכן שיוכל להשיג לי ביטוח למיאטה באזור ה-12,000 ש"ח בשנה יודיע לי בפרטי) . ירידת ערך , צודק בהחלט , אבל בשביל לב שקט אני אעדיף חדש אם אוכל להרשות לעצמי בתקציב הנ"ל . לגבי הטיפולים , תודה רבה "For the input" , בכל מקרה אני מטפל במוסך מורשה (VW , Audi , Seat) ברמה גבוהה .

נתחיל ב-"מה שווה ה-328" , לא סתם ציינתי שמובן לי כי BMW הם רכבים טובים , ולא סתם התנצלתי על צורת הניסוח . אם תעדיף ניסוח אחר : ידוע לי ש-BMW רכבים טובים (וזהו , לא ידוע לי יותר מכך) , ואיך ה-328? איך הביצועים , התחושת נהיגה והאמינות? לגבי נהג חדש , תודה רבה על הגילוי עניין שלכם , אך זה לא הנושא . מחד אני לא דורש רכב עם נתונים ברמה מוקצנת , מאידך צברתי מעט ק"מ וניסיתי מגוון רחב של רכבים על מנת שאדע את אופי הנהיגה שלי ושאני "מעוניין ביותר" . לגבי הסיאט לאון וההונדה סיויק , שמעתי הרבה דעות טובות (בעיקר על הלאון , גם יצא לי לנהוג בה מעט מאוד) , אך ציינתי שאין לי עניין בהאצ'בק (כן , מצטער , אני מודע לזה שאני מצמצם את המבחר העיקרי שדווקא עונה לדרישות , היחסית דינמיות , שלי) . אני אודה שיש כאן עניין של מראה בלבד , לצערי המראה האצ'בקי לא מושך בעיניי (טעם וריח) , אחרת כנראה שהייתי הולך על גולף .

אני מבין ששם המשפחה שלה מהעולם התחתון (עליון) , כך שסליחה על הניסוח , מה ה-328 שווה בכלל (בכלליות מבחינה טכנית , במחינת הנאה מנהיגה , מבחינת אמינות וכן הלאה)? עוד נקודה שאני מסתייג ממנה , ויתכן שאני טועה , הבהירו לי באופן חוזר וחוזר שאחזקה של ב.מ.וו היא אסטרונומית . אגב , שכחתי להזכיר , אין לי אפשרות לעשות נסיעות מבחן על כל הרכבים , מפאת היותי נהג חדש .

אני מקפיץ ומרענן את הדיון , ברשותכם . חלף מעט זמן , ניצלתי אותו כדי ללמוד עוד בכיוון הנוכחי . לגבי ביטוח למיאטה , הצלחתי להשיג מקיף במחיר בן 4 ספרות , אך חלפו כמה ימים עד שאיזו קרת-לב בחברת הביטוח החליטה שהם לא רוצים להתעסק עם קבריולט . מאז לא השתנה הרבה בדעתי (עדיין בכוונתי להמשיך לנסות להשיג ביטוח מקיף במחיר של 12,000 ש"ח ומטה , ואם לא אשיג אתעניין כתחליף למיאטה ב-Audi TT Coupe יד שנייה או Hyundai Coupe 2.7 חדשה) , מלבד שלמדתי את עלויות האחזקה אותן ביקשתי לדעת בשירשור (אך חוות דעת נוספות יתקבלו בשמחה) והבנתי שהן כן ברשותי , ומאידך נפתחתי לכיוונים נוספים . כך שכעת , מבלי להטריח אתכם , אבקש לדעת יותר על רכבים נוספים בסגנון המראה שלTT\Hyundai Coupe , שאינם האצ'בק ואינם קבריולט בסכומים הנושקים עד ל-200,000 ש"ח לחדש \ יד שנייה . מלבד המראה , שאר הדרישות אינן חריגות וכמובן יש בהן דגש על רכב עמיד ואמין .

MoataZ , תודה רבה על תגובתך . גם אני מתקשה מעט למצוא את היונדאי מרשימה יותר מן האאודי , אבל המראה כאן שולי (כל עוד מדובר ברכב שמושך אותי במראה שלו) . וסלח לי על חוצפתי כאדם זר , אבל אולי תוכל באמצעות אביך להשיג ביטוח למיאטה ולנהג חדש? הרי אוכל להיות לקוח של אביך אם כן .

sronis , הצלחת להבין את הכוונה שלי , ותודה על המאמץ לקרוא הכל . אני מניח שאפשר להסתכל על רכב (היונדאי והאודי) ולהגיד מה עלות האחזקה (טפולי מוסך) הממוצעת שלו . אני רק מקווה שיש ביננו , חברי הפורום , מי שיודע את הנתונים האלו .

sronis (סלח לי מראש על כך שהתגובה מעט מוגזמת ביחס לתגובתך , פשוט אין לי ספק שהתגובה שלי תהיה שימושית ללא מעט תגובות עתידיות שעלולות לבוא) , שוב , לא מדובר כאן בחוסר רצון מצדי להוציא הרבה , וגם לא בהסתייגות מתקלה אחת או מס' חריגות . אני מוכן להוציא על רכב יותר ממה שהייתי יכול אם הייתי רוכש רכב סביר (לדוגמא פורד פוקוס) , אני מוכן להוציא הרבה יותר (אני לא מסכים עם המשפט , אבל אולי יהיה ברור יותר אם אגיד ש-"אני מסכים לצאת פראייר") . אבל , אני לא יכול להוציא יותר ממה שיש לי , מן הסתם . אז אני שואל כדי לדעת אם אני אוכל להרשות לעצמי . לדוגמא : אם תגידו לי שעלות האחזקה הטכנית (מוסך) הממוצעת של האודי היא 10,000 ש"ח וצפונה , וצריכת הדלק המעשית היא כ-5 ק"מ לליטר אחד , אז סביר להניח שאני אוותר עלייה (תתעלמו מהביטוח) וארכוש את היונדאי (למרות שגם את עלויות האחזקה של היונדאי אני לא מבין לחלוטין , אבל בטוח שנמוכות בהרבה משל האודי ובעיוור אני יודע שאני אוכל להחזיק יונדאי) . לדוגמא 2 : אם תגידו לי שעלות האחזקה הטכנית הממוצעת של האודי היא 5,000 ש"ח =\- , וצריכת הדלק לא נופלת קריטית מ-10 ק"מ לליטר אחד , אז אני אוכל להרשות לעצמי ואבחר בה . * המס' הספציפיים שציינתי הם לא האחרונים , בבקשה אל תגידו "אה , העלות אחזקה טכנית היא כ-7,000 ש"ח , אז הרכב לא מתאים לו" .

yonimiata , לא וויתרתי על המיאטה . אני ממשיך לברר לגבי ביטוח בעקשנות , גם היבואן בודק בשבילי (רק לציין שמדובר בבחורה העובדת בסניף רעננה שלקחה יוזמה ועוזרת מאוד בנושא , מאידך כשניסיתי לקבל עזרה מסניף ת"א בנושא הרגשתי מושפל בתגובתם) . אבל , נהיה מציאותיים , אם המחיר לא ירד בלפחות מחציתו - אני אאלץ להמתין מס' שנים . לגבי אודי VS. יונדאי , אני מובן מאליו נוטה לכיוון האודי , אבל הכל תלוי בנושא המקורי של השירשור (עלויות אחזקה טכנית וצריכת דלק מעשית) . היו שהפחידו אותי שעלות האחזקה הכוללת של האודי (הדברים עליהם שאלתי בנושא הזה מוסך\אחזקה טכנית ודלק , וגם ביטוח עליו לא שאלתי) תהיה גבוהה מעלות האחזקה הכוללת של המיאטה ("הם" טענו שהאחזקה הטכנית יכולה להגיע בנקל לסכומים של 5 ספרות בכל שנה) .

אה... חברה , האליס בצחוק , כן? זה די ברור שאני אעדיף אקסיג' . לגבי הביטוח , תודה רבה על ההחכמה , אבל בבקשה אל תפספסו את הנושא העיקרי שלי (יותר בכיוון אחזקה טכנית\מוסך ודלק) . היום דיברתי עם אדם שמבין היטב באודי (המוסך הנוכחי לגולף שלי) , הוא הזהיר אותי שב-TT התושבות מנוע נוטות להנזק מכנית , ועוד מספר הסתייגויות שאני כבר אדון איתו עליהן ואשמח לשמוע גם מכם (שימו לב , יתכן שהוא טועה , אבל מרמה בטוח שלא , "אנחנו" סומכים עליו לחלוטין ואם אני ארכוש אודי\פולקסווגן\סיאט אני אשאר לקוח שלו) .

zvit ו-Wiking , לגבי עלויות הביטוח אני כבר מודע , ואני אוכל לשלם עלויות כאלו . ביג מק , תקרא בשנית , אני לא מחפש זולה לאחזקה (לא שאני מתנגד) , אלא שאני לא מחפש משרפת כסף (ו-24,000 ש"ח ביטוח זו אכן משרפה כזו) .

בכוונה המילה "ספורט" כלולה במרכאות , ויותר רמזתי לכיוון המילה מעניינת . אין לי ספק שאיזו לאון טורבו או גולף ג'י טי איי יהיו "יותר" ביצועיות , אבל זה לא הכיוון , הכיוון יותר נוטה לדגמים שציינתי . מצד שני , אני לא מחפש עגלה , יותר משהו שמהנה מהנהיגה ומושך אותי .

ערב טוב , שוב דילמת הרכב . להזכירכם , בייעוץ האחרון שקיבלתי החלטתי על המאזדה מיאטה , רכב קבריולט שהפך לחלום בשבילי . התכוונתי לרכוש חדש , הכל היה מחושב , ואז הגיעה נושא הביטוח . כמעט כל החברות מסרבות לבטח קבריולט , המעט שנותרו בהן מסרבות לבטח קבריולט לנהג חדש , ורק במאמצים מול סוכנים הצלחתי להשיג הסכמים ספורים בהם עלות המקיף עלתה על 20,000 ש"ח . אני אמשיך לנסות , אבל בהנחה שדבר לא ישתנה כמו שנראה , כנראה שאשאיר את החלום על האש עד שלא אהיה נהג חדש . הרכבים הנוכחיים שמעניינים אותי : 1. אודי TT קופה 1,800 , 2. יונדאי קופה 2,700 , 3. קרייזלר קרוזר 2,429 (כן , אני מודה באשמה) 4. לוטוס אליס () . השאלה העיקרית היא לגבי עלויות אחזקה , אם תוכלו בבקשה לפרט (הערכה , השערה , גסה , כללית - בבקשה לא להבהל מהבקשה שלי , היא מאוד ליגיטימית לדעתי) לגבי טיפולי מוסך וצריכת דלק מעשית של הדגמים הנ"ל . יותר חשוב לי לגבי האודי , שהבנתי שהיא בוחרת במנוי יוקרה למוסך (אבל חשוב לי להבין הערכה של מספרים , לדוגמא - 5 אלף ש"ח בשנה , או 10 אלף ש"ח בשנה) .

תודה רבה למי שהפנה אותי אל עומר , הוא ניסה לעזור ורק ביום ראשון נדע (ונקווה) אם הצליח . כמובן שאם יש עוד הפניות והמלצות , בבקשה ספרו לי .

עידו , נכנסתי וקראתי את כל ההודעות ששם (לא רק חיפוש , אלא ממש מעבר על כל אחת מההודעות) , גם פתחתי שם נושא חדש . הם אמנם בעלי רצון לעזור , ומנסים באופן ראוי לכבוד , אך לא הצליחו לעזור . אני לא זקוק לתשובה "כן , אני הצלחתי בקומבינה..." , אני זקוק לתשובה "תתקשר לסוכן בשם... הוא יתן לך ביטוח" (וב-3 פעמים שזכיתי לתשובה כזו , הסוכן סירב) .

כבר מצאתי NC , אבל לא משנה גם אם היא תמכר , אני סבלני (מוכן להמתין עד אוקטובר) . אוקי , אני אבדוק כל מיני דרכי הרשמות של הפוליסה (למרות שאם יש למישהו מה להוסיף , בבקשה) . אני כבר אזכיר לך , תודה רבה . ננסח מחדש , הביטוח תבע ממני כ-700 ש"ח , כאשר ההשתתפות העצמית היא 2,400 ש"ח . זו רק מעין דרך להמחיש בגסות עד כמה הנזק היה קל .

TB , ככל הנראה מדובר בחדשה מהיבואן , דגם 2007 .אם לא , אז יד שנייה NC או NB בלבד . אני אודה לך , בבקשה , אם תוכל לפרט לי יותר כאן או בפרטי (בעיקר את חברת\סוכן הביטוח) . פוליסה אחת , אבא שלי בגיל מתקדם , מעל ל-50 . אבל לצערי יש לו כ-2 עד 3 תביעות , בעקבות אחד מהאחים שלי (נהג גרוע ביותר , למרות שנקבע שהוא לא אשם בתאונות , הוא הצליח לבצע כ-2 או 3 טוטאל לוסטים) . אנחנו מחזיקים בעוד פוליסה , על שם אח אחר שלי בן 25 . אני רשום בפוליסה הזאתי , וביצעתי תאונה . הרשו לי להצתדק, אין לי כל אשמה בתאונה (נהגתי זהיר ביותר , וגם הגבתי באופן נכון) - היא נבעה כתוצאה מתקלה במשאבת שמן הבלמים . אם זה משנה , מדובר בתאונה קלה ביותר (פנס פלסטיק אחד בכל רכב נשבר , , עיקום פח זעיר , והביטוח תבעו ממני פחות מ-700 ש"ח אפילו שהגברת שלא טרחה לאותת ותקעה ברקס כדי לפנות ימינה תקנה עוד על הדרך) . כמו שאמרתי , חניה פרטית יש , אבל אני אחנה בתוך הגינה (מדובר בבית פרטי) בחניה שתבנה במיוחד . Xenon , תודה רבה על ההצעה , אני מקווה שהוא יוכל לעזור .

כבר ניסיתי , אמנם יש להם רצון טוב לעזור , אך לא הצליחו בכך . תודה רבה על ההצעה הזו .

בכנות שחיפשתי הרבה - פה , בפורומים אחרים ובגוגל . אמנם נכון ויש מעט חומר בנושא הביטוח והמיאטה , אבל בנוגע לנהג חדש לא מצאתי פיתרון אמיתי (וגם בהזנחה של המילה נהג חדש בפני הסוכנויות והחברות ביטוח שהוצעו בשירשורים , רובן סירבו) .