BoazB11

איטל-ג'ט דראגסטר. עיצוב איטלקי במיטבו:

ומה הבעייה עם זה?

נראה שהוא לא נפל או התהפך, אלא שהזרוע קרסה מכשל טכני או עומס יתר. אבל כשהוא נופל, הנזק גדול הרבה יותר. יש לו כמה טונות של משקולות בגובה...

+1 אח שלו ארוך וגיבור...

נתקלתי בזה גם ברמה"ש, במקום שהיה חלק ממסלול הרכיבה שלי, וכמה פעמים היו לי ויכוחים עם הולכי רגל והולכי כלב, שהתעקשו לצעוד על שביל האופניים. כשהבנתי שזה מין 'דווקא' כזה, וחזר על עצמו כמעט כל פעם, שיניתי מסלול. בכלל נדמה כאילו חלק משבילי האופניים תוכננו ע"י מישהו שיכור. פעם בצד הזה של הכביש, ואז ההמשך בצד השני, או שבכלל אין המשך... העיקר לעשות V ושהרוכבים וההולכים יתמודדו עם המציאות ואלה עם אלה.

גיגלתי קצת ומסתבר שהייתם די קרובים... כפתור ואקום שמחובר עם סיכה לכיפה https://www.yareldesign.com/keepitbald

ומה עושה מי שלא התברך ברעמת קודקוד, או סתם אוהב קצוץ דק? והאמת שכבר ראיתי קרחים עם כיפה וסיכה, ותהיתי למה היא מחוברת... ואם כבר חרגנו לאוף, יש קטע די חדש ולא ברור לי, בעיקר אצל צעירים אבל לא רק - וזה ציצית שמציצה מהחולצה, אבל ללא כיפה. ראיתי כבר הרבה כאלה, כך שזה לא מישהו אחד שעפה לו הכיפה בטעות.

מעניין אם לוחית הרישוי שלו מסתיימת בספרות 00 ...

לא מכאן, אבל נראה לי שהדרך היחידה לציית שם, זה עם הליקופטר...

כי יש חץ בין 6 ל-9, והוא על השלט הצהוב של הפריקה וטעינה. ה'חור' היחיד שאני מוצא בשילוט הזה, שאם בא נכה נניח ב-7 בבוקר, מותר לו לחנות שם או לא? זה לא ברור כ"כ

דווקא נראה לי הגיוני ומובן. החנייה אסורה למעט: 1. בין 6 ל-9 בבוקר לפריקה וטעינה 2. חניית נכים בשאר השעות.

כנראה שנשמט לו 0. 180K יותר הגיוני. אם אכן 18K, לדעתי אין משמעות לעבר כרכב הדגמה.

אל תסמוך עליהם. https://thecar.co.il/קרסו-מוטורס-מציגים-כך-מרמים-לקוח-נאמן-ו/ (קרסו מוטורס = פריסבי)

כן. במוסך כללי. במורשה ביקשו 12

גם מצמדים בלי גלגל תנופה עולים יקר מאוד. חברה קיבלה הצעה ממורשה קיה - 12K מצמדים, ועוד 7K אם צריך גם גלגל תנופה. ממוסך כללי היא קיבלה הצעה 9+5. כששאלנו למה כ"כ יקר, הוא הראה לי במחשב את המחירים שהוא מקבל מהיבואן. אין לו הרבה רווח. משהו כמו 1500-2000 על העבודה.

שאפשר לקחת כל פתגם, לחצות אותו ל-2 להוסיף באמצע בעליונים ובסוף בתחתונים... ויוצא... לא הגיוני אבל מצחיק. ננסה? איזהו גיבור בעליונים? הכובש את יצרו בתחתונים. איזהו חכם בעליונים? הרואה את הנולד בתחתונים. כל הפוסל בעליונים, במומו פוסל בתחתונים. ימשיך כ בודו... (געגאנגען...)

חזרנו לאלטעזאכן...

אישית הייתי הולך על הסקאוט רק בגלל הנוסטלגיה. איתו (בלי הגג) הרגשתי הכי היפי שהייתי אי פעם...

עם אחריות לשנה ו/או 20 אלף ק"מ אי אפשר להאשים אותם באופטימיות גדולה.

ציטוט מ'אוטו': https://www.auto.co.il/model/dongfeng-box

@eladns - אני חייב להודות שאני לא מרגיש נוח עם מה שכתבתי. מרגיש לי טהרני וצדקני ומתנשא. כמעשן כבד אני צריך לשאול את עצמי שאלות כאלה ולא אחרים, ולכבד בחירות של אחרים, גם אם הן נראות לי לא נכונות. על זה נאמר 'טול קורה מבין עיניך'... אז אני נוטל ומתנצל. סליחה.

בא לי לצעוק ל מ ה ? ? ? פיטום אווזים כבר לא חוקי וידוע שלא בריא לשני הצדדים, אז למה לכל הרוחות שאדם יעשה את זה לעצמו מתוך בחירה?

קרה לי פעם אחת שיצאתי נקי בדיוק מעבירה כזו .(לא מייצג לגבי המקרה הנדון כאן) יש במודיעין תחנת דלק שאחרי היציאה אסורה פניית פרסה, וצריך לקחת ימינה ובכיכר הקרובה לפרסס ואז שמאלה לכיוון הרצוי. נפגשנו שם ב-6 בבוקר בשבת, 8 אופנועים. תידלקנו, ניפחנו ויצאנו לדרך. מוקדם בבוקר לא הייתה שם נפש חיה, חוץ מכמה רוכבי אופניים שעמדו מול התחנה. כל החבר'ה עשו פרסה היכן שאסור. אני קצת התעכבתי ויצאתי אחריהם, וראיתי שכולם עצרו מול התחנה אחרי הפרסה האסורה. "הגדלתי ראש" ובמקום לפרסס כמותם פשוט נסעתי ישר מהתחנה ועליתי על אי התנועה. מסתבר שרוכבי האופניים היו שוטרים (עם טייץ...) שחיכו שם לעבירה ה'חמורה' הזו. אחד מהם מיד ניגש אלי, ביקש רשיונות והתחיל לרשום דו"ח. כשסיים לרשום ביקש ממני להגיד את הגירסה שלי. התחלתי להכתיב לו, והתעקשתי שירשום הכל. מגילה... הקיצור היה "ראיתי שכל החברים שלי עצרו וחשבתי שהייתה תאונה עם רוכבי האופניים, לכן מיהרתי לעלות על אי התנועה כדי לסייע ולהציל חיים כפי שאני מחוייב בחוק" בפועל זה היה ארוך הרבה יותר, עם פרטי פרטים, וכבר נגמר לו המקום על הדו"ח אז הוא רשם על פתק, וגם כל פעם עצרתי אותו כדי לקרוא מה הוא כתב ולתקן אותו. אחרי שבוע-שבועיים כולם קיבלו דוחות בדואר חוץ ממני...

לפחות בקומפיוטסט מחיר הבדיקה הוא לפי קבוצה, הנעה וסוג הרכב. גם בדינמומטר ראיתי שלט עם סיווגים ותעריפים דומים:

כפול ממה שעולים חלפים מקבילים של יונדאי-קיה (מצמדים. מכטרוניקס פחות מכפול). לפי מכונאי שנתן פעם הצעה לחברה עם קיה סיד, הסיבה היא שאין חלקים תחליפיים, והיבואן מנצל את זה ומפגיז מחיר על המקורי. לא יודע מה קורה ב-VAG מהבחינה הזו, אם יש תחליפיים והמקוריים סוגרים להם את הפינה עם מחיר בהתאם, או שבצ'מפיון יש צדיקים...