dudi oknin

במילה אחת כן

ליאור אני לא מבין איפה הבעייה ברגע שאתה תחתוך לו את הגג ותנמיך אותו הוא הופף להיות במימדים של פריבט אז למה אתה מחכה ?

גידי אין טעם פה להשתחצנות יש לך אולי אוטו יפה ואולי קצת נדיר , אז סבבה למה צריך להתרברב על אנשים שיש להם רכבים פשוטים יותר כגון חיפושית ? בקשר לתוכנית יפה שמקדישים זמן למכוניות אספנות , אבל כמו שאמרתי תוכנית שיטחית שלא ממצה כלום גם בכתבה הזו , לא נתנו שום פרטים טכנים ולא כלום העיקר האילדיס הזה מתלהב לסוע באותו ( וזה מראה את ניסיון הנהיגה שלו בחיים ) , תראו כתבות בטופ גיר איזה הבדל יש שם כנל במכוניות החדשות , המסלול שהם לקחו נראה קליל מדי וגם אם הוא קשה הוא נראה כמו מסלול מפגר עם כונוסים , לפחות שהיו שמים צמיגים . שלא תבינו אני לא חסיד של טופ גיר , הם שונאים אמריקאיות (למרות שלילד יש 67 GT 390 )

ווינקר מראה הוא תוספת לווינקר כנף יש תקנה בחוק שממודל מסויים חייב ווינקר כנף ויש אפילו מקום מוגדר רכבים שיש בהם במראה זו תוספת לווינקר פנס חלק מהרכבים משנות השישים חויבו בארץ לווינקר צד בשנים מאוחרות יותר קיצור כל עוד זה בגבול הסביר יעבירו את זה לדעתי (כמובן אין מאה אחוז ) גם ככה רוב הבוכנים של היום לא מכירים את הרכבים שלנו וגם אם כן הם לא מכירים אותם לפרטי פרטים ובטח ובטח לא שינויים ומתיחות פנים קלות שנעשו בין השנים .

אתה לא צריך לשכנע אותי שווה ליבא כמו שאמרתי באקטים נעים במחירים שאמרתי והם לא ברמה הזו (לפחות נראה )

בארץ לוקחים על איכותים באזור ה 2000-3000 לדעתי שווה ליבא

לא חושב שיש בעייה להכניס רפליקה לארץ פשוט תכניס אותה מפורקת ותבנה אותה פה לדעתי ככה הכניסו את רוב הרפליקות על איזה פלטפורמה בנו את זו ?

ציפוי אבץ כרום לא יתן לך כלום תבדוק כמה לחץ המכסה שלך צריך להחזיק לפני שאתה קונה בקשר לשני מאוררי עזר לא תמיד הם עוזרים ולפעמים הם יכולים ליצור התנגדויות ואף להפריע

אחד הרכבים האירופאים האהובים עלי בכל אופן בקשר להתחממות אני לא הכי מתמצה במיני אבל אל תשכחו שבאירופה הרבה יותר קר מאצלנו אז זה מרכיב דיי עיקרי בלמה היא מתחממת בכל אופן אני במקומך הייתי מחליף את הרדיאטור לאחד גדול יותר ככל שאפשר עם רשת צפופה כמה שאפשר שם וונטה חשמלית חזקה מאוד , תרמוסטת זה ניסוי וטעיה לדעתי יש שתי תאוריות בנוגע אם לשים או לא (אישית אני לא מאמין בזה וגם אם זה עובד , אז יש לך שינויים כל הזמן בטמפ ואתה לא עובד על טמפ קבועה , כי ברגע הטרמוסטת נפתח הטמפ יורדת, אני מעדיף טמפ נמוכה באופן קבוע - כמובן שלא תמיד אפשר ולפעמים חייבים את זה ) בכל אופן שווה שתעשה ניסוי בשני ימים שמזג האוויר דיי דומה (אבל חם ) ולראות אם זה מועיל או הורס . אני יודע שלנו היה מיני התקנו בה קולר לשמן שפתר את הבעיה אם זה טוב או לא טוב אני לא יודע , בכל אופן אם אתה הולך על הדרך הזו , תשים שעון חום שמן ותראה שהשמן שלך בטמפ עבודת מנוע ולא קר מדי . אתה יכול לחפש שיפורי אפטרמקט אם קימים למשאבות מים חזקות יותר וכו , במידה ויש לך גיר אוטו ( נראה לי שמודלים גבוהים יש ) והוא מחובר לרדיאטור הרגיל אז תעשה לו קולר בנפרד בהצלחה ,

לא הייתי מגדיר את זה כמוזיאון , בכל זאת לא הכל שם במצב תצוגה אם מישהו יודע יש פרטים על הלמובריגיני (אם אני לא טועה זה קונטאש משנות ה80 ) איך הגיעה לארץ אני מאמין שהיא לא מוצעת למכירה , אבל אם יש לה מנוע ורישיונות זאת יכולה להיות אחלה פרוייקט

תוכנית רדודה ביותר ממש משעממת ולא ממצה ניסיון עלוב לחכות את טופ גיר

אז מה הפואנטה פה ? פעם הבאה תדבר בדיבורית זה לא יקרה ותקום חמש דק לפני ותתגלח בבית כמו בנאדם

יתאים לו בול , רק שיזרוק את ה 390 אלי

אתה רוצה לחזור לשחק בארגז החול בגן ?

אז בעוד כמה שנים לפי התאוריה שלך יהיה שם מנוע V8 (-: בכל אופן בני אחלה מתנה

תבטל אותו ושים פילטר חיצוני וזהו למה לשבור את הראש בקשר לפלאגים מה אתה רוצה יש לך דגם תתחיל לחפש , אתה יכול לבדוק גם מקבילים באינטרנט של בוש ספליטפייר וכו

מה יש לפרט חרא עבודה הם לקחו את החלילים המקורים והלבישו רשת של מרצדס החיתוך של הרשת עקום ההלחמות על הפנים ואפילו אם אני זוכר נכון הייתה נזילה מהדוד התחתון תיקנתי אותו לא מעט פעמים מאז את הרדיאטור במקומות שההלחמות יכול להמליץ לך על בני רדיאטורים בסגולה בעל מקצוע וותיק שמכיר את התחום ויכול גם ליעץ לך כי היום כל טמבל שלמד להלחים בנחושת חושב שהוא יודע את העבודה

לא ממליץ בכלל על בשן עשיתי שם רדיאטור לפני 5 שנים המחיר היה טוב אבל העבודה זוועה

עזוב וותר תאמין לי מילא זה היה מוסטנג סתם הדביקו לה סמל באמצע

פיאט 500 נוחה חזקה וזריזה שלוש תיאורים שלא נראה לי שמתקימים ברכב הזה

לפי החוק זה בעייה שלך לפי מה שזכור לי יש סעיף שעל הנהג חובה להכיר את כל מכלולי הרכב ולוודאות שהם תקינים לפי הגישה שלך היום זה ספידומט מחר זה ברקסים קבוע שאני עולה על רכב לא שלי אני מוודא שהכל תקין

פיאט!!

מתכנן פפרויקט הוט רוד חדש ?

אם ישלחו לך סרטיפיקט אז אתה פטור אני ביצעיתי כמה הזמנות בכולם ביקשתי ובאף אחד לא שמו לי

מסקנה שלי מהכתבה תשלם את האלפיה ותחסוך 3 ימי עבודה כל יום שאתה שם אתה לא עובד , מזיע , מתעצבן עדיף גבר לשלם אין מה לעשות ככה במדינה הזאת עובדים