אאוץ

מה הכתובת של אוטופלסט? במה הם עוסקים? אביחי

:roflmao: :roflmao: :roflmao: אהבתי את הבדיחה! זה מקורי? לפחות משהו להפיג את התוגה. אביחי

לפחות למדתי משהו מזה. אני מצפה למאמר מדהים שלך בנושא ספויילרים, אווירודינמיקה, ע"ע מתלים, אחיזה. אביחי

מה זה אמפילוטודה? שירשור מבורך, כייף לקרוא. בהקשר לנושא המקורי, אני היתי מחליף את המנוע לאחד זהה לא עולה בנפח המנוע, ה1.4 מרגיש הרבה יותר טוב מה1.6. אביחי

נשמע מאוד מעניין. אבל מה שאני שואל את עצמי (ואותך), האם הגודל הפיזי הגדול (שסביר להניח ששוקל הרבה), יוסיף כוח צנטריפוגלי, בכך שלא שינינו הרבה? ואיך נראה ספויילר שיעיל גם ממהירות נמוכה, וגם לא וולגרי? אביחי

מוטי, זה לא תקף ממהירויות מסויימות? אביחי

אני מקווה שצחקת.. אביחי

מאיפה משיגים מים מזגן? (לא מאספנות) אביחי

הדור הראשון, צבועים באדום. ה"פ. אביחי

אני זקוק לזוג, אבל גם בודד יהיה טוב. עם מגרעת במצב מושלם. רק לשם איניקציה-חדש עולה 120 שקל, אז, קצת פרופרוציות. אביחי

רמקולים למדף אחורי: תוצרת לאנזר 9*6 240W (זוג) (ארה"ב) רמקולי צד(דלתות): תוצרת MB quart גודל 58.5 מ"מ 50W (זוג) הנ"ל במצב טוב וימכרו ב150 שקל הכל. גמיש מעט. אביחי.

ייבדק. תודה. אביחי

גם LSD מאוד יועיל. אני היתי הולך על מה שאופיר אמר, הוא נתן את העצה הכי טובה. אביחי

תודה עמית. אביחי

כולכם שוכחים דבר אחד, מאוד פשוט ובסיסי: המחירון הוא רק בגדר המלצה..(!!!) רכב זה חפץ, וכל בעל רכב רשאי לדרוש על חפצו ש-ל-ו. אביחי

גם לא בגיר אוטומטי. אביחי

מה המידה המירבית שניתן לאשר ל-206? ואיזה מידה אפשר לשים לקוטר 16"? אביחי

טוב שנהית שמח. אביחי

עשית בשכל. אין לשים צמיגים לא זהים באותו סרן, יהיה חוסר איזון משווע. תקנה זוג, ושלום על ישראל. אביחי

משהו שאני לא מבין, ממה לחץ שמן גבוה נובע? אצלי זה כמעט על המקסימום. אביחי

אל תעשה את זה יותר, זה דופק את המצוף דלק. אם אתה רוצה לדעת, יש דרך פשוטה מאוד, עד המשאבת דלק מפסיקה להזרים, תרשום מה כמות הליטרים שנכנסה, ותן למשאבה להמשיך עד שהדלק יזל מהפתח, תרשום. תחסר בין 2 הנתונים, והנה כמות הליטרים שאפשר להכניס בנוסף. אביחי

זמן יש. בזמן אפשר להשיג ידע וכלים. אביחי

לא שמר, אני שואל למה לנקז אויר שלא החלפתי מים או הוספתי מים בצורה משמעותית, היה חסר קצת במיכל העיבוי-הוספתי קצת. דעתך כן חשובה לי, אז בלי פטישים או קירות. אביחי

אני לא מבין למה לנקז אויר אם לא מילאתי מים, או החלפתי אותם. סה"כ הוספתי כמות של חצי ליטר למיכל העיבוי, לא יותר. לגבי הרדיאטור, אין פה שום הוצאה, רק עבודה. יש לי אחלה זרנוק, לשטוף אותו קצת מהליכלוך. האם לדעתך כדאי לפרק בעצמי את הראש ולראות מה העניינים? אביחי

שמר, גם שהמים מלאים, הרכב מתחמם בצורה מטורפת. מיליתי מים לפני ההנעה (הרכב התקרר כבר), ואז הנעתי, ותור 3 דקות (גג) המחט של חום המים התחילה לטפס לעבר הקו האדום. ככה שאני לא חושב שיש קשר. דעתך? וודאי שאני ממלא רק מים מהברז, עד שהעניין יסתדר, אנקז הכל ואמלא נוזל מקורי. לדעתכם כדאי לפרק את הרדיאטור לשם ניקוי בלחץ במים? אולי ישנה סתימה ברדיאטור. בעיקרון אני לא רוצה להשקיע יותר מידי כסף, אני מתכנן על חדש, אבל פאקינג, המנוע נשמע ומגיב מ-ע-ו-ל-ה, הבעיה זה התחממות וההתפרצות השמן. שמר, אם שהראש יפתח, ונראה שכן צריך להחליף גומיות שסתומים, או לשפץ ראש, מה העלות המשוערת? והאם זה חובה במקרה של הגומיות השסתומים? ולמה אתה מתכוון "לגעת בחלקו התחתון של המנוע", כלומר להחליף בלוק? אביחי