trademark

הפס הזה נראה דיי גמור, איזה שנה הרכב? תתחיל עם ניקוי עם סקוטץ׳ או ספוג עם סבון כדי לראות מה המצב שלו.

תתקשר לביטוח ותבדוק מולם כמה צריך להוסיף לשמשה מקורית.

ברשיון רכב רשום מה המשקל הכולל של הרכב- זה המשקל המרבי.

כל רכב מגיע עם ספר טיפולים / ספר רכב. לבדוק קודם שם מתי, כמה ולמה.

תנסה להתחבר עם טלפון אחר. לסירוגין תנסה להפעיל אפליקציה אחרת של מוסיקה או יוטיוב.

זה פילטרים שהיו נפוצים במכוניות עם קרבורטור ואולי גם במנועים תעשיתיים קטנים. הייתי שוקל את האופציה אם לא תמצא פילטר מתאים. או אפילו לעשות מעקף ללא פילטר.

תנסה לבדוק אצל חשמלאי רכב או מתקיני מערכות. לא צריך לשבור את הראש יותר מדי. אפשר גם להסתפק באיזולירבנד.

כנראה יש בפנים אבנית שסתמה אותו. תבדוק בחנויות חלפים, במכוניות הישנות היה פילטר דלק דומה לפילטר הנ''ל (שקוף כזה, היה יושב בתא המנוע). http://www.agrosteel.co.il/html5/prolookup.taf?&_id=23113&did=9212&g=12029&sm=12046&title=

תברר עם החנות לגבי הנתונים הטכניים של השרשורי. במחיר כזה גם אם יחזיק כמה שנים, אפשר להחליף שוב. רוב הסיכויים שתחליף רכב עד אז. נתקלתי בהרבה מכוניות שהצינורות האלה מתפוררים עם השנים, לא משהו חריג.

https://www.justmotor.co.il/product/צינור-שרשור-חצוי-11-מילימטר-1-מטר-0-6587465

כל פנצ׳ר מעכר יאזן לך את הגלגלים. אין צורך לשבור את הראש בלנסוע למקום מסויים בשביל איזון.

לגבי אמינות אי אפשר כל כך לדעת כי זה רכב חדש יחסית בנוסף לזה יש לך 5 שנות אחריות. לגבי מחיר אחזקה זה רק לברר אצל מוסכים מה עלות הטיפולים. אם אני לא טועה מערכת ההנעה שלהם היא של GM. תעשה חיפוש בפורומים בחו''ל לגבי הדברים הנ''ל, שם הרכב יותר פופולרי ותמצא יותר מידע.

אם פותחים ספר רכב / ספר טיפולים מגלים דברים נפלאים על הרכב. שווה להציץ.

אז תלך על האקסטרים. תבדוק גם אופציות של osram.

כן, שיפוץ גיר זה עסק יקר. אם זה רק בהתנעה והרכב נוסע טוב, עצה שלי תחייה עם זה.

בכל מקרה גש לחשמלאי או תבדוק לבד או בעזרת חבר מתח שמגיע לנורה או לחילופין מתח טעינה בזמן שהרכב מונע כדי לשלול מתח נמוך שמגיע מהאלטרנטור.

תלוי מה אתה מחפש, שתיהן לא יתנו לך אור לבן אלא רק פחות צהוב מנורות רגילות. קח בחשבון ברגע שהנורה "עוצמתית" יותר חייה קצרים יותר. וכל נורות ההלוגן הלבנות כביכול משתמשות בזכוכית כחולה שגם מפחיתות מעוצמת ההארה וגם נראות קצת מכוער לטעמי במיוחד בפנס עם רפלקטור ולא עם עדשה.

ה extrem אור רגיל 3500k הארה יותר חזקה ה white אור לבן יותר יותר 4200k הארה רגילה אם אתה מעוניין יש לי למכירה נייטברייקר של osram מאירות יותר חזק מרגילות ואור יותר לבן. ויש לי לד 6000k מאירות חזק ולבן.

המינוס חלש כלומר הארקה חלשה בפנס, יכול להגרם מקורוזיה, קצר, לכלוך בקונקטור... תיגש לחשמלאי רכב שיבדוק את הבעיה. לבדוק עם רב מודד מתח של הפנס התקין לעומת הבעייתי.

תרחיב על הבעיה, לא ברור מה אתה רוצה. תן פרטים על הרכב, על המערכת, על הטלפון... תוסיף תצלום אם צריך. ככה יעזרו לך יותר מהר ובאפקטיביות.

לחברה של השמן קיים רק עמוד פייסבוק שנפתח ב 2018. עם קצת חפירה אפשר לראות שהם ממוקמים ברפובליקת מאוריציוס שזה איזשהו חור של ת*ת באפריקה. כנראה ביקר שם איזה "מהנדס" גרמני שהביא איתו את סודות טכנולוגיית השמנים מארצו.

תקפוץ לחנות כלי עבודה ותקנה בוקסה חדשה. או לחילופין ידית כוח / צלב אוניברסלי.

תבדוק את הפיוזים הבאים: בתא המנוע פיוז F2 - 70 אמפר ובתא הנוסעים פיוז F22 - 10 אמפר

לפי גוגל בעיה שקשורה בגיר. Description of Fault code P1750 CLUTCH PRESSURE FAILURE Possible failuer P1750 A/T Linear SOL mechanical malfunction Oil line failure inside the Transmission Diagnostic Procedure using AutoHex II Scan Tool The PCM/ TCM monitors the actual mainshaft speed (rpm) and countershaft speed (rpm) ratios and the commanded ratio. The PCM/TCM computes these ratio continuously. A malfunction is detected when a difference between the actual ratio and the commanded ratio occurs, and it is over the specific ratio. When the 3rd -> 4th upshift has been made then the PCM/TCM detects neutral position while driving in 5th gear a malfunction is detected.

ניסית לחיצה כפולה, משולשת, ארוכה?