loty

שלום. אשמח להפניות ממי שעשה/מכיר טיפול ווקס (אני רוצה רק ווקס), במחיר שפוי, באזור הדרום (ב"ש -אשקלון רצוי אזור אשקלון). תודה ויום טוב, לוטן

ג'נטים שעברו 50000 ק"מ בלבד במצב מצויין + טסות מקוריות של פז'ו. 0547918964 לוטן.

השאלה היא מה אני יוכל ללמוד מ3-6 שעות ברוטו עם התוכנה. אשמח לשמוע מנסיון של אחרים ששיפרו את תוכנת המחשב ברכב כזה, בשביל להתרשם לפני שאני בעצמי אתקין לניסוי. בכל מיקרה תודה.

לילה טוב. לאחר כ9 חודשים עם הפז'ו שלי ולאחר שהחלפה ברכב אחר ירדה מהפרק, חיפשתי איך אני יכול לשפר את התגובות שלו ולו במעט. לאחר המלצות וחיפושים הגעתי לתוכנת ניהול מנוע של חברת אבסולוט. על פי הנתונים באתר היצרן, הרכב יקבל עוד 11 כ"ס ל120 כ"ס, והמומנט יעלה ל16 מ14.7 כיום. כמו כן מנבירה בפורום לא מצאתי התייחסות לצ'יפ המסויים הזה (כמעט כל הדיונים התנהלו על רכבי קונצרן vag ובצדק שם השיפור עם הטורבו הוא עצום). מכאן, האם ברכב אטומספרי כשלי אני ארגיש בשינוי? האם הציפ עדיף על אגזוז ופילטר אויר, שנראה שהם תוספות פסיכולוגיות עם צליל יפה ובעייתיות בטסט, ובעיקר בכביש עם 3 ניידות על הדרך? אשמח להתייחסות נקודתית בקשר לכוח ובעיקר למומנט ולא לשיפורי התנהגות, ממנה אני מרוצה עד כה. אני מדגיש שהבירור הוא בנוגע לרכב הזה נקודתי ואם למישהו יש ניסיון עם הצ'יפ אני אשמח. אז בבקשה, בלי תשובות בסגנון "חפש לך gti" זה לא יעזור לי. תודה ולילה טוב, לוטן

אני שמח להחיות את השירשור החביב הזה, אז לעסק: 1.פז'ו 305 לבן חלוד שנת 84. 2.יונדאי גטס (ליסינג שנה שיחקתי בין אוטומט לידני). 3.פיאט בראבה משנת 96 ידנית 1400 שנמכרה במחיר מחירון (כן, כן, מחירון). 4.יונדאי אטוס 01 אוטומט ולמה? רכב שהתאים "בול" לתקופת הלימודים הפקוקה והצפופה באונ' ת"א. שנתיים אפס תקלות, טסט בצ'יק, חניה בכל רווח שאף אחד לא יכל להכנס. נמכרה ב4000 מעל למחירון אחרי יום של פרסום ולאחר שהטלפון באמת לא הפסיק לצלצל. 5.אלפא רומאו ספרינט 88 אדומה, מדהימה עם מגנזיום bbs לבנים, פשוט מלכת יופי. מנוע הזרקה 1700 עם כל שיפוריי השילדה והמנוע שאתם יכולים לדמיין. יד 3 אצלי נקנתה מאדם מבוגר שטיפח אותה ללא רבב כולל התקנת מזגן מיבוא ועוד דברים ברמת החוט והבורג. הלכה לעולמה בצער רב בתאונת שרשרת שלא באשמתי. כמובן שלא היה לה ביטוח מקיף, עד היום אני בהליכים לנסות ולהחזיר את ההשקעה שלי (כ20000 ש"ח) עם הערכות שמאי ומכתב מהבחור שנכנס בי ומודה לגרימת התאונה ועוד ועוד. כבר שנה וזה עדיין אפילו לא בדרך לתביעה וכנראה לא אראה את הכסף, כולל עוד 4000 ש"ח שהוספתי לאחר התאונה. הצער הגדול ביותר שלי הוא, שלא הספקתי להנות ממנה ולאחר 3 חודשים בלבד איבדתי אותה. (מצטער על ההרחבה פשוט זו צלקת שמסרבת להגליד). 6.פולסווגן פולו 03 אוט'. 7.כיום אני נוהג ב206 xs משנת יצור 04, אדומה ומהנה. בסופיי השבוע אני לרוב על B4 משנתונים 06-09.

פשוט מאוד: קבלה מפורטת של כל מה שתוקן\הוחלף.

לילה טוב. אם אתה חושב ללכת למוסך מורשה אחרי תיקון הליקויים, גם ככה, אז עדיף שתעשה זאת מיד אחרי הבדיקה: שיבדקו גם בלמים, רפידות (מה שבבדיקה לרוב לא בודקים), יתחברו למחשב אם תרצה, מצב נוזלים ועוד מיני "קטנות". ואז כבר תדע לבקש (ולהתעקש על כך) מאוויס שיתקנו את ה כ ל. בכדי שתצא עם ראש הכי שקט וללא התרוצצויות מיותרות ומאבקים מעצבנים, לאחר שכבר קנית את הרכב. בהצלחה.

לילה טוב. שירה, יש כל כך הרבה מידע על ההשוואה הספציפית הזו, פשוט חפשי בפורום ולאחר מכן הציגי שאלות נקודתיות שלא מצאת עליהן תשובה. את יכולה להתחיל בחיפוש ממש מתחת להודעה שלך, שם תמצאי תשובות רבות לשאלות מגוונות בקשר להשוואה הזו. בהצלחה.

ערב טוב. סוף סוף מצאת את שחיפשת. הגעת לבסוף למחיר מחירון אחרי תיקון כל הליקויים. מה עוד אתה מבקש? המחירון גם ככה נמוך ואתה תקבל רכב במחיר "מחירון" אחרי תיקון כל הליקויים אני כמעט בטוח שמפרטי זה יעלה לך יותר: הבא בחשבון שכמעט כל רכב שתמצא ידרוש תיקון כזה או אחר וכאן נותנים לך את הרכב עם התחייבות ל "יישור קו" אמיתי ועוד אחריות על מכלולים עיקריים לשנה. לדעתי זו מציאה! סכם את כל הפרטים, קח לבדיקה, עמוד על כך שיתוקן כל דבר שימצא וביסודיות וסע לשלום. בהצלחה

דעתכם חברים: ג'אנט של 406 משנת 99 דור שני 4 ברגים בלי כפה שמכסה את הברגים (זה נראה לי נכנס מ01) כמו בתמונה של איוון מעל, יתאים ל206 שלי?

תודה אלעד זה בדיוק מה שאני חושב בעיקר שהמחיר הוא אכן לכל הרביעייה. המשך יום טוב.

בוקר טוב. בקשר לבדיקת האיזון, זה חייב להיות עם הגלגלים נכון? וזו בעייה כי הם לא יהיו איתי, (אני מביא את הג'נטים ברכב אחר מרחוק). שנית האם זה קריטי המצב של הג'נט- ז"א האם אני חייב לתקן את זה או שאני יכול ליסוע עם זה בלי בעיות? השיפשוף הזה יגרום לי לרעידות בוודאות? ולבסוף מה העלות של התיקון שתיארת ואם ידוע לך על מישהו באזור אשקלון-ב"ש שעושה עבודה זו? תודה ושבת נעימה

לילה טוב. אני עומד לקנות את הג'אנטים האלו שהם במקור של c5 ולהרכיבם על 206 xs. בעיקרון אני אוהב את העובדה שאלו ג'אנטים מקוריים של פזו סיטרואן (נראה לי שאלו הג'אנטים גם של ה406). אני מבקש את חוות דעתכם על המכה שבתמונה- פחות מבחינת המראה ויותר מהבחינה הבטיחותית, תקנית. האם זה פוגע באיזון? פוגע בצמיג? יכול לפגוע במשהו אחר? או שזו סתם מכה מכוערת אך לא מזיקה. בעיקרון המחיר שלהם ממש מציאה (300-400 לכל הרביעייה) וכן אין להם שום נזק אחר,לכן אני מתעקב עליהם. תודה ושבת שלום.

שלום. יש מקום בחולון (חפש בפורום תיקונים\שיפורים זה מופיע) שמתקן בעלות של 1000-1500 והומלץ ע"י כמה שתיקנו אצלו. חוץ מזה לדעתי אין מה ללכת למוסך מורשה בשביל סאן רוף. ולבסוף בדוק את האופצייה הידנית לא רק למגן אלה גם ל"סאן רוף": יש לו מגרעת המאפשרת פתיחה וסגירה הרמטית באופן ידני. כך שאם החלון לא תקוע או המסילה פגועה, אז בכייף אתה יכול לחיות עם ה"סאן רוף" בצורה הזו מבלי לתקן. אני נהנה מה "סאן רוף" שלי בצורה הזו, כבר יותר מחצי שנה כך שעברתי גם חורף גשום ללא בעיה. יש לציין שהתייעצתי עם בעל מקצוע שאמר שהמנוע תקין ואני לא פוגע בו בשום אופן. אצלי הבעיה היא עם חלק פלסטיק קטן, שנשבר. בהצלחה.

הc4 בדרגת איבזור הכי גבוהה (אם אני לא טועה זה cxpk). 307 מנוע ה2000 סמ"ק (גם ה1600 לא רע) ואם תמצא ידני דיינו. הפוקוס משנת 06. זו דעתי ובסדר הזה. בהצלחה

צהריים טובים. החלפת אטם ראש מנוע אינה מעידה (בד"כ) על איזו בעיה בראש מנוע אלה רק על נזילה שהייתה וכנראה סודרה ו\או אטם יבש, סדוק או מה שנקרא "עייפות החומר". בכל מקרה בדוק אילו עוד דברים הוחלפו ותוקנו. קרוב לוודאי שאת האטם הוא החליף כחלק מכל הטיפול שכלל את הטיימינג וזה לא נדיר. היד לדעתי גבוהה, אך זו כבר החלטה שלך. בשנתון כזה אין חשיבות וירידה כספית להחלפת הידיים (לפחות לא לפי המחירונים). הק"מ סביר בהחלט ואפילו נמוך מהממוצע ואת הטיפול היקר ביותר שהרכב יכול לעשות הוא כבר עשה. נקודת זכות נוספת היא הטסט לשנה שיכול לתת לך שקט בכל מה שקשור לזה (החלפת כל מיני שטויות, זיהום אויר וכל מה שטסט מתעקב להוציא את מהעניין הבטיחותי). בהצלחה

זו הייתה בדיוק הכוונה ומהבחינה זו הוא כמזומן לכל דבר- הוא לא יכול לחזור כי הכסף כבר נפדה מהחשבון ז"א הוא מחוסה בעת הוצאתו. לכן עם פקס או אישור כזה או אחר אתה יכול לפדות את הכסף. מה שבטוח הוא שאינך צריך לחכות שלושה ימים וזה מנסיון. שנית, צי'ק בנקאי משמש גם כהוכחה לאישור קבלת\מסירת הכסף למקרה של טענה כזו או אחרת, מה שמזומן-לא.

א. אין צורך בספח. התעודה עצמה עם התמונה והמספר מספיקה. ב. צי'ק בנקאי הינו מזומן לכל דבר. ברגע הפקדתו בחשבון שלך אתה יכול למשוך את הכסף, אם לא באותו היום אז לכל המאוחר ביום למחרת. בהצלחה

אם עוד לא השתכנעת מכל המגיבים, אנסה לפשט לך את העניין: לא כדי לך לרכוש ליאנה מכל הסיבות שנאמרו ועוד כאלו שיועלו, בטח אם יש לך תקציב של עד 70000 ש"ח שנותן לך מרחב תימרון עשיר ומגוון. ובנוגע להשוואה שלה מול הפוקוס וגם מול הi30 המאובזרת והבטיחותית- הגזמה פרועה על גבול הפסיכוזה.

שיהיה במזל! נשמע שעשית עסקה מצויינת וכל הכבוד על הכנות והנכונות לתשלום מלא. כל שנותר הוא לאחל לך נסיעה נעימה ובטוחה. עכשיו נותר לך רק לחפש בוסטר\כיסא תינוק והאיבזור מושלם.

ילדה בת 12 עם טעם מעולה בכל הנוגע לעיצוב רכבים. מקסימום ג ב ר שים על הפרונט את הבולדוג של "מאק" ותרגיש טוב יותר

הנה כמה הארות: שותה דלק בצורה קיצונית לרכב 1600 (1-8,9 בלי להשתולל). מכוער (טוב זה משהו יחסי אך לפחות בעיני זה פרמטר שיש לכלול). איבזור נמוך יחסית למשפחתיות אחרות. לא נוח- תנוחת נהיגה מעיקה כמו על מלגזה (שוב לדעתי). ריבוי רכבים הרבה יותר מפנקים, חיסכוניים, יפים, ומהנים במחיר שלו. ולסיכום: לדעתי זוג עם ילד בדרך, עדיין לא שווה לפסול את אופציית הסופר מיני למיניהם. לכולם יתרונות וחסרונות ואם אתה רוצה משהו באמצע (בין משפחתית קומפקטית לסופר מיני) הייתי משקיע מאמצים לחפש הונדה ג'אז או מאזדה דמאיו שיותר נפוצה. בהצלחה.

הערה קטנה: הסאן רוף- גם כאשר הוא מקולקל (מנוע, חלק קטן ושבור...) עדיין ניתן לעשות בו שימוש יום יומי על בסיס הפעלה ידנית. ואל דאגה הוא נסגר הרמטי גם כך. וזאת לאחר התייעצות עם כמה בעליי 206 וסאן רוף מקולקל ואפילו בעל מקצוע אחד שמתקן אותם, וכמובן מניסיון אישי כולל בחורף.

שלום שלום. מנסיון עם הרכב הזה בארה"ב, הוא רכב מצויין. חזק, נוח ובכלל נחשב לרכב משפחה (לרוב שני) מעולה בארה"ב. שם תראה אותו המון על הכבישים- לפחות ב"ווסט קווסט" שבו הייתי. מה זה אומר על הרכב? האם לסמוך על טעמם של האמריקאים? זו החלטה שלך.בכל אופן לעומת היפניות בחבורה הזו, מחירי החלפים שלו הרבה יותר גבוהים אך כך גם ההנאה מהנסיעה, הכוח, הנוחות, האיבזור והבטיחות. בטוח שגם הייחודיות: כמה s40כבר ראיתה על הכביש? מה שבטוח שזו תמורה גדולה וטובה מאוד לסכום המדובר. כמובן שבעיית המחיר הנמוך והיורד תהייה גם לך במידה ותרכוש את הרכב, אך מלכתחילה אתה גם קונה אותו במחיר יחסית נמוך. שווה לבדוק את הרכב הספציפי ולקבל עוד רשמים בעיקר מבעלי ניסיון איתו. בהצלחה.

דני אני מדבר בשם אחד שקרא את כל השרשור (ונהנה מהפרטים, ידע והאדיבות של כולם), אתה פשוט הולכת את כולם שולל. מדוע אתה שומר "סודות" לסוף? יכול מאוד להיות שהיית מקבל תשובות אחרות לגמרי, אם היית חושף את הכל מהתחלה. צר לי אך לא נראה לי שאתה רציני בקשר לרכב ובכלל בקשר לאנשים שנרתמו לעזור לך כאן. איני רוצה להשמע תקיף ואיני מדבר בשמם פשוט זו ההרגשה שלי מתחילת כל השירשור היפה הזה ועד לתשובתך האחרונה.