Jump to content

trademark

  • הודעות

    982
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

כל מה שפורסם על ידי trademark

  1. קודם כל בלי לחץ. רוב הסיכויים שהחומר נספג בספוג שמתחת לריפוד. קודם כל תנסה לערבב סבון כלים עם מים בתוך שפריצר, להשפריץ על המושב, לשפשף עם מברשת גסה ולנגב במטלית/ מגבת לחה ולא לשכוח לתת לעסק להתייבש. או לחילופין להשתמש בחומר לניקוי ריפודים/ שטיחים של סנו (מין קצף כזה) ולשאוב עם שואב. לחילופין 2, לגשת למכונן שטיפה, יש להם שואב מיוחד ששוטף תוך כדי שאיבה. תנסה ותעדכן.
  2. כי יש איקס על "זמין". אם היה וי על זמין ואיקס על "מושלם" זאת אומרת החיישן "נקרא" ויש תקלה בקריאה. לא תמיד קיים חיישן על רכיב מסוים שאפשר לקרוא אותו עם סורק. יש תקלה ברכב שאתה מנסה למצוא או שסתם סרקת בשביל לבדוק?
  3. trademark

    גריטת רכב

    אין כרגע תוכנית גריטה (לא אישרו תקציב). וגם אם כן זה לרכבים בני 20+. אתה יכול למכור אותו לחלקים או לברזל.
  4. קודם כל תתחדש. שנית, בלמים מחליפים ברגע שהם נשחקים ומגיעים לקראת סוף חייהם ולא לפי קילומטראז׳. אכן אתה יכול לקנות צלחות ורפידות לבד ולבוא למוסך שיחליף לך. לגבי מחירים, זוג רפידות תחליפיות 100-150₪. זוג צלחות תחליפיות 200-300₪. אם אתה מחפש מקורי, תכפיל את המחירים הנ''ל פי שתיים ולעיתים גם פי 3. מחיר החלפה מעריך בין 300 ל 600 שקל.
  5. תבדוק גם אם הלחץ אוויר בצמיגים לפי הוראות יצרן.
  6. נוזל בלמים יש להחליף כל שנתיים-שלוש אז אולי בזמן ההחלפה נשפך קצת. בנוסף לזה בזמן שהרפידות נשחקות המפלס יורד קצת אז כנראה הבעלים הקודם הוסיף כי ראה ש"חסר". וכל זה בהנחה שבאמת נשפך ולא נזילה מסוג אחר. לכן כדאי לקפוץ למכונאי שיבדוק את העיניין.
  7. תיסע לאזה''ת הישן, כל הרחוב הראשי (פנקס) מלא בחנויות חלפים לרכב. אם לא תמצא אצלם תקפוץ לשיא נתניה (מורשה יונדאי). תעדכן.
  8. אפשר גם להחליף בחומר לבידוד רעשים כמו שעושים אקוסטיקה לרכב, דיינאמאט למיניהם.
  9. כנראה זאת נורה מיוחדת לפנס הנ''ל. יש לפנס דגם, שם, משהו? מצאתי באינטרנט פנס דומה, תבדוק עם החנות אולי הם מוכרים נורות. https://www.sollan.co.il/Sale.asp?pid=16987
  10. השאלה האמיתית למה לעשות את זה? נתחיל בזה שזה לא בדיוק חוקי כי הרכב שלך הגיע לארץ בתקן אירופאי. ושנית זה בלאי מואץ לנורות וחימום מיותר של הפלסטיקה בפנסים שגם ככה נוטים להתפרק במאזדה 3 מהדור הראשון.
  11. תראה את הסרטון ותודה לי אחרי זה. ובכלל ממליץ להרשם לערוץ שלו.
  12. יכול להיות שסתם נשפך נוזל בלמים בזמן המילוי ויכול להיות שלא. עדיף ללכת למוסך ולאבחן אם זו באמת נזילה או לא.
  13. פורום דיטיילינג לא טכני.
  14. יש מקרים שהיצרן מעדכן את ההוראות עם הזמן בקשר לסוג השמן. היבואן פועל לפי הוראות היצרן.
  15. כן, ביבי הוריד את פליטות המזהמים בעקבות הקורונה. עכשיו ברצינות, הco שנפלט מהרכב הוא לא בדיוק קבוע, יש תנודות קלות כל הזמן.
  16. כנראה לא גירדו את הדבק הישן כמו שצריך ולכן יש הבדל עובי לעומת מצב מקורי שהשמשה מודבקת על הפח. ולגבי הביטוח, לא רואה סיבה לא לדרוש מהם החלפת שמשה על חשבונם הרי בשביל זה אתה משלם הרבה כסף כל שנה.
  17. זה לא כזה משמעותי (אם בכלל). למה לא שמת או התעקשת שישימו באותה הקיבולת כמו הקודם?
  18. קודם כל מקום ההודעה בפורום טכני! שנית, הכפתור של ה asc נמצא בצד שמאל של ההגה למטה אם אני לא טועה. בלי קשר זה אמור להכבות בזמן כיבוי הרכב אפילו אם לחצת. אם הנורה לא מתאפסת בעת כיבוי הרכב או לחיצה על הכפתור יש להתחבר עם סורק תקלות ולבדוק מאיפה נובעת הבעיה.
  19. המחיר של הטיפול בהחלט סביר. קניית הנוזלים והפילטרים בעצמך בהחלט יוצרת יתרון בזה שאתה קונה רכיבים איכותיים ומקוריים (במידה וכך).
  20. תבדוק בחנויות חלפים / זגגים כמה עולה הגומיה עצמה. המחירים משתנים בהתאם לסוג, מקורי / תחליפי. ההחלפה לרוב די פשוטה- אפשר לבצע לבד בלי בעיה עם קצת סבלנות.
  21. יש לך בספר רכב שגרת טיפולים לפי ק''מ ולפי זמן. תקרא שם קודם! כמה ק''מ הרכב, האם טופל, איך, כמה, איפה?
  22. "דחוף לי אשששש" זה בחדר מיון, לא בפורום!
  23. אתה יכול לרכוש מטען מצברים במידה ויש לך שקע חשמל קרוב לרכב. אם המצבר כבר בסוף חייו אז אין כל כך טעם לנסות ולהחיות אותו. עדיף לעשות נסיעה של רבע שעה לפחות, כמה דקות בחניה לא יתנו לך הרבה.
  24. התכוונת לסליל שעון. (יכול להיות) צריך לגשת למוסך ולאבחן את התקלה מאיפה בדיוק היא נובעת. כשמדובר באביזר בטיחותי לא משחקים בלנחש. כרגע אתה עם כרית אוויר מנוטרלת (אחת או יותר).
  25. אם הרכב טופל בזמן ויש קבלות על כל הטיפולים פשוט להמשיך את שגרת הטיפולים לפי המלצות יצרן.
×
×
  • תוכן חדש...