loty

בוקר טוב. מניסיון של שנה ברכב כזה (כ3 חודשים עם ידני). אוכל דלק אך לא כזה נורא: בנסיעה מעורבת עם לחיצה בריאה על דוושת הגז (אוטו ליסינג או לא?) הרכב לא ירד מ1/12 לא נתון מדהים לסופר מיני אך לא נורא בכלל. הידני כבר הראה 1/14-15 שזה סביר ביותר. כמו כל "אגדה" גם את זו דאגו ל"נפח". בכל מקרה הרכב יחזיר לך באמינות מעולה: 0 אמיתי של תקלות בנסועה של 48000 ק"מ שנתי.

+1. לזה רמזתי בסוף ההודעה שלי שקול זאת היטב.

ערב טוב. בתור התחלה נשמע ממש טוב, אפילו טוב מאוד (מישהו אמר מידי?). בעיקרון רכב טוב מאוד שיתן לך תמורה מלאה אם טופל כיאות. הרכב כפי שציינת, מרווח, נוסע נהדר, נוח, יפה ואוטומט שזה לא כל כך נעים במיוחד בגיר הזה של פז'ו, אם כי זה נתון לויכוח (ולמזל). בכל מקרה לא תמצא יפנית שתיתן לך את כל מה שה406 נותנת ובמחיר כזה. אני אישית אוהב את הרכב ונהנתי מאוד לנהוג בו. אם הכול נראה טוב והאדם נראה אמין קח אותו לבדיקה תוריד מה שצריך ותתחדש. האמת שתוך כדי כתיבת התגובה אני מתחיל לחשוב שזו ממש מציאה אם באמת הכל כפי שאמרת. בהצלחה. ד"א הבנתי שאתה סטודנט- בדקת את כל ההוצאות המקיפות? ביטוחים? הערכת מחיר הטיפולים וחלקים? אתה יכול להסתכל בקבלות של הרכב.

ספר לנו אחרי הנסיעה לאילת על חוויות הפיזיותרפיה, בזמן שהרכב עמד בצד "לנשום קצת". יש מצב שאעבור לידך עם ה206 שלי, להביא לך מים? (אולי מי קירור?)

שלום. חברים שלי מחפשים ג'יפ משפחתי בין 70 ל85 אלף. עדיפות לבנזין, חובה 5 דלתות. כמו כן מי שמוכר\יודע על ג'יפ למכירה מוזמן לפנות אלי בפרטי. מה שחשוב לי בשירשור זה, הם ההמלצות המדוייקות מה ולמה? ומה לבדוק בדגם זה ואחר, יש להדגיש שהוא מיועד בעיקר לטיולי שבילים ודרכים עקלקלות וכמעט שלא לטיולי עבירות מאדגרים וכדומה,כך שהאופציות בהחלט פתוחות ורחבות. תודה ושבת שלום, לוטן

1+ לרדת מהרכב הזה, אבל לילמוד מהניסיון שלך: ברכב הבא בידקי לבד אם יש נזילות, מצב צמיגים, כתמי שמן במקום החנייה, פיח מהאגזוז, נסיעה של כ 10 דקות ברכב יכולה לגלות לך עוד כמה דברים: מזגן שלא עובד, רדיו מקולקל, חלונות שלא יורדים, ממשיך בקלאץ מחליק\גבוה, הילוכים שלא עוברים חלק, הגה עושה רעשים, צילצוליי מנוע ודברים כאלו ואחרים שיכולים לחסוך לך בדיקה מיותרת במכון. אם את "לא מבינה" אז קחי איתך מישהו שיכול לעזור לך בזה. אל יאוש, בהצלחה.

יותר מזה, בדוק אפשרות לביטול הדוח או ערעור עליו שכן הוא הגיע לבית המשפט כבר (זה אומר שעברו לפחות 3 חודשים), מבלי שידעתם בכלל על קיומו.

שלום. א. אם לא חתמת על הסכם שבמידה ויש פגיעת שילדה הוא מחוייב לשלם את הבדיקה, אז הוא לא חייב כלום. ב. מה מהות הפגיעה? עיקום, מכה, או ריתוך ומתיחה? ג. גם מקדימה וגם מאחורה לא סימפטי במיוחד. ד. כמה כן הוא מוכן להוריד? אם כלום אז תאמרי לו יפה להתראות. אם הוא מוכן להוריד סכום נאה אך לאו דווקא 20% גשי לפחח שיבחן את הנזק והתיקון. לבסוף, אומר לך שקשה למצוא רכב, בטח בסכום כזה ובמצב טוב. אך מצד את שני לא צריכה להרגיש מחוייבת לרכב הזה בגלל ששילמת בדיקה. שוב אני מדגיש, בחני את כל המיכלול: אם הרכב מטופל ומתוחזק כיאות, אין עוד דברים משמעותיים שדורשים טיפול והפגיעה היא שולית אז נסי להגיע איתו להבנה והיא אכן יכולה להיות גם פחות מ20% הורדה- אל תינעלי על זה. אל תשכחי שגם ככה המחיר נמוך ומצד שני שאת יכולה לנהל משא ומתן איתו כי זה לא רכב שיש לו עוד 50 ממתינים בתור ואני בטוח שלאחר הבדיקה גם הוא מבין זאת (מקווה בשבילך). בהצלחה, לוטן

שלום. אשמח להפניות ממי שעשה/מכיר טיפול ווקס (אני רוצה רק ווקס), במחיר שפוי, באזור הדרום (ב"ש -אשקלון רצוי אזור אשקלון). תודה ויום טוב, לוטן

ג'נטים שעברו 50000 ק"מ בלבד במצב מצויין + טסות מקוריות של פז'ו. 0547918964 לוטן.

השאלה היא מה אני יוכל ללמוד מ3-6 שעות ברוטו עם התוכנה. אשמח לשמוע מנסיון של אחרים ששיפרו את תוכנת המחשב ברכב כזה, בשביל להתרשם לפני שאני בעצמי אתקין לניסוי. בכל מיקרה תודה.

לילה טוב. לאחר כ9 חודשים עם הפז'ו שלי ולאחר שהחלפה ברכב אחר ירדה מהפרק, חיפשתי איך אני יכול לשפר את התגובות שלו ולו במעט. לאחר המלצות וחיפושים הגעתי לתוכנת ניהול מנוע של חברת אבסולוט. על פי הנתונים באתר היצרן, הרכב יקבל עוד 11 כ"ס ל120 כ"ס, והמומנט יעלה ל16 מ14.7 כיום. כמו כן מנבירה בפורום לא מצאתי התייחסות לצ'יפ המסויים הזה (כמעט כל הדיונים התנהלו על רכבי קונצרן vag ובצדק שם השיפור עם הטורבו הוא עצום). מכאן, האם ברכב אטומספרי כשלי אני ארגיש בשינוי? האם הציפ עדיף על אגזוז ופילטר אויר, שנראה שהם תוספות פסיכולוגיות עם צליל יפה ובעייתיות בטסט, ובעיקר בכביש עם 3 ניידות על הדרך? אשמח להתייחסות נקודתית בקשר לכוח ובעיקר למומנט ולא לשיפורי התנהגות, ממנה אני מרוצה עד כה. אני מדגיש שהבירור הוא בנוגע לרכב הזה נקודתי ואם למישהו יש ניסיון עם הצ'יפ אני אשמח. אז בבקשה, בלי תשובות בסגנון "חפש לך gti" זה לא יעזור לי. תודה ולילה טוב, לוטן

אני שמח להחיות את השירשור החביב הזה, אז לעסק: 1.פז'ו 305 לבן חלוד שנת 84. 2.יונדאי גטס (ליסינג שנה שיחקתי בין אוטומט לידני). 3.פיאט בראבה משנת 96 ידנית 1400 שנמכרה במחיר מחירון (כן, כן, מחירון). 4.יונדאי אטוס 01 אוטומט ולמה? רכב שהתאים "בול" לתקופת הלימודים הפקוקה והצפופה באונ' ת"א. שנתיים אפס תקלות, טסט בצ'יק, חניה בכל רווח שאף אחד לא יכל להכנס. נמכרה ב4000 מעל למחירון אחרי יום של פרסום ולאחר שהטלפון באמת לא הפסיק לצלצל. 5.אלפא רומאו ספרינט 88 אדומה, מדהימה עם מגנזיום bbs לבנים, פשוט מלכת יופי. מנוע הזרקה 1700 עם כל שיפוריי השילדה והמנוע שאתם יכולים לדמיין. יד 3 אצלי נקנתה מאדם מבוגר שטיפח אותה ללא רבב כולל התקנת מזגן מיבוא ועוד דברים ברמת החוט והבורג. הלכה לעולמה בצער רב בתאונת שרשרת שלא באשמתי. כמובן שלא היה לה ביטוח מקיף, עד היום אני בהליכים לנסות ולהחזיר את ההשקעה שלי (כ20000 ש"ח) עם הערכות שמאי ומכתב מהבחור שנכנס בי ומודה לגרימת התאונה ועוד ועוד. כבר שנה וזה עדיין אפילו לא בדרך לתביעה וכנראה לא אראה את הכסף, כולל עוד 4000 ש"ח שהוספתי לאחר התאונה. הצער הגדול ביותר שלי הוא, שלא הספקתי להנות ממנה ולאחר 3 חודשים בלבד איבדתי אותה. (מצטער על ההרחבה פשוט זו צלקת שמסרבת להגליד). 6.פולסווגן פולו 03 אוט'. 7.כיום אני נוהג ב206 xs משנת יצור 04, אדומה ומהנה. בסופיי השבוע אני לרוב על B4 משנתונים 06-09.

פשוט מאוד: קבלה מפורטת של כל מה שתוקן\הוחלף.

לילה טוב. אם אתה חושב ללכת למוסך מורשה אחרי תיקון הליקויים, גם ככה, אז עדיף שתעשה זאת מיד אחרי הבדיקה: שיבדקו גם בלמים, רפידות (מה שבבדיקה לרוב לא בודקים), יתחברו למחשב אם תרצה, מצב נוזלים ועוד מיני "קטנות". ואז כבר תדע לבקש (ולהתעקש על כך) מאוויס שיתקנו את ה כ ל. בכדי שתצא עם ראש הכי שקט וללא התרוצצויות מיותרות ומאבקים מעצבנים, לאחר שכבר קנית את הרכב. בהצלחה.

לילה טוב. שירה, יש כל כך הרבה מידע על ההשוואה הספציפית הזו, פשוט חפשי בפורום ולאחר מכן הציגי שאלות נקודתיות שלא מצאת עליהן תשובה. את יכולה להתחיל בחיפוש ממש מתחת להודעה שלך, שם תמצאי תשובות רבות לשאלות מגוונות בקשר להשוואה הזו. בהצלחה.

ערב טוב. סוף סוף מצאת את שחיפשת. הגעת לבסוף למחיר מחירון אחרי תיקון כל הליקויים. מה עוד אתה מבקש? המחירון גם ככה נמוך ואתה תקבל רכב במחיר "מחירון" אחרי תיקון כל הליקויים אני כמעט בטוח שמפרטי זה יעלה לך יותר: הבא בחשבון שכמעט כל רכב שתמצא ידרוש תיקון כזה או אחר וכאן נותנים לך את הרכב עם התחייבות ל "יישור קו" אמיתי ועוד אחריות על מכלולים עיקריים לשנה. לדעתי זו מציאה! סכם את כל הפרטים, קח לבדיקה, עמוד על כך שיתוקן כל דבר שימצא וביסודיות וסע לשלום. בהצלחה

דעתכם חברים: ג'אנט של 406 משנת 99 דור שני 4 ברגים בלי כפה שמכסה את הברגים (זה נראה לי נכנס מ01) כמו בתמונה של איוון מעל, יתאים ל206 שלי?

תודה אלעד זה בדיוק מה שאני חושב בעיקר שהמחיר הוא אכן לכל הרביעייה. המשך יום טוב.

בוקר טוב. בקשר לבדיקת האיזון, זה חייב להיות עם הגלגלים נכון? וזו בעייה כי הם לא יהיו איתי, (אני מביא את הג'נטים ברכב אחר מרחוק). שנית האם זה קריטי המצב של הג'נט- ז"א האם אני חייב לתקן את זה או שאני יכול ליסוע עם זה בלי בעיות? השיפשוף הזה יגרום לי לרעידות בוודאות? ולבסוף מה העלות של התיקון שתיארת ואם ידוע לך על מישהו באזור אשקלון-ב"ש שעושה עבודה זו? תודה ושבת נעימה

לילה טוב. אני עומד לקנות את הג'אנטים האלו שהם במקור של c5 ולהרכיבם על 206 xs. בעיקרון אני אוהב את העובדה שאלו ג'אנטים מקוריים של פזו סיטרואן (נראה לי שאלו הג'אנטים גם של ה406). אני מבקש את חוות דעתכם על המכה שבתמונה- פחות מבחינת המראה ויותר מהבחינה הבטיחותית, תקנית. האם זה פוגע באיזון? פוגע בצמיג? יכול לפגוע במשהו אחר? או שזו סתם מכה מכוערת אך לא מזיקה. בעיקרון המחיר שלהם ממש מציאה (300-400 לכל הרביעייה) וכן אין להם שום נזק אחר,לכן אני מתעקב עליהם. תודה ושבת שלום.

שלום. יש מקום בחולון (חפש בפורום תיקונים\שיפורים זה מופיע) שמתקן בעלות של 1000-1500 והומלץ ע"י כמה שתיקנו אצלו. חוץ מזה לדעתי אין מה ללכת למוסך מורשה בשביל סאן רוף. ולבסוף בדוק את האופצייה הידנית לא רק למגן אלה גם ל"סאן רוף": יש לו מגרעת המאפשרת פתיחה וסגירה הרמטית באופן ידני. כך שאם החלון לא תקוע או המסילה פגועה, אז בכייף אתה יכול לחיות עם ה"סאן רוף" בצורה הזו מבלי לתקן. אני נהנה מה "סאן רוף" שלי בצורה הזו, כבר יותר מחצי שנה כך שעברתי גם חורף גשום ללא בעיה. יש לציין שהתייעצתי עם בעל מקצוע שאמר שהמנוע תקין ואני לא פוגע בו בשום אופן. אצלי הבעיה היא עם חלק פלסטיק קטן, שנשבר. בהצלחה.

הc4 בדרגת איבזור הכי גבוהה (אם אני לא טועה זה cxpk). 307 מנוע ה2000 סמ"ק (גם ה1600 לא רע) ואם תמצא ידני דיינו. הפוקוס משנת 06. זו דעתי ובסדר הזה. בהצלחה

צהריים טובים. החלפת אטם ראש מנוע אינה מעידה (בד"כ) על איזו בעיה בראש מנוע אלה רק על נזילה שהייתה וכנראה סודרה ו\או אטם יבש, סדוק או מה שנקרא "עייפות החומר". בכל מקרה בדוק אילו עוד דברים הוחלפו ותוקנו. קרוב לוודאי שאת האטם הוא החליף כחלק מכל הטיפול שכלל את הטיימינג וזה לא נדיר. היד לדעתי גבוהה, אך זו כבר החלטה שלך. בשנתון כזה אין חשיבות וירידה כספית להחלפת הידיים (לפחות לא לפי המחירונים). הק"מ סביר בהחלט ואפילו נמוך מהממוצע ואת הטיפול היקר ביותר שהרכב יכול לעשות הוא כבר עשה. נקודת זכות נוספת היא הטסט לשנה שיכול לתת לך שקט בכל מה שקשור לזה (החלפת כל מיני שטויות, זיהום אויר וכל מה שטסט מתעקב להוציא את מהעניין הבטיחותי). בהצלחה

זו הייתה בדיוק הכוונה ומהבחינה זו הוא כמזומן לכל דבר- הוא לא יכול לחזור כי הכסף כבר נפדה מהחשבון ז"א הוא מחוסה בעת הוצאתו. לכן עם פקס או אישור כזה או אחר אתה יכול לפדות את הכסף. מה שבטוח הוא שאינך צריך לחכות שלושה ימים וזה מנסיון. שנית, צי'ק בנקאי משמש גם כהוכחה לאישור קבלת\מסירת הכסף למקרה של טענה כזו או אחרת, מה שמזומן-לא.