Deutz912

תבדוק בולג'ויינט משולשים.

החיבור של הפלסטיק הזה שמתחבר לגוף הרכב נשבר בחלקו, מהיכן ניתן להשיג חיפשתי בaliexpress אבל לא מצאתי.. היכן שסומן באדום יש פלסטיק בצבע כסף מסביב לבד שמחבר בין הבד לגוף הרכב.. שאוכל אצלם את החלק אצלי ברכב בלנ"ד... אם מישהו יכול לעזור לי למצוא את החלק הזה.. תודה !

תלך לחלקי חילוף שיבדקו לך מתח במצבר יכול להיות שבגלל זה מופיע תקלה בהגה כוח, אם זה לא מצבר לך למוסך שיבדקו לך הגה כוח..

איזה נפח מנוע ? תחפש ב alvadi יש שם תחליפי במחיר מצויין.

Handybaby בעליאקספרס עולה - 433 ש"ח

היברידי לא צריך מערכת כזאת מכיוון שבמהירות נמוכה הוא עובד על חשמל. המערכת היא ממש לא סבבה ואין שום קשר לנוהג ברכב, לא רק שהיא לא יעילה היא גם מזיקה את הסטרטר שעם המערכת הטיפשית הזאת היא גורמת לבלאי מואץ.. כאשר המנוע נכבה, גל הארכובה נוחת על המסב, שכבת השמן נדחקת משם, ומשטחי המתכת נוגעים זה בזה. רוב השחיקה של שני המשטחים האלה מתרחשת בחלקיקי השנייה הראשונים של תחילת תנועה לפני שלחץ השמן מחדש את שכבת ההגנה. ככל שישנם יותר מצבי עצירה ותחילת תנועה כך נגרמת יותר שחיקה. לא לחינם רובם ככולם נגד המערכת הזאת.

"חסכת" בדלק, שילמת בסטרטר.

כך גם היה לי, אמר לי המוסכניק להחליף בולמים קדמיים וכו', בטסט אמרו בולג'ויינט גמור, החלפתי אותם והרעש נעלם כלא היה..

מה קרה לך זה רכב חדש 😐. אז תגיד לו שלא יעשה טיפולים וישים כל 10K תוסף, אח"כ נראה עד מתי המנוע ישרוד..

על פי איך שאתה מדבר על כולם אתה לא נראה חכם במיוחד. שים תוסף.

היום נסעתי עם מזגן 4 אנשים וממש הרגשתי שקצת קשה למנוע, אף פעם לא הרגשתי כך. האם החום הקיצוני היום יכול להשפיע עד כדי כך ?

בשביל לאפס את הנורה צריך ללחוץ על הכפתור שבלוח שעונים ולאחר מכן לפתוח סוויץ' יהיה ספירה לאחור מ-10 ולאחר מכן זה יתאפס. אם זה קשור לתזכורת טיפול, תנסה אין מה להפסיד.

*קטונתי. אם הם לא היו רושמים על התוסף שמרגישים שיפור ניחא, אבל הם טוענים שזה משפר ביצועים אני לא הרגשתי שום שיפור.

אתה צדוק התוסף כן עושה משהו, הוא מעלים לך מהארנק כסף. לא יודע מה איתך אבל פעמיים שמתי תוסף ולא הרגשתי שום הבדל.

אין צורך מניסיון.

מידע על תקלה שניהם אותו דבר, יש לי ניסיון בזה. כנראה הניסיון שלך לא מספיק. במכשיר אפשר לאפס תקלות כללי אבל לא לחקור את מערכות הרכב בפעולה אם הם תקינות, המידע שמתקבל על מצב הרכב מועט בעת פעולתו אולי לא הרבה אבל בהחלט אתה מקבל מידע על התקלה ואם אתה לא יודע בדיוק אתה יכול לחפש מידע על הקוד תקלה באינטרנט. אתה צודק בזה שעקצו אותו באיבחון כפי שאמרתי המחיר הזה זה חצי מחשב.

זה נכון שמחשב יקר יכול לעשות פעולות, הדגשתי שסורק OBD פשוט הוא יכול רק לתת מידע, סורק OBD יותר יקר יכול גם לעשות שינויים במחשב, בעליאקספרס יש הרבה כאלה במחירים טובים... לא תמיד מחיקה של נורה דרך המחשב היא הדרך הנכונה לפתור את הבעיה..

הדבר פשוט וברור, כנראה שאין לו ניסיון בעניין.

כן הוא כן, כנראה שאתה לא יודע להשתמש בזה, זיהיתי לחברים תקלות שהופיע להם לאחר מכן הם הלכו למוסך ואותם תקלות שהופיע ב OBD הופיע למוסך בOBD ה"יוקרתי" (בOBD הפשוט אפשר לקבל רק מידע) והם החליפו לו את החלקים והתקלה לא הופיעה שוב, הוא כן אמין אולי לא הצלחת להשתמש בו.

בדיקת מחשב נראה לי יקר מידי, אתה יכול לקנות OBD מעליאקספרס ב 50 ש"ח ולגמור את הסיפור לבד. לגבי עלות החיישן לא יודע, אפשר לבדוק אבל נראה יקר.

מה זה טיפול גדול - ניקוי תא מנוע ?!?!?!?!

מיכל קטן מאוד שממוקם בחלק העליון מעל המנוע על המיכל מצד שמאל רשום "MIN וMAX" אם לא רואים יש לנקות את המיכל עם מטלית לחה כנראה שהוא מאובק ולכן לא רואים.

טוב לאחר שדיברתי עם חבר שהייתה לו בדיוק אותה תקלה עם אותו רכב ואותו שנתון כמו שלך, הוא אמר לי שהוא הוסיף שמן מנוע (על פי מה שהוא ראה תקלה אצל מישהו אחר וזה פתר את הבעיה) ומאז התקלה נעלמה כלא הייתה.

החלפתי לפני כמעט חודש צמיגים קדמיים וכנראה הפנצ'ריה מילאו יותר מידי אוויר (38 PSI) כשהוראות יצרן 32 PSI. חשדתי שזה בגלל הצמיגים החדשים, הלכתי לתחנת דלק וראיתי שהגלגל מנופח יתר על המידה, והצמיגים האחוריים חסר להם אוויר 26 PSI, מלאתי את כולם ל32 PSI ועכשיו מורגש שיפור ניכר מאוד. כנראה שזה היה הבעיה, אבל נראה לי שגם הבולמים האחוריים כבר צריך החלפה בבדיקה כשאני מנער קצת חזק את הרכב מאחור נשמע רעש של *טק* והרכב קצת מתנועע קצת יותר ממה שנראה שצריך להיות, ושמנערים מקדימה הרכב מתייצב אבל מתנער לצדדים (ימין ושמאל) מעט, כנראה שזה הבולמים האחוריים, האם לפי הנתונים האלה הבולמים צריכים החלפה ?

אני אבדוק עדיין לא דיברתי איתו..