GTאי

דווקא אחרי מתיחת הפנים ואבזור דגם הבסיס במערכות הבטיחות שבעבר היו בפרימיום, אני חושב שדגם הבסיס הוא רכישה טובה יותר

מתי מתחילים את הימי מכירות?

קונה

אז דבר עם מר חסון שישפר את ה PR שלו

האמת לא הבנתי את הקטע, בשביל לחלק סלי מזון אפשר להגיע עם מאזדה 3 בת כמה שנים, בטוח שיכנסו שם יותר סלי מזון מבתא מטען של פרארי. שלא תבין לא נכון, תבורכו על חלוקת סלי מזון, אבל בוא, כל הסרטונים שמעלים שם והכתבה הזאת זה שופוני אחד גדול. אישית מעדיף סרטונים של לאון

טסט ליין

בכל מקרה, כדאי לבדוק ברישיון רכב כמה מותר למועמד לגרור, מנוע חזק לא אומר שיש בארץ אישור לגרירה של משקל כבד (למשל ברכבים שיוצרו בארה"ב)

אני עדין עם ה +S9 ולשמחתי בחודשים האחרונים העסק יציב. אחרי החלפות של הרבה כבלים, כולל כאלו שהומלצו כאן בפורום, שימוש של שעות ביום עם 2 רכבים שונים, המסקנה שלי היא שאין בעיה אחת או פתרון אחד. בלי כבל טוב באמת שאין טעם לנסות, אבל שימוש בכל טוב לא אומר שהעסק ינגן, הוא תלוי בעדכונים של AA, של מערכת ההפעלה שלך ושל התנגשויות עם אפליקציות אחרות. לך על כבל טוב (אני משתמש ב UGREEN, קונה את היקרים שם, אבל גם מה שרשמו מעלי אחלה). אם לא הולך תעשה עדכון ידני לAA ותמשיך משם. 2 דברים שכן שמתי לב אליהם: 1. אם אחרי כמה פעמים המכשיר מתחבר ומתנתק (כאילו משתגע) - כיבוי מלא פותר את זה. 2. עדכוני תוכנה של יצרני המכשירים לעיתים מייצרים בעיות (התחילו ניתוקים יום אחרי העדכון)

האמת שזה לא היה קשה, הוא אפילו לא בדק את המחירון אלא פרסם את הסכום שהוא רצה. אחרי שהראתי לו את המחירון הוא אמר משהו כמו "אה, בסדר, אז בוא נלך לפי המחירון

לפני כמה שנים כשחיפשתי רכב מאוד ספציפי ישבתי על הלוחות חודש וחצי עד שמצאתי את מה שרציתי, בן שנה ותשעה חודשים עם ק"מ נמוך ובדיוק בגרסת האבזור שרציתי. הבחור ביקש במודעה כמעט 45,000 ש"ח יותר מהמחירון. בשביל הנימוס שלחתי לו הודעה שאו שהוא טועה במחירון או שהוא טועה בפרטים של הרכב, ולהפתעתי הוא ענה שמה שהוא מבקש זה בדיוק הסכום שנשאר לו להחזיר לבנק על הלוואת הבלון שהוא עשה. מפה לשם קניתי את הרכב במחיר קרוב למחירון (מתחת, כי לא היתה לי סבלנות להמשיך לחכות). מציע לך לפנות אליה אם הרב מוצא חן, לך תדע...

מבחן כזה עולה כסף למעסיק (עשרות שקלים ומעלה) ולכן מבצעים אותו ממש לפני סוף התהליך. לרוב לאחר שסוגרים ולפני שהם פיזית חותמים על החוזה. אין עניין לעשות מבדק כזה פעמים. בהנחה שעשית אותו ממוחשב יש הרבה פרמטרים התנהגותיים שבוחנים (למשל כמה זמן לוקח לענות לשאלה ספציפית, האם הזזת את העכבר ל"כן" ובסוף לחצת על "לא" וכו) ולכן סטטיסטית מספיק להם פעם אחת בלבד. הימור שלי - החברה שמבצעת את המבחן שייכה אותך לחברה לא נכונה ולכן החברה שלך לא יכולה לראות את התשובות ולכן ביקשו שתעשה שוב. (מן הסתם אפשר מאחורי הקלעים לעשות שיוך שלך, אבל אז מישהו צריך להודות בפדיחה)

בפייס יש כבר שבוע וחצי חפירות על ההשקה של רכבי קופרה ב 15.3 מרגיש לי קצת כמו קניבליזציה בין המותגים @PriceDevil יש לך מושג אם יש תוכניות להביא את הGTI בגרסת clubsport

בוקר טוב. מחפש המלצות לבעלי מקצוע טובים ולא יקרים מדי. עדיפות למרכז הרכב טויוטה סולרה קבריולט 2009 תודה

תודה, זה עושה שכל. הייתי כבר עם 2 אנדרואיד שלא היו סמסונג, זה לא שאני מת על סמסונג, אבל הם הכי יציבים מבחינת חומרה ותאימות של אפליקציות ארגוניות (לפחות בפעמיים הקודמות נכוותי). זו הסיבה שאין לי כח לחפש חלופות. רוצה פשוט לשים גב לגב ולהמשיך בחיים (נראה לי היום כבר לא צריך להצמיד, לא?)

התחלנו רוצה מצלמה סופר סופר, שונא לגים וקונה דרך החברה כך שמעשית זה פחות ממחצית המחיר לצרכן אז המחיר לא פקטור

אהלן. מתלבט אם לעבור לS21 Ultra, כיום עם +S9 ומרגיש שהוא די גבולי מבחינת היכולת לשלוט עליו עם יד אחת. מידות שלו: 165.1x75.6x8.9 מילימטרים מידות של S9+ 158.1x73.8x8.5 מילימטר לכאורה לא הבדל גדול, ובכל זאת, מישהו התנסה במעבר כזה או במעבר דומה? נ.ב - אין מה להציע חלופות. חלופה אפשרית היא Samsung Galaxy S21 Plus אין לי כוונה לרכוש של חברה אחרת. המידות שלו: 161.5x71.6x7.8 מילימטרים תודה מראש

יש מצב שלא נסעת? זה יכול להסביר את זה... (לא שיש לי ספק שג'נסיס אחלה רכב, אבל אין קרקושים בעמידה זה חו"ד קצת בעייתית)

רוטר הוא פורום קשה לקריאה, בטח בשנה האחרונה שהתחילו לבלבל את המוח כל היום על חיסונים וביבי. צריך להתרגל לסגנון, ולהבין שהוא מאוד מוטה ימינה ככה ואז אפשר לקרוא אותו עם מעין "סינון" תכנים בראש ולהישאר שפוי. אני רואה שם חדשות/דברים חמים בשפה העברית. לא צורך שם תוכן עומק

רק אני כבר פעם שלישית קורא את הכותרת "משלוח מנות שנשלח באיחור" ?

התמחור השונה בארה"ב לא בהכרח מעיד על כך שהטסלה טובה יותר. זה ענייני מיסוי ותמחור של היצרנים. תקנה מה שאתה רוצה ואוהב, זה לא שאתה מרפד את המושב עם הכסף שחסכת

אם הלוחית רישוי בתמונה פרופורציונלית, הגריל בגודל של בורג' חליפה

אם ככה תוסיף לשרשור פתרון תקלה באופן לא מקצועי במוסך המרכזי? 😕

1. לא ידעתי 2. נכון, יש סט בדיקות וברור שצריך לבדוק זליגה, א-ב-ל בפועל אחרי שעתיים של קליטה-בדיקה-החלפה-סע לשלום הכל הסתיים בעוד שמראש רצו את הרכב ליומיים (בטח כי המוסך עמוס). אגב, הראו לי פלט ממוחשב שהבעיה במצבר ולא ברכב עצמו ויכול להיות שאם המקרה היה הפוך היו מבקשים להשאיר את הרכב והייתי מקבל את זה בהבנה כמובן.

הנעלם הגדול מבחינתי הוא איך היבואנים האחרים, לא ניסיתי לברר. במקרה שלהם, 3 פעמים הייתי צריך אותם וב-3 פעמים קיבלתי שירות מזעזע, ותאמין לי שאני לא קטנוני או מחפש אותם, אבל כשאתה משלם ברכישה תוספת של איזה 500 ש"ח להתקנה של מעמד לסמארטפון (כן, הייתי יכול לעשות לבד בפחות והעדפתי לחסוך זמן) ואתה מקבל מעמד שאחרי שבוע התפרק + עריסה שהמכשיר לא נכנס בה ו"זה הכי גדול שיש לנו" אז אתה במינימום מצפה לקבל פתרון (התייאשתי כשהבנתי שאני לא מזיז להם תביצה). הפעם השניה היתה סביב התוכנה שלהם שמותקנת וקופצת בהנעה, גם שם אפס שירות ואפס תודעת שירות (פתרתי את זה לבד) עכשיו זה הפעם השלישית

@m3x7r3m3 ייצגת אותי נאמנה. אם לחדד, שירות לקוחות (שהוא לא מענה טלפוני) היה נותן שירות... היה מבקש לדעת איפה אני גר ואחרי 10 דקות חוזר אלי עם תור שהוא קבע לי בדחיפות במוסך הקרוב למקום מגורי. הדבר הזה שלהם שנקרא שירות לקוחות הוא מענה טלפוני עם רמת מקצועיות אפס, וככל הנראה גם אפס נכונות לעזור. צודק m3x7r3m3 - בשורה התחתונה הבעיה נפתרה באותה עלות, רק שכלקוח בפעם ה-3 של היבואן, ואללה לא בטוח שכל כך מהר יבוא לי לקנות עוד אחד שם. @מיץ פטל הרבה יותר קל היה לתאם לי תור כמו בן אדם. אני מספיק שנים במוסכי הרשת שם בשביל לדעת שאם הייתי מגיע באמצע היום למוסך עמוס הייתי מחכה שעות ארוכות. לא יודע מה איתך, אבל אין לי זמן "לקפוץ" למוסך לכמה שעות ולשבת בחדר המתנה כמו דביל רק כי המוסך עמוס. היום היה לי מזל שהמוסך לא היה עמוס