Markm4

הגיוני מאוד עיניין הגובה עם הג'ק מספריים . ג'ק מספריים מלכתחילה לא נועד לגובה כזה, יתכן גם והבוקים קצת שונים .

היי, מאיפה אתה בארץ? למתי אתה מתכנן את העבודה? אם אתה יכול לחכות שבוע וקצת, אתה מוזמן לקחת את הג'ק שלי. אני שבוע הבא אנסה לנצל את הימי חג והחופש אז כנראה הג'ק יהיה בשימוש. אבל אם אתה רוצה לעשות את העבודה באיזה סופ"ש בעוד שבועיים. אוכל להשאיל לך את הג'ק. נ.ב. יש הרבה דברים שלא צריך לקנות. למשל החתיכות עץ, לקפוץ לנגריה ולקחת שאריות. להגיד מילה יפה ותאמין לי כולם מרוצים.

יכול להיות, אני זוכר במעורפל את המשקל. אחלה של ג'ק.

לי יש של roher, מדבקה של מותג 😁. כבד במקצת, 25 ק"ג נדמה לי. 3 טון, 2 בוכנות הפעלה, פרופיל נמוך, 550 מ"מ הרמה, אפשרות להרים עם ידית ארוכה או עם רגלית קטנה הידית מתקפלת ל 2 ומתנתקת. קניתי בהזדמנות ב 500 ש"ח. מחיר ממוצע סביבות 1000.

צודק. אני מתוך הרגל נמצא על מצב טיסה ולכן שכחתי מזה.

לדעתי, אין טעם להוריד אפליקציות לא נחוצות ולהעמיס. גוגל מפות + וויז מספיק. להוריד לגוגל מפות offline , ולתכנן את הנסיעה .....

מבחר הכלים בארץ הוא מצומצם יחסית. Dewalt או milwaukee מציעים כלים יחודיים לפלטפורמות עבודה בארה"ב. לגבי מלחם, יש לי מלחם שעובד על Type c, קצת יקר אבל לא מגביל אותי לסוללה מסויימת. יש לי מתאם מיוחד לסוללות של bosch עם יציאת Type-C, המלחם עובד מעולה. לגבי ארץ היצור, אני מופתע שזה מפתיע מי שעובד וקונה בשוטף כלי עבודה. ככל שיש צורך להדגיש את ארץ היצור מדגישים יפה יפה. אצל מקיטה, דגמים מסוימים מיוצרים ביפן, ומדגישים את זה בגדול Made in Japan על האריזה / ארגז. Dewalt ו Milwaukee אם זה יצור בארה"ב יתנוסס בגאווה Made in USA. לגבי בוש, יש מוצרים שמיוצרים באיחוד וגם מיוצר בגרמניה . אם זה מיוצר בגרמניה, תתנוסס מדבקה עם הדגל הגרמני וכיתוב Made in Germany Hergestellt in Deutschland ולפעמים ב 2 השפות ולפעמים בשפה אחת. אם המוצר מיוצר באירופה זה יהיה מלווה בדרך כלל עם כיתוב Germany technology made in EU

כל הרעיון בלמכור, זה להיפטר מהרכב. אם מההתחלה התמחור לא סביר, כנראה שאין באמת רצון למכור, או סתם הבעלים רוצה לראות לאן נושבת הרוח בשוק. נחזור לרכב. לפי השוק והקהילה, לא חסר חלקי אפטר מרקט ל bmw גם לתחזוקה שוטפת וגם לשיפורים. אם אני לא מסתכל על הדגם הספציפי שלך, אל על הפלטפורמה הכוללת של הדגם, יש אין סוף ידע וחלפים. יש פה בפורום אנשים שהם ויקיפדיה מבחינת ידע, תחזוקה, שיפורים, תיקונים ועוד ועוד .... אם זה רכב לטובת נוסטלגיה או משהו משפחתי, זה שונה מרכב שהתכנון זה לשנות לו את האופי והיעוד. אם אתה מתכנן לעבוד לבד על הרכב, מקווה שזה בית פרטי, או שיש לך גישה למקום בוא לא יעירו לך, אחרת זה קשה בטירוף. תקנה בלב שלם.

לגבי רישיון על אופנוע, בגיל 29 עשיתי 2 שיעורים. אחרי השיעור השני, המורה אמר "יום ראשון תגיע לקפה, נדבר" הגעתי, נתן לי להתייבש איזה שעה, הלכנו לסניף של ארומה. מפה לשם, - אחינו, אתה לא שם. אתה פזיז בראש. - מה? כולה שיעור וחצי עשינו. - אני יודע, ואני מכיר אותך כמה שנים. - אז מה עושים ? - אל תוציא רשיון. אתה תמתח את הגבולות לא נכון. - מה הקשר גבולות, כולה קיבוץ עם פאב נחמד. - אתה יודע שאני צודק, קשה לי להמשיך איתך. - אז מה עכשיו? - כלום, תישאר עם הטנקים שלך... - טנקים זה שריון, אני בנמרים. - בא לי בורקס, רוצה סנדביצ'? וזה למה לא הוצאתי רשיון על אופנוע.

כמו שכבר אמרו, המחיר יקבע על פי השוק, הדרישה, המצב והכי חשוב, אם הרכב "ידבר" אליך. אם אתה רוצה רכב להתעסק איתו כמה שיותר המחיר יהיה בהתאם. רכב מוכן, כזה שדורש פחות התעסקות יעלה בהתאם ++. אם אתה מחפש שידרוגים, חפש דגם שיש לו קהילה גדולה. שווה לחפש אחר פורומים בחו"ל ולקרוא מה אחרים עושים.

אני די צעיר ברישיון. רציתי להתחיל כמו כולם ב 17.5, הייתי ב י"א. בקשה מאמא להתחיל, "חכה, אשאל את אחיך הגדול" התשובה הייתה, חכה קצת, אחרי פסח של יב' תתחיל..... יוני 2003 התחלתי, גולף TDI, האות "i" הייתה בכחול... 20 וקצת שיעורים, נקבע טסט. ביום הטסט, 6:00 בבוקר, התקשרתי למורה, "אני באילת, לא אגיע לטסט" חטפתי קללות מפה ועד כל קרובת משפחה שיש לה פות..... באילת הכרתי בעל בסטה, נהיה אחד החברים הכי טובים שלי, לשמחתי דמה לי מאוד, והיה לו רשיון רכב..... אהמ' אהמ'. בגיל 28, הסמג"ד הטיל וטו, -"אי אפשר ככה, כל פעם שאני סוגר איתך שבת, אני רק חושב על התחקיר שבו תופסים אותנו מחלצים עם האמר ולך אין רשיון בכלל, ואני אקבל צעקות. או רשיון או שאני מעביר אותך גדוד, יש לך חודשיים" אבא שלי בדיוק נפטר, אז זה קצת התעכב. עברנו לעורפית בבית ליד, מצאתי מורה בדפי זהב! מקומי בנתניה. כמה שיעורים בודדים להכיר את הסביבה, טסט של 45 דקות! הייתי על מדים. הבוחן היה שיריונר, כל הטסט דיברנו והוא סיפר על 25 שנות שירות. לא חנייה, לא זינוק בעלייה, לא כלום, פשוט טיילנו בעיר..... הראשון לספר לו, היה הסמג"ד....

לאבא של חבר היה. המושג "לגו פרימיטיבי עם הנדסה בהשפעת Samogon", יושב בול על הרכב. היינו מטיילים איתו בסופ"שים באיזור של חוף כרמל והסביבה, נוקשה, לא נוח, אבל בתור ילד זה היה מדהים. חצי מהרכיבים היו מרותכים, כל מיני חלקי מישמש, הגגון נקדח ישירות לגג, לא משנה כמה היינו נתקעים, האבא היה מסיים מסריח מבנזין, אבל תמיד חזרנו. תמיד קילל את ההנדסה. היום, אם קצת יותר הבנה שלי, יש למרכב אחלה פוטנציאל.

אין לי היסטוריית רכבים , הוצאתי רישיון רק בגיל 28, עד אז, הייתי אידיוט לא קטן, (בוא נגיד שיש לי חבר שממש דומה לי בתמונת הרשיון, רק הבדל של 35 ס"מ בגובה!! לטובתו) ומה שהיה בצבא, ישאר בצבא. ארשום רק רכבים שהיו על שמי, לא ליסינג ולא כלום. 166, ידנית, 2015 נקנתה, חיה, לא בועטת. 164, ידנית, 2019 נקנתה, חיה, בטיפולים לפי כדי לבעוט בהמשך. C3 Picasso דיזל ליום יום. תשמע שיחה עם הגברת שלי. - אין לי כוח לכלה (166), אני חושב להעיף אותה. - אבל אתה חולה עליה... - צודקת, אבל טסט כל חצי שנה.... - אבל זה הרכב הראשון שקנית. - כל נסיעה אני מזיע ומחרבן שלא יתפוס אותי שוטר.... - ברור, וזה רק בהילוך רביעי מתוך 6.... אז תפעיל וייז בקבוע - אני רוצה להעסק עם ה Super יותר....... - ליאור חולה על הכלה, הוא מספר לכולם כמה מהר לקחת אותו לקנות גלידה. - טוב. נקפיא את הרשיון, נראה מה נעשה...................

שמע, יש לי את הכלי הזה, bosch GSB12V-300N מקדחה 12V, עם אפשרות למצב "פטישון" מתוך ניסיון אישי + חבר שעבד איתה חודשיים!! ברציפות על מיגוניות, בעיקר תליית תאורה, עם דיבל 6, הבחור העדיף את הקטנה. נכון שזה מעמיס על הכלי, אבל המשקל הכריע פה. אם יש אפשרות מבחינת הכיס, אני תמיד מעדיף את הטיפה ממותג והחדיש ובודק אם יש עוד פיצ'ר שיהיה שימושי בהמשך. בסוף, ההחלטה של הפות"ש תהיה רק שלו ולא משנה מה יקנה בסוף הדיון, , יהיה מי שיטען שהיה צריך לקנות את הכלי השני. גם אם יקנה סט שלם, יהיו דעות שנויות על כך.

וואלה לא מתבשל אצלי טוב בראש המקרה שאתה מתאר. יש לי bosch 12v, ישנה ואני מפרק לא את הצורה. בניתי איתה 10 מיני ספסלי קק"ל לילדים, כתרומה לאיזה קיבוץ. עבדה יופי יופי.

זה די תלוי בכמה דברים. אחריות מול גורם אחד, התאמת סוללות, לא להסתבך עם כמה מטענים, קיטים וגאדג'טים מותאמים, אצלי 3 כלים 12v של מקיטה. נקנו כאשר נודבתי לבנות מס' ארונות בסופ"ש אחד אצל אחותי, קפצתי לחנות וקניתי סט מברגה + אימפקט לסט נוסף מפתח כוח 3/8 אחרי שנתיים כי ראיתי באיזו חנות שלט עם המחיר 150, התבלבלו בשילוט, אני קניתי ב 150 במקום 750.... אחריי יש סידרו את השילוט. שאר הכלים שלי, הם BOSCH, לא כי אני חסיד, אלה התאימות של הסוללות והמטענים. כלים חוטיים, אין לי העדפה פרט לצורך.

הבחור שאל על מברגה 12v, זה גלש לפטישונים.... חולה על הפורומים האלו. 😄😃 היי לפות"ש, אם אתה רוצה להתנסות קצת טרם הקנייה, אתה מוזמן להשאיל ממני. יש לי סט קטן 12v של מברגה + אימפקט של Makita ( סוללות מלבניות ולא עגולות), סט בן כמה שנים במצב די חדש, סוללות חדשות 0, כולל סוללת 4amh אם בכל מקרה אתה רוצה מברגה 12v של bosch, גם יש במלאי, אם כי קצת ישנה אבל עובד בטירוף, גם פה יש סוללות חדשות 0. אם תרגיש שזה חלש מידי, כבד, הצבע לא מתאים לבגדים, זמן טעינה ארוך אז משם תמשיך לחפש....

היות והנושא התחיל לגלוש. זה לא ממש מדוייק, יש המון רצון לחיילים להיות עם נשק, המפקדים היו מסרסים. אבל הרבה זה עיניין של פוליטיקה שגלשה. אתה לא לוחם בפלוגה? לא צריך נשק, יש סכנה ברורה ומיידית שיגנבו לך אותו בבית. אתה לא לוחם בפלוגה? אתה מש"ק מודיעין רובאי 07 במפקדה, אתה לא צריך נשק, יגנבו לך אותו בבית. אתה איש קבע במפקדה? לא צריך נשק, יגנבו לך אותו בבית, תחתום לאיזה תרגיל מצ'וקמק ליומיים, ותזדכה, אל תחשוב לצאת הבייתה לפני הזיכוי. זה שיח ארוך וכואב. עוד שנתיים שלוש הכל יחזור לקדמותו. תשמע, עם כל הכאב, הרבה מזה, זה עיניין של ערך לציוד, וקצת תחזוקה חכמה. סיפור אישי, ישבנו בהר דוב, בכניסה לחמ"ל היו עשרות כיסאות משרד שהוציאו כי הם שבורים בכל מיני מצבים. כל פעם היה ריב של בנות על הכיסאות הטובים. באחת הפעמים הגעתי באמצע הלילה להירשם לשיירה של הבוקר, כשהגעתי להירשם ראיתי את המפקדת התורנית על כיסא כתר!!! התעניינתי בסיבה והופתעתי לשמוע שלפני חצי שנה הביאו 60 כיסאות חדשים ומותאמים לגובה השולחן, כרגע נשארו בקושי 30, (התחילו לקחת מהמשרדים שליד), ובודקים ומחכים לרכש. ביקשתי ממנה להכין קפה, והיא תקבל כיסא תקין, רק עם הלדרמן!!! סידרתי קרוב ל 20 כיסאות, למצב של שלמות. כל מיני משמשים של חלקים , משענת מפה לשם, גלגלים בשליפה הוחלפו. היא הסתכלה עליי המומה ואמרה "הגיעו מלא אנשים, גם איזה אחד עם שלוש פלאפלים, כל מי שהיה סביבו אמר שאין מה לעשות, יקנו בקרוב" מאותו יום, הפריווילגיה הקטנה שלי הייתה שהייתי יכול לעקב יציאות של שיירות לפי העבודה שלי.

עד הטסט יש זמן. הרצון זה לא למרוח, אבל להחליף כמה שניתן בלי להיכנס לסחרור כלכלי. אני אחרי סיבוב בכל מיני חנויות חלפים ומוסכים, וההצעות מחיר לכל מיני פריטי גומי היו לא נעימים לי בכלל ( 300 ש"ח לזוג בושינגים, ואני מתכנן להחליף כל מה שאצליח להביא), כרגע הרוב זה מאיבי. איי שם בשנת 2020.

כאשר פתחתי את הנושא, לרגע לא הייתה איזה כוונת סודיות או לגרום לאנשים לנחש ואפילו לא לבאס את הקוראים. ראשית, הרכב על שמי, הקנייה נעשתה בשיתוף. פתחתי את הנושא בתקווה וזה ימריץ אותי להתעסק במשהו (וזה לא שחסר). אספר את הסיבה למה לא ישר רשמתי את הדגם. כל הדרעק הזה מתחיל בגלל אותה השבת. "בקצרה" אני גר בקיבוץ לא רחוק מכיסופים. הגדוד שלי תפס את קו עזה בכיסופים מתחילת אוגוסט. החלטתי להביא את ה Super לבסיס על מנת לטפל בה. עם כל הבלגן שהיה בשבת ועם כל הרכבים שהיו מפוזרים מסביב, ה Super נכנסה איך שהוא למאגרי המידע של מס הכנסה, משרד הרישוי ואפילו משטרה. איך? אין לי מושג. התקשרו ממספר מקומות ושאלו איך אני קשור לרכב, מה עשיתי שם, האם מישהו שהיה איתי נעדר, תעודת סטודנט של חבר שלי היית ברכב והתקשרו גם עליו ולאישתו ( דבר שגרם ללחץ ובהלה מיותרים). כאשר הבנתי שמתחילים לגרור רכבים מסביבת הבסיס, ביקשתי מחבר שיוציא את הרכב משם ויחנה אותה בקיבוץ, (ואויי כמה שזה היה קשוח). בסוף פברואר הגדוד שלי יצא מעזה ועלינו לצפון, והחלטתי בתור תרפיה להתחיל להתעסק איתה. תור למשרד הרישוי, מתיישב מול הפקידה והופ, קופצת הודעה שהרכב לא בר שימוש, שהרכב מעוקל במשרד מס הכנסה. לפקידה לא היה מושג מה זה אומר, לי לא היה מושג מה זה אומר. התחרפנתי. אחרי יום התקשרתי למדור מס הכנסה, הסברתי לנציג מה מופיע במשרד הרישוי והתמונה התחילה להתברר. נשלחו נציגים מהמון משרדים כדי לדעת כמה רכבים פגועים יש ולנסות להבין מי היה באירוע. צילמו, העבירו נתונים, הכינו מערך גרירות. הגרריסט לא גרר את הרכב כי הספקתי לקחת אותו, אבל קיבל תשלום. במגרש הפינוי הראשי (אין לי מושג איפה) הרכב לא נמצא, כי כל רכב שנכנס נרשם ומופיע במאגר. מדי שבוע התקשרתי לבדוק מה קורה, אחרי כמה שיחות והרבה תחנונים והסברים, העבירו אותי למפקח במשרד מס הכנסה, סיפרתי את כל הסיפור. הוא התעניין במה שהיה בשבת עם הגדוד שלי, ואחרי 25 דקות שאל "מה אתה צריך שנעזור" התשובה הייתה "ה Super אצלי, הצלחתי להציל אותה. תלחץ על האנטר הנכון ותן לי אפשרות לשים עליה לוחית רכב אספנות" הבטיח לטפל בזה, אבל אמר שיקח קצת זמן. אתמול, 02.05.2024 My Alfa Romeo 164 super נהפכה לרכב אספנות. רק צריך טסט..... והמשך אהבה כמובן.

יש עדיין טיוליות בצבא. הקבינה 2024, הארגז האחרי, בנייה משנות ה80'.

נמשיך קצת. ניצלתי קצת את השבת שסגרתי בבסיס. אחרי שפירקתי את ה anti roll bar ולקחתי אותו איתי, התעסקתי איתו קצת. לכל המכלל יש נקודות חלודה ממש קטנות. בעיקר באיזור מסביב לברגים. כך זה נראה על קרש עץ, קצת לכלוך וקורי עכביש וככה זה נראה מפורק. ומשהו שפשוט לא מובן לי, ארבעת הברגים והאומים שבאמצע, תופסים את הקשת לזרועות הצדדיות. אף אחד מארבעת הברגים לא דומה לאחר. כל הארבעה שונים!! גם האומים וגם הברגים, הקןטק אותו הדבר, הראשים? 14,15,17 ואפילו אחד היה אינצ'י.... אחד הברגים היה משושה ללא שוליים עגולים והשאיר הטבעה על הזרועה. 😩 אני קשה לי עם זה. נלך לאיזה חנות ונביא 4 ברגים + אומים זהים ותקינים. ככה נראים האוזניים שמחוברת לשילדה, והזרועות תפוסות עם בושינגים. ככה זה נראה אחרי ניקיון וצביעה, ניקיתי עם כמה חומרים פשוטים ומברשת שיניים (שכחתי את הדרמל בבית, טעות. ) את התופסנים של כבל חניה ועוד משהו, ניקיתי וצבעתי על הדרך. את הצביעה עשיתי עם צבע ספריי כסוף בתוספת אבץ, לפי התווית, עמיד במיוחד לסביבה עם חצץ וכאלו. נראה. אלו הזרועות, גם אותם ניקיתי וצבעתי. למעט מעט חלודה באזורי חיכוך וברגים, הכל נראה תקין. הקשת העיקרית, במצב מעולה, ניקיתי עם סמרטוט ותרסיס wd40, לאחר מכן ריססתי בחומר להורדת ה wd40 וצבעתי בתרסיס שחור עמיד לחום ולקילוף, ( זה מה שהיה בבית אז צבעתי). וככה זה נראה יום למחרת אחרי יבוש. הבא בתור לפירוק זה ה- rear crossrail (אין לי שמץ איך לקרוא לזה בעיברית) עם שאר הזרועות שלו.

כנראה שהאלגוריתם עובד יופי יופי, תמונה שקפצה לי באחת הרשתות.

אני לא רוצה כרגע לגלוש לרמות כאלו של שיפוץ, לא להוציא סכומי כסף גדולים ולא לטייל ולחפש סדנאות. בסופ"ש אמצא זמן לשייף קלות ולתת לזה תרסיס גילוון קר אח"כ צביעה בצבע עמיד למזג אוויר (עשינו כך עם חיפושית של חבר והחזיק מעמד יופי יופי). מבחינת צבע בולט, בחיפושית של חבר, צבענו הרבה דברים בתחתית הרכב באדום, בטסט היו מתלהבים וזה נתן תחושה שהרכב מטופל בשוטף. נראה איך יזרום. הלוואי עליי לזהות ככה רכבים. 🤷🏼‍♀️ תודה כמובן.

ראשית, @SlowRide יש לך אחלה עין. בסופו של דבר, נצטרך להחליף כל דבר שיש בו גומי, זה התכנון. כרגע אני מתעסק טיפין טיפין. המכלול האחורי מאוד פשוט. גם הגשר האחורי ירד בסופו של דבר ויעבור טיפול, אם אין חלודה עם ריקבון או סדקים, נטפל בגשר. החלק שכבר פירקתי איתי בבסיס. אני אמצע זמן בערבים כדי לטפל בחלק. לשייף קלות, לנקות, לצבוע ותוך כדי לחפש ולהזמין בושינגים. שאלה, האם יש סוג צבע בעדיפות לצביעת מכללים לסביבה של החלק? (עוד לא חשבתי על גוון הצבע, אבל רוצה משהו בולט) צודק. אכן טרלול. אבל יש סיבה (לפחות לי) שכרגע זה לא יפורסם. אני לא מנסה להיות מיסתורי או לשמור סוד מדיני, הייתה בקשה ואנסה לשמור עליה. יש פה אנשים שיזהו את הרכב רק מהג'נט.