dudi oknin

אני לא יכול לתת יד כי אני לא בקיא בדברים האלו אז יש מצב שאני יטעה אותך אתה רוצה הסבר תיאותי חישובים וכו ומצד שני אומר שיותר מדי פיזיקה בשבילך מה שיש בוויקפידיה תחליט עכשיו תצטער על זה שהברזת משיעורי פיזיקה ומתמ בתיכון בכל אופן שיהיה בהצלחה

ליאור פעם אמרו לי משפט שאמר " שאתה יכול ללמוד כמוני או ללמוד ממני " אותו בנאדם למד מניסיון והכיס אז תקשיב למה שאומרים לך תברר טוב דברים ואל תזמין סתם (זאת דעתי ) כיוון שאין לך אנגלית ברמה של לקרוא מאמרים אני לא יודע מאיפה הנתונים שאתה נותן על הבלאורים האלו, יכול להיות שהם נכונים אבל מצב די טוב הוא שאתה מבין רק חלקי משפטים ופסקאות ולא את כל התמונה , כי אין מאמרים על זה בעיברית בנוגע לבוכנות אין לי מושג מה קנית בכל אופן לי הייתה בעייה פעם עם בוכנה שבורה במנוע ורציתי רק להחליף אותה והתייעצתי עם לא מעט אנשים שמבינים בתחום שטענו שבוכנה שעבדה מקבלת עיוות קל בסוף הזמנתי סט בוכנות כי לא בא לי להיתקע עם האוטו , ובסוף אתה משלם יותר עכשיו תחשוב על יחס דחיסה 1/11 שהבוכנה עובדת הרבה יותר קשה . (אצלי דובר על 1\9) מבחינת אוקטן מה אתה שובר את הראש שים 98\99 וזהו למה אם אתה תצטרף אוקטן גבוה יותר יש לך איך להשיג ? שאתה מכוון את המנוע תראה שאתה לא מצלצל וזהו או שמה אתה מנסה לחסוך בדלק כי 98 יותר יקר חוץ מזה בוא אני ישאל אותך שאלה אחרת נניח ש בנית מנוע עם 500 כח סוס בגלגל תנופה , יש לך בכלל רכב להשתיל את זה שם ? יש לך גיר ובקאקס מחוזקים שיחזיקו את המומנט שהמנוע הזה ייצר ? יש לך בכלל אחיזת כביש באוטו , כי אם לא תוריד את הכח לרצפה אתה תפרפר כמו מפגר , תעשה ענן עשן , ואפילו חיפושית תיתן לך בראש

ואיך זה מתקשר לבוליט ? אחלה סצנת נהיגה אחד הקטעים היותר מגניבים בעיני זה הפרפור ברוורס של סטיב מקווין[

ביררתי את זה פעם אם תצליח להביא מסמכים רשמים שלרכב הייתה גרסת V8 עם מפרט X ואתה תראה להם ששינת את כל המכללוים לגרסה של V8 ותיפול על יום טוב עם הבוחן יש מצב שיאשרו לך את זה הרבה בירוקרטיה שלא שווה את זה , כמובן שתמיד תמצא במדינה הזאת קצורי דרך ליאור ברוך אם אני לא טועה עשה את זה בעבר על שברולט כלשהיא

אם תצליח להביא אישור שהיה גרסה כזאת עם אותם מכללוים ויהיה לך יום טוב אצל הבוחן יש סיכוי

אתה מדבר על הנשר של טרנס אם\ פיירבירד ולא מוסטנג שוב לדעתי תלך רק על דו שכבתי

יקר קצת ביחס לדולר אני עשיתי ששחררתי בשבוע שעבר והיחס היה דולר פה 7 שקלים הזמנתי דרף UPS הגיע תוך פחות משבוע שירות מעולה = השירות שחרור היה דיי גבוה הפעם אז שחררתי בעצמי בגדול כל עוד זה לא עובר את ה 150 שקל ממליץ לכולם לשלם את זה לי לקח כ 4 שעות והרבה בירקורטיה מעצבנת שלא שווה את זה

למה אתה רוצה ברק ישיר? חוץ מזה לפי מה שידוע לי כל צבע אפשר להפוף לברק ישיר אבל להפף אי אפשר לא מכיר את האוטו אז אני לא איעץ לך על צבע בכל אופן אם אין לך פחחות נאצית אל תלך על שחור

אני משתמש בפוליש שניקרה ריבינג קומפוננט או משהו בסגנון למי שיש אופציה שיקח מלטשת עם אוויר עם ספוג לטמבונים ודברים גדולים עושה את העבודה נפלא

אני מאמין שזה תלוי בסוג הרכב במוסטנגים עושים את זה חופשי כל מי שעם 4 דראמים ועובר לדיסקים מחליף למשאבה כזאת ממשאבה של תא אחד ( 64-65 ואולי 66)

משדר AM הוא בעייתי כיוון שבAM אתה משדר במקביל כלומר אם 2 משדרים על אותו ערוץ אתה תשמע את שניהם ב FM החזק שולט מי שמשדר חזק יותר יהיה זה שיקלט חיסרון של המקלט הזה הוא שהוא משדר במונו ולא בסטריאו אבל אולי זה התפתח מהפעם אחרונה שבניתי אחד

אי אפשר לעשות דברים כמו שצריך במדינה הזאת אתה לא רואה הבנאדם ניסה ונכשל פעם שמעתי שיש מכוני רישוי שמגיע אליהם בוחן פעם בשבוע שמאשר החלפות מנוע ודברים כאלו חפש דבר כז אם קיים

יקר ולא שימושי ב40 דולר אתה קונה רדיו דיסק סוג ב שיתן לך איכות שמע יותר איכותית מהדבר הזה ב 50 שקל אתה קונה קלטת שיוצא ממנה חוט שמתחבר לאמפי (שוב אין איכות מזהירה ) ישנם רדיוטיפים שיש כניסת AUX ואז צריך רק קבל בננה שני צדדים כמו ממחשב למסך אבל רדיוטיפים הופיעו לדעתי רק בסוף ה 70 או תחילת ה 80 ככה שלרוב אין ואת האמת לשים בפרונט רדיודיסק זה אחד הדברים המכוערים לדעתי (אז מסתבר שיש לי קצת רוח מקוריות ) אז מוותרים על התא כפפות ושמים שם משהו איכותי וזהו

המוסך בכפר קאסם הרבה אנשים שאני מכיר מטפךים שם ומרוצים אישית אני הלכתי למשהו פשוט, והוא פשוט לא עשה את זה כמו שצריך והוא שבר לי חלק ככה שמבחינתי הוא לא מקצועי בכלל , ונכנס לפינות שהוא לא מכיר , ככה שאני ממליץ לא לגשת אליו כמו שנאמר יש את איציק , לא מכיר אותו אבל אני מכיר רק אנשים מרוצים (היקר בסוף יוצא זול )

מברוק תהנה עכשיו לא תדע במה לסוע

תקרא את המפרט שלה ותבין ר http://en.wikipedia.org/wiki/Shelby_Mustang

אלינור זה שם שניתן למוסטנג בסרט עקיצה בשישים שניות בשנת 74 זה היה מאף 1 צהובה ובשנת 2000 בחידוש הם לקחו כאילו שלבי GT 500 בעצם זה היה פסט בק עם בודי קיט כמו שהעלתי מקודם

זאת רפליקה של אלינור בודי חדש , מנוע חדש ,מתלים חדשים (פשוט מושלם , כל הייתרונות של אוטו חדש במראה הישן והקלאסי) בכל אופן הפסטבק שהעלו פה רגילה לגמרי (נראת דיי טוב ) עם גנטים של מוסטנג חדשה וכונסי צד של אלינור כל השאר פסט בק נ.ב הלוואי שמישהו יביא אלינור או שלבי לארץ

אני מאמין שאני מכיר את האוטו הזה יותר טוב ממך למה יש לך אשליה שבאמת יש לו שלבי? על מלא מוסטנגים בארץ אומרים הנה שלבי , בסוף זה איזה גרוטעה מחלידה עם 6 צילינדר ובמקרה הטוב זה פסטבק

פששש יש לך שלבי ? כמה עלה לך להביא אותה לארץ ?

עברה רק שנה מה אתה רוצה עוד שנתים שלוש תדבר

זה יהיה כמו כוסות רוח למת גם אם תשים חומצה חדשה זה לא יעבוד התאים כבר כגמורים וזה לא מצבר חדש חוץ מזה שלסוללות יש פריקה עצמית תשים מצבר חדש קצת יקר היום אבל אין מה לעשות

תשים מים ותטעין את המצבר זה יהפוך לבד לחומצה במידה והמצבר במצב עדיין סביר

מיקי אצלך זה לא נגמר ? מה אני יגיד ? קובי הגיע הזמן

http://en.wikipedia.org/wiki/Buick_Regal לפי וויקפידיה הייתה גרסת 4 דלתות לדעתי מיותר ורכבי 2 דל יותר יפה בכל אופן הרכב שנתתי לך יש בו V8 5 ליטר במצב טוב והוא נראה דיי טוב מבחינת שאר הביצועים הרכב יהיה כמו אוניה , המתלים שלו דיי רכים (נראה לי לפחות ) אז תלוי מה אתה מחפש אם אתה מחפש כח של המנוע זה לא בעיה להעלות אותו אם הרכב סטוק אתה תתן לו סעפת יניקה קרבורטור ומערכת פליטה אתה תעלה לו את הביצועים וההרגשה תהיה שונה לגמריי